Patrick

Pourquoi et comment est-ce que la France aurait accepté des conditions que les autres n'auraient pas accepté? À mon avis les conditions d'exécution du contrat étaient les mêmes pour tout le monde. Ou alors il y avait des clauses cachées, ce qui pourrait donner lieu à remise en cause du contrat par les autres concurrents. S'il y a une seule ouverture ils ne s'en priveront pas.

L'excellente nouvelle de la journée. Incroyable! On ne l'avait même pas vu venir! Et le passage qui m'a le plus surpris: « Le CAESAr a une portée de 55 km avec des munitions spéciales et de 42 km avec des munitions standard. De plus, selon les travaux comparés dans les études de marché et les études de faisabilité, il représente auss l’option la plus avantageuse économiquement », ses concurrents ayant été 50% plus onéreux selon les mêmes paramètres, précise le ministère tchèque de la Défense. 50%, carrément! Sur 8 systèmes comparés! (et des obusiers de 155 à roues il n'y en a pas des masses non plus) Excellente nouvelle pour le positionnement de Nexter en Europe sur l'artillerie de l'avenir! Et très bon signal à l'export une fois de plus!

Ne t'en fais pas c'est un avis que je suis tout à fait prêt à entendre, surtout venant de toi.

Surtout quand dans le même temps, le Rafale M, pourtant PLUS LOURD QUE LE C, est capable de supercroiser à une vitesse réputée supérieure à celle dudit C! Ou avec un chargement plus important. À n'y rien comprendre! (ou alors c'est du bullshit)

Même si c'était pour du travail manuel de ce genre, le fait qu'ils aient eu besoin d'ingénieurs étrangers pour le faire en dit long et sur la situation de l'allemagne à ce moment, et sans doute sur la qualité des personnels concernés. Vrai, et c'est aussi pour ça que les US ont fini par lâcher Navantia. Mais ça n'enlève pas le fait que ce sous-marin était bel et bien prévu pour être un produit permettant de placer des systèmes de combat US à l'export. Compare avec les autres tonnages des autres concurrents initiaux et leur déplacement en surface et en immersion (si les données sont disponibles) et tu verras que c'étaient presque tous des sous-marins plutôt différents. Au tout début il y avait un type 677 Lada classe Amour 1650 russe, le A26 suédois proposé dans 2 versions, le Soryu japonais, le S-80 espagnol, le Type 216 allemand, et le Shortfin Barracuda français. Avec un bémol certes: le type 216 était un projet de papier, le A26 proposé était une version agrandie alourdie d'un petit sous-marin, le Lada était un échec technique, le S-80 un demi-échec technique, et le Shortfin Barracuda n'existait que sur plans avec comme garantie son côté "too big to fail" vu qu'il devait être la prochaine génération de SNA français, dont serait dérivée une version conventionnelle. Maintenant compare également l'endurance prévue ou affichée de ces différents designs. Pareil, très différents, avec un énorme avantage au Shortfin Barracuda. Dans ce contexte je ne vois pas en quoi il aurait été déconnant de voir un coup de pression américain pour caler LE sous-marin étranger comportant un système de combat US à l'export vers un client captif.

Beaucoup de questions et peu de réponses. Pour le moment la modification des cellules on la connaît partiellement: ce sont essentiellement les trappes latérales à gauche et à droite légèrement en arrière du cône de nez. Ainsi qu'un possible recâblage. Les Rafale indiens sont déjà F4.2-ready de ce point de vue. Je pense qu'il peut s'agir soit de provisions pour un accès à des baies techniques, ou bien carrément d'ouvertures sur des antennes, possiblement conformes. Dans tous les cas vu la géométrie du truc ça ne concerne que le berceau du radar/OSF et les sous-systèmes associés (refroidissement, génération électrique...) même avec deux "trous" dans la carlingue. Est-ce que ce serait cher de renvoyer chaque Rafale en usine pour recevoir cette modification? Peut-être, mais peut-être pas. En revanche il faudrait tout faire d'un coup pour diminuer le prix d'une telle aventure. Et puisque F4.1 va porter tous les Rafale au même standard, avec introduction de SAKaR ou d'un dérivé en guise d'antenne satellite, et d'une radio Contact, ainsi que de nouvelles cartes pour l'EMTI, je pense qu'un retour usine peut se justifier pour porter graduellement les anciens avions à un standard post F4.2. Mais pas maintenant, plutôt au moment de la MLU qui devrait arriver pour F5 Dans tous les cas ils ont encore 20 ans minimum à tirer, peut-être même 40 sachant qu'il était question d'un support jusqu'en 2060 dans les présentations en Suisse. Et on ne va pas se contenter de 58 avions au top du top pour les 20 prochaines années. Si on a pu survivre avec 37 Mirage 2000-5 c'est bien parce que ça ne chauffait plus trop en Europe, et qu'à côté il y avait les 2000N et D qui ont rendu de fiers services. Et la promesse du Rafale au bout du tunnel. Avoir deux flottes distinctes ne rendrait pas service au concept du Rafale.

Non. Copain. Un uzi-like sur base du mauvais AK qu'est l'INSAS, dans un calibre exotique supposé être efficace jusqu'à 200m, il fallait oser, ils ont osé Il pèse presque 3 kilos... Aussi lourd qu'un AR15 en ordre de combat. Je pense qu'IMI n'a pas fini de vendre des Tavor à l'Inde...

Heu... C'est une allusion à un fait réel ou de la spéculation?

Bof pas vraiment. Le qatar était menacé sévèrement à l'époque et mangeait à tous les râteliers. Ils ont quand même commencé par acheter des Rafale. Et le dernier Rafale sera livré et opérationnel que le premier typhoon ou F-15 ne sera pas encore dans les forces. Et après il y aura la maintenance et la comparaison entre les taux de disponibilité et les coûts à l'heure de vol. Je te garantis que, si, on va bien rigoler.

Le vrai souci c'est l'absence apparente de sangle alors qu'il a une AR15 à canon court dans le dos. ...Si il change d'arme il laisse son 12 gauge par terre? Et c'est pas un chargeur haute capacité, ce sont deux chargeurs scotchés ensemble tête en haut tête en bas, à la somalienne. Il en a au moins un autre dans une poche sur son porte-plaques. Je pense plutôt qu'il s'attend à devoir poser son bipied Harris (dont les jambes sont assez longues et déployées sur la photo) sur un capot de voiture ou un rebord de fenêtre. Où là en revanche ça aurait un peu plus de sens, même si ça va beaucoup bouger si ça tire, malgré l'énorme frein de bouche, et risque de forcer un basculement des jambes du bipied. Enfin bon ça sent quand même le redneck tout ça. Pas de point rouge non plus, ce qui est étrange avec ce setup. Peut-être que ça ne bouge pas tant que ça, je ne sais pas.

Plein. Ahahaha non. Parce que ça fait partie des sujets dont-il-ne-faut-pas-parler sous peine de passer pour un conspi'. Et que par conséquent les seuls endroits qui en parlent... sont des sites conspi'. Non, pas vraiment. Mais pour l'histoire du MH370, Google: Ghyslain Wattrelos: "Vol MH370: une vie détournée". Lis quelques avis, regardes peut-être une vidéo de commentaire de lecture ou d'avis de lecture. Et tu comprendras. Et le monsieur est on ne peut plus sérieux. Même s'il a dû gérer des personnages tous plus fantasques les uns que les autres dans sa quête de vérité. Certains de vrais mythomanes à moitié fous, d'autres des gens issus de milieux confidentiels. https://www.babelio.com/livres/Wattrelos-Vol-MH370--Une-vie-detournee/1019307

Quand tu vois le poids qu'a pris Joe Rogan... Et tout ça avec bien peu de moyens... Et qu'il se casse de Youtube pour aller sur Spotify qui ont dû lui faire un pont d'or... Une rapide analyse trouvée sur Reddit:

Sur l'entité du DoD pas d'opinion mais avec les rumeurs de changement de calibre et la production de masse du 6.8SPC depuis presque 10 ans, ce ne serait pas étonnant qu'une unité spécifique soit chargée de déverminer ce 6mm ARC depuis un dérivé d'une AR quelconque... Quant à son emploi en opération, hum... mais si les gros armuriers "sérieux" se ruent dessus c'est qu'il y a un marché, et qu'il y a eu du bouche à oreille... Notamment auprès des fabricants de canons. Sur le fait que ce soit compatible avec une AR en 6.5x39 Grendel... Ok oui pourquoi pas. Il faudra changer la tête de culasse sans doute. Voire le porte-culasse complet. Mais vu les pressions en jeu, dire que seul un changement de canon sera nécessaire (edit: et donc pas un upper receiver complet) ne semble pas trop déconnant outre-mesure. Pour rappel d'après le SAAMI on est à - 55.000 Psi (livre-force par pouce carré pour les non-initiés) en pression interne maximale pour le .300 BLK - 50.000 Psi pour le 6.5x39 Grendel - 52.000 Psi en Max Average Pressure pour le 6mm ARC Ensuite si j'ai encore une fois bien compris on parle d'une munition modérément rapide en sortie de bouche même depuis un canon long, avec un coeff balisitique élevé. Ça ne devrait donc pas trop bouffer les canons comme d'autres munitions récentes destinées aux marksmen. Cet article d'American rifleman mentionne en effet pour une 105 grains hollow point boat tail une V/o de 2750 FPS depuis un 24 pouces. Soit 838m/s. Pour un projectile de 6.8 grammes, c'est beaucoup. https://www.americanrifleman.org/articles/2020/6/3/preview-hornady-6mm-arc/ Sur la question des canons courts, je suis d'accord pour la conclusion, il va falloir attendre: Mais si on se base sur les chiffres du .224 Valkyrie avec une 90 grains qui sortait à 804m/s et une 60 grains (bon certes c'est 1/3 moins lourd) qui sortait à... 1054m/s (!!!) tout ça d'un canon de 24 pouces, je pense que même d'un canon court un projectile de 6mm ARC léger (et dont la version 105 grains sort donc pour rappel d'un canon de 24 pouces à 838m/s) va bouffer le bore à une vitesse folle... Après, la balle la plus légère pour l'instant est donnée à 103 grains, et la plus lourde à 108. Et quelque chose me dit que ça ne va pas beaucoup changer parce que c'est une munition longue, donc que la doter d'une géométrie intérieure complexe, façon M855A1, ne peut que causer des catastrophes pour sa balistique extérieure. Donc reste la solution du projectile monolithique pour avoir des poids réellement différents et éventuellement une munition très légère, pointe creuse monolithique en alliage cuivre-zinc-laiton, par exemple. Et là ça va vite limiter les choix, sauf à entreprendre un redessin complet du projectile en le rendant plus ou moins long. On y est pas encore! Un autre article de TFBTV avec l'image qui nous intéresse tous: https://www.thefirearmblog.com/blog/2020/03/20/6mm-advanced-rifle-cartridge-6mm-arc/ 6x37.8mm, c'est par contre pas très "OTAN" comme terminaison... Donc ce sera sûrement traduit en 6x38mm, tout comme le .300 BLK devenu 7.62x35... Même si dans son cas l'étui ne fait que 34.75mm de long. ...En tout cas entre le 6mm ARC directement issu du 6.5 Grendel et du 6mm PPC, et le .300BLK, on pourra dire que Mikhail Kalashnikov aura su imposer la philosophie derrière le 7.62x39 M43 à l'ouest... Il aura fallu le temps, mais bon.

Oui. Idem dans plein d'autres domaines. Parce que comme tous les personnels jugés très sensibles, ils sont traités et considérés comme des armes vivantes et vitales pour leur nation. C'est aussi le cas de certains génies de l'informatique. Qui quand on leur pose des questions en interview, expliquent que "ça ils peuvent pas en parler" "ça c'est secret" "ça désolé je peux pas le dire" etc. Même chose que pour certains membres des ex-services secrets. Alors pourtant qu'il ne s'agit que d'ingénieur-e-s. À ton avis ils sont "tenus" comment ces gens-là? Et par qui? Tu t'es déjà penché sur certaines théories liés au crash du MH370 eu égard à la présence de certaines personnes à bord et à la destination finale de l'appareil? Il y a très certainement moins de conspirationnisme dedans que ce qu'on pourrait croire.

Achats d'armes en forte hausse. https://www.businessinsider.fr/us/gun-sales-surge-protests-coronavirus-joe-biden-lead-in-polls-2020-6 Qui est-ce à votre avis? Les "gun nuts" qui ont déjà chacun 5 AR15? Les "preppers" qui sont déjà suréquipés? Les êtres humains normaux n'ont que deux bras et deux mains. Alors quel intérêt? Non. Cette explosion des ventes d'armes vient d'américains ordinaires, qui étaient "à cheval sur la barrière", et qui sautent le pas parce qu'ils ont compris qu'ils allaient être pris pour cibles par un partie des émeutiers constitués d'extrémistes politiques et/ou raciaux. Pour l'instant on est donc à 11 morts avec ces conneries. Les émeutiers s'en foutent visiblement et ces morts n'ont sûrement pas le même poids que celle d'un cambrioleur tabasseur de femme tué certes de façon illégale pour un menu larçin ne méritant pas la peine capitale. En attendant, combien d'autres morts à venir? La famille de georges floyd, elle, demande en boucle l'arrêt des violences. Les pillages continuent de plus belle. Les médias mainstream démoctrates affiliés aux 1%, eux, attisent les flammes.

...Et avant 1945 c'était les allemands qui entre 1940 et 1945 ont pillé le savoir-faire français avec des milliers d'ingénieurs français envoyés au STO ou simplement réquisitionnés. Notamment au tunnel de Dora. ...Mais ils ont sûrement dû se contenter de boire du vin, manger du fromage, et jouer de l'accordéon aux allemands, c'est bien ça? Un partout, la balle au centre. Peut-être, mais rien ne les empêche de monnayer les quelques savoirs-faires acquis contre une bonne place dans un programme... Tu te souviens du tollé provoqué par la fusée Vega italienne construite avec des savoirs-faires européens, que les italiens ont essayé d'utiliser comme un marche-pied pour s'implanter dans le domaine des intercepteurs de missiles aux USA? Les mecs étaient carrément à vendre des savoirs-faires qui ne leur appartenaient pas! Je te rappelle aussi que c'est par exemple la présentation de Replica qui permet aux anglais de s'octroyer une place de "tier 1 partner" au sein du F-35. Bon ils ont été cocufiés et traités comme des malpropres par la suite sur le F-136 et d'autres trucs mais c'est un détail... Je serais moins catégorique... Surtout si ils en reçoivent l'ordre... Tu n'as pas compris ce qui me pose problème. Navantia a surtout été téléguidé par les USA (LM) qui voulait proposer un design de soum' conventionnel à l'export avec un système de combat US dedans. Vu que les US ne faisaient plus de soums conventionnels. En clair les USA pensaient qu'en débauchant les espagnols ils auraient un partenaire viable. Mais à l'époque Navantia est un partenaire JUNIOR de DCNS. Or la valeur ajoutée du "savoir-faire" de Navantia dans les sous-marins... c'était les données transmises par les français! Donc, ce que voulaient les US, à cette époque où Condoleeza Rice parlait de "punir la France", c'était ni plus ni moins que les clés du savoir-faire français partagé depuis 40 ans par DCNS avec les espagnols sur les classe Daphné et les Scorpène, savoir-faire lié intimement à la conception et réalisation de sous-marins nucléaires que les US respectaient techniquement. C'était donc une véritable trahison à l'encontre des français, commanditée par Aznar en personne. Bon le gag c'est que ça n'a pas suffi et que le S-80 est un échec pour l'heure. Résultat: en Australie c'est un design français DCNS qui l'a emporté... MAIS AVEC UN SYSTÈME DE COMBAT US À BORD! Tiens donc! ça te rappelle pas quelque chose? Un sous-marin conventionnel étranger avec un système de combat US à l'intérieur? Bingo, le Shortfin Barracuda est du point de vue américain EXACTEMENT CE QUE LE S-80 AURAIT DÛ ÊTRE. En clair: si le S-80 avait été un succès technique, IL AURAIT ÉTÉ VENDU SUR ÉTAGÈRE À L'AUSTRALIE. ...Comme le F-35 choisi alors que le représentant de Dassault, Daniel Frémont était encore dans la voiture l'emmenant de l'aéroport présenter la proposition française de Dassault à la RAAF, qui n'a même pas daigné examiner celle-ci, à voir en vidéo ici à partir de 18:30: *** Donc à l'aulne de tout cela, si notre seule force, notre seule chance, c'est que nos "partenaires", devenus ex-partenaires, fassent n'importe quoi après nous avoir floués, ce qui nous donne à cette condition la chance de revenir dans le jeu par nous-mêmes, alors qu'en théorie si ces ex-partenaires n'avaient pas merdé ils seraient devenus une menace mortelle très crédible à notre encontre, je trouve ça très maigre pour assurer notre position et notre survie sur le long voire le très long terme. C'est même complètement suicidaire.

Mettez-vous d'accord avec rufus Shinra! L'un laisse entendre que je suis un fasciste raciste, l'autre que je serais un communiste maoïste... Il va falloir trouver un juste milieu messieurs... Sauf que je ne suis pas national-bolchévique et que je ne vote pas Macron non plus... (humour je précise, calmez vos claviers...)

Pourtant il est prouvé par une autre source que ce sera bien la disposition et les éléments du cockpit du F-15QA. Exact et j'aurais dû m'en rendre compte. J'ai merdé.

Une égyptologue US prétend donner des explications permettant la destruction du Washington national monument et autres obélisques sur twitter. Oui. Carrément. mais bien sûr c'est pour de rire ohohoho. Nan parce que vous comprenez, "les obélisques c'est du nationalisme blanc". ...mais pas de soucis ces gens ne sont pas des terroristes. Bien entendu. *** D'ailleurs cette activiste conservatrice doit surréagir à ce qui n'était qu'une blague: En vidéo par Tim Pool, le compte twitter de la dame est désomais protégé: Doxxée par les antifas, attaquée chez elle, sa maison visée par des mortiers/feux d'artifice puissants, et des tirs d'armes à feu, ainsi qu'une meute d'individus frappant sur les vitres. Seule avec sa petite de 9 ans à l'intérieur, et armée pour défendre sa vie en cas d'intrusion Quand la police arrive celle-ci trouve plus SOIXANTE tubes de feux d'artifices vides autour de sa maison. Pour rappel ce sont potentiellement des armes incendiaires. Elle va donc déménager dans un état rouge pour être tranquille. De quoi se rappeler pourquoi les américains peuvent avoir "BESOIN" d'une AR15 et de "chargeurs de 100 coups" (Surefire en fait des très biens en aluminium). J'attends impatiemment les justifications de certains. Il faut préciser qu'elle publiait des articles racistes et suprémacistes comme celui-ci relatant l'incendie par des """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""protesters""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" de la justice sociale des maigres possessions d'un sans abri blanc et âgé (sûrement un membre du grand capital). https://www.thegatewaypundit.com/2020/05/rioters-burn-homeless-mans-bed-possessions-just-watch-struggles-pull-fire-video/ *** Enfin, le moment "sweet justice" de la journée, ce commerçant asiatique de Sacramento pointant son AR15 sur un """""""""""""""""""""""protester""""""""""""""""""""""""""" en lutte pour ses droits inaliénables à voler ce qui ressemble à des paquets de cigarette (?) en solidarité avec le cambrioleur tabasseur de femmes georges floyd. Et comme le type qui tient l'AR est un asiatique, et bah c'est pas raciste, puisqu'il fait partie d'une minorité ethnique aux USA. Checkmate. Et mes félicitations sincères à ce défenseur du second amendement.

Bonne remarque, mais oserais-je te rappeler qu'à la suite de l'arrêt de Superphénix (par la faute des allemands responsables de la défectuosité qui engendrera la perte du barrillet de refroidissement à chaud, causée par un acier de merde qu'ils avaient pourtant proposé) ont exigé d'être remboursés et l'ont été? Au même titre qu les italiens? Au passage je te rapelle que les allemands vont AUSSI accumuler du savoir-faire. Comme navantia a bénéficié du savoir-faire de DCNS dans les sous-marins. Certes ils n'ont pas encore réussi à faire fonctionner la coquille de noix qu'ils ont sorti après-coup, mais le fait est que la France a perdu l'exclusivité de ses connaissances qui sont parties dieu sait où, et ont servi à renforcer un concurrent. S'il se passe la même chose avec FCAS et que cela permet aux allemands de négocier leur place au soleil sur un futur programme US tout en exigeant d'être remboursés de leurs dépenses, alors nous seront 2 fois plus cocus. Quant aux financements pour l'heure on parle de petite monnaie, quelques millions d'euros à peine. Voilà la meilleure raison pour arrêter le massacre, ou même pour nourrir nos """"""""""partenaires""""""""""" avec de fausses informations erronnées si considérées individuellement tant que le programme n'est pas ultra-verrouillé sécurisé et l'argent récupéré et réinjecté sans possibilité de remboursement.

Je suis pas d'accord pour des raisons que j'ai expliqué maintes fois. Notamment parce que la seule manière d'invalider ces théories c'est de démontrer leur fausseté ce qui ne peut arriver qu'en cas de conflit, et un conflit n'est jamais souhaitable en tant que tel, surtout pour prouver des âneries comme la supériorité d'une arme sur une autre... On est dans le cadre d'une guerre médiatique où il faut tout autant que dans une guerre réelle occuper le terrain. Ne pas riposter à des fausses nouvelles peut être la marque d'une volonté de tendre un piège à un adversaire, sauf que les élites de cet adversaire ne seront pas assez connes pour croire aux calembredaines poussées en avant par des alliés idéologiques ou de circonstance, mais en attendant les dégâts, surtout moraux, aux opinions publiques, peuvent influencer leur soutien à des opérations. En clair ne pas réagir est un acte de soumission voire de capitulation.

Et bien demande-lui à Pascal Kummerling pourquoi dans cet autre article DE LUI-MÊME: http://psk.blog.24heures.ch/tag/f-15qa il présente le cockpit du F-15 QA et que celui-ci est presque exactement le même... GROSSE MISE AU POINT: En fait je viens de m'en rendre compte, la première image publiée montre un cockpit d'avion d'entraînement HAWK, modernisé. Voici un cockpit de Hawk ancien. Noter les éléments communs comme les "drapeaux" jaune fuo, ou encore la forme particulière de l'arceau de verrière. Ou encore les commandes de sécurité entourées de bandes rouges-blanches et noires-jaunes pour je ne sais quelle fonction sur la gauche). Un article sur les livraisons de Hawk au qatar: https://www.defenseworld.net/news/25221/BAE_Systems_Amends_Qatar_Typhoon__Hawk_Contract_to_Accelerate_Deliveries#.XtaFedrVKUk Alors ça veut donc dire... Que BAE prépare un nouveau cockpit qui sera installé à la fois sur les futurs HAWK qataris, les futurs F-15, ET les futurs Eurofigthters qataris. Avec cette fois donc un grand écran central et un nouveau HUD numérique? Un argument pour faciliter la transition entre les avions et diminuer les coûts d'entraînement? Du coup ça devient intéressant.

Je sais bien. Mais Ad.net n'est pas une organisation officielle, juste un forum.

Merci pour le trait d'humour. Cela étant si ça ne choque personne parmi les premiers concernés chez nous, s'il n'y a aucune cellule organisant la riposte médiatique où que ce soit ni au sein du GIE ni au sein du MINARM/MINEAE, et qu'on laisse n'importe quelle narration se greffer aux propos de gugusses genre JL, et bien je trouve que ça fait prodigieusement amateur. Parce qu'en face la boite à bullshit fonctionne à fond. ...On a dégagé les industriels polonais des salons d'armement français pour moins que ça à une époque... Y-compris ceux qui n'étaient absolument pour rien dans l'affaire des hélicos et qui ont subi la punition collective du simple fait de leur nationalité.

C'est clairment un LCD. Il s'est emmêlé les pinceaux. C'est un cockpit de F-15 modernisé, apparemment dérivé de celui du F-15 QA. La photo du cockpit "d'eurofighter": (EDIT: IL S'AGIT D'UN COCKPIT DE HAWK RECONNAISSABLE ENTRE 1000 AVEC LA FORME SPECIFIQUE DE L'ARCEAU DE VERRIERE, VOIR POST PAGE SUIVANTE) La photo du cockpit du F-15 QA (qatari): http://psk.blog.24heures.ch/tag/f-15qa Jeu des 7 erreurs messieurs... Un article avec plein de photos du nouveau HUD BAE sélectionné pour plusieurs plates-formes. Le "low profile HUD" ou "Lite HUD". https://www.thedrive.com/the-war-zone/19731/qatars-f-15s-will-feature-new-low-profile-heads-up-display-and-new-cockpit Mystère résolu. (edit: ou pas en fait ) Il est cela dit possible que ce Lite HUD soit le nouveau HUD des prochains typhoons à être livrés ou modernisés. Du coup la photo ne serait qu'à moitié fausse.