Patrick

Et rappelons également que le F22 prévu lors du dernier bourget n'a finalement pas fait le voyage à cause d'un contre-ordre de dernière minute... Il était cependant présent à Farnborough. Ca me rappelle l'épisode, rapporté maintes fois sur le forum, où Chirac avait voulu toucher le F117 en statique au Bourget et où le planton US avait arrêté la main du président juste avant. C'était passé pour une tentative de récupération d'un échantillon de peinture magique. A propos du F35 les US ont peut être la trouille qu'un radar français super secret à base d'arséniure de camembert n'immortalise la SER de l'enclume volante.

Nous y voilà. Comment va réagir Nexter ?

Contexte ?

Permet de situer le personnage (changer d'identité sur un forum c'est pas toujours la bonne idée...) Et si ça te fait plaisir, je trouve que ça fait très "nom de guerre", ce qui te sied bien. Seul bémol : faudrait pas que ça devienne une habitude et que d'autres membres demandent eux aussi à changer de pseudo.

Merci pour les précisions Serge. En effet, ce nouveau Mars 15 profierait aussi de l'expérience de Nexter en tant qu'intégrateur sur des châssis sur étagère, au niveau des modules mission. Ce serait le pied de voir apparaitre ce successeur spirituel de l'AMX13 sur les marchés export. :)

Même s'il était prévu pour être produit chez le client, à quel prix cela reviendrait-t-il aujourd'hui comparativement à l'achat sur étagère des blindés sus-cités ? Peut-on atteindre le stanag 4 avec un engin de 20 tonnes en ordre de combat ? Même en frontal ? Après l'idée du Mars 15 si je ne m'abuse c'était un chassis avec des modules missions, lesdits modules sont-ils développés, faudrait-il les mettre à jour, ou bien les re-concevoir entièrement ?

Ca, c'est DEDIRA qui nous le dira. L'avenir ne serait-il pas aux plate-formes évolutives plutôt qu'à la réinvention de la roue à chaque nouvelle itération technologique ? Il n'est que de voir la longévité de certains systèmes pour admettre que la PERTINENCE d'une solution constitue une source de supériorité technologique en elle-même.

Misère le passage 4'30 > 5'30, même dans les chevaliers du ciel ils n'auraient pas osé !

J'ai essayé. ...Mais le moment avec le vilain officier de batterie AA russe qui fume sa clope, ça m'a achevé.

Qui à Ouest france a laissé son petit neveu (celui dont la chambre est tapissée de photos d'avions de chasse) rédiger un article de ce genre ?

VOILA, Gibbs tu as tout compris ! C'est pourtant pas bien compliqué de faire enrager de fieffés anglois.

Charlie Hebdo, Hyper casher, menaces diverses et variées d'attentats... On voit donc bien que c'est tout l'inverse ! Et il n'y a plus de menace chiite sur l'occident depuis bien longtemps. A l'exception du programme nucléaire iranien. Programme qui apparait comme de plus en plus crucial au vu de la situation actuelle avec un Iran se sentant très menacé. La situation cynique, c'était en 1980/88 avec la guerre Iran-Irak. Pas aujourd'hui.

Des fois je me demande à quoi ressemblerait cette section si Actyon, tel un moine soldat, ne s'efforçait pas de l'enrichir de toutes ces images. Merci pour cette source inépuisable de fonds d'écrans ! :)

D'ailleurs la différence entre une turbine et un moteur diesel se chiffre à combien en % ? Grossièrement ?

Je trouve que vous vous prenez inutilement la tête sur des forums peuplés de gens obtus en plus d'être anglosaxons. Nous savons ce que vaut l'avion. Les clients le savent. Les autorités américaines le savent. Les chiens aboient, la caravanne passe. Prenez tout ça à la légère, trollez en quelques lignes, rigolez un bon coup, et ne répondez même pas aux montagnes d'hémoroïdes que vous aurez provoqué. C'est tout ce que méritent ces individus.

Le prix des armements sera toujours le même. Le prix des optiques, systèmes d'information, de communication, de calcul, sera toujours le même. Le prix des groupes motopropulseurs ne sera pas si différent au delà d'une question de masse, particuièrement dans le cas de l'adaptation d'une motorisation civile (moins vrai dans le cas du recours à une turbine évidemment). Reste la consommation de carburant et le prix des munitions de calibre et de technologie inférieures. Ainsi qu'éventuellement un effet de série sur le prix des pièces (et encore). Un châssis de char lourd est naturellement capable d'évolutions. Un châssis médiant ne l'est pas forcément (voir cas du VBCI 28/32 tonnes).

Non juste un gosse renfermé qui a perdu sa mère à 10 ans des suites d'un cancer et se faisait bizuter en cours. Converti il y a 2 ans et embrigadé par qui vous savez.

Justement c'était ça la blague. :)

Et bien évidemment il a eu accès aux SITREP des terros et de l'armée syrienne depuis sa geôle, en sus d'un accès libre aux débriefings en salle de guerre. On lui a même laissé pousser les petits soldats de plomb sur la carte des opérations sur fond de musique militaire. Le monsieur est coté dans le milieu, on ne le contredit donc pas. Candidat parfait pour répéter les vérités que l'on se raconte, surtout maintenant qu'il a une dette envers les services concernés par sa libération. Bref. *rire narquois*

I think this is just Public Relations and nothing else. Did someone told this guy Qatar has mirage 2000 too ? Isn't he worried either that Chinese J11 are very close to Indian SU30 MKI ? Don't worry DrSomnath, we're pretty much used to this level of Rafale Bashing from biased people. The more they bash, the more biased they are, the more the people who read what they write, even those a bit biased, can see their blatant lies and attempts to "control the damage" induced by their biased bashing. The best thing that could happen to IAF now is the Rafale. They know it, Modi knows it, Dassault's adversaries on the market know it. They always acted this way against the Rafale : they ignored it, they laughed at it, then they fought it, then Rafale won. ...If this reminds you something. ;)

Bien évidemment. Avoir raison, c'est "arrogant". :lol:

J'avais commencé à taper un truc pour lui répondre mais j'ai pas pu m'empêcher de recommencer à rigoler. :lol: Sweet mother of god !

Dieu que j'ai ri, merci ! Merci ! :lol:

Que ce soit un hoax est tout à fait possible, mais franchement, plus rien ne m'étonne avec ces abrutis.

Le gag reste que, si certains en AS ont bel et bien comme petits protégés les gens de l'EI, ce sont ces mêmes gens de l'EI qui seraient tentés de détruire le tombeau du prophète mahomet... Vu qu'il est considéré comme un lieu d'idôlatrie. Avouons qu'envisager le même but de guerre qu'un groupe identifié et personnifié comme représentant le mal et l'ennemi absolu, ça la fout mal quand même, non ? Pour rappel : http://vestnikkavkaza.net/news/politics/57062.html http://en.apa.az/xeber_isis__we_will_ruin_the_kaaba_after_captu_213369.html https://twitter.com/thekinshu/status/484410300909625344 Ou quand la situation réelle est encore plus ubuesque que les éventuelles fictions que l'on se raconte... Allez, encore une question amusante pour finir de se liquéfier le cerveau : "les musulmans du monde entier tiendront-ils rigueur à l'Occident et/ou à israël si d'aventure quelques centaines de daechis rejouaient le 20 Novembre 1979 et réussissaient à faire un sort à la kaaba à coups d'explosifs comme ils l'ont fait à tant de mosquées et mausolées en Irak et Syrie ? Quel groupe d'intérêt politique, ethnique, ou religieux pourrait tirer profit d'un tel événement ?" Vous avez 4 heures, si vous avez une petite faim il y a du saucisson halal au frigo.