g4lly

C'est quand meme assez risqué de se laisser pomper massivement des informations sensible pendant des mois ... même si elle finissent toujours par périmer. Les informations mêmes d'apparences anodines ça peut rapidement devenir des armes assez radical. Dans notre délire de l'extimité ... on à complétement oublié ça, et à mon sens ça va se payer. C'est une trop belle occasion pour que personne ne l'a saisisse.

C'est pas pour le décorum en tout cas ... ça doit être pour tester la réponse des radar des FREMM, BPC, et NFH90 contre un adversaire en attaque rasante. La question pourrais être ... pourquoi si proche. Probablement parce qu'on envisage engager des cibles y compris aussi proche pour défendre des unités amies voisines visée.

Je pense ... et vu la quantité lancée si rapidement c'est probablement pour simuler une formation plus large.

L'important avec le cyber c'est comme avec le nucléaire ... savoir d’où ça vient de manière certaine. Si l'ennemi n'arrive plus a se cacher ... alors tu peux lui mettre dans la gueule manu militari sans état d’âme. Ce qui te lie les mains dans le dos c'est l'incertitude ... à partir du moment ou elle est lever qu'il t’attaque de n'importe quel manière que ce soit n'y change rien ... tu le démontes de n'importe quelle manière que ce soit. Seule compte la victoire ...

Parce qu'une balle dans la tête ... règle souvent tout un tas de problème cyber L'éloignement des soldats du champs de bataille et du risque pour leur vie ... réduit aussi leur capacité d'engagement ... et ouvre la porte à pas le de levier. Le petit soldat cyber ... n'a pas forcément conscience qu'il risque de finir la tête sur une pique lui aussi. Et souvent quand brutalement il en prend conscience il ne reste plus grande monde. Évidement ça demande une autre approche que le combat de mêlée ... mais c'est au moins aussi concret. --- Après le problème cyber grand publique ... ça ne devrait pas être du seul ressort de "la défense" ... c'est une vulnérabilité qu'on s'est imposé à nous même par facilité, et qui devrait être prise en charge par le civil ... en gros la police-DGSI etc. Ça vaudrait le coup de monter des unité massivement constitué de réserviste pour ce job d'ailleurs. Les armées "coeur de métier" d'aujourd'hui n’ont simplement pas les moyens de gérer ça dans le secteur civil ...

Tu fais souvent du géocaching? Tu imagines le truc dans une ambiance de fort brouille EM avec le GPS qui passe pas, et la liaison de donnée non plus. En pratique retrouver un truc planqué au milieu de nulle part et dissimuler pour que l'ennemi ne le découvre pas ... n'a rien de trivial. Même quand c'est toi même qui l'a planqué --- S'il n'y a pas un délai important entre la dépose et la récupération cette manip ne suffira pas à brouiller les pistes vers la log TC2 ...

Puis tu passes des heures à le chercher ton paquet dans la verte ... ... à supposer qu'il n'y ait pas quelqu'un qui l'ait vu avant toi et qu'il ne t'y tende pas une embuscade. Parce que le paquet livré à lui même ne pourra pas te dire attention un méchant est passé par là ... En plus qua impose du piegage - ou une surveillance - et tout le tralala pour pas te le faire carotte, ou contre piéger.

Sauf que dans la vidéo le ravitaillement se fait cul à cul avec le canon Après j'ai rien contre les cache de munition dans la verte ... mais c'est souvent compliqué à localiser s'il n'y a pas d'élément qui font le recueil des éléments à ravitailler. Avec la diminution des effectifs des équipage de char et de canon d'artillerie ... l'équipage organique des canons va devenir de plus en plus insuffisant pour ravitailler rapidement après les éprouvante phase de tir. Il faut savoir aussi que les canons se baladent pas tout seul ... ils sont systématiquement escorté ... si tu dois multiplier les escortes parce que tu split toutes tes pièces sur des mouvements différent tu vas te retrouver à mobiliser plus d'élément d'escorte que de pièce d'artillerie. La aussi ca va vite devenir ingérable. Et en cas de souci technique une pièce isolé est une pièce morte ... la dilution renforçant la vulnérabilité aux pannes, aux problèmes de mobilité, contre mobilité etc. Dans un environnement IED ... la dilution est par exemple absolument ingérable ... à cause de la gestion de la contre mobilité.

C'est faux ... c'est justement le personnel de la logistique qui aide au ravitaillement et permet à celui ci de se dérouler plus rapidement. En pratique un camion et un canon se donnent rendez-vous pour ravitailler ... et les deux équipages sont mis à l’œuvre. Abandonner des munitions dans la vertes ça ne se fait quasiment pas dans nos armées ... On peut suivre un engin des heures après son passage par analyse IR, depuis un drone, des traces de roulement qu'il a laissé sur le sol ... ... avec des senseur sismo on peut suivre à la fois les tirs les impacts mais aussi le déplacement des engins à distance. Capteurs sismo qui s'embarque facilement dans des obus de 155 ou des rocket. Vouloir se dissimuler à l'ennemi par la mobilité ou la dilution va devenir rapidement illusoire si tu n'es pas capable d'établir une bulle au dessus de tes forces.

La grande porte arrière des EC est quand même un putain de plus produit pour installer une personne couchée. En plus je ne sais pas d'ou tu tient que l'A109 à une plus grande cabine que le 145?!!! Meme le petit 135 est assez confort en version EMS !

Le Crusader embarquait 48 coups et tirait 10cpm ... avec une ravitaillement complémentent automatisé, le tir aussi. Chez les russe c'est 50 coups ... à 20cpm. ravitaillement à l'ancienne il me semble. Pz2000 c'est 60 coups ...à 10cpm. ravitaillement à l'ancienne il me semble. --- Les système modulaire automatisé sont plus petit ... mais automatique. Archer 21 coups à 8 cpm. Donar 30 coups à 6-8 cpm. --- Pour le M1299 pas d'info sur l'emport ...

Dans un monde vert seuls les aéroports équipés seraient subventionné, et doté de slots intéressant, les autres paierai de lourdes taxes CO2 ... problème réglé.

Elle l'est... Le seul "risque" c'est que la vitesse angulaire change brutalement. Mais l'inertie fait que c'est pas possible pendant le temps de vol de la flèche. En gros RM brasse beaucoup d'air pour justifier l'absence d'ambition de leur munition. A mon sens c'est exactement ça...

Assez surprenante comme interview ... on ne sent pas beaucoup d'ambition dans le projet 130mm de RM ... limite ça les emmerde de produire un truc qui tire loin ... et qu'on à qu'a prendre un missile pour faire ça ...

Ton artillerie qui se promène aussi ... en se promenant pour rejoindre sa logistique et recharger ... elle guidera les "drones" vers tes stocks de munitions. La dilution c'est juste un pis allé ... donnant l'impression de perdre un peu moins contre un ennemi qui consomme un peu plus. Le probleme c'est pas l'artillerie ou l'apparence de la dilution ... c'est la capacité a maintenir une bulle étanche au dessus de ton camp. Du moins dans le cas d'un front sur quelques dizaine de kilomètre. A partir du moment ou tu permets à l'ennemi de suivre tes engins du "regard" ... quel qu’en soit le moyen ... il sera en mesure de les détruire quelques soit l'endroit ... qu'ils tirent ou qu'ils se reposent ou qu'ils rechargent ... et évidement c'est encore plus marrant quand ils rechargent --- Dernière question bête ... comment tu entretien l'illumination du champ bataille ou obscurcissement - le voile de brume qui empêche l'ennemi d'utiliser ses drone pour te voir sans les faire descendre très très bas - du front pendant des heures avec 18 coups? --- J'ai comme l'impression que tu as une vision particulièrement étriqué de l'artillerie malheureusement.

C'est assez différent sur Horizon ... le passage d'une antenne tournante à des face fixes étant particulièrement compliqué. Avec le préjudice de l'interception des rasant ... l'antenne fixe étant positionner nettement plus basse. L'avantage de la solution fixe ... étant à contrario de pouvoir pister plus finement des menaces vraiment très rapide. Mais pister en engagement des menace très rapide ... alors qu'on a une antenne de veille tournante ... pas sur que ce soit très constructif. Sauf à décider d'utiliser le SMART-L en mode "fixe" pour faire une barrière. Et en hypothéquant le rôle de défense de zone et contrôle aérien de la FDA qui fait ça. Ça fait beaucoup de si ... Pour une frégate qui continue à exceller en contrôle de zone et en interception des menace rasant largement supersonique. Idéalement il faudrait mobiliser les solutions anti balistique sur un autre navire avec un très puissant radar à face plane. --- Tout ca pour dire que le choix du radar du "SAMP/T +" n'aura pas forcément beaucoup d'influence sur celle du "PAAMS +".

C'est une coquille ... il faut lire récepteur.

Il manque un ou deux PDL ... comme sur les B1-B.

A priori ce sont des vengeances "inter ethnique". La forte présence d'insurgé a désinhibé complémentent les antécédents de guerre inter-éthnique de la région, et tendue les relation. Au final tout le monde mais ça sur le dos des "terroristes" ... sans qu'on sache si c'est pas plus crapuleux, ou de simple vengeance de voisins plus qu'autre chose. Après ça peut aussi être des représailles contre telle ethnie qui n'a pas accepté/respecté tel ou tel accord, ou payer tel ou tel "impôt". Le Niger explique que c'est un "non problème" ... et que les "terroristes" viennent du Mali et du Burkina. Même les médias locaux ont du mal à trouver des raisons/logiques à ces tueries. Exemple d'analyse Tout le reste de la très longue analyse ici ... https://www.crisisgroup.org/fr/africa/sahel/niger/289-sidelining-islamic-state-nigers-tillabery

Sauf que cette batterie à la con tu te la traine tout le vol ... équation de bréguet tout ca ... Si tu as besoin d'électricité au décollage ... passe par un trolley! Ou une ligne de contact au sol comme les retro! Qu'estce que tu va t'emmerder en emporter les batterie qui ne servent que 30 secondes!!! A mon sens le plus efficace c'est un trolley électrique avec un ligne de contact sol qui se comporte comme la navette d'une catapulte. Le machin assure l'énergisation de l'avion depuis le parking judaïque jusqu'au décollage du train principal. Plus besoin d'emporter des batteries et des moteur dans les roues?! L'ennemi absolu de l'avion c'est la masse ... ... ce qui est acceptable avec un véhicule terrestre que roule sur des bonne route ou la masse ne travaille quasiment pas ... et inacceptable dans un avion.

C'est un bête cric "hi-lift" comme on en trouve dans tous les tout terrain! Ça ne sert pas qu'a changer une roue ... ça sert surtout a soulever le véhicule pour passer des plaque dessous ... ou juste pour décoller le ventre. Il se fixe facilement au "parebuffle" par exemple ce qui permet de rouler le cric en position haute ... au pire il bascule derrière le véhicule ... y a plus qu'a le ramasser le véhicule sortie de la merde. Ça sert aussi de treuil a main ... ça permet de bouger le véhicule sur plus d'un mètre avec une seul main.

Le radôme a facette ne tourne pas sur son axe de symétrique ça a toujours été comme cela. C'est normal. C'est le dentre de masse de l'antenne en dessous qui intéresse la cinétique de rotation. On voit ici l'antenne et l'axe de rotation ... dans le radôme ... et c'est très excentré.

Et les poils sous les bras

Conçu par Technamm ... ils ont pas pris la grosse tete du tout!!!