Patrick

C'est une vue 3D du Rafale A sans ses rails d'extrémité de voilure. Et certainement pas un Mig 1.44. Voir les ailes en double delta pour preuve, notamment. Bref chez Sukhoi on étudie les produits Dassault. Who doesn't ?

Explication tout à fait valable du point de vue d'une mienne connaissance gros gros fan de star wars, explication d'ailleurs élaborée dès le départ par nombre de ses coreligionnaires d'un forum spécialisé. :)

Les amphétamines ça rend con. Les Steyr sont sortis des stocks de la garde nationale saoudienne, ils étaient destinés aux FSA, qui ont revendu leur matos aux islamistes ou l'ont emporté avec elles au fur et à mesure de leur changement d'allégeance. Pas nécessairement des tchétchènes donc.

Pas si la bombe dispose d'une nouvelle enveloppe traitée RAM (comme les missiles SCALP) et qu'elle est larguée depuis un avion furtif. Certes elle n'aura qu'une portée extrèmement limitée (peut-être maximum trois dizaines de kilomètres) mais elle pourra être larguée discrètement et rendre son interception et celle de l'avion tireur problématiques. Ca permettrait donc de ne pas offrir de capacités trop aggressives aux forces aériennes européennes ayant à tirer ces bombes US, tout en conservant une main-mise totale sur le vecteur (le F35 et la joie du contrôle exercé par LM sur la maintenance des avions) mais en prétendant encore donner aux forces aériennes européennes impliquées une mission "stratégique" justifiant donc à poseriori leur posture pro-US, ayant ici sanctionnée par l'achat de F35. Pour le reste des armes nucléaires US aéroportées, ils ont plein de missiles de croisière aptes à emporter des armes atomiques. Cela dit, la B61-12 sera leur seule arme de puissance relativement faible (et modulable) qu'ils pourront donc se permettre d'employer dans un cadre tactique. C'est pour ça qu'elle est tellement importante, apparemment. Sur les 200 B61 actuellement en service actif (sur un reliquat de près de 2000 armes, quand même) 180 le sont dans les forces prépositionnées en europe, chiffre de 2013. Oui Kiri, comme le mentionne ARPA, dans le cas où la bombe est larguée sur un objectif profondément enterré, 10 mètres peuvent changer beaucoup de choses. Or la B61-11 est une arme antibunker. La B61-12 conserve cette mission. En revanche, nous sommes bien d'accord sur le fait que l'appel d'offres soit faussé par l'exigence pour les Belges de disposer de cette capacité. Mais si on veut remettre en cause ce point clé du contrat, c'est la totalité de la doctrine des armes nucléaires US prépositionnées qu'il faut remettre en cause. L'alternative serait de mettre des armes nucléaires françaises sous un commandement dual, voire pourquoi pas sous commandement européen. Est-ce une meilleure alternative ? Je ne pense pas.

Disons que comme l'homme est français, ça permet au pouvoir d'agiter l'épouvantail du danger des vils étrangers qui seraient responsables de l'industrie de la drogue dans le pays... Technique déjà utilisée au Mexique avec Florence Cassez. On connait la suite. C'est un jeu dangereux en termes de politique étrangère, mais ils ne sont plus à ça près.

La version -12 de la B61 actuellement en développement ne sera pas plus obsolète qu'une JDAM...

Irréaliste d'exporter l'ASMP-A vu que c'est un vecteur stratégique de premier plan chez nous. Les US ont bien d'autres moyens de déployer des Tactical Nukes aéroportées. Particulièrement des missiles. La B61-12 est développée pour pouvoir être emportée par les F-35 et disposer d'une précision comparable à une JDAM. Certes c'est encore un programme de plusieurs milliards, mais il y a très peu de chances pour que les pays d'Europe qui voudraient disposer d'armes nucléaires américaines prépositionnées sur leur territoire puissent à l'avenir le faire sans passer par le F-35. Dans ces conditions Il y a fort à parier que même les allemands finissent par remplacer leurs Tornados par des F-35 s'ils veulent encore pouvoir opérer des armes nucléaires tactiques US. ... Un ASMP-A emporté en cocon semi-furtif sous un Rafale "post-DEDIRA", c'est possible ?

Est-ce que les véhicules hypersoniques à statoréacteurs, ou les véhicules de rentrée atmosphérique surfant sur la stratosphère sont-ils particulièrement beau ? Ces jets dont nous parlons ne pourraient pas voler sans commandes de vol électriques. Volent-ils donc seulement ? En ces temps où un conteneur ISO doté d'ailes, d'un moteur, et de commandes de vol assistées par ordinateur peut voler, peut-on donc encore corréler la beauté aux performances ? Sur le F35 Merci pour la vidéo. Bogdan a décidément le job le plus difficle du complexe militaro-industriel US.

Ca fait de l'entrainement aux deux parties dirons-nous... Je me demande comment ça se passe avec les américains. Sûrement pas aussi bien.

Je dois être aveugle, de quelle image parles-tu ? Je vois juste l'infographie. Après le pire je crois que c'était l'infographie consacrée au CVN78 qui contenait des Rafale pour illustrer le groupe aérien embarqué US. Modifiée plus tard pour incorporer des F18 E/F. http://i.imgur.com/sauLqA5.jpg

Je répond très en retard : Ok, présenté comme ça le point de vue est intéressant. Ca expliquerait la limitation des options tactiques de l'EF et la sur-effectivité de la suite électronique du Rafale donc. Je peux comprendre ça. Peut-on de fait envisager que si la mission première exigée du Rafale dans le cadre de l'évaluation suisse ait été le combat aérien et non pas la police du ciel qui dans 99,99% des cas ne suppose pas un engagement armé (et heureusement) les résultats de l'éval suisse auraient été différents et pas forcément en faveur du Rafale ?

C'est choquant dans le sens où on ne sait pas quels points précis sont recouverts par ces données. C'est choquant parce que ça ne va justement pas dans le sens de la réalité des résultats en exercice de combat aérien simulé entre les deux avions (ceux qui nous sont connus, bien évidemment). C'est choquant dans la mesure où les performances en combat aérien sont aussi fonction de points dans lesquels le Rafale domine son adversaires selon ce même graphe (détection, identification, acquisition, EW). C'est également choquant car on sait que le Raffy manoeuvre mieux que l'EF en combat tournoyant. Alors où est l'explication du score de l'EF ? Viseur de casque pour Missiles IR à courte portée ? Performance radar en termes de portée et d'accrochage ? Altitude d'engagement et vitesse supérieures donnant plus d'allonge à ses armes ? Je ne suis pas outré. Je veux juste comprendre parce que ça semble surréaliste présenté comme ça (score maximal ! ). Quant à la bagarre de chiffoniers... On parle quand même de pilotes de chasse, non ? La RAF n'avait si je ne m'abuse, pas envoyé des cadets frais émoulus de l'école à cet exercice. Les Français non plus. D'autre part, vu le niveau d'agit-prop auquel nous ont habitués les promoteurs de l'EF, si le Raffy se faisait démonter en combat aérien simulé, on en aurait eu les oreilles qui sifflent à de nombreuses reprises. PS : j'assume entièrement mon statut de fanboy :) Mais ça ne veut pas dire que je ne veux pas comprendre.

Apparemment Poutine demandera le remboursement des Mistrals et ne veut pas entendre parler de simples compensations. http://www.lesechos.fr/monde/europe/02110833606-russie-il-faudra-moins-de-deux-ans-pour-que-leconomie-se-redresse-selon-poutine-1111883.php

A/C performances avec un EF largement au dessus du lot. Ben voyons. Le 7 à 1 à ATLC, tout le monde a déjà oublié ? A quoi correspondent exactement ces points ?

Le fusil antimatériel Hécate a été justement utilisé en antisniping quand le besoin opérationnel s'en est fait sentir lors des différents déploiements de l'armée française dans les balkans. Or, la munition en 12.7x99mm utilisée par cette arme pour détruire des objectifs en dur (véhicules) est une munition APEI, armor piercing explosive incendiary, proposée et manufacturée par FNH. http://www.fnherstal.com/primary-menu/products-capabilities/ammunition.html fin de l'aparté, retour à l'Ukraine :)

On s'éloigne de l'Inde... J'aurais pas du faire ma mini-vanne qui a provoqué ce ramdam. Vous êtes trop réceptifs.

Et pas les juifs ni les athées ? Discrimination !

Es-tu certain qu'une paire de M88 conçus pour une maintenance simplifiée par leur conception modulaire, et donnés dans leur version E4 pour une durée de vie de 9000 heures, est plus difficile à entretenir qu'un unique F414 ?

Article des échos : http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0213028131-linde-renonce-a-construire-les-rafale-en-inde-1110847.php#

DEUX VIRGULE SEPT????? Imaginez ça aurait fait le Rafale à 300 millions d'euros ! Il faut rire ou pleurer ?

Lu trop vite, au temps au pour moi. Effectivement dans mes souvenirs c'est déjà arrivé, mais pas récemment.

@ROXEL 17 : Je t'ai répondu ici : http://www.air-defense.net/forum/topic/5197-f-18/page-17#entry859306 :)

Info bien passée et commentée sur le forum, pour une vidéo voir ceci, postée par navyreco : Qualif de 3 F18 appontage catapultage cdg le 10 mars 2015.

Pas d'accord. Ce sont des prospects sérieux sur lesquels Dassault travaille, comme les autres. Le Japon était une blague, raison pour laquelle Dassault n'y est pas allé, par exemple. Ca aussi. Raison pour laquelle Dassault n'a pas démarché ces clients. Je veux bien qu'en tant que français ils soient astreints à une forme d'humour chez Dassault, mais jeter de l'argent par les fenêtres pour aller faire le clown sur des marchés où ils n'ont aucune chance, ça fait cher la pitrerie.