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AIR-DEFENSE.NET

alexandreVBCI

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Tout ce qui a été posté par alexandreVBCI

  1. Je soutiens tout à fait l'aviation dans son rôle tactique (avion, hélicoptère, drone) surtout que la reco ou le transport constitue dans les faits la majeure partie de leurs missions. Je reconnais aussi que face à un adversaire conventionnel stupide ayant des unités statiques et dépouvu de défense sol-air correct, un bombardement massif de l'aviation puisse avoir un impact mais ces bombardements durent des semaines ou des mois. Des années dans le cas du Vietnam, même avec des B-52. L'Irak en 1991 : 1 mois et demi de bombardement. Qu'est-ce qu'un frappeur aurait apporté à l'affaire à part détruire 1 % des cibles plus vite ? L'aviation à en plus la capacité tactique de pouvoir frapper des cibles d'opportunités et de soutien des troupes au sol. Plus d'avions, d'hélicoptères et de drones : ok Mettre tous ses oeufs dans le même panier (une barge qu'un sous-marin diesel pakistanais commandé par un bouriate ivre pourrait détruire) : non
  2. Quand on voit l'impact des campagnes de bombardements pendant des semaines ou des mois durant la guerre du golfe, le Kosovo ou l'afghanistan sans aucun effet stratégique, on peut se demander à quoi servirait un frappeur (sauf cas de plus en plus improbable d'une frappe surprise sur un adversaire qui ne s'y attendrait vraiment pas du tout). Le USA ont balancés une quantité astronomique de missiles sur des batiments vides, des cibles erronées (problème de renseignement) ou des civils (avec un effet politico-médiatique désastreux) pour rien. D'ailleurs combien de missiles faut-il pour empêcher par exemple totalement un aéroport de fonctionner, 10 ? 20 ? 50 ? Combien de frappeurs (et donc de milliers de missiles) faudrait-il pour avoir un vrai impact dans une guerre contre l'Iran par exemple : 20 ? 50 ?
  3. Herman Van Rompuy est président permanent du Conseil européen (l'organe où se réunissent des chefs d'Etats et de gouvernement) et pas président de l'europe. Avec un mini-traité, on a un mini-président, il va falloir du temps avant qu'on obtienne un président élu par le peuple (et non par les chefs d'états) et ayant une forte personnalité (on verra pas un De Gaulle européen avant au moins 50 ans). On a quand même de la chance que ce soit un fédéraliste pur jus et non un atlantiste déguisé comme Tony Blair qui est entre autre consultant de la banque américaine JP Morgan ! La popularité internationale où son aspect "people" je m'en fout, ce qui compte c'est qu'il soit compétent pour faire avancer l'europe. Les personnes choisies même peu connues ne sont pas des blaireaux si on regarde leurs biographies : Herman Von Rompuy : http://fr.wikipedia.org/wiki/Herman_Van_Rompuy Catherine Ashton : http://fr.wikipedia.org/wiki/Catherine_Ashton Le traité européen a été un pas en avant important dont on va mesurer l'impact que dans quelques temps.
  4. Les navires à "usage unique" c'est de l'histoire ancienne, on construit que des batiments multi-fonctions de nos jours et le concept "Frappeur" est complétement dépassé car extraordinairement couteux (le coûts des missiles doit prendre en compte leur obsolescence) et moins discret qu'un sous-marin (lui aussi plus polyvalent). C'est pas par hasard que les projets sont restés dans les cartons. Un frappeur est aussi démodé qu'un croiseur lourd. La solution BPC/LCAT avec missiles en container (le principe du container terrestre ou embarqué est plus polyvalent qu'un navire porteur) est plus envisageable même si celà ne règle pas le coût déraisonnable d'un tir massif de missiles dont on a déjà décrit parfaitement l'inefficacité en terme stratégique. Les tirs massifs de tomahawk contre l'Irak ou l'afghanistan n'ont servis à rien d'autre que détruire majoritairement des batiments ou casernes vides, le tout encore une fois à un coût prohibitif.
  5. La solution la moins chère est quand même la présence de soldats sur les navires civils comme on fait sur les thoniers français. Pas besoin de mobiliser des patrouilleurs, frégates ou BPC : des hommes à bord sont indispensables pour les navires lourds (pétrolier, gaziers, paquebot, gros cargos...). pour les autres on continue les convois. En revanche, il faut être sans pitié et tirer à vue, seule façon de dissuader les attaques et le recrutement des pirates. Quand ils s'apercevront à terre que les navires ne reviennent pas, ils commenceront à envisager une autre carrière !
  6. La politique européenne de défense vu par le général Syren : http://www.lemonde.fr/europe/article/2009/12/04/general-syren-la-politique-de-defense-europeenne-apporte-de-la-stabilite_1276162_3214.html#xtor=AL-32280184
  7. http://fr.news.yahoo.com/3/20091203/twl-afghanistan-usa-urss-224d7fb.html L'avis d'un analyste militaire russe : David contre Goliath, ou les combattants locaux contre la superpuissance étrangère: les similitudes entre la débâcle de l'Union soviétique en Afghanistan il y a vingt ans et les difficultés actuelles des Etats-Unis dans ce pays sont évidentes, mais elles ne doivent pas éclipser les éléments nouveaux qui pourraient faire la différence. D'abord, le bilan humain: l'armée américaine a certes perdu plus de 850 hommes depuis l'invasion de l'Afghanistan fin 2001, mais cela n'a rien à voir avec les 14.500 soldats soviétiques qui ont perdu la vie entre 1979 et 1989. Le contexte aussi était différent: en pleine Guerre froide, le gouvernement communiste du Kremlin affrontait des combattants musulmans afghans soutenus par les Etats-Unis, le Pakistan, l'Iran, la Chine et l'Arabie Saoudite. A la fin des années 1980, les moudjahidines recevaient aussi bien des mules de transport que des armes sophistiquées, dont les missiles sol-air Stinger qui jouèrent un rôle crucial dans la neutralisation de la puissance aérienne soviétique. Aujourd'hui, l'OTAN et les Etats-Unis se battent contre une insurrection talibane largement locale et autofinancée, notamment par l'opium, qui n'est officiellement soutenue par aucun gouvernement. Comme les moudjahidines dans les années 80, les talibans, fins connaisseurs de leurs montagnes, ont établi des sanctuaires au Pakistan voisin, mais cette fois ces régions tribales semi-autonomes ne sont pas à l'abri des attaques aériennes de l'ennemi. Et si la population s'insurge régulièrement contre la mort de civils dans des frappes américaines et de l'OTAN, elle est davantage épargnée que du temps des troupes soviétiques, qui parfois se livraient au vol, au pillage des marchés ou bombardaient sans discrimination, anéantissant des villages entiers. Par ailleurs, la défaite de Moscou en Afghanistan a éclipsé ses quelques succès, parmi lesquels la mise en place d'un gouvernement central relativement stable et d'une armée de 300.000 hommes. Contre toute attente, le régime communiste afghan a survécu pendant un an et demi à celui de l'URSS, jusqu'à ce que la Russie post-soviétique lui coupe les vivres. Le régime communiste de Kaboul était globalement brutal, corrompu et ne représentait qu'une minorité d'Afghans, mais il gouvernait une plus grande partie de l'Afghanistan que celui du président Hamid Karzaï aujourd'hui. Après le milieu des années 1980, l'URSS a adopté une stratégie de sécurisation des villes et des routes les reliant, et renforcé le contrôle du gouvernement central, comme veulent le faire les Occidentaux aujourd'hui. Cette approche a permis la création d'îlots de stabilité dans lesquels le gouvernement a pu faire fonctionner des écoles, des hôpitaux, organiser la police et former des soldats. Les habitants de longue date de Kaboul affirment que la capitale était plus sûre sous l'occupation soviétique. Pour ce qui est de mettre fin à la guerre, le plan présenté mardi par le président américain présente aussi des similitudes avec celui adopté par Mikhaïl Gorbatchev il y a 20 ans. Arrivé au Kremlin en 1985, le dernier président soviétique avait envoyé des renforts en Afghanistan, se donnant un an pour gagner la guerre ou accepter la défaite et se retirer. Finalement, les troupes soviétiques ont quitté le pays, mais il leur aura fallu quatre ans au lieu d'un pour ce faire, et 7.000 hommes ont encore péri dans l'intervalle. Barack Obama a pour sa part annoncé le déploiement de 30.000 soldats supplémentaires, portant les effectifs américains à près de 100.000 hommes, tout en prévoyant le début du retrait pour l'été 2011. Pavel Felgenhauer, analyste militaire indépendant à Moscou, se montre presque optimiste, du fait de l'avantage militaire des Occidentaux sur les talibans. "La situation est bien meilleure pour les Américains qu'elle ne l'était pour les Russes", estime-t-il, et c'est ce qui fait que, du moins théoriquement, "c'est gagnable". Pour moi ces propos sont sans fondement, la situation n'a rien à voir et à moins de soutenir un dictateur du style Saddam Hussein en afghanistan le régime de Karzaï ne passera pas l'hiver si les américains partent.
  8. alexandreVBCI

    Ici on cause fusil

    Il semblerait que l'annonce du choix du HK416 soit un pétard mouillé. Syscom indique que les tests continuent. Le Marines Corps n'aurait acheté que 24 HK416 dans le cadre d'un contrat déjà existant. http://defensetech.org/2009/12/03/hk-wins-infantry-automatic-rifle-competition-or-does-it/#idc-container
  9. La City critique l'europe, Nicolas Sarkozy et Barroso : http://www.lemonde.fr/europe/article/2009/12/03/la-city-redoute-une-regulation-a-la-francaise_1275410_3214.html#xtor=AL-32280184 Grande Bretagne : trop c'est trop http://www.slate.fr/story/13781/londres-europe-union-lisbonne-traite-trop-est-trop
  10. L'EXPRESS : Le Congrès hondurien s'est prononcé ce mercredi à une écrasante majorité contre le retour au pouvoir du président déchu Manuel Zelaya, renversé par un coup d'Etat le 28 juin dernier. Au Honduras, le Parlement était appelé à se prononcer sur le rétablissement dans ses fonctions du président déchu, Manuel Zelaya, ce mercredi. A une écrasante majorité, les députés ont voté contre son retour au pouvoir. Seuls 14 des 125 élus honduriens ont accordé leur soutien à Zelaya, dont plusieurs centaines de partisans ont manifesté devant le Parlement. "Cette décision ratifie un coup d'Etat et condamne le Honduras à continuer à vivre dans l'illégalité", a dénoncé Zelaya à Radio Globo. Le vote parlementaire de ce mercredi suit de près l'élection présidentielle de dimanche à laquelle Zelaya ne se présentait pas. Pas plus, d'ailleurs que le président de facto du Honduras Roberto Micheletti. C'est le conservateur Porfirio Lobo qui l'a emporté: il doit prendre ses fonctions le 27 janvier prochain. Ce scrutin, dont la tenue avait été prévue avant même le coup d'Etat du 28 juin dernier, a été diversement apprécié par la communauté internationale. Les Etats-Unis ont reconnu les résultats de l'élection, y voyant un premier pas vers le retour à la démocratie, contrairement à la majorité des pays latino-américains, dont le Brésil et l'Argentine. Chassé du pouvoir par l'armée le 28 juin, Zelaya a passé plusieurs semaines en exil avant de rentrer en septembre à Tegucigalpa, où il a trouvé refuge à l'ambassade du Brésil. Les auteurs du coup d'Etat l'accusaient d'avoir voulu modifier la Constitution du pays pour repousser la limitation du nombre de mandats présidentiels, ce dont il se défend.
  11. alexandreVBCI

    Drone aérien

    Je crois que j'ai trouvé une piste... à mon avis c'est le POLECAT de Lockheed Martin ! http://defensetech.org/2006/07/21/high-flying-secret-drone-unveiled/ "With a 90-​​foot wingspan and a tail­less design, the “Polecat” UAV looks like a smaller ver­sion of the B-​​2 stealth bomber. And like the B-​​2, the drone has been built to be stealthy and sneaky."
  12. LE POINT : Le croiseur porte-hélicoptères Jeanne d'Arc, qui vient de partir mercredi pour son 45e et dernier tour du monde, connaîtra-t-il une meilleure fin de vie que le porte-avions Clémenceau , actuellement désossé dans le chantier naval de démolition Able UK, sur la rivière Tees, au nord de l'Angleterre ? Plusieurs associations s'activent en ce sens. Pas question pour elles de voir l'ancien navire-école des officiers sortis de Navale finir sous les chalumeaux anglais. D'après nos informations, l'une des solutions envisagées consisterait à transformer le porte-hélicoptères en héliport public ancré... au beau milieu de la rade de Saint-Tropez ! Cette retraite - civile, en quelque sorte - permettrait ainsi au bâtiment de conserver sa vocation aéronautique. La Jeanne d'Arc ne naviguerait plus, sinon pour être remorquée chaque hiver à l'abri, à La Ciotat ou à La Seyne-sur-Mer. Ce projet retient toute l'attention des élus locaux. Le projet semble faire l'unanimité La noria d'hélicoptères qui sillonnent chaque été la presqu'île de Saint-Tropez trouverait enfin une base et pourrait adopter des trajectoires évitant le survol des agglomérations. Pas négligeable, quand on sait que la densité du trafic local est deux fois plus forte qu'en région parisienne ! Rien d'étonnant, donc, à ce que des associations de riverains voient d'un bon oeil cet héliport en mer. Les transporteurs aériens, eux, sont séduits par les six plots d'atterrissage du projet, sa distribution de carburant, ses équipements anti-incendie et ses hangars pouvant recevoir un atelier de maintenance. Les postes et les cabines des sept cents hommes d'équipage pourraient être réaménagés et transformés en logements pour recevoir l'été quatre cents travailleurs saisonniers. Une bouffée d'oxygène pour les services sociaux des municipalités de la Côte. Un projet d'hôtel de luxe de quarante chambres associé à un restaurant gastronomique est également à l'étude. Enfin, une partie du navire pourrait être ouverte aux visites du public. "Un groupe hôtelier suisse est prêt à investir dix millions d'euros" dans le projet, nous assure Gérard David, président de l'Union française de l'hélicoptère qui propose déjà un planning de mise en oeuvre. Dix-huit mois de travaux avec l'incontournable désamiantage, le démontage des chaudières, des hélices, l'aménagement des cabines sont nécessaires. L'arrivée de la Jeanne d'Arc en rade de Saint-Tropez pourrait intervenir au cours de l'été 2012. Un gestionnaire d'aéroport a déjà fait acte de candidature pour exploiter l'héliport relié par navette maritime à la terre ferme. Les services maritimes côtiers ont déjà prévu d'intégrer une halte Jeanne d'Arc dans leurs circuits autour du golfe. La Marine nationale étudie actuellement le projet. Une décision sera prise d'ici au 27 mai prochain, date du retour de la Jeanne d'Arc à Brest.
  13. Plusieurs armes ont été volées le jeudi 19 novembre au Salon Milipol de Paris, consacré à la sécurité intérieure des Etats. Des sources proches de l'enquête ont confirmé le vol, révélé par le site d'information Bakchich.info. Selon Bakchich, le larcin serait de sept pistolets automatiques avec leur chargeurs vides de munitions, six de calibres 9 mm et un de calibre 22 mm. Ils ont été dérobés après qu'une vitrine d'un armurier, exposant au Salon, eut été fracturée. Pourtant, l'organisation du Salon se vantait, selon le site, d'avoir "mis les bouchées doubles sur la sécurité". Déjà dans la nuit du 11 au 12 octobre 2007, un revolver de marque Taurus calibre 38 spécial et une lunette de visée avaient été dérobés dans une vitrine, de même que deux pistolets Walther de calibre 22 de fabrication allemande. Une quatrième arme allemande avait été volée sur un autre stand, ainsi qu'un ordinateur contenant des données sensibles.
  14. Le site Meretmarine.com rappelle qu'il y a 67 ans la flotte française se sabordait à toulon, mais si elle avait rejoint la France Libre et les alliés, son action dans l'atlantique, la méditerranée et dans le pacifique aurait-elle pu réduire la durée de la guerre ou changer notablement son histoire ? "Au moment où les Allemands pénètrent dans Toulon, tous les bâtiments des FHM, de la 3ème région maritime et du groupe des écoles sont à quai, en plus des sous-marins et des navires en cours de réparation. Il y a là les croiseurs de bataille Strasbourg et Dunkerque, le cuirassé Provence, le transport d'hydravions Commandant Teste, les 7 croiseurs lourds de 10.000 tonnes, 3 croiseurs légers de 7600 tonnes, 18 contre-torpilleurs (dont les Mogador, Volta et Indomptable), 16 torpilleurs (dont les Hardi et Mameluk) et 19 sous-marins. S'y ajoutent de nombreux avisos, dragueurs, patrouilleurs et bâtiments auxiliaires. Alors que les explosions ébranlent les quais toulonnais, cinq sous-marins parviennent à appareiller. La Vénus se sabordera en grande rade, l'Iris rejoindra Carthagène où il sera internée jusqu'à la fin de la guerre. Seuls les Casabianca, Marsouin et Glorieux rejoindront Alger et Oran, un unique bâtiment de surface parvenant à s'échapper vers Alger. Il s'agit du Leonor Fresnel, des Phares et Balises. Pour le reste, le désastre est total. Les Allemands ne réussiront à capturer que 32 bâtiments, soit 3 contre-torpilleurs, 3 torpilleurs, 4 sous-marins et 22 petites unités de servitude. Les Cuirassés, croiseurs, ainsi que la majorité des contre-torpilleurs et torpilleurs sont irrécupérables." http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=111774
  15. Affrété par la France pour le transport de matériels militaires, le roulier MN Eclipse, de la Compagnie Maritime Nantaise, a été attaqué par des pirates. L'assaut s'est produit jeudi dernier, alors que le navire se trouvait en océan Indien. Composée de fusiliers marins, l'Equipe de Protection Embarqué (EPE) présente sur l'Eclipse a repoussé l'attaque des pirates, qui voulaient aborder le roulier à partir d'une embarcation rapide. En fuite, les pirates ont été activement recherchés. Pistés par un avion de patrouille maritime, ils ont été finalement interceptés par la frégate grecque Adrias. http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=111806
  16. alexandreVBCI

    Drone aérien

    Un drone mystérieux à Kandahar : http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/12/un-drone-myst%C3%A9rieux-%C3%A0-kandahar.html Drone américain ou anglais ?
  17. Le Vénézuela va recevoir ses 6 premiers K-8 chinois en 2010. CARACAS, Venezuela - Venezuela will take delivery in 2010 of the first six of 18 K-8 Karakorum trainer or light attack planes it bought from China, the Venezuelan Air Force's top commander said Nov. 27. "A total of 18, K-8 18 aircraft will be delivered, in addition to radar equipment that will help ensure national security," Gen. Jorge Arevalo told Venezuela's ABC news agency. He said China would make three deliveries of the warplanes next year, the first of which will consist of six units. The two-seater K-8 fighters will be test flown by Venezuelan pilots in China before they are taken apart and shipped to Venezuela, officials said. A deal for the 18 jets was signed by Venezuela and China in late 2008. The aircraft is part of Venezuela's effort to upgrade its armed forces and gradually replace its mostly U.S.-made equipment. Arevalo stressed the Chinese planes and radars were intended to boost Venezuela's defensive capabilities, adding: "We don't attack anybody." Venezuela and Colombia's military are on heightened alert after Venezuelan President Hugo Chavez recently complained of a U.S.-Colombian military base agreement he claims threatens regional peace. Russia, China and Belarus are Venezuela's main military suppliers. In September, Caracas said it had obtained a $2.2 billion credit from Russia to purchase nearly 100 T72 tanks and a series of anti-aircraft rocket systems from its strategic ally.
  18. http://www.defenseindustrydaily.com/Peru-Looking-for-Newer-Second-Hand-LSTs-05988/ Le Pérou veut acheter 2 LST américains d'occasion... l'amphibie à le vent en poupe =) On Nov 23/09, the US Defense Security Cooperation Agency announced Peru’s formal request for the 2 Newport Class Tank Landing Ships Fresno (LST-1182, commissioned 1969) and Racine (LST-1191, commissioned 1971) from Navy storage. .../... The rising importance of amphibious vessels is a global phenomenon, which creates demand. From Peru’s point of view, a refurbished American ship is cheaper than even Singapore’s new-build 6,600t LST/LPDs. From the American point of view, one way to ease the US Navy’s load is to depend on regional security arrangements, backed by local nations with expeditionary capabilities. Once this is accepted, and use of US Navy reserves is also accepted, the questions become: who wants, and who gets ?
  19. REUTERS : Les gardiens iraniens de la Révolution ont confirmé mardi que cinq marins britanniques avaient été arrêtés dans les eaux du Golfe, rapporte l'agence de presse Fars. "Les Britanniques ont été arrêtés par les forces navales des pasdaran. Faire face aux forces étrangères et les arrêter font partie de la mission des gardiens de la Révolution", a déclaré Ali Reza Tangsiri, commandant des forces navales des pasdaran. La veille, le secrétaire britannique au Foreign Office, David Milliband, avait annoncé que cinq ressortissants britanniques qui devaient participer à une course au large dans l'Océan indien étaient détenus en Iran. Leur voilier, qui faisait route de Bahreïn vers Dubaï, s'est semble-t-il aventuré par mégarde dans les eaux iraniennes et a été intercepté par des bâtiments de la marine iranienne le 25 novembre. Ils vont rejouer le coup des marins de la royal Navy capturés en 2007 et libérés après 1 mois de menaces en tout genre !
  20. Un groupe revendiquant les rapts de trois humanitaires français au Tchad et en Centrafrique a menacé lundi de les tuer si la France ne négociait pas directement avec lui. "Nous voulons négocier directement avec la France, mais la France veut négocier via une tierce partie comme le Tchad. Or nous rejetons cela", a dit Abou Mohamed Rizeigi, un porte-parole des ravisseurs, joint sur son téléphone satellitaire par l'AFP. "Nous allons donc les tuer parce que la France ne veut pas négocier directement avec nous", a-t-il ajouté sans toutefois fixer d'ultimatum. Ce groupe peu connu du Darfour, "les Aigles de libération de l'Afrique", revendique le rapt d'un employé français de la Croix-Rouge internationale (CICR), enlevé il y a trois semaines dans l'est du Tchad, à une dizaine de kilomètres du Darfour, une région de l'ouest du Soudan en guerre civile. Il revendique aussi le rapt de deux humanitaires français de l'ONG Triangle GH kidnappés il y a une semaine à Birao, ville de la Centrafrique jouxtant le Darfour. Ce même groupe avait revendiqué l'enlèvement en avril au Darfour de deux humanitaires -une Canadienne et une Française- de l'ONG Aide médicale internationale. Il avait aussi menacé de les tuer avant de les libérer après 26 jours de détention. Contacté la semaine dernière par l'AFP, ce groupe avait dit ne pas viser des organisations humanitaires, mais la France à laquelle il reproche "sa politique dans la région". Soutien à la Cour pénale internationale (CPI) dans son bras de fer contre le président soudanais Omar el-Béchir, accueil d'un important chef rebelle du Darfour à Paris, présence militaire au Tchad voisin: les relations entre le Soudan et la France sont tendues. Mais plusieurs observateurs estiment que les ravisseurs soufflent sur ces braises pour justifier des enlèvements dont le seul but serait de toucher une rançon.
  21. L'Union européenne a annoncé lundi 30/11 que les ressortissants de Macédoine, du Monténégro et de Serbie n'auraient plus besoin de visa pour se rendre dans l'UE à compter du 19 décembre. http://fr.news.yahoo.com/3/20091130/twl-ue-balkans-visa-0ef7422.html Le traité de Lisbonne est entré en vigueur mardi 1er décembre. Ce texte, censé améliorer la fonctionnement de l'UE et sa visibilité dans le monde, va lui donner 'les outils nécessaires pour relever les défis futurs et répondre aux demandes des citoyens', affirme le président de la Commission européenne, José Manuel Barroso, dans un communiqué. Une brève cérémonie, organisée par le gouvernement portugais, la présidence suédoise de l'UE et la Commission européenne, devrait se dérouler mardi soir dans la capitale portugaise pour célébrer l'entrée en vigueur du traité de Lisbonne. Principale innovation : la création d'un poste de président permanent du Conseil européen (l'organe où se réunissent des chefs d'Etats et de gouvernement), confié au Belge Herman Van Rompuy pour au moins deux ans et demi. Jusqu'ici, la présidence de l'UE à ce niveau passait d'un pays à l'autre tous les six mois. La Britannique Catherine Ashton devient haute représentante pour les affaires étrangères. Mme Ashton remplace l'Espagnol Javier Solana, qui est resté dix ans en fonctions à la tête de la diplomatie européenne, mais elle disposera par rapport à lui de prérogatives renforcées et d'un service diplomatique propre, fort de plusieurs milliers de fonctionnaires. Le texte doit permettre de faciliter les prises de décisions d'une Union élargie à 27 pays, et peut-être bientôt à plus de trente avec les Balkans et l'Islande, en limitant les droits de veto. Il renforce aussi les droits du Parlement européen et des Parlements nationaux, et scelle dans le marbre la Charte des droits fondamentaux européens. Parmi les autres nouveautés introduites par le traité figure le droit d'initiative populaire des citoyens européens. La Commission va garder le monopole de proposer des lois européennes, mais les citoyens pourront dorénavant l'inviter à agir s'ils estiment qu'elle ne le fait pas suffisamment ou mal. Le traité de Lisbonne indique que cette initiative doit émaner d'au moins un million de citoyens 'qui sont ressortissants d'un nombre significatif d'Etats membres' dont le seuil doit encore être précisé. Le traité permet aussi à un pays qui le souhaite de quitter l'Union. On 2 postes de plus au parlement à pourvoir : http://fr.news.yahoo.com/80/20091130/twl-deux-siges-d-eurodputs-franais-toujo-554568f.html Les élus s'apprêtent à passer au gril de leurs questions, trois heures durant, chaque commissaire de la nouvelle équipe Barroso. http://www.lefigaro.fr/international/2009/12/01/01003-20091201ARTFIG00026-le-parlement-europeen-se-sent-pousser-des-ailes-.php EURO : Nicolas Sarkozy a annoncé mardi qu'il entendait faire de la mise en place d'un nouveau système monétaire international ne tournant pas uniquement autour du dollar un des grands chantiers de la présidence française du G20, en 2011. "Je me reconnais comme un ami des Américains mais enfin on ne peut pas continuer comme ça, avec un euro qui a augmenté de 50% de sa valeur par rapport au dollar" depuis sa création, a-t-il dit lors d'un déplacement à la Seyne-sur-Mer, dans le Var. "Comment voulez-vous qu'on continue à construire en zone euro et à vendre en zone dollar avec 50% de déficit de productivité sur la seule valeur de la monnaie ? Comment nos industriels pourront s'en sortir ?" a ajouté le chef de l'Etat. "Ça demande un nouveau système monétaire international. Au lendemain de la Deuxième Guerre mondiale, il n'y avait qu'une seule grande puissance les Etats-Unis, il était normal qu'il n'y ait qu'une grande monnaie. Aujourd'hui le monde est multipolaire, le système doit être multimonétaire. On ne peut être soumis au diktat d'une seule monnaie dans le monde tel qu'il est", a-t-il encore déclaré.
  22. Comment transformé un pistolet en simili-fusil (photos et vidéo) : http://gizmodo.com/5408961/pistol+rifle-converter-lets-your-pistol-dream-rifle-dreams
  23. alexandreVBCI

    L'Inde

    Je ne sais pas si cette infographie a déjà été publiée... Combien de SU-30 MKI, l'inde possède exactement ?
  24. Les britanniques veulent 1 avion C-17 de plus... et moins de A400M ? Britain is negotiating the purchase of another Boeing C-17 airlifter to boost the Royal Air Force's ability to supply troops fighting the Taliban in southern Afghanistan. If the procurement gets the go-ahead, the Ministry of Defence here said it hopes to complete contract negotiations by the end of the year. Approval of the purchase would see the RAF's fleet of C-17s grow to seven aircraft. An MoD spokesman confirmed negotiations were underway but said no deal had yet been done to acquire the aircraft. .../... Asked if the C-17 buy could have an impact on A400M numbers, the spokesman said, "We keep our operational requirements under constant review, and we will look hard at the implications of the acquisition of any enduring capability. We continue to work with OCCAR [the European program office] and partner nations to find a way forward on the A400M program. It would be inappropriate to comment on these discussions at this time," he said. http://www.defensenews.com/story.php?i=4394666&c=EUR&s=AIR corrigé : c'est bien 1 avion de plus et non 7 !
  25. "Signalman" est une spécialité radio-communication. Il s'agit surement d'un simple matelot (seaman). Un quartier-Maître est un "Petty Officer". A ne pas confondre avec "Quatermaster", qui est aussi une spécialité : la navigation (donc rien à voir avec quartier-Maître). Pour les terroristes, l'avantage d'Internet est que leur propagande puisse toucher des millions de personnes et donc proportionnement un grand nombre de tarés ou de simple d'esprit facilement manipulable.
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