g4lly

Et pourquoi pas de 100% nucléaire? Il y aune infaisabilité technique? Parce que socialement c'est le moins pire ... Ca n'occupe pas d'espace. Ca consomme assez peu de ressource naturelle. Ca permet de concentrer les nuisance dans petite zone clairement défini et "sacrifié" - industriellement parlant - pour la cause. Et mieux encore ça permet de faire tomber 40 cm de neige sur le village d'a coté certains en révéraient. Le nucléaire le retour du vrai hiver!

Des source de lobby pro EN ... super. C'est comme si tu me citais IRENA ... Il y tout un tas d'analyses économiques qui explique en quoi le modèle est pourri ... et qu'il faudrait passer par des outils économique de compensation pour équilibrer les vrais couts des vraie solutions ... mais aujourd'hui à par un peu au Uk ... personne ne veut l'entendre. Et tout le monde est entrée en religion ... avec comme unique solution l'intendance suivra ... ou pas. Si tu regarde les rapport de prospective RTE 2050 ... sous une apparence assez "lisse" - RTE dépend directement du politique et à tout à gagner dans l'électrification "piloté" de la société ... parce qu'en gros RTE deviendra l'oeil de Sauron - ils sont assez critique sur les hypothèses d'économie d'énergie massive qui sont posé pour faire rentrer le projet politique dans la réalité. Parce que tout repose la dessus ... que nous consommions collectivement bien moins d'énergie ... et au heure ou ça arrange les producteurs. Comment tu peux anticiper le coût du kWh EPR?!!! La seule chose que tu peux anticipé c'est le coût qu’espère obtenir l'exploitant ... et les marges qu'il aura en récupérant des marge "arrières" sur la disponibilité les spread sur les pics etc. C'est le même problème avec le ENR ... le coût du kWh varie du simple au décuple ... et le prix de rachat aussi ... en fonction des conditions d'emploi ... des heures de production de consommation etc. Un éolienne qui ne produit à 50% que de 18h à 22h à son taux nominal est rentable à mort ... la même qui produit seulement à 100% de 22h à 18h ne sera pas ... en marché. Hier en Italie le prix "moyen" - pas la production marginale - se sont établi de 40€ à 100€ le kWh ... si tu produits lorsque la demande est la plus forte et le MWh supplémentaire à l'appel tu te goinfre sur ce genre de marché ... c'est d'ailleurs pour ça que hydro est super rentable.

Mais pour un partenariat technologique ... C'est pas "Risk" ... les politiques ne possèdent pas les électeurs!

Tu converses avec des iraniens de temps en temps? Même des immigrés opposants? Parce que je peux t'assurer qu'il n'ont pas du tout notre lecture occidentale, individualiste, soit disant paisible etc. de la politique ... mais alors vraiment pas du tout. Pire le fait de mettre le pays au pieds du mur fasse au reste du monde ... à plutôt tendance à ressouder les rangs ... d'autant qu'ici ce qui ce joue ce n'est pas juste le lead régional ... mais clairement l'avenir des Chiite du PO/MO ... qui eux ne sont pas miscible dans un PO saoudien - contrairement au juifs par exemple -. C'est comme dans des violences conjugal ... tu vois un couple qui se met sur la gueule ... tu te dis la pauvre petit dame qu'est ce qu'elle prend ... je vais intervenir ... tu t'interpose ... et la seconde d’après la petite dame et son mec te tapent sur la gueule unis comme jamais ...

Ca veut dire qu'il est "tombé" juste en dehors de l'aérodrome? Mais que personne ne s'est éjecté?

Lesquelles quand? Et pendant combien de temps? L'éolien terrestre c'est pas trop trop chez mais ce n'est pas "socialement acceptable" NYMBY ... Le PV terrestre c'est cher et très gros consommateur de foncier ... alors justement qu'on en manque et qu'on veut reboiser ... Le reste c'est encore plus cher ... et sans une forte sponsorisation public ... ça capote rapidement. L'industriel prend les subventions et sitôt quelle s'éteigne liquide le site ... On a de la chance d’être bien placé sur l'hydroélectricité ... mais les pistes de développement sont quasi nulle ... sauf à la marge avec des mini installation au file de l'eau. Même une partie des verts allemands on compris que ca ne passerait pas et que le nucléaire était le moins pire ...

C'est la notion de "coulé" qui les tracasse il prenne le terme francais au pieds de la lettre "sunk". Effectivement un gros navire peut très bien continuer à flotter longtemps après être passé "sur" une F-17 ... mais il devrait marcher beaucoup moins bien Pour les gros PA USS et la capacité a poursuivre les opération aérienne après une torpille je veux bien le croire. Même chose pour des missiles rasant. C'est pourquoi les russes avaient développé les missiles plongeant ... en perçant le pont d'envol et en explosant dans les hangar et autres volume de haute valeur juste dessous ils avaient toutes les chances de mettre fin pour longtemps aux opération aériennes.

Par rapport a certaines mine c'est peu ... notre TSM 3530 c'est 1000kg d'explosif pour un pour total de 1500kg ... mais c'est la quantié assez classique qu'on retrouve dans toutes les torpilles lourdes 21".

C'est le rétroviseur ...

En fait les grande incidence augmente le différentiel de pression entre intrados et extrados ... ce qui amplifie tous les défauts d'un choix de voilure. Pour faire simple plus ton aile ressemble a celle d'un planeur plus efficace - niveau conservation de l'énergie - tu es ... plus tu t'en éloigne pire c'est. https://fr.wikipedia.org/wiki/Allongement_(aéronautique)

C'est SETIS mais probablement pas la meme version ...

On est passé de 8000 nouveaux cas jour à 3000 ... du 15 janvier à aujourd'hui ... avec seulement 35% de la "population" ayant reçu sa deuxième dose. En Israël ils ont le variant "ougandais" ... mais ca n'a pas l'air de les tracasser plus que ça. Accessoirement les règles sanitaires sont maintenu ... mais ils ont débuté leur déconfinement. Et se préparent à un 4e confinement si les fêtes juives déclenche une recrudescence de l'épidémie. Le problème aujourd'hui en Israël c'est surtout de motiver les gens à se faire vacciner ... il y a pas mal de réticence pour ceux qui ne l'on pas encore fait ... et des drames. Récemment plusieurs femmes enceintes sont mortes du covid "variant anglais" notamment. Pour faire simple aujourd'hui il y a plus de gens qui reçoivent la seconde injection que gens qui viennent pour la premier. Alors qu'on est toujours à 120 000 vaccinations par jour.

Il me semble que le modèle en bande Ku n'est plus en production ... Et il n'y a pas de raison que les variantes ne sont pas interchangeable ... ... sauf que "piloté" par un système pas optimisé pour tirer partie des autodirecteurs en bandes Ka le tireur ne bénéficierai que d'une partie des avantage de la bande Ka. La seule limitation envisagé - par moi - pour le bande Ka ... c'est la pénétration un peu moins bonne de la brume de mer ... mais comme le pinceau est plus "fin et puissance" l'un dans l'autre ca devrait se compenser.

Quel rapport entre les FREMM DA et le PAAMS?!

Ce qu'il faut comprendre c'est que la France et l'Allemagne sont concurrent pour le lead dans l'Union ... ou du moins pour que l'autre ne le prenne pas. L'Allemagne n'a pas forcément envie que le SCAF soit une réussite en y participant à minima, parce que ce serait un succès français ... ... en gros le projet allemand c'est soit c'est un "succès allemand" soit c'est pas un succès. --- Le problème est le même au niveau des industriels ... concurrents ... AB se faire poutrer par Dassault ce n'est pas envisageable - en terme d'image et d'avenir - par exemple ... alors autant planter le projet ... --- Et c'est comme cela à tous les niveaux. --- Construire une "Union" de la concurrence tout azimut n'a pas que des avantages ...

C'est intéressant la conso électrique de l'engin ... 12kWh pour 10km ... sur un engin de 7t au plus. --- L'illustration est intéressante néanmoins ... avec une drôle de solution AAA ... une veille radar d'un un porteur léger mais blindé ... et les effecteurs sur un autre du même accabit. Je ne sais pas trop quel canon est illustré mais on peu penser à du 30x113

Pour mettre le dernier clou dans le cercueil?!

Sauf que c'est factuellement faux ... Et j'aimerai bien savoir ce qui te permet d'affirmer l'incapacité de la France de taper des cible du PaVa avec son armement nucléaire?! La seul chose qui est dit dans papelard de Merchet ... qui ne reste que le papelard de Merchet d'ailleurs ... c'est que la proposition française était alors vulnérable ... mais ni plus ni moins que les autres proposition du même type! Je ne vois pas ou est le scoop ou quoique ce soit d'autre.

Ça n'est pas vraiment possible ... les allemands ont plus ou moins tous les leviers dans cette affaire ... parce que c'est nous le mendiant ... qui sommes incapable de financer ce qu'on souhaite obtenir. Eux n'ont pas de nécessité impérieuse de développer le SCAF ... encore moins la partie habité. Ils n'ont pas non plus d'objectif de défense critique ... pas d'ennemi ... pas d'ambition sérieuse en dehors de l'Europe. En gros le SCAF n'est pas indispensable pour eux ... alors qu'on à laisser entendre qu'il l'était pour nous. Ce genre de deal c'est mort dès le commencement. Toute la partie inhabité les intéressera peut être plus ... mais probablement pas au même point que nous non plus.

C'est tout à fait le propos de la dame ... c'est bien une erreur mais elle explique que l'erreur ne dédouanerait pas l'Iran ... d'on ne sait trop quoi.

Tu iras expliquer ça à ceux qui se chient dessus parce que Kim "à la bombe" ... et à tous les autres qui se chient dessus parce que leur voisin "à la bombe". Souvent il n'y a même pas besoin de faire plus qu'un essai réussi pour mettre tout le monde au pas ...

Le VBCI fait 19t à poil ... et pour le moment on à des train roulant qui supportent 32t ... ca laisse 12t d'équipement. Combien pèse une tourelle de 120mm "légère" et inhabité? A priori celle du Leclerc gentiment blindé pèse dans les 18t ... on devrait pouvoir en imaginer une nettement plus légère si elle n'est pas plus blindé que ça, et que structurellement elle est réduite au minimum. Si on abaisse le toit de la caisse on doit aussi gagner un peu de masse ... Apres je ne dis pas que c'est LA solution mais si ca passait sur Vextra ... ca devrait etre envisageable sur VBCI.

A priori ca a été conçu comme cela ... la plateforme la plus légère pour porter la tourelle que voulais l'EMAT ... et mettre le plus possible dans le devis poids imposé par la composante médiane. Il reste le VBCI ... a priori les utilisateur son plutôt content de la caisse. Il a été déverminé ... pas mal d'amélioration ont vu le jour. Et il est probablement possible de produire une caisse avec le toit rabaissé quitte a déplacer le refroidissement à l’arrière, pour en faire un engin d'appui feu direct, capable d'emporter quelques pax en "option".

Si tu savais comment c'est compliqué une locomotive électrique tu comprendrais ... Pour les dumper c'est le même problème qu'avec les transmission hydraulique ... pourquoi n'y en a t il pas dans les char ... tu peux y réfléchir. Sinon la réponse est déjà sur le forum

Non