SpongeBob

Pour Clémenceau mieux valait surement arreter la guerre et prévenir un régime communiste en allemagne que d'avaliser cette offensive sans compter les réticences des britons et des américains quant à une extention française sur le Rhin qu'ils avaient refusés à Napoléon un siècle plus tôt.

Ce sera quoi le modèle : Ground Master, autre ?

Ben comme je le lis c'est qu'il y a une chance pour que la France ait dix zincs de moins et que les Brésiliens aient 10 F1 et le solde (22 je crois) en PostF3 ou F4. En tant de crise ça me semble assez plausible...

Dans le MerEtMarine de ce matin : Intéressant non ?

Dans les deux cas, l'offensive devait donc se terminer en Allemagne ?

En attendant Siemens fait un enfant dans le dos d'Areva (qui l'a bien cherché d'ailleurs)... >:(

Qu'aurait donné l'offensive de Lorraine du 14 novembre arrêtée par Clémenceau (je crois) ?

Tu crois que si Chirac avait craché plus il aurait eu le commandement de la med ?

Je dis ça parce que Chirac avait refusé de réintégrer l'OTAN à cause de ça. Faut croire que NS est plus coulant...

http://www.lemonde.fr/organisations-internationales/article/2009/02/04/la-france-paracheve-son-retour-dans-l-otan_1150483_3220.html Le commandement régional dont parle l'article c'est celui qui permet de commander la flotte américaine de la med ?

Les élites pensent de plus en plus comme toi Alexandre et Mani l'illustre bien : la France devient une influence (au sein de l'OTAN et de l'UE) et perd petit à petit son statut de puissance même si elle le demeure encore aujourd'hui. En fait la question de ce fil devrait plutôt être la France peut/veut - elle rester une puissance ou aller vers l'influence ?

J'ai du mal à comprendre ta logique Philippe. Il y a des avions en état de vol et il aurait fallut louer des avions à côté... Sauf mettre quelque C160 sous cocon, ça aurait créé des dépenses superflues que l'armée ne pouvait pas se permettre. Ce qui te fait dire qu'il y a eu négligence ou inconscience aujourd'hui vient du fait que l'A400M a trois plombes de retard. Si ce n'était pas le cas on ne ferait pas tant de cas de la gestion des C160 qui à l'origine avaient été acquis pour que leurs équipages puissent aller faire les zouaves dans les plaines allemandes sur des terrains retournés par les avions soviets.

Sampson utilise une antenne AESA, l'EMPAR est PESA je crois.

En lisant ça, c'est plutôt avec l'Inde qu'il faudrait se rapprocher non ? >:(

Il y a aussi un gap technologique et financier croissant entre français et américains.

http://news.sky.com/skynews/Home/video/Royal-Navy-unveils-HMS-Daring-new-stealth-destroyer/Video/200901415211709?lpos=UK+News_6&lid=VIDEO_1777940_Daring+Step+For+The+Navy&videoCategory=UK+News

La démographie si elle n'est pas le seul étalon de la puissance aujourd'hui est cependant loin d'être négligeable. Le nombre de sièges au parlement européen et bientôt avec le traité de Lisbonne les droits de votes au conseil seront fonction directe de la population. La Turquie sera donc bien un pays clé de l'UE.

J'ai trouvé !!!! Annexer la Wallonie >:( :lol: Ou aller voir Christopher Lloyd, remonter le temps en DeLorean et changer tout ce qui a mal tourné depuis la défaite à Alésia...

L'Illiade... :lol: Un achille aux pieds légers combattant Hector fils de Priam ça a de la gueule...

Il serait ,avec des moyens, bien sûr intéressant de faire des FLF des navires capables de reprendre les missions des AVT en les dotant de moyens adaptés cad : autoprotection sonar/mines et AA de base et ajout en plage avant de silos A.. quelque chose pour y mettre des SCALP. Ce serait à mon avis une bonne utilisation de ces plateformes pour le reste de leur vie (les premières ayant quand même plus de 12 ans même si je ne pense pas qu'elles seront retirées aussi vite que les TCD :lol:). Malheureusement je pense que le concept d'emploi de ces frégates, et là je radotte, se rapporchera de celui des C3 britanniques ayant des caractéristiques un peu similaires aux FLF cad des patrouilleurs de haute mer. En ce qui concerne ce que tu as dit PD7 sur les capacités de la MN à agir seule, je te répondrais que la France est plus aujourd'hui une puissance d'influence qu'une véritable puissance en bonne et due forme et que son rôle dans les affaires du monde se limite(ra) de plus en plus à accompagner des coalitions et à faire valoir ses capacités et savoir-faire en honorant de son auguste présence les autres forces européennes (qui sont dans le même cas) plutôt que d'avoir à lutter seule.

Si la vie était toute belle et toute rose je te dirais SPARTAN que quand les indiens auront pris le Rafale pour le contrat MMRCA, ils y mettront un moteur franco-indien dont le corps haute pression serait français et qui pousserait 9t. Le Rafale ne serait alors pas "sous-motorisé" selon les critères de certains que DEFA a relativisé.

M'étonnerais que les anglais et peut être les allemands aient voulu du CFM56 alors que leur industriels n'en étaient pas partie prenante...donc nouveau moteur (à hélice) pour que tout le monde soit content.

La modernisation des C135 coûte chère ? Je dis ça parce qu'à la fin de leur modernisation il y a peu d'années avant leur remplacement par les MRTT en 2015. C'est peut être une obligation pour qu'ils puissent voler peut être ? Ou peut être que l'on espère pas qu'ils puissent vraiment être remplacés en 2015 >:(

Il devait y avoir une sacrée inflation là bas, un peu comme en Espagne au XVI eme.