g4lly

C'est un imageur IR, ca voit a travers la fumée ... enfin la fumée standard.

Tu est sur de toi là ...

En fait le guidage est inertiel, le GPS sert juste a recalé la centrale inertielle, je suppose qu'en cas de brouillage ou pire de "piratage" le systeme detecte et filtre les infos incorrecte et ne mets pas a jour la centrale inertielle avec. :)

Le soucis c'est que tiré a 50km et a 800km/h, le bateaux aura le temps de faire disons 3km avant impact. Je sais pas a quelle distance l'imageur IR "accroche" la cible, mais je crains que ce soit encore loin pour qu'on puisse tiré de comme ca. Dans l'essai on nous dis plusieurs centaine de metres de cécalage entres point GPS "réel" et supposé. Meme a supposer que la munition file 1500km/h et qu'on puisse se permettre un décallage de 500m, et que l'imageur accroche la cible a 5km, a donne autour de 15-20km maxi ...

Y a ceux entrainé surtout pour la detection olfactive... explo et drogue surement. Et les autre entrainé pour la protection/combat...

Ca a la meme masse et le meme encombrement qu'un ERC90 le canon de 90 en moins ca doit etre a peine plus blindé. Mais visiblement comme les ERC90 ils sont bien utiles partout ou il ont été déployé.

Il semble que le tout puisse être "uploadé" depuis le porteur au moment du tir pour peut qu'il est le système de programmation adéquate. On lit souvent ca y a plus qu'a espérer qu'a terme ce soit le cas. Apres c'est juste interessant dans les cible mobile comme les bateaux pour les fixe si les coordonnée sont fourni juste avant le tire par le systeme de positionnement de l'avion et la nacelle de "désignation" la nécessité de l'imageur IR est moins évidente vu que dans ce faible laps de temps/espace il est peu probable que l'erreur GPS porteur/cible soit tres grande a supposer que le systeme de télémetrie du porteur soit précis. Dans le systeme différentiel porteur/cible la qualité du positionnement peut etre tres élevé, et la centrale inertiel assurant le guidage de la bombe devrait pas dévier autre mesure sur le court trajet.

Ou très planante voir des ressource ... genre barrage tunnel en fond de vallée etc. on peut imaginer pas mal d'usage exotique avec les capacité annoncées.

Moi je préfere la notion de provision ... peut importe ce qui est dépensé c'est fait et la valeur résiduelle est souvent si faible devant la necessité d'usage qu'elle n'a pas d'interet. De plus les produit acheter sont des consommable pas des bien d'équipement, il ne servent pas directement a générer de la richesse juste a assurer un besoin de fonctionnement. C'est ce besoin qui devrait être comptablement anticipé par des provision claires et défini très tôt des la conception du projet précédent en fait et anticipant les obsolescence et le renouvèlement - ou l'abandon - de ce matériel/mission. simplement pour cela il faudrait un minimum d'honnêteté intellectuelle... et ça c'est plus du ressort de la cours des comptes que de nos politique.

Souvent la tactique en Afghanistan c'est des tire de "suppression" pour contenir l'ennemi dans un "compound" en attendant l'arrivée des GBU juste que ca peut durer un moment et en attend ca arrose a tout va pour éviter de se faire tirer dessus et empecher l'ennmi de bouger... on est a mis chemin de la battu et de la chasse a court... Le seul probleme c'est que parfois on se retrouve "nez a nez" avec les taleb plus tot que prévu...

C'est la version IR !!!

Moi non plus j'ai jamais vu les talibans sur les video a croire qu'il y en a pas ou que les cameraman sont des mauvais.

Explique moi qui fixe la durée d'amortissement si ce n'est l'administration fiscale :) sinon on peut bien se replonger dans le cours de DESCF si tu veux mais bon.

Franchement avec les perspective de croissance a 1.5% et l'inflation a 3% ... je sais meme pas pourquoi on parle encore de PA2 cette année.

L'amortissement c'est de nos jour surtout un notion fiscale... comme les provisions, ca permet d'équlibrer fiscalement un budget sans avoir a faire des manipulation comptable compliqué en diluant ses charges dans les activités d'un autre.

Personne a parlé de d'un PA a la mer tout le temps, deux PA ca veut dire 1 disponible "tout le temps"... pas plus.

Deux F15 entre en collisions... http://www.reuters.com/article/topNews/idUSN2040236920080221?feedType=RSS&feedName=topNews

La velsatis est toujours produite... meme si on en voit pas beaucoup.

Il aurait fallu sacrifier au moins 4 FREMM pour se payer les 2 HZN de plus... ce qui aurait largement augmenté le prix des FREMM, alors que la logique inverse permet de garder les FREMM au prix convenu et d'en ponctionner deux ni vu ni connu pour faire des pseudo FDA qui ne feront pas grand chose de plus que les autres FREMM visiblement.

Visiblement ca a été posté par un fan de tunning russe ...

Vu images par images ca a pas l'air d'un fake... le truc doit etre filmé avec un gros coup de zoom ce qui donne cette impression de proximité mais l'épaule devant a l'air bien grosse pour que ce soit du 50mm ... le timecode est bon tout le long et les corps des deux servant est allongé juste a coté du canon vers le fond. Le film coupe tot apres l'explosion le cameraman a mm pas eu le temps de réaliser que le truc avait pété...

C'est de l'imagerie infra rouge ... on y voit ce qu'on veut bien y voir moteur ou autre normalement plus c'est chaud plus ca se demarque sur le "fond". Le truc spécifique pour détecter les moteur fusée des missile c'est le DDM detecteur de depart missile, c'est aussi un capteur infrarouge mais qui ne cherhce pas a produire une image juste a savoir si émission infrarouge correspondant a une "flamme" est emise depusi tel ou tel secteur.

Autant le DVI semble peu efficace comme interface autant les info dans le casque risque de s'imposer rapidement - au moins dans les avions d'attaque, et les char ou l'équipage n'est plus en tourelle - comme une alternative naturel a la multiplication des écran dans les cockpit.

Datalink c'est une sorte de liaison Wifi... entre avions amis dans le cas qui nous interesse. Donc les avion peuvent echanger les info de leur systeme de combat, les truc que detecte leur radar etc. comme le feraient deux ordinateur en réseaux.

C'est pas le radar qui est actif mais l'auto directeur. Dans le cas actif l'auto directeur emet les onde et les recoit. Dans le cas semi-actif, c'est le radar du porteur qui emet les onde et celui du missile qui recoit les echo. Beyond Visual Range : au dela de la vue... Liaison de donnée... en gros c'est un flux d'info numérique quelques que soit le moyen de transport. Active Electronically Scanned Array Un radar modulaire ou chacun des module et a la fois générateur emetteur et recpeteur des ondes. forward looking infrared. Systeme de vision infrarouge vers l'avant... infra-red search and track Systeme de "veille" et de poursuite infra-rouge Optronique secteur frontal. c'est le combo de l'IRST et de la caméra TV du rafale.