g4lly

Ça s'appelle un P-8 ... et ça n’atterrit jamais sur un PA ... C'est pas pour rien que les aéronavale qui compte on toute débarquer le avion de patrouille maritime ASW ou ASuW ...

Le nettoyeur haute pression fait parti des équipements standard de tous les chars.

Essuie glace, lave glace haute pression, lave glace ultrason, vitrage hydrophobe oléophobe ...

Sinovac c'est une marque pas vaccin!

On sait faire des automates embarqué c'est pas le probleme? J'ai du mal a comprendre ou est le souci? Il n'y a aucune raison que ces usages ne soient pas intégré dans la conception d'un porte avion aujourd'hui!!! Soit ton "drones" ressemble à un avion embarqué ... et il devient naturellement embarquable ... ... soit il ressemble à autre chose et il n'a pas la place sur un porte avion ... mais sur un porte bidule autrement. Un porte avion c'est juste un truc qui porte des machins qui fonctionne comme des avions ou des hélicoptère ... piloté ou non ca n'y change rien ...

Et les armes magique ca va changer quoi? Parce que techniquement les armes hypersoniques ça existe déjà ... les missile balistiques anti-navire aussi ... et nos frégate sont armées contre les menace plongeant à M4 ... Quand au drones c'est pareil c'est pas nouveau, ni récent ... c'est pas une surprise non plus ...

Tu pourrais étayer ton propos?

En France il y en a qui vole même avec un ipad ... pour avoir la carto correcte dans l'avion ... donc oui. Même si j'en conviens c'est qu'il doit y avoir un probleme ailleurs ...

Les vaccins chinois sont très largement utilisé dans le monde, je ne vois pas le probleme statistique! Visiblement les stats les donnent au niveau du J&J concernant les "symptomes" et donc probablement la capacité à être porteur ou non. C'est assez amusant cet espèce de bashing gratuit des produits du bout du monde ...

Pour le "Coronavac" un des vaccin "Chinois"

Pourtant ici il y a des détails https://en.wikipedia.org/wiki/COVID-19_vaccine

Le pire c'est l'impossibilité d'usage de la dalle en cas de dommages ... ... il suffit que les gants du pilote soient maculé pour que ca ne marche plus ... que la dalle soit maculé pour qu'on ne sache plus sur quoi on appuie ou si on a valider quoique ce soit ... C'est le comble de l'anti ergonomie les dalles tactiles ... ... le seul intérêt sur les terminaux portable c'est de faire disparaître le "clavier" pour laisser plus de place à l'écran ... mais en dehors de ça c'est sans intérêt. Dans un jet le clavier le pilote l'a toujours dans les mains ... pas besoin de la faire disparaître!!! Quel sens?!!!! C'est encore pire que dans une bagnole!!! La seule raison qui conduit a virer les bouton physique dans les voitures c'est la réduction des coûts ... les boutons de bonne qualité coûtent cher. C'est comme les claviers mécanique Cherry.

Discord c'est bien un vulgaire chat genre IRC? Ou il utilise ça pour le vocal? Le pire dans cette histoire c'est qu'en serveur bigBlueButton ne coûte pas un rein ... et pourrait être mobilisé pour chaque établissement ... ça serait quand même plus simple que d'avoir a vendre son âme au diable.

C'est une version terrestre qu'ils ont ...

https://help.twitter.com/fr/using-twitter/blocking-and-unblocking-accounts

Les transport en commun gratuit ici au Luxembourg c'est le cas depuis un moment est ca se passe plutôt bien ... ca n'a pas forcément réduit le trafic routier ... mais ça facilite tellement le quotidien des navetteur multimodaux que ça lève certain frein à l'usage des transport en commun entre destination compliquées à desservir. Avec le Covid ... et le télétravail généralisé ici ... les transports en commun sont en bernes ... donc sur la dernière année difficile de se faire une idée de l'évolution compéré au trafic "individuel". L'avantage de généraliser cela au niveau du pays - ou au moins des région - ... c'est qu'on peut changer de réseau ... de ville ... de département ... de région ... sans avoir a jongler avec les tarification ... les billets etc. Pour les trajets Vélo-TER-Bus c'est assez magique, même chose pour le P&R + Bus, voir P&R + TER + Bus. https://www.lemonde.fr/politique/article/2021/04/11/des-elus-de-gauche-appellent-a-la-revolution-de-la-gratuite-des-transports_6076340_823448.html

https://www.lemonde.fr/police-justice/article/2021/04/11/covid-19-le-flou-des-restrictions-sanitaires-alimente-une-insecurite-juridique_6076366_1653578.html https://www.lemonde.fr/economie/article/2021/04/11/dans-le-monde-l-arret-du-voyage-provoque-un-tsunami-social_6076341_3234.html

Disons qu'au Plan avant il y avait des gens de talents ... pas des gens qui toute leur vie ont rêvé de liquider le Plan ... https://fr.wikipedia.org/wiki/Alain_Etchegoyen

C'est peut être un probleme de doctrine - dilution - ou de pognon ... mais si tu veux durer et voir loin ... c'est E-3 ou rien.

Il peuvent prendre des dommages de combat, se briser, perdre l'alimentation électrique, être maculé de sang, d'huile, de fluide caloporteur ... Dans tous les cas la redondance complete est la regle et ce n'est pas par hasard ... depuis l'aviation privé jusqu'aux chasseurs les plus chers. --- Ici ça ressemble à un seul écran ... mais il se pourrait bien que ce soit deux ou trois écran avec juste le même cadre. Il y a fort à parier qu'ils soient complètement indépendants. Bien sur que si ... ... mais il n'est pas impossible que ça n'ai que l'apparence d'un écran continu alors que c'est juste une combinaison de plusieurs dalle et plusieurs contrôleur.

Les sentry ont aussi beaucoup plus de puissance à bord ... aussi bien électrique que de calcul ... des capacité de maintenance embarqué ... avec des technicien à bord capable de réparer la plupart des trucs qui tombent régulièrement en panne etc. Si on ajoute à ça la vitesse et le plafond très favorable ... ... c'est un peu sans commune mesure avec le E-2. Pour le moment les US ont passé toutes les évolution des E-3 à la trappe ... que ce soit débarquer les contrôleurs ... ou passer à des engin plus petit grâce à des antennes radar fixe. C'est pas un hasard complet ... c'est qu'aujourd'hui les E-3 font tout un tas de truc bien mieux que tout le monde et largement.

C'est un des ingénieurs des construction navale, un IGM en fait, qui a relancé toute la construction des sous marin français d’après guerre ... il a développé tout un tas de méthode utilisé encore aujourd’hui.

Tu trouve des forum libre et opens source partout sur le net ... pas besoin de prendre un abonnement sur une solution propriétaire. Et oui c'est ultra simple à "gérer" ... https://itsfoss.com/open-source-forum-software/ Apres je ne sais pas comment tu veux l'héberger ... beaucoup de solution moderne sont chiantes à héberger sur du mutu ...

Sale bolcho!!!

https://www.meretmarine.com/fr/content/un-navire-iranien-vise-par-une-attaque-en-mer-rouge