g4lly

La question c'est surtout comment ils s'exonerent de la pénalité d'un moteur éteint et donc d'une entrée d'air qui traine. L'entrée d'air pourrait être escamotable?

C'est pas illicite, c'est juste réglementé, comme la plupart des trucs en France. Et effectivement pour une autorisation de détention, pour tel ou tel type d'usage il faut demander une autorisation en préfecture.

Finland investigates Russian ship after electricity disconnection Finland investigates Russia 'shadow fleet' ship after cable damage Finnish police are investigating whether a Russian ship was involved in the sabotage of an electricity cable running between Finland and Estonia. The authorities said on Thursday that they believe the anchor of the Eagle S, a tanker registered with the Cook Islands, may have damaged the Estlink 2 cable, which became disconnected on Wednesday. The vessel is thought to be part of Russia's "shadow fleet", which is made up of ships that carry embargoed Russian oil products. It is the latest in a series of incidents in recent years, in which underwater cables in the Baltic region have been either damaged or severed completely. Fingrid, the operator of Finland's national grid, said Estlink 2 remained out of service but that the damage "did not endanger the operation of the electricity system" in the country. Repairs are expected to take "several months". "From our side we are investigating grave sabotage," said Robin Lardot, director of Finland's National Bureau of Investigation (NBI). President Alexander Stubb posted on X that he had been given an "overview" of the cable breach from authorities. He underlined the need to "avert the risks" posed by vessels that are part of the shadow fleet. Finnish police have said the case is being investigated as "aggravated criminal mischief". The damaged cable had a transmission capacity of 650 megawatts and is 170km long (105 miles), 145km of which is submerged. The fault was located on Thursday in the submarine section. The EU has threatened to impose further sanctions against Russia as a result of the incident and said it was "strengthening efforts to protect undersea cables". "We strongly condemn any deliberate destruction of Europe's critical infrastructure," the European Commission and the EU's foreign policy chief, Kaja Kallas, said in a joint statement. Estonia's Foreign Minister Margus Tsahkna said on Thursday that damage to critical submarine infrastructure has become "so frequent" that it casts doubt on the idea this damage could be considered "accidental" or "merely poor seamanship". "We must understand that damage to submarine infrastructure has become more systematic and thus must be regarded as attacks against our vital structures," Tsahkna said in a press release. The foreign ministry added that Eagle S has been escorted to a Finnish port. "In addition to circumventing sanctions, the shadow fleet is a security threat in the Baltic Sea and we cannot just sit and watch," Tsahkna continued. https://www.bbc.com/news/articles/cr56l7prj2mo

Même les reliquats d'arme de guerre ou les éléments porteur des armes de guerre sont en catégorie A ... Un char Leclerc dont même sans aucune arme dessus c'est A2 ... Armes de catégorie A2 Les armes classées en catégorie A2 sont des matériels de guerre, des matériels destinés à porter ou à utiliser au combat les armes à feu, et des matériels de protection contre les gaz de combat. Exemples : arme à répétition automatique, canon, mortier, lance-roquettes, torpille, mine, missile, grenade. Plus de détails pour les personnes susceptible de détenir des matériels classés A2 https://armement.defense.gouv.fr/sites/default/files/2022-05/GUIDE DU CLASSEMENT A2.pdf Pour la détention motivé par la collection, l'enseignement, l'expertise etc. il faut une autorisation préfectorale.

J'ai beaucoup de mal à penser que la solution que tu propose puisse amener une précision suffisante pour un usage anti aérien. La précision GNSS "pure" - sans référence DGPS ou référence RTK - est pas spécialement bonne, la précision de positionnement d'un objet volant par un radar est assez modeste - on est souvent dans une boite de 100m de coté plus qu'autre chose - sauf avec un radar de poursuite avec un PRF très élevé et encore. Je ne vois vraiment pas comment on peut assurer une route de colision et un hit to kiss comme ca.

Une partie de cela est proposé. Un obus anti-aérien programmable spécifique est en développement. Fusée programmable, bâtonnet de tungstène, aérodynamique dédié à un tir de DCA. Un obus guidé sur base StarStreak a été envisagé, mais pas poursuivi - laser beam riding -. Pour la cadence c'est au détriment de la précision. Le 40CT dispose de sa précision maxi à 80cpm par exemple. Augmente la cadence c'est réduire la précision ou augmenter la dispersion, et donc ca dépend beaucoup de l'effet souhaité et de la distance typique à laquelle on souhaite l'utiliser. La doctrine française à toujours établie - peut être à tord - qu'intercepter un missile trop tard n'avait pas d’intérêt. En gros taper un Sunburn à 600m ... c'est fabriquer de la chevrotine russe pour cribler ta frégate. D’où peut être le souhait de procéder autrement et d'essayer de taper les missile plus loin.

28 500 c'est l'effectif total des soldats US en Corée ... du moins ce sera, après le renforcement, actuellement c'est plutôt autour de 24 000.

Il y a trois CNPE sur la rive orientale du Dniepr... Mais c'est avant tout les noeud d'interconnexion et les transformateur THT les points de vulnérabilité. Une centrale électrique ne sort pas sa puissance directement dans le réseau elle injecte en général tout dans un poste régional souvent situé a plusieurs dizaines de kilomètres.

En général les engins sous marin sont conçus en flottabilité zéro par simplicité.

Pendant ce temps là ... Les Russes progresse au centre ville de Chasiv Yar, dans la partie nord. Il aurait pris le controle du quartier de Pivnichny, du moins un controle solide puisque les lignes bougent pas mal. Les ukrainiens utilise le quartier de Novvi comme pivot, et la zone industrielle au sud comme point d'appui. Mais l'avancée des russes vers l'ouest dans tout le nord de la ville, risque de compliqué sérieusement la tenu du sud de la ville, avec un risque de pincement autour de la zone industrielle. Les ukrainiens avaient envoyés plusieurs fois des renforts pour éviter cette situation. Les jours qui viennent nous dirons s'il arrivent encore à contre attaqué dans la zone. Coté Toretsk, les choses avancent très doucement mais toujours dans le même sens. La zone du centre ville tenue par les ukrainiens se réduit comme peau de chagrin, et les russes ont réussi à avancer dans l'alignement de village à l'ouest de Toretsk, ou ils ont presque dépassé Toretsk en fait. Coté Pokrovsk les russes poussent toujours à l'ouest au sud de la ville pour consolider le saillant. Ca n'améliore pas plus que ca les position devant Pokrovsk mais ca doit pas mal faciliter la logistique en éloignant la menace de l'artillerie et des FPV. D'autant que sud du saillant donne sur la poche Kurakove qui n'est toujours pas fermée, alors qu'elle ne semble tenir qu'à un file depuis plusieurs semaine. Coté Velyka Novosylka la situation est très compliqué, la ville est menacé au sud, à l'est et au nord ... et comme elle est coupé en deux par la riviere, défendre des deux coté de la riviere semble compliqué, parce qu'il n'y a plus de pont pour traverser. Pour les principales routes qui même à la petites ville elle semblent sous contrôle russe, ce qui complique encore les possibilité de ravitaillement. Les ukrainiens peuvent se servir des rivières comme défense en restant dans le centre ville ... mais il risque d'avoir du mal à évacuer proprement vers le nord ouest le moment venu, il n'y a pas de route et un riviere à traverser. Sinon coté Kherson et le long du Dniepr c'est toujours aussi bizarre, les russes auraient repris des bombardements aériens assez notable sur les villes les plus proche du Dniepr qui pourraient servir pour y cacher des élément d'assaut vers l'autre rive. Régulièrement ce front se réactive. Au début de l'automne les russes avaient fait un gros effort pour chasser les ukrainiens de la rive orientale et des iles. Régulièrement ont a des infos comme quoi il craignent à nouveau un assaut "amphibie". Mais difficile de savoir si quelqu'un y prépare vraiment un gros coup, ou si c'est juste pour essayer d'y fixer des troupes ennemies d'un coté comme de l'autre.

L'architecture cabine du NH90 n'est pas forcément optimal pour certain usage. Parfois on n'a pas besoin de la rampe, mais plutôt de sabord de tir n'interférant pas avec le débarquement. Dans ce cas le NH90 ne propose pas de solution, la porte n'est pas sécable pour libérer la fenêtre avant, le le sabord aménagé à l’arrière ne semble pas idéal, il interfère avec la rampe et les lances leurres. Ce genre de "détail" peuvent perturber forcément les habitudes tactiques ... et donc faire préférer l'ancien ...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Radio-télévision_de_Turquie Étonnamment on retrouve ce témoignage exclusivement sur les média d'état turcs ... TRT et dailysabah ...

La formation de deux avions - ou juste le premier - a été engagé par deux missiles ... l'avion le plus en avant a été touché, l'avion le plus en arrière, a réussi à éviter d’être touché - soit le missile le visait et les mecs ont vraiment eux chaud, soit le second missile visait aussi le premier avion, et il est passé a coté du second par nécessité, parce qu'ils étaient aligné -. Ce qui est un peu surprenant c'est qu'à priori les deux avions s'éloigner de la petite flottille vers le Yémen - vers le sud - ... et qu'il ne devait pas vraiment être identifiable à une menace pour la flottille en question. Sur les images satellites on voit les deux navires en parallèle à 1nm ...

C'est que tu n'as pas cherché au bon endroit ..^_^

Pourquoi on aurait pas la possibilité de faire une correction directement depuis le drone faisant la DO? Sur MM40 il me semble qu'il est possible de prendre la main depuis le Panther sur le missile pour le "retasker". Mais typiquement la plaquette parle d'attaque discrète a 50km... En gros l'autonomie additionnelle sert surtout a prendre un chemin non direct de manière a compliqué nettement les hypothèses sur la position du tireur. Un missile rasant depuis un radar de bord ça se détecte a 20km au mieux... A 50km aucune chance même par les radar qui utilise la surface comme guide d'onde. Seule la veille aéroporté à une chance. --- Pour ceux qui se demandent pourquoi on met des missile anti-navire dans les sous-marin alors que les torpilles semblent parfaitement adapter à détruire un navire. Le temps sur objectif du missile est beau beaucoup beaucoup plus court. plus de 600kts contre 50kts maxi ... Pour une cible à 10 nautiques c'est 12 minutes contre 1 minute, c'est le jour et la nuit si on est en danger. Le missile n'a pas besoin d'infos fine sur la distance ... tu peux allumer le mode recherche active loin en avant de la cible de toute façon le radar de bord du navire le voit venir à un moment ou à un autre. Et gros on peut tirer en réflexe sans avec trop d'infos, sauf un direction et une distance vague, au pire le missile cherchera tout le chemin jusqu'à sortir du couloir ou n'avoir plus d'énergie. Le missile peut attaquer la cible par le dessus, c'est très utile pour mettre hors combat un pont plat, en faisant un trou dans la piste d'envol, alors que sur les gros porte avion les autres armes risque d’être insuffisante en attaque horizontale, sauf à faire plein de coup au but. Un exocet est capable de 10G dans le plan horizontal, mais aussi de 6G dans le plan vertical. Des cercle de 1000m de rayon dans le plan horizontal et de 1500m dans le plan vertical, à vitesse maxi. Enfin un missile peut engager des élément sur le littoral. Batterie côtière - radar, canon, missile de croisière -, des navire dans un port - ou une torpille aurait du mal à pénétrer -.

YPG/SDF on repris le barrage de Tishrin et la rive occidentale de l'Euphrate à cet endroit. Meme chose au niveau de Qarah Qwazak. De large renfot YPG/SDF sont entré dans Kobané pour prévenir tout assaut turc sur la ville. Des combats intenses se poursuivent à l'est de la zone tampon autour de Tall Tamr. Deir Ezzor ... à priori un arrangement a été trouvé entre le gouvernement intérimaire et l'administration YPG/SDF, des travaux sont en cours pour que le traffic puisse reprendre entre les deux rives de l'Euphrate. Le USA ont envoyé des convois de renfort par route depuis l'Irak pour soutenir/s'interposer dans le combats entre proxy-turcs et YPG/SDF.

On ne sait toujours pas comment le projectile est guidé ? Les Strales italien font du beam riding à cheval trois pinceau radar étroit... pour pour les HVP tiré par les 127 et 155 c'est encore l'inconnu, d'autant que vu les portée attendu ca complique pas mal de solutions simples.

L'appelation X8 s'intéresse à la reprise de la gamme Super Puma. L'appelation X9 s'intéresse à la reprise de la gamme 145 il me semble.

J'aurai du plus cadrer mon propos depuis la guerre de 40 ... à nos jours et surtout en France.

C'est surtout une arme de riposte au cas où tu sois pressé par le temps et que tu sois certain d'être détecté. Comme c'est rapide et suffisamment incapacitant. Contre une frégate isolé qui te surprend a la débotteée ça permettra de gagner quelques heures. D'autant que la frégate engagée par le missile ne sachant pas si elle n'est pas aussi engagé par une torpille va commencer par essayer de rompre le contact. Sinon le combat entre sous marin et navire de surface se fait a distance bien plus proche qu'on ne le pense souvent. Les navires de guerre ne sont pas si indiscret que ça et les sous marin on du mal a établir facilement ou rapidement une qualification de la piste et surtout sa distance direction vitesse au sonar passif. En gros ça prend du temps pour savoir qui est le contact et quel chemin il prend, infiniment plus qu'avec un radar dans l'aéronautique par exemple.

C'est interdit par le traité contre les mines antipersonnelles... ... Oooops Washington ne l'a pas ratifier il me semble.

Sur la vidéo il s'agit d'une route ou passe beaucoup de civil... Donc un peu sur l'arrière probablement. Du moins pas là où il y a des combats. Après la doctrine française concernant la guerre froide c'était quand même beaucoup de véhicules en carton... Y compris l'AMX30... Et ça s'est poursuivi bien après avec des ERC90 au Tchad par exemple. S'il y a pas eu de gros bobo c'est plus de la chance qu'autre chose.

La famille UAZ-452 sert pas mal dans les armée russes comme véhicule de liaison, petit fret, ambulance etc. C'est un bon petit tout terrain robuste.

Pour ça faudrait il qu'il y ait encore un peu de pensée...