Patrick

L'Egypte dont le rééquipement de l'armée en matériels modernes dépend de l'argent saoudien en grande partie jouerait maintenant contre ses créanciers ? Ce sont les morts russes dans l'attentat contre le liner qui ont pesé à votre avis ?

Les rats quittent le navire. Pas fous les gusses.

En brouillage offensif au profit d'une force, je suis d'accord. Mais par rapport aux F-18 E/F, c'est moins sûr.

En gros il faut un nouveau contrat export au Rafale pour rappeler aux indiens que le temps ne s'écoule pas pareil chez eux et en Chine... Sans ça, ça n'avancera pas.

Rien ne dit que la MLU que le Rafale subira n'aura pas les airs d'une refonte totale, comme de trèèèès vieilles vues catia montrant un rafale aux formes beaucoup plus furtives et doté de baies d'emport externes le laissait penser il y a une décennie. En revanche une chose est sûre, l'amélioration de l'avion se poursuivra par incrémentations successives, et non rupture brutale provoquant un besoin de requalifier la totalité des équipements. Et si d'aventure une telle rupture doit se faire avec la production de nouvelles cellules dotées nativement de ces ruptures technologiques, il s'agira alors d'une recopie intégrant ces changements, et non d'un matériel entièrement nouveau. C'est déjà ce que font les autres avec des cellules beaucoup moins modulaires que le Rafale (F-16 block 52/60, SU 27/30/35...). A partir de là, on peut imaginer plein de choses faisables à long terme. Suppression de la dérive sur une cellule beaucoup plus furtive, radar conforme, gouvernes à déformation élastique, baies d'emport internes/externes, entrées d'air conformes, voire un avion "plus size" façon super hornet, plus gros avec un meilleur rayon d'action et une meilleure capacité d'emport, mais réutilisant tout ou partie des équipements anciens, et ne nécessitant pas pas de repartir d'une feuille blanche en ce qui concerne les lois de contrôle des commandes de vol, puisqu'elles seraient alors adaptées à une cellule légèrement différente sans avoir besoin d'être entièrement redéfinies de A à Z. A côté de ça, rien ne dit que de nombreus autres aéronefs, pilotés ou non, n'auront pas fait leur entrée dans les forces. Souvenons-nous des mots de Trappier demandant si "les avions du futurs devraient aller dans l'espace"... Mais en ce qui concerne le créneau du Rafale, si un seul avion peut continuer à faire le job d'interception, de supériorité aérienne, de, chasseur-bombardier tactique, en deux versions dont une navalisée, tout en évoluant suffisamment pour rester crédible, au sein d'une flotte comprenant par ailleurs des matériels dédiés pour des missions plus spécifiques (drones) pourquoi vouloir lui construire un successeur n'apportant rien de plus ? Une des seules choses dont on peut être à peu près sûrs c'est qu'il ne décollera jamais à la verticale et n'atteindra pas mach 3. Au delà de ça...

En même temps les autres constructeurs ils ont quoi ? Boeing ne propose rien de nouveau, et LM fait profil bas à cause du scandale F-35... Normal que NG, qui est le seul à voir ses programmes se dérouler normalement, en profite pour se faire un peu de pub.

Navigation inertielle. Autant il faut recaler pour frapper une cible au mètre près, autant pour se crasher, des coordonnées approximatives dans un no man's land suffisent amplement. Après à titre personnel j'aurais effectivement préféré voir l'engin finir en chaleur et lumière... Cela dit ça représente des risques pour l'hypothétique civil présent sur la zone de crash pour x raison. Donc entre risquer un tollé médiatique et qu'un tel engin (dont les plans sont déjà connus de tous, soyons-en sûrs) tombe en pièces détachées entre les mains de daesh, je ne sais quel est le pire des maux. J'ignore totalement si les deux charges du missile sont utilisables telles quelles ou bien si ce sont des explosifs insensibles qu'il sera quasi-impossible de transformer en IED, par contre. Ça ce serait intéressant de le savoir.

Le design démontre aussi que LM ne maitrisait pas vraiment les ailes volantes, et que le mélange d'aile en flèche avec fuselage portant en forme de diamant, devenue courant par la suite notamment sur les drones furtifs, n'était pas maîtrisé à l'époque. D'où l'empennage papillon comme sur le F-117.

Une fois vieilli au soleil/poussière, il doit virer à l'ocre. Qui est une couleur prédominante là-bas. C'est peut-être pas si idiot.

Bingo, c'est exactement ce qui me chiffonne dans cette histoire. Quelque chose ne colle pas. Quand tu es l'amie de la cousine d'un terroriste, qu'est-ce que tu vas foutre avec la fille en question qui va récupérer le gars si tu n'es pas toi-même dans la confidence ? Déjà de un. De deux, qu'est ce qui te prend de lui parler des attentats et de lui faire des reproches ? Surtout si, comme "Sonia" le prétend, le mec a été jusqu'à dire que même les musulmans tués par les terroristes étaient des "dommages collatéraux"... Et que tu es, toi-même semble-t-il, de culture ou religion musulmane, donc idem sujette à devenir toi aussi un de ces fameux dommages collatéraux vu qu'apparemment t'es pas d'accord avec les attaques... Suicidaire ? Et qu'avec tout ça des mecs qui ont minutieusement préparé leur coup ne se posent aucune question sur ta loyauté, ça donne aussi à réfléchir sur tes liens avec eux. Alors témoin contraint ou témoin complice ? Voilà pour l'analyse parano. Mais une citation que j'aime beaucoup dit qu'il "ne faut pas attribuer à la malveillance ce qui s'explique très bien par la stupidité". Donc tout est possible. En attendant la médiatisation d'une telle affaire et les effets qu'elle va produire sur d'éventuels futurs témoins est bel est bien là. A qui ça profite ? A part aux terroristes, ça je me le demande.

J'en ai pris connaissance ce matin, avec l'entretient publié par BFM. J'avoue être un peu sceptique sur les faits rapportés, mais si c'est avéré, la crédibilité de TOUS les services concernés est désormais purement et simplement inexistante. C'est de nature à faire politiquement très très mal.

Bien sûr. Utilisant la technologie tchétchéno-daeshienne, un brave coupeur de tê... heu, soldat du califat a, d'un seul coup de son lance-kebab, abattu un engin furtif filant en pleine nuit à 700km/h. trop fort daesh ! Sérieusement, aucune trace d'impact externe, un turboréacteur microturbo intact sans même une trace de brûlé... C'est une défaillance suivi d'une dislocation à 99% de chances. Ils ont même pas de minigolf ??? Quelle barbarie. Les SCALP ont le mérite d'exister, d'être payés, et d'éviter toute forme de récidive. Surtout en conjonction avec les AASM, GBU12/24, et obus OSPEI de 30x150mm pour les plus chanceux.

Et voilà, on parle de l'armée de l'air japonaise et tous les otakus débarquent !

Et il fut un temps où la Corée du Sud, pourtant déjà lourdement protégée par les US, se fit offrir des T80... Et s'en servit. Si tu veux aller par là il y a aussi cette histoire récente de porte-hélicoptères français... Ou bien le fait que des armées d'Europe de l'Est et donc d'Ex URSS ont conservé bon nombre de matériels aux nomenclatures russes dans leur inventaire... Tiens y en a même quelque uns en Grèce d'ailleurs... Y compris dans la défense aérienne https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_equipment_of_the_Hellenic_Army Quant au voisin de la Grèce qui est aussi dans l'OTAN, ses leaders ont en ce moment un comportement pas très OTAN-compatible et ont la majorité de l'opinion populaire avec eux. Ca ne les empêche pas de se préparer à recevoir des F-35... Et il y a quelques années ils voulaient des S300. Et maintenant ils se tourneraient vers des SAM chinois... Il peut se passer beaucoup de choses. Il n'y a pas si long on parlait de virer les grecs de l'Europe. On imaginait d'ailleurs qu'Assad serait dehors en moins de deux. On a vu la suite... Alors qui peut dire à quoi ressemblera la région dans 5 ou 7 ans ? Donc oui, je le répète. Si la Grèce doit se réarmer (et ça suppose comme je l'ai mentionné d'avoir du pognon, donc une perspective assez lointaine) je ne vois pas ce qu'il y aurait d'étrange à ce qu'ils se tournent vers les russes. Vraiment pas. Même pour un avion de combat.

Radicalisation et nationalisme en Turquie. Comme toujours. Ils n'ont pas d'argent donc va savoir. Je vois plus la Grèce acheter du matériel russe que français s'ils devaient se réarmer.

Seuls quelques modules sont remplacés donc ? Le reste est identique ? 8.3 c'est avec la réchauffe, donc sans réchauffe on est à combien ? 55 et des poussières ? Je me demande si les tests menés sur un banc à 115kn préfigureront un jour une version poussée dans ses retranchements du M88.

D'autre part intégrer lesdits CFT au circuit carbu sur le Rafale, si rien n'a été dessiné ou préparé, c'est un autre paire de manche... Il faudrait faire repasser tous les avions en usine.

Oui c'est assez daté. Et pas très furtif d'ailleurs.

C'était le Japon. Pourtant Dassault leur a vendu des Falcon 2000 spécialisés PATMAR il y a pas longtemps. Donc c'est bien que DA savent précisément ce qu'ils vont faire sur certains marchés, et pourquoi ils y vont. Et pour la Corée, c'est encore plus compliqué. Les militaires coréens voulaient le Rafale.

Oui, oui. Et il ne s'est rien passé aux UAE pendant ATLC 2009, le score de 7-1 n'a jamais existé avec des pilotes AdlA "muds" donc non spécialistes de la chasse et des british eux spécialisés en air-air... Et le F-22 avait des bidons externes. Confirmé par Jon Lake et Keypublishing. On connait la chanson.

Heu... Non. Pour rappel la version semi-automatique du Famas F1, désignée Mas223 et reconnaissable notamment à son canon dépourvu de cannelures de renfort pour le tir de GàF et sa pièce de sécurité sans sélecteur, que l'on retrouve également sur les RARISSIMES versions du Famas G2 vendu à des "civils" en France, a été non seulement vendu en France, mais aussi exporté aux USA par le biais de la compagnie US Century Arms au début des années 90. Les fusils étaient complets, des options incluant chargeurs de rechange, nécessaire de nettoyage, sangle, et baïonnette. Quelques centaines ou quelques milliers tout au plus auraient été écoulés. Des sources non concordantes parlent de 200 armes et je n'ai jamais pu tirer le vrai du faux à ce sujet. Idem pour les hypothétiques versions en .222 dont j'ai plusieurs fois entendu parler. Je ne remercie pas la tradition française de ne pas parler de ce qu'on vend au passage... Oui aux USA les lois changent d'un état à l'autre, surtout à propos des "fusils d'assaut" (qui n'en sont pas, on parle de Sporting Rifles) et sur les questions de longueur de canon (frein de bouche monté à demeure inclus) ou de crosse. Mais pas d'interdiction des bullpups pour autant dans la plupart de ces états, SURTOUT depuis le renouveau de l'engouement pour les armes, dans la foulées des tentatives démocrates d'en interdire la possession sous couvert d'interdire certains types d'armes. En témoignent les succès du Aug et du Tavor, et dans une moindre mesure, du RDB, RFB, et des FS2000 et PS90. Century Arms (spécialiste de la revente d'armes démilitarisées aus US (et non pas neutralisées)) a également été le partenaire principal des ventes de MAS36, 36/51, MAS49 et 49/56 au début des années 2000, époque où les arsenaux français ont été vidés de ces centaines de milliers de fusils en condition sortie d'usine pour bon nombre d'entre-eux. D'où, dans le contexte de l'opposition française à la guerre en Irak, les blagues sur "french rifle for sale, never shot, dropped once".

36 de finesse pour un engin aussi chargé, c'est vraiment très bien.

Erm... Je vais expliquer la vanne... Voilà voilà...

Mon point étant que si le passionné doit rectifier, confirmer, nuancer, préciser, il est bon de savoir ce qui a été servi au grand public d'abord.

Au contraire, ce qui est servi au grand public est du plus haut intérêt ! C'est ce qui va "faire" l'opinion auprès des masses de non-spécialistes.