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Au nord du saillant Popasnaya, la ville de Zolote est désormais aussi sous contrôle russe.

A u sur de Popasnaya les russes on pris le village de Myronivskyi. A l'est du lac de la centrale électrique. Le front pourrait bien se refermé ici ... c'est le petit chaudron au sud de Popasnaya, devant - au sud est - Bakhmut.

Les russes mènent "enfin" un assaut que Lyman ... résultat dans la soirée. La petite ville est à moitié encerclé, les russes on martelé les abords et les accès tout hier. C'est la dernière "ville" sur la route de Sloviansk. Les autres localités sont plutôt des villages.

Rhooo putain dans une minute ça dérive sur l'immigration et dans deux minutes sur l'euthanasie.

C'était juste une boutade... Mais effectivement. Après un projet politique avec l'Allemagne au centre ça inquiète déjà aux USA.

Un allemand qui explique que c'est l'Allemagne le problème ...

L'idée générale c'est d'empêcher le SNLE d'être suivi. Donc de se placer dans le sillage pour y faire écran. Puis de se laisser doucement distancer. Normalement au moment ou tu perds le sillage du SNLE ... Quelqu'un qui le suivrait aussi soit aura été détecté, soit l'aura perdu aussi. Il n'y a plus alors qu'à faire le piquet dans ce qu'il reste du sillage pour vérifier qu'un petit malin n'essaie pas d'y passer une heure plus tard pour le remonter sur la base de trace physico-chimiques. Une fois qu'on s'est assuré de tout ça normalement le SNLE est dillué. Évidemment si un abrutis est repéré en train de faire le mariole dans une des étapes précédentes ... On l'engage pour qu'il rompe la poursuite ... Et si possible on lui met un gros coup de pression pour qu'il n'est pas trop trop envie de remettre le couvert de si tôt. Le principe de base c'est que la FOST est toujours en guerre. --- A côté de ça, normalement, les frégate ont fait le ménage en avant des itinéraires potentiels, pour prévenir d'une embuscade avant dillution. Aussi bien depuis le dessus que depuis le dessous des flots. --- Après c'est le job du SNLE. Ne pas se faire localiser. Rejoindre le secteur de patrouille. Et y attendre d'hypothétiques ordre de tir. --- Si des adversaires viennent camper dans la zones de patrouille, c'est le job des navires de lutte ASM de les faire circuler - ils n'y patrouillent pas en permanence mais peuvent le rejoindre rapidement si des casses couille y sont localisés -. Et au besoin d'un SNA. En dernier recours un SNLE est parfaitement apte au combat naval et peu lui même prendre en charge sa protection, et sa liberté de manoeuvre.

Oui les anciennes M31. Depuis il y a les Tail Controlled qui existent avec 140km de portée. Et surtout le PRsM avec +500km de portée.

Probablement que si mais visiblement les M270 sont condamnés à mourir de leur belle mort parce que chenillés dans une armée à roulettes.

Sur le front de Bakhmut c'est confirmé les russes sont bien à Vladimirovska depuis deux jours. Aujourd'hui l'activité a été de renforcer le saillant Popasnaya au nord. A Valyvska et Lypove. Les Russes sont donc à moins de 10km de Bakhmut et à 5km de Soledar En menaçant à la fois Bakhmut a l'ouest et.Luschansk au nord il oblige l'armée ukrainienne à se diviser. Et entre le saillant et Bilohorovka il n'y a plus que 20km contrôle par les Ukrainiens.

On peut tirer à 85km avec du 155/52 et des munitions Full Bore à moteur fusée. Le souci c'est que le moteur prend la moitié de la munition. Donc la charge militaire est réduite de moitié. L'autre souci c'est qu'au delà de 40km pour que ça ait un sens en 155 ... Il faut des obus guidé. Sinon ça disperse trop et comme l'effet terminal est réduit par la recherche de longue portée ... Ça laisse plein de gros trou dans le crible. Résultats ton obus est beaucoup plus cher ... Et rentre en concurrence avec les solutions fusée. Certes les solutions fusée sont moins polyvalente ou réactive. On ne peut pas envoyer à la débotté un IL ou un WP ... On ne pas pas tirer à courte portée, ou très lobé. En contrepartie la mise en batterie est quasi instantanée, la sortie de batterie aussi. La séquence de tir c'est 2 fusées par seconde ... Et bien sûr on peu envoyer des fusée de 1500kg au besoin. En gros le souci ne semble pas temps la portée de nos 155 que l'équipement ridicule en LRM.

On ne fait pas la guerre seulement aux heures de bureau ?! Les éléments d'artillerie ne se regroupent pas le soir pour faire barbecue et belote ?! En général on les dillue après le tir... Puis il y a des rendez vous au milieu de nulle part avec la logistique pour recharger remettre un peu de GO, de l'eau et de la bouffe. Puis on se dillue à nouveau en attendant le prochain prépositionnement. Et rebelote. En gros il n'y a pas de raison qu'il y ait plus de 3 pièce dans le même coin en même temps. Souvent on trace les véhicules avec les orniery qu'ils font en roulant. Le sol dégorge l'eau et devient plus froid. Ça marque bien à l'IR. Mais dans la zone de combat du Donbass il y a pas mal de forêt où se cacher et y perdre les traces visible du ciel. Donc il y a moyen de se dilluer de manière assez efficace. En plus les Ukrainiens on pas m de manpads. Des guetteurs sur l'itinéraire des canons peuvent observer le ciel pour vérifier s'ils sont suivis, et tirer le drone ou au moins alerter.

C'est surtout qu'on risque d'avoir besoin d'énergie abdondante et bon marché pour mitiger les effets du réchauffement ... ... aujourd'hui on ne parle que d'empecher le réchauffement ... mais si ca échoue - et ca échouera - on a pas de plan du tout, et on ne s'y prépare même pas. Du moins collectivement. Certain industriel et autre producteur agricole s'y prépare plus ou moins ... mais l'infrastructure du pays pas du tout. La question c'est surtout quelle énergie pour qui et ou ... Des centrale PV et solaire thermique au Maroc c'est malin ... ... des éolienne en mer la ou l'eau est peu profonde et le vent constant pourquoi pas. Mais vouloir à tout prix produire du PV ou de l'éolien là ou ça marche pas super bien c'est assez peu constructif, à part s'il s'agit de dégouter les gens qui y laisse leur impôts. --- Au moins les allemands ils ont une pointe d’honnêteté ... ils produiront à base d'ENR chez les papous ... et ramèneront l'énergie à la maison en bateau. Je suis pas certain que ça soit super rentable ... mais disons que c'est un plan un chouilla cohérent. Reste que si l’hydrogène "vert" devenait le pétrole de demain ils pourraient bien faire la culbute. Après partie comme c'est ... leur solution risque d'arriver après la bataille, quand les seuls habitants d'Allemagne seront des troglos et que le reste de la population sera sur la face caché de la lune.

A ma connaissance la seule partie du F-22 qui est en partie refroidie par le carburant c'est la zone autour des réacteur. Et le carburant passant par là est celui qui fini juste après dans la chambre de combustion. Pour le reste ce n'est effectivement pas la peau qui est "refroidi" mais les accessoires produisant le plus de chaleur. Pour faire simple au lieu de produire localement un chaleur intense, comme l'évent à l'arriere du cockpit du rafale, sur F-22 et F-35 on dillue la chaleur dans le kero ... qui alors diffuse moins fort mais sur une plus grande surface. Comme c'est le contrste global l'ennemi ... on est sensé etre moins identifiable avec la seconde stratégie. D'autant plus que pendant les phase ou la discrétion IR n'est pas primordiale on peut refroidir le kero grâce à des échangeur air-kero masqué au niveau des entrée d'air. Le refroidissement de l'électronique du Rafale ... derrière cockpit. Pas très discret. Les évents en question.

Personne ne te dit qu'il est télé-piloté LOS sur toute sont autonomie?! La plupart du temps les télé-pilotage LOS c'est autour de 250km maxi ...

Les mines à effet horizontal PARM DM22 allemandes ont semble t il fait pas mal de dégât sur les blindés russes au moins dans la phase plus manoeuvrante du conflit. Visiblement les russes ont appris à apprécier, et en ont récupéré pas mal abandonné dans la retraite ukrainienne. Résultat il les utilise dorénavant à leur compte et communique dessus. Pour rappel il s'agit d'une mine hors itinéraire, équipe d'un RPG ... et d'un système de déclenchement à distance par rupture de faisceau, tripwire ou autre télécommande. Dissimulé pour attaquer par les trois quart arrière sur l'itinéraire supposé, la charge creuse est suffisante pour faire un "mobility kill" sur l'immense majorité des char en service, le blindage à l’arrière étant très modeste. Je ne sais pas si le départ de coup à quelques dizaine de mètre laisse les solution hard kill travailler proprement ... mais certain auront probablement du mal. Au chose intéressante avec le PARM DM22 est solution semblable, c'est que l'ennemi ne peut pas savoir à priori si le départ de coup est le fait d'un tireur RPG, ou d'une solution automatisé ... et donc pas défaut il devra engager le départ de coup pour être certain qu'il n'y ai pas d'autre tireur dans le même secteur ou que le tireur ne tir pas a nouveau. Pour le défenseur ça permet de savoir grosso modo comment va manœuvrer réflexe l'unité qui est tombée dans l'embuscade ... et potentiellement d'exploiter cette hypothèse pour infliger plus de dommage. C'est intéressant de voir ce matos typiquement guerre froide, et rustique, servir aussi efficacement dans un conflit assez moderne ...

Donc on installe quoi et ou? L'éolien terrestre considère que c'est mort vu la guerilla judiciaire des riverains, et le risque juridique des décision de justice récente d'indemnisation pour pertes patrimoniales. On mange tout le foncier disponible pour du PV fabriqué en chine? Tu penses que ça va être socialement acceptable combien de temps? Encore un an ou deux? Quoi d'autre?

Base Bleed c'est quoi? Pour les obus d'artillerie il existe 5 configuration du culot. Soit le culot est nu ... il y a alors juste le corps de l'obus et sa fusée à l'avant. Soit le culot se voit ajouter une jupe vissée. C'est juste un tube creux qui prolonge la forme de l'obus à l’arrière pour que ce soit plus aérodynamiquement long, ça réduit la trainée mais augmente un peu la masse. c'est la config "Boat Tail". La jupe en question peut être remplacer par un conteneur de même forme aérodynamique, mais contenant un générateur de gaz. Le bidule vaporise du gaz vers l’arrière, sans produire de poussée, mais juste de quoi remplir la zone tourbillonnaire à l’arrière de l'obus. Le gaz allonge alors virtuellement l'obus comme s'il avait la forme d'un fuseau. Ça réduit drastiquement la trainée. Ça ajoute forcément du poids mais au final la réduction de trainée et telle qu'on gagne largement en portée. C'est ce qu'on appelle "Base Bleed" ... Pour du 155/52 BB on arrive à 42 ou 44km de portée "classiquement". Le générateur de gaz peut être beaucoup plus puissant. Il agit alors comme un moteur fusée. Il permet d'accélérer l'obus après sa sortie du fut. La poussée en plus permet d'aller encore plus loin. Mais la poussée ne dure pas tout le temps de vol. Donc on gagne en vitesse au début ... mais on a plus l'effet base bleed une fois le moteur fusée épuisé. C'est ce qu'on appelle "Rocket Assisted". Enfin il y a le combo des deux dernière solution. Un module moteur fusée, plus un module réduction de trainée pour générateur de gaz. Dans un premier temps c'est le moteur fusée qui travail. Sitôt celui ci épuisé, le modulaire "Base Bleed" produit une carène virtuelle allongeant le culot de l'obus ... et permettant la réduction de trainée maximale. On arrive à tirer jusqu'à 56km en 155/52 BB+RA ... avec un effet terminal semblable au petits camarade précédents. Pour les deux dernières solution selon la taille du moteur fusée - qui se fait au détriment de la charge militaire de l'obus - on peut avoir tout un tas de portée y compris jusqu'à 85km ... mais les plus longue portée le sont avec des charge militaire réduite de moitié, ce qui devient nettement moins intéressant souvent, sauf si c'est une munition guidée.

Le rapport concerne la France ... mais n'explique pas ou trouver le renouvelable ni combien ça couter. En France le renouvelable n'est pas inépuisable. L'hydraulique est grosso modo en limite de capacité, sauf micro turbinage, mais ça laisse un potentiel de croissance modeste. Pour les installation éolienne terrestre, c'est de moins en moins acceptable socialement. Le PV terrestre s'en sort encore ... mais ça commence à gueuler quant à la consommation de foncier, alors justement que les ménages en manque pour construire les agriculteur pour produire en "extensif". Pour l'éolien off-shore le potentiel français est très limité, la qualité des vents n'est pas très favorable, et les couts sont élevé - profondeur, éloignement etc. -. A part la solution allemande de sponsoriser la production d'énergie à Tiziouzou puis de la rapporter par "hydrogénier" jusqu'au bled ... on ne vois pas trop trop comment les ENR pourrait produire suffisamment tout en restant socialement acceptable, en France.

Il y a plusieurs petit soucis. De quel genre de drones aériens parlent t on ... quelle taille et quelle masse? Endurance? Autonomie? Rapidement si le drone en question n'est pas ridicule ... ce n'est pas un SNA qui faudra pour faire le convoyage mais un SSCN ... C pour cargo. Aujourd'hui les communications sous marines c'est très compliqué. Donc télé-piloter le départ des drones aérien de l'eau n'est pas trivial du tout. Télé-piloter les drones ... depuis nulle part n'est pas trivial non plus. Même pour un drone volant haut, les communication NLOS ça ne va pas hyper loin. En gros le navire cargo qui approche les "déposes-drones" pourrait bien ne pas pouvoir faire le relai de communication. Il n'y a alors pas cinquante issue ... soit construire avec les drones eux même un réseau maillé de communication ... qui permet de joindre les télé-pilote et les drones. Soit faire un StarLink bis ... Dans les deux cas ils faut quantité de spare ... puisque les relai de com' sont facilement ciblable.

C'est pas très grave il y en a deux autres ... ... mais je mettrais quand même une pièce sur le fait que ce soit une action ukrainienne. Sur l'image c'est le pont nord ... et la rupture de la poutre métallique à l'air cliniquement propre ... Après c'est peut être pour canaliser les défenseurs qui fuiraient ...

C'est le signe qu'ils ne compte pas repasser par là de si tot ... et que donc pour eux la ville est durablement perdue. Pas forcément bon signe. En même temps quand il y a des combat dans le centre ville ... ça sent déjà le sapin.

F-22 et F-35 utilisent le circuit de carburant comme caloporteur pour refroidir certaine partie de l'avion. J'ai plus en tête les détails des zones refroidie, mais il me semble bien qu'au delà du fuselage autour des moteurs - le fuel chauffé ici sera brûlé juste après dans les réacteurs -, il y a le gros de l'électronique du bord. Les réservoir étant utilisé comme "thermostat" pour le fluide refroidissant les deux circuit de froid de l'électronique - il y a un circuit avant probablement pour le radar, et une circuit arrière probablement pour les baie électroniques -. Il s'agit uniquement de l'électronique non vitale pour le vole. L'électronique vitale est refroidi par le circuit d'air de l'OBOGS. Il existe une circuit de refroidissement du carburant caché dans les piège à couche limite des entrée d'air au besoin. HX c'est Heat Exchanger PAO Polyalphaolefin VCS Vapor Cycle System ... c'est un échangeur à changement de phase. Une pompe à chaleur en fait.

C'est peu différent. 6.5 CreedMoor et 6..8 Fury sont tres proche ... on pourrait meme voir la 6.8 Fury comme la "petit" soeur de la 6.5CM? Coté performance c'est tres proche aussi. La 6.5 n'est pas conçu pour le tir auto ... c'est un calibre de chasse et de précision. D'ou peut être le besoin de lui faire une cousine semblable mais plus adapter aux armes automatiques. Sinon pour le tir de précision la 6.5CM est tres bien - parfois la 6CM est encore mieux, mais probable que l'effet terminal soit trop modeste -. La 6.5 CM est largement disponible tout de suite dans quantité de fusil - c'est un étui dérivé de ceux de 308 donc des 7.62x51, les fusils qui tirent du 7.62x51 sont adaptable assez facilement au 6.5CM - , les munitions sont fabriqué par un peu tout le monde. Donc tres grosse disponibilité immédiate ... d'autant plus que le besoin en volume est limité ici. Pour la 338 Norma Magnum des GPMG c'est un vieux projet qui remonte au début de l'Afghanistan. Les SOF US se retrouvaient un peu dépourvu fasse à la 7.62x54R venant des SDV et des PKM. D'autant plus quand il était engagé par un ennemi en hauteur - d'une montagne -. Ils ont demandé au constructeur une GPMG "man portable" mais servant surtout depuis un petit véhicule, qui out-range largement la PKM Sig leur à alors fait une proposition sur base 338NM et à priori depuis ça fait son chemin. https://www.sigsauer.com/blog/ussocom-purchases-mg-338-machine-guns Il ne s'agit pas ici de remplacer les FM en 5.56 ... mais bien de remettre au goût du jour les FM en 7.62 - général purpose machie gun - ... pour qu'il permettent au SOF de continuer à tenir les autres à distance avec. Dans le cas de l'army l'idée de la MG en 6.8 c'est plus pour remplacer les FM en 5.56 ... tout en gardant un calibre unique par section.

Malheureusement pour les ukrainien c'est pas impossible du tout. En fait il est même fort possible que les ukrainiens arrivent a tenir l'armée russes en surjouant beaucoup ... C'est la cas sur la matériel notamment. Beaucoup de témoignage de soldat explique que les consommations de munitions sont largement rationnée contrairement aux consommations russes, ce qui les oblige à compenser autrement pour ne pas trop perdre de terrain. Si tu regarde les médias "russes" ... genre réseaux sociaux ... tu verras des litanies de vidéo avec des cadavres de soldats ukrainiens ... difficile de savoir ci c'est de la propagande, si c'est très loin de la réalité ... mais visiblement on meurt beaucoup dans cette guerre, et la cadavre reste sur le champ de bataille. Rien que le fait que les russes aient le quasi monopole de l'artillerie - parce qu'ils semblent avoir des munitions infinies pour le moment - ... devrait mettre la puce à l'oreille coté perte. Même contre des positions retranché ça fini pas chiffrer. On trouve aussi de plus en plus de vidéo de tranchée, soit disant ukrainienne - on trouve l'équivalent de l'autre coté - pinpointé par l'artillerie russe - probablement des équipes de mortier assez proche, et donc assez précise - avec l'aide de petit drone d'observation. On s’aperçoit alors que les tranchées ne sont pas vraiment dans les règles de l'art pour mitiger les effets de l'artillerie ou d'une prise par l'ennemi. Beaucoup de tranchée sont en enfilade, les embranchement ne possède pas d'évents, il y a peu d’alcôves creusée en lisière etc. Je ne sais pas si c'est les limites de la formation ou de l'encadrement, mais pour des positions un peu durable ça pourrait être nettement plus sur si c’était un tout petit peu mieux pensé. A l'époque de la guerre froide il y avait une vrai culture du poste de combat ... largement théorisé pour mitiger l'effet des deux adverse aussi bien ALI, artillerie, que bomblet etc. Il semble que ce soit un peu perdu.