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Le pod damocles ne fonctionne que de nuit ? 2014 c'est loin. :'(

Armement : la France compte pour du beurre pour la Pologne http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20121003trib000722739/armement-la-france-compte-pour-du-beurre-pour-la-pologne.html

BAE Systems Australie va réfléchir à l’autralianisation du F-35 http://rpdefense.over-blog.com/article-bae-systems-australie-va-reflechir-a-l-autralianisation-du-f-35-110811575.html Pentagon Should Investigate Fighter Options Beyond The F-35 http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_10_01_2012_p58-500608.xml&p=1

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20121002trib000722441/qatar-airways-exige-une-modification-des-moteurs-du-boeing-787.html

Ahreu ! Ahreu ! :lol: http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20121002trib000722459/le-radar-rbe2-l-arme-fatale-du-rafale-a-l-export-.html

Bizarre, ils ne peuvent pas retrofiter ? edit: ok, ils remplacent par 18 SU30 MKI en échange.

Une video sympa sur le ravitaillement du F18 en 1m20s, par contre la perche est rectractable dans le nez, ca ne gene pas son radar ?

Fusion EADS-BAE Systems: Lagardère juge le réexamen du projet «indispensable» http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20121001trib000722186/fusion-eads-bae-systems-lagardere-juge-le-reexamen-du-projet-indispensable.html

usine de prod F35 LM

Defense le retour des amres russes en irak http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20120930trib000722164/defense-le-retour-des-armes-russes-en-irak-.html

on verra si cette fois si elle ne fera pas la capricieuse. Visiblement ils craignent des choses vu la faible charge utile 500kg au lieu des 6000. bref ca pétoche.

Il vient du fait que le Normandie Niemen est revenu en juin 1945 au Bourget le jour de la fête à neuneu, comme il correspondait avec les initiales du Normandie Niemen, ce nom de code est resté pour Neu Neu. tout ceux qui connaissent le Normandie Niemen savent qu'il est utilisé dans le meilleur des sens par la populace et nous même, par contre je ne sais pas si les pilotes du Normandie Niemen actuels l'utilisent.

Paris accélère le remboursement de sa dette à l'Agence spatiale européenne http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20120928trib000721888/paris-accelere-le-remboursement-de-sa-dette-a-l-agence-spatiale-europeenne.html Paris augmente sa contribution de 3,7 % à l'Agence spatiale européenne (ESA). Ce qui lui permettra d'apurer plus rapidement sa dette vis-à-vis de l'ESA et souscrire à des programmes déjà engagés. Le ministère de la Recherche, en charge de l'espace, augmente également sa contribution au CNES. C'est passé inaperçu... Dommage pour le ministère de l'Enseignement supérieur et de la Recherche, qui communique peu sur les enjeux industriels de la filière spatiale, qui offre des emplois hautement qualifiés pour les ingénieurs de demain. D'une façon générale, le ministère réaffirme grâce au budget 2013 "l'ambition européenne et internationale de la recherche". Ce qui passe par "la reconduction au niveau de 2012 des contributions françaises aux grandes organisations et aux grands programmes internationaux", dont l'Agence spatiale européenne (ESA). Apurer la dette Dans ce cadre, Paris augmentera de "3,7 % la contribution française à l'Agence Spatiale Européenne qui est portée à 799 millions d'euros". Cette contribution garantit à la fois la couverture des engagements souscrits par la France et l'objectif d'apurement de la dette dans le respect de l'engagement pris par la France lors de la Conférence ministérielle de 2008", explique le ministère. Soit 29 millions d'euros (+ 3,7 %) pour l'ESA, dont une partie de la somme servira à apurer la dette de la France, qui court jusqu'à 2015. "Il y a une accélération du calendrier d'apurement de la dette", explique-t-on à la "tribune.fr". L'autre partie permettra à Paris de souscrire à des programmes déjà engagés. Geneviève Fioraso avait expliqué en juillet devant les députés de la commission des affaires culturelles et de l'éducation de l'Assemblée nationale qu'elle avait trouvé "une dette de 45 millions d'euros à l'égard de l'ESA en 2012". S'agissant de la contribution au Centre national d'études spatiales (CNES), elle croît de de 17 millions d'euros, passant de 1,398 milliard d'euros en 2012 à 1,413 milliard en 2013. Projet ITER Par ailleurs, Paris va augmenter de 58 % de la participation française au projet ITER, qui est portée dès 2013 à 100 millions d'euros, contre 62 millions d'euros en 2012", selon le ministère. "Cette participation garantit la montée en puissance du programme", explique-t-il. Pour mémoire, la part du financement de l'Etat français sera à terme de 2,2 milliards d'euros sur les 24 milliards du projet.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20120929trib000721980/fusion-eads-bae-systems-l-allemagne-veut-proteger-ses-interets.html

Excellent, le retour l'Avro Arrow, why not, en version stealth relooke, il serait pas mal dommage http://www.cbc.ca/news/politics/story/2012/09/10/pol-cp-avro-arrow.html

India Developing New AESA Radar for Light Combat Aircraft http://www.defensenews.com/article/20120927/DEFREG03/309270003/India-Developing-New-AESA-Radar-Light-Combat-Aircraft?odyssey=mod|newswell|text|FRONTPAGE|p

pour ceux que cela intéresse, lors de mes balades avec google j'ai vu lien sur un pdf sur la stratégie de défense au Maroc http://fr.calameo.com/read/0008079652eae431101dc

Non mais ! bande de vilains :lol: "Il n'y aura pas une seule vis d'occasion sur le Gripen E" http://www.rts.ch/info/suisse/4311408-il-n-y-aura-pas-une-seule-vis-d-occasion-sur-le-gripen-e.html Le ministre de la Défense Ueli Maurer tient à mettre les points sur les i concernant l'acquisition du nouvel avion de combat suédois. Il ne s'agit pas d'un ancien modèle modernisé, mais d'un avion totalement nouveau. Le conseiller fédéral Ueli Maurer monte une nouvelle fois au créneau en faveur de l'avion de combat Gripen. Le modèle "E" est nouveau et "il n'y aura pas une seule vis d'occasion", souligne le ministre de la Défense dans un entretien paru samedi dans "Le Temps". Le fabricant français du Rafale en prend pour son grade. Ueli Maurer balaie d'un revers de la main les allégations de certains médias alémaniques selon lesquelles le Gripen E serait une simple modernisation d'anciens modèles: "c'est absolument faux. C'est un avion totalement différent et nouveau. Je peux vous assurer qu'il n'y aura pas une seule vis d'occasion". Par rapport aux séries A et C, ce modèle comprendra notamment un turboréacteur plus puissant, une capacité de stockage de kérosène plus importante et un nouveau missile air-air à longue portée Meteor. Pas de négociations avec Dassault et EADS Quant aux concurrents de Saab, Dassault pour le Rafale et le consortium EADS pour l'Eurofighter, "nous avions déjà dit aux constructeurs que nous n'entrerions plus en considération pour de nouvelles offres de leur part", relève Ueli Maurer. "Nous pourrions discuter uniquement si un Etat nous faisait une nouvelle proposition, notamment dans le cadre d'une contre-affaire ou d'une négociation diplomatique". Pour le Rafale, le ministre de la défense "ne cache pas (son) irritation d'avoir découvert une nouvelle offre dans la presse. C'est comme si l'on cherchait à faire pression par le biais des médias. On ne traite pas ainsi un partenaire avec lequel on envisage de collaborer pour une trentaine d'années".

Woui ! ca roule =)

J'aimais bien mon raffy en manga, ca lui donne un super look :P

Allez ! un petit lancement ce soir à 21h18 GMT (23h18 paris), pas trop tard, ca vous dit =) pdf http://www.arianespace.com/images/launch-kits/launch-kit-pdf-frn/VA209-ASTRA-2F-GSAT-10-FR.pdf Arianespace TV http://www.videocorner.tv/videocorner2/live_flv/index_fr.php?langue=fr

JSF Delay to Cause Cost Blow-Out http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/138819/aussie-auditor-warns-of-cost-of-jsf-delays,-f_18-upgrades.html Pour les courageux, un rapport de 192 pages de l'audit australien sur le f35 :lol: (faut attendre un petit moment pour charger le pdf) Management of Australia’s Air Combat Capability— F-35A Joint Strike Fighter Acquisition http://www.anao.gov.au/~/media/Files/Audit%20Reports/2012%202013/Audit%20Report%206/201213%20Audit%20Report%20No%206%20OCRed.pdf blog elp http://elpdefensenews.blogspot.fr/2012/09/raaf-f-35-costs-being-ignored-spun-buy.html

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20120924trib000721089/defense-thales-et-eads-ratent-un-megacontrat-au-bresil.html Les deux groupes, spécialistes pourtant dans le domaine de la surveillance des frontières, ont perdu fin août un mégacontrat au Brésil évalué à 6 milliards de dollars. C'est l'avionneur brésilien Embraer qui a raflé la mise. En France, c'est passé relativement inaperçu... Et pourtant, c'est une belle claque pour Thales et pour la filiale défense d'EADS, Cassidian, qui ont perdu fin août un mégacontrat au Brésil portant sur la surveillance de frontières, baptisé Sisfron (Sistema Integrado de Monitoramento de Fronteiras), piloté par l'armée de terre. Le montant global de cette opération est évalué à 6 milliards de dollars (4,64 milliards d'euros). Deux groupes pourtant spécialistes dans ce domaine. Ce qu'on perdu en fait Thales (associé à Northrop Flight Technologies) et EADS (pourtant en compagnie du groupe brésilien Odebrecht), c'est la phase de mise en oeuvre initiale, qui va durer deux ans (400 millions de dollars, 310 millions d'euros). Au final, le consortium brésilien Tepro, piloté par l'avionneur brésilien Embraer, associé à Savis technologia et OrbiSat Industra, a raflé la mise. Le consortium est entré dans la phase de négociation du programme Sisfron, qui implique le contrôle des frontières terrestres, soit 17.000 km partagés avec dix pays différents : Uruguay, Argentine, Paraguay, Bolivie, Pérou, Colombie, Venezuela, Guyane, Surinam et France (Guyane Française). Sisfron est un réseau de radars de surveillance, de capteurs, de commande et de systèmes de communication de contrôle et des drones conçu pour améliorer la protection des frontières du Brésil. Le système est destiné à aider l'armée de terre dans sa prise de décision et de coordonner les actions avec l'ensemble des organisations et agences gouvernementales, responsables du contrôle et de la surveillance des frontières.

Boeing mettait la pression ces derniers temps, mais il a eu la même réponse que pour le rafale, si le contrat indien se signe aux alentours de Mars/Avril, on pourra mieux voir les choses.