FATac

Je ne peux pas résister au plaisir de la quoter, sur la nouvelle page ... 2x3 AASM, et tant pis pour la trainée ... Et puis en patrouille avec un 2x2 GBU + Damo ... la frappe en toute autonomie, sans désignateur tiers. On ne sait juste pas s'il y a des MICA en plus, en ventral ... Pour vendre le BVR, ça le fait pas, mais par contre, si avec ça il y en a qui doutent encore des capacités de "mud mover" du Rafale ... :oops:

Pour ce que j'en savais, les Ravitaillements à la Mer avaient lieu tous les 2 ou 3 jours, en période d'opérations. A la fois pour le carbu-réacteur et pour les produits frais. L'armurerie du bord est censée être assez remplie avant le départ pour éviter de ravitailler en munitions. Ceci dit, je regrette que nous ne disposions pas d'une mini-flotte de C2 Greyhound. La communalité de l'appareil avec les E2 Hawkeye permettrait de mutualiser les compétences des mécanos et les certifications des équipages, tout en permettant des flux logistiques bien importants avec le PAN. Tiens, à propos de munitions ... pensez-vous qu'on a chargé une ou des têtes d'ASMP, juste au cas où ? Et sinon, un petit éclairage supplémentaire sur la coalition : l'action du Qatar est une revanche de l'Émir al-Thani. En effet, celui-ci, dont la famille était, semble-t'il, proche de celle du roi Idris 1er, avait un contentieux ancien avec Kadhafi qui n'arrêtait pas de se payer sa fiole. Mr K. haïssait davantage encore la chaîne Al-Jazira qui émet du Qatar - ce qui explique le traitement des événements par cette chaine. Doha a donc été la première capitale Arabe à reconnaître l'autorité des rebelles sur la Libye et s'apprête à mettre en place Libya TV, une chaîne satellitaire, porte-voix des insurgés, et qui couvrira toute la région. D'où, aussi, le soutien logistique Qatarien pour les futures exportations de pétrole du CNT

Tiens, d'ailleurs, en parlant du CEAM ... un truc me trotte dans la tête depuis un moment : Nous avions remarqué, dès le début des opérations, qu'il y avait un B de Mont-de-Marsan. A priori, il y avait un B et un C de la BA-118, c'est confirmé. Les questions subsidiaires : - C'est quels appareils, déjà, qui ont reçu le radar AESA pour la campagne de validation ? Y a t'il la moindre chance qu'ils aient pris part aux opérations ? Si je me souviens bien, ce radar a un mode cartographie/reco-radar de la mort qui tue, qui peut avoir été d'une grande utilité lors des reconnaissances préalables, en parallèle du pod Reco-NG. - Le Neu-neu a été recréé, l'été dernier, à St Dizier, et doit migrer vers Marsan lors de l'été 2012. Il serait possible que les appareils du Côte d'Argent finissent mutualisés avec le Normandie-Niemen, au sein d'un ESTA commun, comme à St Di. Peut-être même que ce sont de futurs cocher du Neuneu qui opéraient en libye sur les 118-XX.

Oui, c'est vrai, le Plutonium, comme tous les transuraniens, il me semble, est un produit de synthèse. Il n'existe donc pas à l'état naturel. Cependant, ça n'empêche pas notre environnement d'en contenir : on en a relâché assez dans l'atmosphère lors des essais nucléaires passés (à commencer par Trinity), et lors du bombardement de Nagasaki. En effet, tout le combustible des bombes n'est pas systématiquement impliqué dans l'explosion, et il arrive que certains isotopes, moins fissiles, partent dans l'environnement. La formulation est, cependant, extrêmement imprécise et maladroite.

Carabiniers, tradition, toussa :lol:

Dieu merci, il s'agit d'uranium appauvri ! Et c'est déjà un soucis. Je crois que les US ont un moratoire sur les munitions UA et qu'ils utilisent maintenant des obus avec un pénétrateur dans d'autres matériaux à haute densité ou haute résistance (tungstène par exemple).

Rappelez-moi ... la campagne de Libye/Egypte, lors de la WWII, ça n'a pas été une série d'aller-et-retours de grande ampleur, avec un retournement de situation sur la dernière butée des défenseurs, à chaque fois ?

C'est partiellement HS, et je ne me prononce qu'en mon nom personnel, l'équipe de modération aura peut-être à trancher, selon la ligne éditoriale (et déontologique) du forum. Concernant les photos de victimes ou de cadavre, je crois qu'il faut savoir prendre la mesure de la photo avant de décider, ou non, de la publier. J'aurai tendance à considérer comme publiables des photos de corps recouverts, ou traités avec soin, respect, et sans aspect particulièrement gore. Les victimes font, hélas, partie de la guerre, et il n'est pas forcément souhaitable d'occulter cet aspect. Par contre, je serai très défavorable à la publication de photos montrant des cadavres démembrés, mutilés, trop "gore", traités de façon inhumaine ou bien permettant facilement une identification du défunt. Tous ces aspects me paraissent, justement, inhumains, voire bestiaux, et voyeurs, et à ce titre inadaptés dans le cadre d'une information. Pour les deux photos envisagées ici, je passerai la seconde sans soucis, et j'hésiterai sur la première ou l'un des morts a le visage découvert. Cependant, je crois que je la garderai pour l'aspect "tartarinesque" du personnage debout, car ce cliché présente cependant pas mal de charge humaine, ethnologique ou sociologique. Fin de l'avis perso.

Euh ... les barbarismes et néologismes de politiciens en campagne n'ont rien à voir avec ce terme qui a une signification bien définie et une antériorité significative. La finitude, c'est le caractère de ce qui est fini.

Pas besoin de plus, on n'est pas des gros bonnets, quand même ... :lol: (j'étais pas sensé être sorti, moi ?)

95C, je prends ! :lol: Et je sors, vite, vite, vite ...

Au mètre près, je ne sais pas, mais l'interférométrie fait quand même des miracles en terme de localisation (moi, je suis convaincu)

Autant que je sache, la version C est morte avec l'avènement du E (Strike Eagle). Il me semble qu'il est capable de faire tout ce que fait le C, plus le strike. Toutes les dernières versions ont été basées la dessus. Il suffit juste de commander des Silent-Eagle pour avoir tout le confort moderne. =D

Pour détendre l'atmosphère ... entendu dans le bus, ce matin, par des collégiens qui commentaient un "20 minutes" ou un "Direct Matin" (j'ai pas bien vu) : Ouais, on a permis la libération de Ben Gazi. Tu crois qu'il est de la famille de Ben Laden ? Je me suis taté pour dire que c'était une grande famille, avec Ben Gourion mais ils n'auraient pas forcément saisi. =D

Non. Un conflit, c'est l'occasion d'éprouver une capacité, pas de la valider. La validation, ça passe par des tests complexes, répétables, instrumentés. Une vraie campagne d'essais. Un conflit, c'est une épreuve, au cours de laquelle on ne respectera pas forcément les protocoles de test si la situation l'impose, et dont on ne pourra pas tirer de conclusion générale quant à la validation d'une arme où d'une munition. On pourra dire "ça marche", mais on ne pourra pas dire "ça marche en toute sécurité et en toutes circonstances". Je ne suis pas sûr que les capacités A/S du Typhie soient validées, alors pour les éprouver, on va encore attendre. ;)

Il faut surtout un pilote qui accepte de tirer ces vieilles roquettes ... elles sont réputées mal vieillir et risquer d'exploser au moment du tir.

Faut être raisonnable ... un but, ça se mesure aussi aux moyens qu'on y met, et si Dassault arrive à faire entrer en guerre une dizaine de pays pour vendre son dernier avion, je crois que cela signifie qu'ils ont un grand pouvoir, et peut être d'autres moyens moins guerrier pour arriver au même but. Le fait que ce conflit soit utilisé pour valoriser l'appareil est une chose. Dire que la mise en valeur de l'appareil est l'objectif de ces opérations me semble (au moins) exagéré.

Oui, ça allait un peu vite, là ... Ceci dit, il faut bien se rappeler que les information de Wikipedia ne doivent être considérées comme fiable que sur une longue période et sur une page fréquemment consultée. Pour le reste, pincettes, tout ça. Si l'info est vérifiée, elle y reviendra ... même si je doute que ce soit d'une pertinence exceptionnelle de "réclamer" cette "victoire".

Il ne faut pas mettre en relation la valeur de la munition avec celle de la cible, mais la valeur de la munition face aux coûts (matériels, humains, politiques) de son non-emploi. C'est pas facile, parce que ça ne parait pas toujours rationnel au premier coup d'oeil, et puis ça force à raisonner à long terme sur la durée envisagée des opérations. Rappelle-moi la portée utile du DEFA du Rafale ? Et celle du moindre ZSU de passage aux abords du terrain ?

Je ne sais pas si l'on peut reconnaitre les avions à leur signature radar ... peut-être, après tout. Sinon, l'OSF, avant le tir ou bien en Battle Damages Assesment, ça le fait. Il y a aussi la solution d'une information venue du sol (rebelles, SF, presse, ...)

L'info est déjà sur la page wiki du Galeb ! :O

Non, mais c'est normal, ils sont chargés à l'AASM, donc pas besoin de désignateur. Pas tout à fait. L'équation juste est : 2 Mirage 2000 = 4 bombes + 4 Magic + 1 désignateur VS 1 Rafale = 4 bombes + 4 Mica + 1 désignateur en option (pas monté lors de l'emport d'AASM)

Si les ailes de l'empennage ont un peu de souplesse, elles peuvent acquérir un dièdre "naturellement", en fléchissant sous le poids, en vol. Dans ce cas, la position de l'empennage est une position "dans un lit de stabilité", que la munition quitte à chaque perturbation aérologique, mais qu'elle retrouve naturellement après quelques tours, progressivement freinée. Encore une fois, tout ce que j'ai écrit aujourd'hui n'est qu'hypothèse et mérite une confirmation. Edit : par ailleurs, selon certains, ce n'est pas la tête qui bouge, mais le kit arrière. Je ne sais quoi en penser ... la rotation indépendante de la tête me parait plus probable et plus intéressante que celle du kit arrière, pour toutes les raisons exposées plus haut. Cependant, cela confirme que kit avant et kit arrière peuvent tourner séparément et qu'il y a donc un montage sur roulements et nécessairement un contact électrique rotatif.

La fusée étant soit en culot, soit en ogive, soit les deux, je ne crois pas que l'amorçage soit un problème. Ceci dit, sur la connectique, c'est vrai qu'il faut aussi la connectique d'allumage du propulseur. Maintenant, on sait faire des contacts rotatifs depuis des années, ce n'est pas nécessairement un réel problème.

Je ne crois pas qu'il s'agisse d'une patrouille mixte ... juste d'un rendez-vous au bistrot du coin. Ce n'est pas parce que gazelles et éléphants se retrouvent au point d'eau qu'ils parcourent la savane ensemble. ;)