g4lly

Ce n'est pas possible !!! Tu ne peux pas t'épargner de BV sauf à avoir des moteurs et une batterie très largement surdimensionné ... dans un VL. D'ailleurs tous les refit VE conserve la boite de vitesse ... pour se permettre d'avoir une installation électrique plus modeste. Dans un char même pas en rêve ... on l'a déjà expliqué plusieurs fois ici d'ailleurs.

La transmission d'un mbt ce sont les chenilles... C'est de loin ce qu'il y a de plus simple. S'emmerder gratuitement à convertir la puissance mecanique en électricité puis en énergie mécanique a nouveau c'est assez contre productif dans ce cas. Et non la transmission ne peut pas être simplifié tu n'auras jamais le couple nécessaire a bouger l'engin. Tu dois nécessairement avoir une boîte.

Non c'est expliqué juste au dessus... Le Leclerc fonctionne bien à 1500cv en continu dans le sable pr exemple... Pour faire simple y a pas de gras... Et donc pas d'intérêt à se servir du tampon pour compenser une faiblesse moteur.

1000 sur 1500 c'est déjà beaucoup de manière permanente. Je ne sais a quel régime correspondent les deux niveaux de puissance. Ni sur qu'elle durée de fonctionnement continu le moteur est qualifié. Reste que c'est sans commune mesure avec un voiture ou meme.un camion qui passe son temps à ronronner a bas régime et faible charge.

En fait ce n'est pas possible. Le char est une machine heavy duty... Le besoin de pleine charge haut régime n'est pas du tout intermittent. Il est souvent permanent... Dans ce cadre un hybride PHEV parallèle ou série ne permet pas d'envisager un moteur moins puissant du tout. Les 1500cv sont bien utilisés de manière permanente pendant des durée non négligeable. Un voiture a vitesse stabilisé sur autoroute c'est 30kW ... Alors que le moteur permet de sortir facilement 150kW. C'est du low duty... Le fonctionnement pleine charge plein régime est rare et ne dure que peu de temps à chaque fois. Souvent juste le temps de passer la.vitesse supérieur. C'est fondementalement différents.

Naval Group vient d'abandonner l'éolien flottant ... ça devait être une réussite.

Tant que la marchandise est disponible il n'y a aucune raison pour quel ne se vende pas ... c'est aussi simple que ca. Quand l'homme peut ... l'homme fait ... c'est la simple fatalité. Et si c'est pas fait chez nous ça sera fait ailleurs ... --- En plus il y a un fond moral ... du style vous avez profitez à plein d'une énergie sale et bon marché pour assurer votre développement ... et maintenant vous nous interdisez le notre ... un peu comme le voyageur du métro qui pousse tout le monde pour rentrer et une fois dedans pousse tout le monde pour qu'ils ne rentrent pas.

C'est juste pas possible ... et oui aussi étonnant que ça puisse être certaine chose ne sont juste pas raisonnablement possible. C'est pas juste le cas des pales ... d'ailleurs. Rares sont les recyclage des fondations ... du réseau électrique etc. Même juste la remise en état des sites est exorbitante. Une des solutions comme pour les centrale nucléaire c'est la concentration et la réutilisation ... en gros re-saloper toujours au même endroit génération après génération ... plutôt que de saloper partout ... mais avec une énergie aussi diffuse que le vent ... c'est pas simple

Sérieusement?! Actuellement les solutions de "décarbonation" sont tellement sponsorisées que tu peux lancer n'importe quoi et empocher le pognon ... puis lâcher l'affaire Tout un tas d'entreprise ne se finance qu'avec les crédits carbone quelle revendent ...

Effectivement je suis trop con ... et on le tire sur rail ... tout simplement.

De toute façon ça ne sera pas élucidé ... donc on ne parle même pas de circonstance aggravante ou pas. Le procureur peut toujours retenir la mise en danger ... mais les très faible taux d'élucidation des vols ... n'incite pas à enquêter plus que ça.

Pas forcément Les transporteurs routiers ... font le plein la ou ça les arranges. Le transport aérien n'est presque pas taxé ... Le transport fluvial et maritime ... fait le plein la ou c'est le moins cher ... Le carburant avia ça doit être 25 cents le litre. Pour faire simple il n'est pas compliquer de trouver du GO à tres tres bon prix ... meme pour ta voiture à toi. C'est comme pour les clopes ... bientôt la conso "légale" sera inférieure à la conso "grise" ... ... à partir du moment ou il y a un marché ... il y a des marchands.

Plusieurs missile volant M5 c'est surtout beaucoup plus cher ... Les solution spécifique antipiste n'ont plus de raison d'etre à priori. En plus y a des petit souci de traité avec les sous munition ...

"Quelqu'un" ... c'est assez vague ... mais beaucoup de monde à des compétences spatiale ... souvent bridé par le manque d'ambition ... ou les craintes d'exciter un peu trop les voisins. Le Pakistan pourrait être un bon client pour un business avec la Turquie par exemple ... ils ont pas mal d’intérêt commun ... d'autant que le Pakistan avait pas mal de contributeur à son programme spatiale ... notamment le Golfe et la Chine.

C'est une tellement belle occasion d'exercer sa capacité de nuisance que certains ne vont pas pouvoir s'en empêcher ...

La densité sectionnelle est l'élément clef d'un vol balistique ... c'est un chouilla moins vrai avec avec un engin "volant" et de la traînée induite et une propulsion ... mais tu remarquera que la plupart des technos "hypersonique" dans l'air ... soignent particulierement l'aéro ... et se retrouve avec des missiles très très long. C'est pas comme si l'ONERA ne masterisait pas le domaine ... Or le Rafale est assez limité en longueur des emports. Il ne peut pas les avancer sinon ils sont trop décentrés ... et s'ils dépassent derrière ils touchent au décollage.

Un lidar pour un engin filant M3 dans des condition potentiellement très brumeuse ... et avec une au moins une défense DIRCM en face?

Vaccination Israel 51% de premier injectés dont 38% de double injectés. Uk 26 et 1 Chile 15 et 0 USA 13 et 6 Turkey 6 et 1

Le but du jeu ce n'est pas de dissuader les clandestins ... mais qu'ils sachent qu'on sait. Les mecs ne font que passer, ils viennent d'un endroit civilisé, et vont vers un autre endroit civilisé ... et il est asse facile de suivre un navire de commerce de nos jour. Et que ceux qui nous reprochent de servir de base aux clandos ne puisse plus nous dire qu'on ne s'occupe pas de nos possessions et que ce serait vachement mieux s'il le faisait à notre place...

Ça va vite quand tu n'as pas le sentiment de risquer grand chose ...

Ça peut être une bête trajectoire directe corrigée INS ... on parle d'un machin filant M3 ...

A priori les deux engin n'ont pas grand chose a voir ... même rien. Dans le Titus tu peux asseoir individuellement 14/15 personnes ... Le chassis et toutes la mécanique n'ont absolument rien a voir avec le Griffon ... C'est Cummins et Tatra ...

Il y a plusieurs sujet. Le dilution de la menace ... en attaquant simultanément à trois on force les CIWS à choisir. La distribution des effet ... les navire sont des cible très molle ... ou pour créer de gros dommage il faut cribler largement, et autant que possible mettre le feu. En multipliant les effecteurs ... on distribue les effets et donc la mobilisation de l'équipage contre ceux ci. Si tu produit trois incendie ... tu satures les capacité de lutte de l'équipage. Je ne pense pas que les sous-munition soient "cinétiques" ... en général en anti-navire c'est une charge formée multiple qui va avoir l'effet d'un calibre douze avec 10 ou 20 gros plomb ... et un effet incendiaire avec la composition qui va bien. Je pense que ces sous-munitions son guidé à minima ... Il n'est pas impossible que la solution à sous munition deviennent indispensable pour passer les CIWS les plus moderne ... notamment les futur solution laser. 3x 50kg - les deux sous munition et la charge militaire de la charge principale à minima - ... c'est grosso modo la charge utile d'un Exocet ... donc c'est assez cohérent comme solution anti-navire. La distribution des dommages renforcant un peu l'effet.

C'est bien plus que les suspensions ... ce sont les trains roulant complet, essieu, transmission, suspension, freinage etc.

Y a eu pas mal de petit souci, lié à l'absence de surveillance ... l’île a été utilisé pour divers trafic ... et certains ont des prétentions territoriales dessus ... ca implique qu'on surveille.