g4lly

https://en.wikipedia.org/wiki/Institute_for_the_Study_of_War

Parce qu'on le veut bien ... ... en pratique on ne fabrique pas des armes pour faire la guerre mais pour faire tourner la BITD. Donc on produit des truc super cher ... en quantité ridicule, sur la base de composant quasi prototype. Si on s'en donnait un peu la peine on pourrait produire du bon marché qui marche ... certes ça ne fonctionnerait pas comme des missiles de croisière à 1 millions le bout ... mais ça permettrait de tenir le temps d'une guerre.

Au nord de Slaviansk les russes sont dans Svyatogorsk.

Pour ceux qui savent pas ou qui se souviennent pas ... ESNO ... équipe de surveillance et de neutralisation objectif. CTLO ... contre terrorisme et libération d'otage GAS ... groupe d'actions speciales ... eux je ne sais pas ce qu'ils font "exactement".

Et il sera officiellement intégré dans MICA VL ...

C'est révolutionnaire ... partout ailleurs on fait ca depuis 100 ans avec des 125 4temps ... et un bon pot d'échappement mais chut.

Pour le moment le souci des batterie de VE c'est plus le coût qu'autre chose. Certes la masse n'aide pas mais c'est moindre probleme pour un engin terrestre roulant sur une bonne route ... le poids étant conservatif, une bonne partie de l'énergie consommé pour mettre en vitesse est récupérable. L'autre souci c'est la distribution. En ville sauf à avoir un parking individuel - et encore c'est un joyeux bordel en copro - tu ne peux pas recharger de manière avantageuse au tarif particulier et à vitesse lente. Graphène ou pas tant que la chimie ne supportera pas des charge rapide sans s'user ... la charge "rapide" restera un problème. On aura beau augmenter les tension continue pour limiter l'échauffement des différents conducteurs ... on but sur la chimie et la capacité de refroidissement. Exemple bête ... mais sur une charge simple à 7kW ... batterie trop chaude ... le refroidissement de la batterie bouffe 3.5kW ... ajoute les pertes de conversion AC/DC ... et les autres pertes de la ligne ... tu retrouves un rendement de chargement ridicule. Donc au niveau des usages il y a encore beaucoup de progrès à faire pour optimiser la recharge de manière automatisé. Que ce soit pas au client de vérifier la température de ci ou de là ... de programmer la recharge en se disant que peut être ça serait mieux comme ci ou comme ça.

L'avis de l'académie des sciences https://www.academie-sciences.fr/fr/Rapports-ouvrages-avis-et-recommandations-de-l-Academie/apport-energie-nucleaire-transition-energetique.html

Au nord d'Avdiivka les revendiquent le contrôle complet de Novoselivka. Donc ils contrôlent l'autoroute vers Kramtorsk.

Pourtant les cartes de source Ukrainienne marquent peu de changement. A part la destruction du pont... Et la dispersion de mines un peu partout. --- Pendant ce temps là les russes contrôle l'essentiel de Severodonetsk. --- Le pont de Raihorodok est toujours en place. Ça signifiait que les Ukrainiens le défendent et pensent encore l'utiliser. Soit qui y a encore des forces ukrainiennes sur la rive Lyman. Soit que les ukrainiens souhaitent renvoyer des forces sur la rive Lyman. Soit les deux.

Le problème c'est que les hypothèses de consommation sont fausses. Tous les pays de l'UE ont très largement revu leur hypothèses de consommation au vu de l'insuccès des politiques d'économie d'énergie. Sauf la France. Et les autres n'ont pas corrigé qu'un peu... Mais d'au moins 25%. Au delà de la consommation lissée. Il y a une sous estimation de l'appel de puissance. Pour faire simple on a fait rentrer les hypothèses dans les scénarii. https://www.connaissancedesenergies.org/tribune-actualite-energies/baisse-de-la-consommation-denergie-dici-2050-limpasse-des-objectifs-annonces

Bah chez nous c'est pourri ...

On sait faire depuis longtemps ... c'est comme ça que les obus bonus arrivent au dessus des chars qui foncent dans la pampa par exemple. Mais ca demande un peu de talent, souvent de préparation, et d'anticiper le trajet des engins - quand ils attaquent c'est facile c'est vers l'avant -. Avec des automoteur d'artillerie qui peuvent bien aller n'importe ou et pas tous ensemble ... c'est rapidement plus compliqué de faire un gros strike. D'autant plus qu'eux peuvent te rendre la pareil la minute suivante. En plus ici le tir qui fait but est fait sur un engin à l’arrêt. Un engin non blindé qui ressemble à un pickup ...

Regarde l'état des route ... ... soit disant elles sont entretenus avec le revenu des radar depuis.

https://www.ladepeche.fr/2022/05/04/poutine-opere-dun-cancer-qui-est-nikolai-patrushev-le-faucon-du-kremlin-qui-pourrait-remplacer-le-president-russe-10275601.php

Certains te recommanderaient de déménager ...

RTE répète ce qu'on lui dit de répéter ... c'est un opérateur de l'état comme l'ADEME ...

C'est en train de devenir obligatoire sur les véhicule neuf. Pour le moment l'enregistreur se contente des dernières minutes et la connectivité n'oblige pas de remonté les donnée automatiquement aux services fiscaux ... mais ca n'est qu'une question de temps. Les briques matérielles sont déjà en place pour le parc neuf.

Roule moins ou fait le à vélo ... Ou en transport en commun.

Des taxes au kilomètre c'est déjà à l'étude. Pour le volume d'électricité... Le pari aujourd'hui c'est l'optimisation des consommations. On sait que c'est bidon mais c'est pas grave.

C'est intéressant vu la propagande zobi-centrique...

Quel épaisseur de paille pour une isolation RT2020? combien de surface perdu à l'intérieur? Et combien ça coûte par rapport à de l'isolant mince? En plus la paille ne supporte pas l'humidité ... Tu sais combien coûte un toit chaumé par rapport à un toit industriel?!!! C'est inabordable même pour les gens aisés. Ce que tu cites ce sont des exceptions ... absolument pas des solutions pérenne en volume.

Il y a les système sismo-accoustique SL2A, en général ils sont combiné au batterie Cobra mais pas nécessairement. Pour Murin c'est du tactique ... donc la portée est modeste. Il détecte les objets volant - donc produire une alerte sur des départ de coup à plusieurs kilomètre -, mais n'est pas conçu pour faire de la trajectograhie par exemple. Après il existe tout un tas de petit radar sur étagère pour faire de la contre batterie "locale" en défense de point, en général il repere aussi les drones et tout ce qui vole dans la bulle locale. Mais c'est très local. Sinon l'AdlA possede des Giraffe qui savent faire de la trajecto. Sinon il y a les différents senseur du système Martha ... qui doivent être engagé la dans lutte contre les drones, mais dont je n'ai jamais su s'il étaient ou non capable de faire un peu de contre batterie ou pas. SL2A ... page 10 https://www.em-d.terre.defense.gouv.fr/images/multimedia/magazines/artillerie/2014_arti_n19_dossier.pdf Page 12 tu as l'exemple de déploiement du radar GA10 pour faire du CRAM ... donc de la contre batterie, mais la portée est modeste, c'est essentiellement concu pour la défense de point.

Les vidéos qui arrivent de Severodonetsk sont assez suréalistes ... il y a des habitants en vélo ou en voiture ... et des soldats russes qui semblent se balader. Les combattants ukrainiens se seraient repliés dans la zone industrielle. A priori ils voudraient bien le refourguer les fusée M26 - 35 ou 45km dispersant des bomblets - plus les lanceurs. Mais je ne sais pas s'ils peuvent brider les lanceurs, au cas ou quelqu'un de plus leur file d'autre fusée à plus longue portée. Or je ne suis pas certain que ce soit les fusée M26 qui intéressent les militaires ukrainiens. Peut être les AT-2 allemandes ... si ceux ci voulaient bien les céder - à supposé qu'ils ne les aient pas encore détruites -

C'est une tourelle automatisée ... avec 40 coups prêts. Pour réarmer la tourelle quand les x mission de feu sont fini tu peux toujours te déplacer dans une zone plus sure, plus protégé, le faire de nuit pour gêner les optronique jour, le faire dans un tunnel, ou un très grand hangar etc. La phase la plus tendue c'est en général la mise en batterie. Parce que tu restes longtemps en position, et une position qui est très contrainte par la situation tactique. Une fois sortie de batterie tu es libre de rouler presque autant que tu veux, de te disperser etc. Une solutions - technique - anti drone efficace ça serait comme équiper toutes les compagnies d'une section C-RAM - déjà c'est pas discret mais en plus c'est super couteux en ressource - ... je doute que ce soit possible rapidement, d'autant plus que la force est diluée. Or dans un engagement potentiellement atomique, la force sera nécessairement largement diluée, sinon elle sera atomisée.