alexandreVBCI

C'est toujours les mêmes délires : la CIA est omnipotente, capable de tout voir et de tout entendre, dispose de milliers d'agents de l'ombre capable du pire (y compris de tuer leurs propres ressortissants), capable de manipuler ou de contrôler des milliers de journalistes/scientifiques/enquêteurs, blablablabla...... Cet article donne une explication sociologique et psychiatrique claire sur ces comportements : http://fr.wikipedia.org/wiki/Peur_du_complot Quand 99,99 % des scientifiques, enquêteurs, journalistes obtiennent des conclusions identiques après des années d'enquêtes vous avez toujours des rigolos qui suivent les 0,01 % qui 5 minutes après les faits inventent leurs explications, le plus souvent d'ailleurs pour leur propre intérêt : gagner beaucoup d'argent en vendant leur théorie fumeuse et/ou attirer l'attention des médias sur leur petite personne fut-il un humoriste essayant de rebondir après un spectacle loupé ou "le plus brillant géopoliticien français du XXIème siècle" autoproclamé ! :lol: :lol: Que ces quelques personnes soient manipulées ou manipulatrices est impossible : c'est le reste du monde qui est manipulé par la CIA ! :lol: Si au moins on avait UNE théorie parrallèle mais même pas ! chaque rigolo à sa propre théorie (complot juif, cia, aliens, forces occultes, Halliburton/Texaco, communistes, Obama, chinois, etc...), qui contredit l'autre ! même les pseudo explications "scientifiques" se contredisent : rayon laser de la mort, missile invisible, WTC miné à la base, explosif caché dans les étages, etc... trop drôle ! :lol: :lol:

Les 11 pirates arretés samedi ont été remis en liberté Après l'attaque, samedi au large des Seychelles, des thoniers français Drennec et Glénan, 11 pirates présumés avaient été interceptés par les garde-côtes seychellois. Suivant les indications données par les navires bretons et appuyé par un avion de patrouille maritime, le Topaze avait interpellé ce qui était considéré comme le bateau-mère des pirates, une des deux embarcations y étant rattachées parvenant à prendre la fuite. Le navire garde-côtes avait ramené sa pise au port de Mahé, où on s'attendait à une incarcération des 11 individus appréhendés. Il n'en fut finalement rien. « Aucune arme, munition ou autre preuve d'une implication dans des actes de piraterie n'ayant été trouvés, nous avons dû les libérer », a expliqué le lieutenant-colonel Rosette, chef des garde-côtes. Les 11 hommes et leurs bateaux ont donc pu reprendre la mer, sous surveillance, avec ordre de quitter les eaux des Seychelles.

TTU : Alenia North American (groupe Finmeccanica) a proposé de fournir à l’armée de l’air afghane (ANAAC) une vingtaine de chasseurs-bombardiers AMX provenant des surplus de l’Aeronautica Militare Italiana (AMI). L’armée de l’air italienne dispose d’un parc de 136 AMX, dont 26 en version biplace. Ces appareils sont entrés en service en 1989. Près de la moitié environ a été modernisée (en version ACOL) et est opérationnelle. Pour sa part, le Brésil dispose de 55 AMX. L’appareil italo-brésilien est cependant en concurrence avec le L-150 Aero Vodochody, dont l’armée de l’air tchèque dispose aussi d’un important surplus, évalué à 48 exemplaires. Au cas où les autorités afghanes opteraient pour l’AMX, Alenia Aeronautica s’est engagé à livrer un exemplaire par mois jusqu’en 2011, suivant en cela le même rythme de livraison prévu pour les 18 avions de transport tactique G.222, qui, avant leur mise en service dans l’ANAAC, transitent par le 438th Air Expeditionnary Advisory Wing, l’unité chargée de la formation des équipages et de la reconstitution des forces aériennes afghanes (qui, aujourd’hui, sont dotées uniquement d’hélicoptères et d’avions cargos russes). D’autre part, l’AMI va déployer à Herat quatre chasseurs-bombardiers AMX, d’ici à la fin de l’année. Ces appareils seront destinés aux missions CAS (Close Air Support) au profit du contingent italien, ainsi qu’à ceux des autres pays de la coalition et des forces afghanes opérant dans la partie occidentale du pays. L’appareil italien est armé d’une mitrailleuse M61 Vulcan 20 mm. Pour certains observateurs, le déploiement des AMX est perçu comme un “tour promotionnel”, en vue de favoriser l’appareil italo-brésilien.

La vente de Gowind à la Bulgarie est à l'eau : Oct 12/09: Bulgaria’s Sofia News Agency reports that Bulgarian Prime Minister Boyko Borisov had to cancel the Gowind deal during a meeting with French PM Francois Fillon. Worse, the 3-ship, EUR 54 million Belgian naval deal hasn’t quite gone according to Hoyle: “Borisov said the commitment made by the three-party coalition government for the purchase of the French corvettes is not feasible at the moment because the country’s previous rulers not only did not slate any money in the budget for such splurge, but Bulgaria now faces the need of BGN 150-160 M [DID: up to EUR 82 million/ $120 million] to repair the Belgium frigates bought by the “Stanishev” cabinet. The Bulgarian PM pointed out his predecessors forecast an unimaginable, unfounded 4,7% budget surplus in times when the world is rocked by a recession…. Borisov said he expected a stronger reaction on the part of the French PM and was pleased with Fillon’s understanding. The French PM is quoted as saying that both countries are part of a larger European family and he understood and accepted Bulgaria’s hardships.” Toujours aucun client pour les Gowind....

Une nouvelle attaque ce mardi : Associated Press : Deux thoniers français ont été pris en chasse mardi midi à 200 miles nautiques (370km), au nord des Seychelles, dans l'Océan indien par de présumés pirates, a-t-on appris auprès des services de presse de l'armée française. Les équipes de protection de l'armée ont procédé à des tirs de semonce, a déclaré à l'Associated Press, Patrick Steiger, adjoint du contre-amiral Christophe Prazuck, porte-parole de l'état-major des armées, précisant que les faits étaient encore en cours. Depuis juillet dernier, des fusiliers marins sont embarqués sur les thoniers français pêchant au large des Seychelles afin de les protéger contre d'éventuelles attaques de pirates. AP

Union Africaine : A Ouagadougou, dimanche, lors du Forum mondial pour le développement durable consacré aux changements climatiques, les pays africains particulièrement vulnérables face au réchauffement climatique ont exigé des "réparations et dédommagements" de la part des pays développés. A deux mois du Sommet de Copenhague qui doit aboutir à un nouvel accord international concernant la lutte contre le réchauffement climatique, les pays africains sont décidés à parler d'une seule voix. Ils ont déjà commencé en exigeant que les pays les plus pollueurs soient également les plus gros payeurs, alors que l'Afrique qui est le continent le plus pauvre et le moins pollueur du monde sera l'un des plus touchés par le changement climatique. Le montant de ces réparations et dédommagements réclamés par les pays africains est estimé à 65 milliards de dollars afin de "pouvoir faire face, d'un point de vue continental, à ces phénomènes de changement climatique" a indiqué à l'AFP le président du comité d'organisation du 7e Forum mondial sur le développement durable, Salifou Sawadogo. Lors du sommet international sur le climat, "pour la première fois, l'Afrique aura une position commune" a déclaré le président de la Commission de l'Union africaine Jean Ping. Les pays africains demandent la création de nouveaux fonds internationaux pour soutenir les pays pauvres, de même que l'allègement des procédures et l'assouplissement des conditions d'accès des pays africains aux ressources du Mécanisme pour un développement propre. "Nous sommes tous sur la même planète, il y a donc un devoir de solidarité pour permettre aux pays les plus vulnérables, nous autres, de pouvoir conduire des politiques d'adaptation face aux changements climatiques" estime Salifou Sawadogo. ben voyons... c'est à nous de payer bien sur !

heureusement que tu as précisé que c'était des photos du Yémen, on pourrait croire qu'il s'agit de l'afghanistan et de l'ANA... En tout cas, c'est un beau bordel qui fait l'objet d'un black-out quasi total du coté des médias !

Le M4 de plus en plus décrié : http://www.defensetech.org/archives/005057.html

Associated Press : La Turquie a annulé des manoeuvres militaires internationales parce qu'elle n'acceptait pas la participation d'Israël, ont affirmé des responsables israéliens de la défense dimanche. Pays laïque, la Turquie a longtemps été le plus grand allié de l'Etat hébreu dans le monde arabo-musulman, mais leurs relations se sont détériorées depuis l'offensive israélienne contre le Hamas dans la Bande de Gaza à l'hiver dernier, qui a fait des centaines de morts parmi les civils palestiniens. Avec l'annulation surprise des manoeuvres aériennes, auxquelles devaient aussi participer les Etats-Unis et l'OTAN, c'est la première fois qu'Ankara traduit ses critiques en actes. L'armée turque affirme dans un bref communiqué publié sur son site Web que les manoeuvres auront bien lieu du 10 au 23 octobre mais que la participation internationale a été annulée à la suite "de négociations internationales conduites par le ministère turc des Affaires étrangères". Un responsable gouvernemental turc ayant requis l'anonymat a assuré que l'annulation était due à "une question technique" et non politique. Des responsables israéliens et de l'OTAN ont cependant confirmé que la Turquie avait rayé Israël de l'exercice. Selon des responsables israéliens, en réaction à la décision turque, les Etats-Unis se sont retirés des manoeuvres, forçant Ankara à les annuler. Les Etats-Unis n'ont pas fait de commentaire. AP

Les écoutes téléphoniques peuvent réserver des surprises... http://www.lefigaro.fr/international/2009/10/12/01003-20091012ARTFIG00337-le-code-d-honneur-explique-par-un-mafieux-a-son-fils-.php

Précisions sur LEPOINT.fr : "....Deux de ces trois avions sont aujourd'hui cloués au sol. Le premier a été pratiquement détruit en vol après une fausse manoeuvre qui a atteint sa structure, et se trouve actuellement sur la base de Mont-de-Marsan. Depuis six mois, les réparations n'ont pas été entamées, en raison - selon nos informations - de divergences sur l'interprétation du contrat de maintenance liant la DGA (Direction générale de l'armement), les industriels EADS et Israel Aircraft Industries, concepteur de l'engin. Le second appareil est également empêché de voler, cette fois par une panne de son moteur autrichien Rotax. Des pièces de rechange devraient arriver sur place rapidement. Mais le besoin se fait cruellement sentir d'une flotte plus étoffée . Car pendant ce temps, le contingent français ne dispose plus que d'un seul avion, soit le tiers de la flotte envoyée sur place en début d'année 2009. Un officier très au fait du dossier s'enflamme : "On est en guerre, et on n'est pas capable de réparer ces appareils ? En d'autres temps, les responsables de cette situation auraient été fusillés !" O tempora O mores !

France Closer To Buying U.S. Javelin Missile PARIS - A delegation of officials from the Direction Générale pour l'Armement (DGA) procurement office and the French Army is due to visit U.S. industrial sites as soon as advanced negotiations get under way for a prospective purchase of the Javelin anti-tank missile, defense sources said. The visit during the week of Oct. 19 is intended to finalize arrangements for a buy of the infantry weapon under U.S. Foreign Military Sale rules, one defense source said. A Lockheed Martin-Raytheon joint venture builds the Javelin. The delegation will go to the United States to negotiate the purchase and also will visit the joint venture's facilities at Tucson, Ariz., where the command launch unit is built, and Troy, Ala., where the missile undergoes integration, a second source said. France looks set for a single short-term purchase of some 300 missiles and 50 to 60 launchers, with an estimated budget of 70 million euros ($103 million) for an urgent operational requirement for Afghanistan. There are a range of procurement options, and the negotiations are intended to help determine the number of missiles and firing posts. The talks also will pin down the cost of spare parts, training rounds, training courses, delivery dates, documentation and other details. Executives at Rafael have resigned themselves to the fact that France is about to chose Javelin over Spike, even though French Army evaluators preferred the Israeli weapon. "It seems they have made up their minds for Javelin," a Rafael executive said. "They will have to negotiate and they will pay for it, since there's no competition." The executive added, "Spike offers faster delivery and a competitive budgetary offer." The DGA declined to comment. But until a Javelin contract is signed, executives insist on caution. The U.S. government also holds out the prospect of a broader industrial cooperation. "The real issue is cooperation in the future," the first source said. "Javelin could be the template for other programs in the future that could involve an exchange of real technology."

C'est le modèle civil (devenu invendable aux USA à cause de sa consommation d'essence) qui passe sous contrôle chinois, pas le véhicule militaire. 2 nouvelles : - Le choix pour le JLTV n'est toujours pas fait mais techniquement le programme avance vite : http://www.military.com/features/0,15240,202788,00.html - Chrysler propose de remplacer les Hummer par des jeep J8 militarisés : "The Jeep J8 is a military version of Chrysler’s Jeep Wrangler. It comes with both diesel and gasoline engines, said Ken Bergquist, a vice president with JGMS. The company is pitching the J8 as a light patrol or border patrol vehicle, personnel or cargo carrier, communications vehicle or ambulance, he said. It’s not a vehicle you’d use in a high-IED threat environment, he said, but it would serve a lot of missions that you don’t need a Humvee for. Also, he said, the Army could own three J8s for the cost of one Humvee." http://www.defensetech.org/archives/005050.html

Les premières réactions à la remise du prix Nobel de Paix à Barack OBAMA : http://www.liberation.fr/monde/0101596143-obama-doit-faire-quelque-chose-de-son-nobel

Le traité apporte une nouvelle dimension politique à l'Europe. http://www.slate.fr/story/11301/Europe-traite-lisbonne-irlande-oui

On fait voter des gens sur des principes, pas sur leur compréhension des détails techniques d'un texte juridique. Je ne comprends rien à la théorie de la relativité et je m'amuse pas à la remettre en cause pour autant. Il ne me viendrait pas à l'esprit de voter NON à une élection de Maire parce que je ne comprends pas chaque ligne du code des marchés publics. Ni à contester la constitution française parce que je ne comprends pas un article. Les partisans du NON n'ont pas chercher à informer la population ou à défendre des principes mais à lui faire peur en débitant un tas d'aneries xénophobes et avec l'argument ridicule : "si vous ne comprenez pas chaque ligne du traité, c'est qu'il est mauvais". Ajoutez à ça ceux qui ont votés contre leur gouvernement et non pas contre le traité... Chaque jour on suit les avis d'experts sur des sujets aussi divers que la Santé ou l'éducation, en quoi est-ce anormal de faire confiance à des experts dans le droit constitutionnel ? c'est pas ce qu'on fait en élisant des représentants sensés votés les lois ? http://fr.wikipedia.org/wiki/Trait%C3%A9_de_Lisbonne_(2007) La question est à quoi ça sert de faire voter chaque citoyen alors qu'il n'aura jamais la compréhension technique du sujet et qu'il a déjà voté pour un représentant défendant ses principes ? Pourquoi à ton avis la majorité des pays européen a confié le vote aux parlements plutôt qu'aux citoyens ? Tu penses que les représentants du peuple rompus aux discussions de lois et aux débats politiques sont moins compétents que le citoyen lambda ? Les cours constitutionnelles de chaque pays ont validées le traité.

Pour être précis je fais la différence entre : - le Patriotisme qui est "un sentiment partagé d'appartenance à un même pays, la patrie, sentiment qui en renforce l'unité sur la base de valeurs communes. Il conduit à ressentir de l'amour et de la fierté pour sa patrie. Le patriote est prêt à se dévouer ou à se battre pour elle afin d'en défendre les intérêts." Je suis d'ailleurs moi-même patriote pour mon pays, l'europe. - le nationalisme qui est "une doctrine et une action politique qui visent à l'indépendance d'une nation lorsqu'elle est placée sous une domination étrangère. Le nationalisme peut aussi chercher à défendre une culture opprimée ou niée par un occupant ou dissoute au sein d'un ensemble plus vaste. Le nationalisme s'appuie alors sur l'unité historique, culturelle, linguistique de la population. Le nationalisme peut trouver son origine dans des peurs provoquées par des dangers extérieurs ou par un ennemi intérieur (xénophobie, antisémitisme). Il conduit alors à un certain isolement et au retour vers le système de valeurs sur lequel est fondée la nation." C'est très clairement cette accusation de "domination étrangère" (alors que les députés européens sont élus et que personne nous menace) et la xénophobie qui a été mise en avant par les opposants du non, le tout à coups d'arguments destinés à faire peur aux gens, à les terroriser même (invasion de plombiers polonais ou le coup du "l'europe veut tuer les bébés" entendu en Irlande, raccourci simpliste pour s'opposer à une soi-disante volonté européenne d'imposer de force le droit à l'avortement qui figure où dans le traité ?). Qui a défendu le patriotisme lors du référendum en France ? personne ! c'est pour celà que je n'en parle pas dans mes posts. Lors du référendum on a entendu tout et n'importe quoi, mais des arguments réellement construits jamais ! combien de personnes ayant votés ont-ils compris dans le détail ce texte juridique complexe (surement pas moi, mais je fais confiance aux centaines d'experts internationaux qui ont travaillés dessus plus qu'à l'avis du facteur, du curé, d'un patron de bar ou d'un franc-tireur politique à tendance populiste) ? J'ai la naiveté de penser que les hommes politiques et les juristes de 27 pays ont quand même choisi un traité allant dans l'intérêt de leur peuple même si la classe politique est en général loin de tout reproche. Je m'abstiens quand même d'anti-parlementarisme primaire, le "tous pourris" ne faisant guère avancer les choses. L'europe se construit dans la paix, c'est peut être plus dur que de se construire dans la guerre ou par la souffrance mais les progrès réalisés en seulement 60 ans sont considérables si on les compare aux mille ans pour la France.

Les coulisses de Bruxelles et la dernière lubie de Klaus : http://bruxelles.blogs.liberation.fr/coulisses/2009/10/trait%C3%A9-de-lisbonne-kaczynski-signe-klaus-tergiverse.html#more c'est justement ce que cherche à constuire l'europe depuis 60 ans : une appartenance, une identité, des habitudes de dialoguer, la solidarité, une cohérence de groupe, etc... à travers un parlement commun, une monnaie commune, des règles communes, la paix entre ses membres, etc... mais toujours en respectant sa devise "unis dans la diversité" et en se projetant dans l'avenir, en s'adaptant traité après traité. On se ne sera jamais d'accord Tancrède mais si on peut créer un pays avec des bretons, des basques, des corses et des alsaciens comment ne pourrait-on pas créer une europe avec des français, des danois, des italiens ou des polonais ? Tous tes motifs pour critiquer la classe politique et le système européen peut aussi s'appliquer à la classe politique et au système français. Par ailleurs une bonne part des lois se décident aujourd'hui à Bruxelles plutôt qu'à Paris et personne ne se rend compte de la différence ! tu veux que je cite les noms des hommes politiques partisans du non en France ou les partis qu'ils représentent ? Le Pen, Besancenot, Laguillier, philippe de Villiers, Mélanchon... de purs démocrates ne défendant pas leurs intérêts personnels et pas sectaire pour 2 sous. =( Tu parles de décadence de la démocratie : si on compare les 60 dernières années depuis le traité de Rome aux 60 années qui les ont précédés, les citoyens n'ont jamais été autant informés (et en temps réel maintenant) au point de vue politique et jamais on a autant demandé leur avis.... ce qui n'empêche pas l'abstentionnisme mais c'est quand même mieux que l'absence de démocratie façon URSS ou le bipartisme bidon façon USA. J'ai d'ailleurs du mal à comprendre ce que tu regrettes : le charme désuet d'un nationalisme "vieille france" ? une bonne guerre bien sanglante pour lutter contre le ramollissement de la société ? les systèmes politiques dépassés comme la IIIième république ou la royauté ? La France n'est pas un musée terne et poussiéreux ni une carte postale folklorique. C'est un des moteurs de l'europe et si le système européen n'est pas parfait (mais quel système est parfait ?) au moins il cherche à le devenir. Je peux te retourner le compliment et rappeler à mon tour qu'une grosse partie des votant CONTRE ont reconnus dans les sondages ne pas répondre à la question du traité mais vouloir seulement sanctionner leur gouvernement, donc sans lien avec l'europe. Voter CONTRE Sarkozy était l'un des slogans vendeurs en france. Les parlementaires ont été élus sans cacher leur idées sur l'europe (relit les tracs distribués lors des élections) et quand dans le passé la France a modifiée sa constitution en réunissant le parlement celà n'a jamais fait l'objet de débat sur la représentativité de ces mêmes parlementaires. L'argument qui tue c'est l'Irlande : leurs parlementaires avaient finalement raison de voter OUI, pas vrai ? =)

La démocratie est l'émanation de la volonté de la majorité politique représentant la majorité populaire et celle-çi est écrasante en europe : 27 pays sur 27, qui dit mieux ? A entendre certains ici il faudrait rejeter un traité pourtant minimaliste au profit des intérêts politiques personnels et intérêts financiers de quelques profiteurs exploitant la peur (faut se rappeler le nombre de mensonges et délires paranoiaques entendus en Irlande), les discours haineux de quelques extrémistes associés à des ultra-libéraux c'est ça l'europe que vous voulez ? Pourquoi à votre avis tous les partis politiques non extrémistes, droite et gauche réunis, ont votés massivement pour le oui dépassant ainsi les clivages politiques ? Pourquoi les dirigeants de 26 nations auraient acceptés un traité qui porteraient atteinte à l'intérêt de leurs pays ? Vaclav Klaus est totalement isolé dans son propre pays, ce chantre du libéralisme américain, anti-écologiste, qui refuse de condamner la corruption et qui agit contre la volonté majoritaire de son peuple, c'est ça votre modèle de démocrate ? Vous avez un poster de G.W Bush au dessus de votre lit ? Pourquoi si ce traité était si abominable, plusieurs pays cherchent à intégrer l'union européenne : http://fr.news.yahoo.com/4/20091008/twl-union-croatie-turquie-bd5ae06.html

http://www.defensenews.com/osd_story.php?sh=VSDA&i=4314376&c=HOM&s=TOP L'armée américaine veut envoyer des "mules" en afghanistan pour les tester. Large Robot Vehicle Could See Trials In Afghanistan BY karen walker, armed forces journal Published: 7 Oct 15:30 EDT (19:30 GMT) Plans are under way to send two large autonomous robots to Afghanistan to see how well they operate as light infantry unit support vehicles. The Lockheed Martin MULE/ARV-A(L) (Multifunction Utility/Logistics and Equipment Vehicle/Armed Robotic Vehicle-Assault(Light)) on display Oct. 7 at AUSA 2009. ( SHEILA VEMMER / STAFF) If the robots perform well, the U.S. Army is expected to issue a request for proposals (RFP) under its urgent-need acquisition program, which could fast-track a new generation of large robot vehicles into combat zones. The Lockheed Martin Squad Mission Support System (SMSS) is on display at the Lockheed booth at the AUSA 2009 convention. It is a smaller, light infantry version of Lockheed's 3.5-ton Multifunction Utility/Logistics and Equipment (MULE) robot vehicle for mounted/convoy operations. But while the SMSS may be the MULE's smaller cousin, it's not exactly petite, weighing 5,000 pounds and capable of lugging a 1,000-pound payload. Don Nimblett, Lockheed Martin business development manager, combat maneuver systems, said the SMSS was aimed at the dismounted soldier, providing a squad-level support system that can carry the unit's supplies. It also has potential use as a Special Operations support vehicle. Two SMSSs can be carried in a CH-47 helicopter and one can be loaded into a Merlin helicopter. Two SMSS vehicles have been supplied on short-term trials to Fort Benning, Ga.; first to take part in the Army Expeditionary Warrior Experiment, where new technologies are tested by soldiers, and again in August at the request of the Army's requirements division. Nimblett said they expect to see a report on how it fared in those tests by the end of October. "We think it went well," he said. "One of the biggest comments we are getting now is 'why isn't this in Afghanistan?' " That could soon change if the Army succeeds in getting funds to buy two SMSS vehicles for Afghanistan operations. Nimblett said there was an aggressive schedule to make that happen by March. Ideally, the Army will buy two new vehicles that will be purpose-built. Given the short timeline, however, the Army might have to buy two of Lockheed's existing seven vehicles. "We know that the Infantry Center has published a CPD [capabilities production document] and it's part of the acquisition process, and we are told that it's at the Army Department HQ. So if they sign it and approve it, that will establish it as an official requirement," Nimblett said. Down the road, and after at least six months of in-theater testing, the Army could then issue an RFP for more such vehicles. Lockheed says it expects a competitive bid to follow, but as things stand now, there is no other autonomous vehicle of this size that has been through as much soldier evaluation as the SMSS. The SMSS can be controlled in a number of ways. It can be manned and driven in a conventional way; it can be remotely operated via a joystick; it can be tele-operated from beyond line-of-sight via its own sensors; or it can go into true autonomous operation. In autonomous operation, it can even be told to follow a particular soldier. It takes a picture of that soldier and then follows him wherever he goes. Nimblett said the company is also exploring the possibility of adding voice-recognition capability to the SMSS so it can obey voice commands.

http://www.defenseindustrydaily.com/133M-to-Lockheed-Martin-for-US-Army-Aerostat-based-Warning-System-05835/ Lockheed Martin received a $133 million award to provide the US Army with 8 additional Persistent Threat Detection Systems (PTDS) to support coalition forces in Iraq and Afghanistan. A tethered aerostat-based system in use by the Army since 2004, PTDS is equipped with multi-mission sensors to provide long endurance intelligence, surveillance, reconnaissance and communications in support of coalition forces. 9 systems are currently deployed, and the additional 8 will be provided over the next 11 months… Les aérostats ont le vent en poupe (humour).

Oct 5/09: Defense Aerospace runs a release labeled Denel Aviation, which confirms ongoing discussions around 12 Cheetah-C aircraft and sets out the deal’s broad terms – but not its cost. The deal would involve 12 aircraft, plus a complete 5-year, renewable maintenance and support package. Complete maintenance and acceptance flight testing would be conducted in South Africa and in Ecuador, and Denel expects a deal to be finalized before the end of 2009. Denel Aviation CEO Ismail Dockrat is quoted as saying that: ”...we see this [deal] as a platform to showcase [south] Africa’s MRO capability to the rest of the world.” http://www.defenseindustrydaily.com/Cheetahs-and-Mirage-50s-for-Ecudaor-05832/ L'équateur à son tour renouvelle son parc aérien militaire !

Associated Press : Le président polonais Lech Kaczynski signera dimanche le traité de Lisbonne réformant l'Union européenne, a-t-on appris jeudi dans son entourage. Le responsable de la sécurité nationale Aleksander Szczyglo a précisé que le traité serait probablement signé dimanche soir. L'Irlande a approuvé le traité lors d'un référendum samedi et désormais, seules manquent les signatures de Kaczynski et de son homologue tchèque Vaclav Klaus. Le Parlement tchèque a déjà ratifié le traité, mais le président attend une décision de la Cour constitutionnelle tchèque sur sa validité. C'est quand même dingue de constater que 500 millions de personnes attendent qu'un type douteux pose sa signature sur un bout de papier pour révolutionner l'europe, alors que cette opération est purement bureaucratique puisqu'il ne peut pas s'opposer à la volonté du parlement tchèque et que la cour constitutionnelle n'a aucune raison de refuser aujourdh'ui un traité plus simple que celui qu'elle avait déjà validé ! =(

Je me suis toujours posé la question : de quel type de jumelles infrarouge disposent les vigies sur les navires français ? La marine a-t-elle reçue des jumelles infrarouges multifonctions de Sagem ?

Sikorsky is showing its concept for the next Light Tactical Helicopter (LTH) for the U.S. Army. The Sikorsky X2 Technology Light Tactical Helicopter on display Oct. 7 during the annual AUSA conference. ( SHEILA VEMMER / STAFF) The X2 LTH is designed to replace both the Cobra and Little Bird helicopters, in addition for use by Special Forces. A full-scale model is on display outside the Washington Convention Center at AUSA 2009. The X2's ability to reach a top speed of 250 knots means it is a prime candidate for a V-22 Osprey escort, said Jim Kagdis, program manager, Sikorsky Advanced Programs. "Currently, the Cobra helicopter on an escort mission has to leave before the V-22, or the V-22 has to fly at slower speeds so the Cobra can keep up," he said. "The X2 will be able to fly at the same speed as the V-22 and still offer full support." Sikorsky is also planning to offer a retractable refueling boom on the X2, increasing range and coverage during an escort mission. The size of the X2 LTH concept allows for six passengers with 2 pilots, making it a good option for special operations forces. Sikorsky is also considering a forward mounted gun under the nose of the aircraft, along with the ability to hang gun pods from hard points on the wings, allowing the X2 to provide close air support for special ops. Also, lowered rotor noise will help it get into a drop zone undetected. "Because it will cruise using the propeller, we can reduce the speed of the main rotor, making it quieter," Kagdis said. http://www.defensenews.com/osd_story.php?sh=VSDA&i=4314196&c=HOM&s=TOP