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La Francophonie c'est un budget de 80 millions d'euros financé à 60%-70% par la France. Qu'on soit pour ou contre l'OIF, on ne peut pas appeler ça des milliards.

Il est déjà d'une certaine manière "obligatoire" dans les faits. L'immense majorité des élèves français prenant l'anglais comme langue secondaire. Là on en est plutôt en France a vouloir faire des petits français des bilingues (ce qui est illusoire et est un effet d'annonce, avoir un niveau anglais courant étant selon moi plus juste), enseigner en université en anglais au moins partiellement si ce n'est totalement, ...

En me promenant sur la Libre : http://www.lalibre.be/actu/belgique/article/463861/l-anglais-comme-3e-langue-administrative.html

234-228 + 60-58 = 8 Rafales sacrifiés sur l'autel de la modernité des autres. Non ?

De quels standards étaient les Rafales opposés au Typhoon lors cet exercice ? F2 ? F1 ? J'ai l'impression que c'était des F2 d'après la photo (si oui ça le fait pas pour le Rafale bouh!!!) Est-on sûr que les résultats "extremly gratifying" l'on été en dogfight ? C'est bête qu'il n'y est pas plus de précisions dans l'article de Flug Revue.

Si tu pouvais nous en faire partager un aperçu ça serait super. Sinon il y a un truc sur lequel je me questionne, c'est : est-ce que la contribution mentionnée dans l'article que j'ai posté est la contribution totale ou simplement celle des programmes obligatoires car en 2004, le CNES abondait à plus de 685 millions d'euros au budget de l'ESA. Or si on divise la somme de 2.3Md€ (contribution pour pour la période 2009-2013) ça ne fait que 460 millions d'€ annuellement ?

Des histoires de gros sous tout ça.

Quels bâtiments vont remplacer les A69 dans leur mission de protection de la FOST si on remplace des F70 et 69 par les FREMM nombre pour nombre ? Y-a-t-il un risque sur la crédibilité de la FOST ? (ou alors les russes, les eu et les british ayant déjà les signatures de nos SNLE, cela ne sert à rien d'avoir une protection très importante ? >:( >:()

http://www.lesechos.fr/info/aero/300312223-l-europe-alloue-10-milliards-d-euros-pour-ses-programmes-spatiaux.htm NB : la France n'est plus le plus important contributeur de l'ESA, ce qu'elle avait toujours été avant. Elle cède sa place à l'Allemagne. http://www.lesechos.fr/info/aero/4802169.htm?xtor=RSS-2001 Si quelqu'un a l'article complet siouplait

http://www.thenews.com.pk/top_story_detail.asp?Id=18596

Dans certaines conditions les Harriers Indiens l'ont battu en dogfight et pour le Su35 je suis pas si sûr que ça. La poussée vectorielle apporte beaucoup dans certains cas. Attention je ne dis pas non plus que le Rafale n'est qu'un camion à bombe un peu plus maniable que la Tornado comme voudraient le faire croire certains. >:(

Des nouvelles de la réunion de l'ESA http://www.lesechos.fr/info/aero/300311907-espace-les-priorites-francaises-font-consensus.htm http://www.lesechos.fr/info/aero/300311900-politique-spatiale-francais-et-allemands-n-ont-pas-les-memes-priorites.htm NB : la France n’aura peut être bientôt plus la MO de la future génération de Meteosat

Pour moi ça veut dire que les Rafales étaient inférieurs (pas forcément de beaucoup) au moins en dogfight. De toute façon c'est pas nouveau, l'EF2000 est meilleur dans de nombreuses situations de dogfight et pas mal de membres de ce forum le confirme.

Juste une petite chanson dont j'ai trouvé le lien sur le WAFF sur les morts de la première guerre mondiale très émouvante et belle : The Green Fields of France. http://fr.youtube.com/watch?v=ntt3wy-L8Ok Les paroles : http://celtic-lyrics.com/forum/index.php?autocom=tclc&code=lyrics&id=225 Edit : la chanson de craonne sur le ras-le-bol de la boucherie. http://fr.youtube.com/watch?v=Gwiccu6Qazg

Un peu au dessus de 3000 points je crois.

Tu crois que chez DCNS et Thales on ferait la promo de ce système IDAS ? L'intégration serait-elle acceptée sur le Scorpène ? Si oui ça serait bienvenu pour DCNS.

En gros c'est encore un avantage commercial supplémentaire (avec l'évolutivité de leurs AIP) pour les Uboot qui n'avaient pas besoin de ça pour rafler les marchés... Entre le S80 et les U-boot, les français vont avoir du mal à mon avis. Au fait que pensez-vous d'une éventuelle vente de sous marins allemands aux Egyptiens. Les Isrealiens ont déjà le couteau entre les dents... Edit : je crois que seuls les Italiens ont eu l'honneur de pouvoir construire des U212. Non ?

Tu parles du F-18 ou du Typhoon ? >:(

Didier Reynders ça fait Flamand et pourtant il est francophone. Comme quoi les apparences...

Ok j'en prends bonne note. =)

Cela fait donc nombre d'arguments en faveur de leur intégration. Non ? ;)

Sorry Barbaros Croesus pacha. Un jour j'avais vu le drapeau turc avec ta localisation et j'en ai trop vite conclu que tu étais turc habitant en Turquie.

Ce que je trouve incroyable c'est que pour une union qui a soi disant des racines chrétiennes, laisser sur le palier le voisin dans la mouise et qui demande de l'aide n'a pas l'air de choquer une partie de ses habitants (ou futurs habitants comme Barbaros Croesus pacha) présents sur ce forum. >:( Et au delà de la charité chretienne qui est surement étrangère à beaucoup, c'est quand même tout sauf solidaire et avisé. Moi je les accepterais sans problème, c'est toujours mieux de voir quelqu'un reconnaitre ses fautes et se joindre à la grande entreprise européenne que de le laisser à son sort pour faire monter chez lui le ressentiment.

@nazdravlje http://www.corlobe.tk/article11429.html

MAM aussi disait cela. Elle le disait même du PA2 ... on a vu le résultat. En fait budget sanctuarisé dans la loi ne veut pas dire que son execution est complète. C'est que l'on peut retenir de la LPM 2003-2008.