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Dont 1 pour les media :lol: Est ce que cela inclut le transfert de technologie ? c'est un peu particulier comme truc, cela necessite le concours des industriels.

http://www.lesechos.fr/info/aero/020303099317-pekin-menace-washington-de-represailles-economiques.htm Après l'annonce de la vente de missiles Patriots à Taiwan, un responsable chinois propose des sanctions contre les groupes américains impliqués. : « Le vainqueur du prix de la paix va vendre des armes. »

saab en liquidation judiciaire (auto) http://www.lemonde.fr/economie/article/2010/01/08/saab-est-place-en-liquidation-judiciaire_1289342_3234.html#ens_id=1100912 Ils sont dans quel etat chez saab(aviation) ? je sais qu'ils étaient pas bien non plus.

un article du figaro, ca en dit long http://www.lefigaro.fr/international/2010/01/08/01003-20100108ARTFIG00649-afghanistan-une-note-secrete-critique-l-armee-americaine-.php EXCLUSIF - Placée au cœur de la révision stratégique de la nouvelle Administration américaine, la formation des forces de sécurité afghanes est pour l'heure mal engagée. C'est en tout cas ce qui ressort des confidences d'un officier de la coalition, qui a passé une partie de l'automne à Kaboul. Dans son discours du 2 décembre sur l'Afghanistan, Barack Obama a annoncé que le transfert de l'autorité aux forces locales, prélude à un désengagement de l'armée américaine, commencerait dès juillet 2011. D'ici là, espèrent les Américains, la jeune Armée nationale afghane (ANA) aura vu ses effectifs passer de 85 000 à 134 000 hommes. Un optimisme guère partagé par le président Hamid Karzaï, qui estime qu'il faudra au moins quinze ans pour former une armée et une police dignes de ce nom. Dans une note confidentielle que s'est procurée Le Figaro, l'officier de la coalition, qui tient à rester anonyme, critique la manière, très anglo-saxonne, dont sont formés les Afghans. Ces derniers, dit-il, sont convoqués à Kaboul pour des stages sans qu'aucun logement ne leur soit offert. Ils se perdent dans les «traductions intégrales d'énormes manuels américains». Leur solde étant insuffisante, ils choisissent parfois de déserter pour offrir leurs services aux talibans, qui offrent de meilleurs salaires. Ceux qui sont originaires de Kaboul refusent de quitter la capitale et monnaient leur poste auprès des fonctionnaires corrompus du ministère afghan de la Défense. Le facteur ethnique entretient lui aussi un «décalage entre les officiers formés à Kaboul et ceux qui combattent dans les brigades». Un archipel fermé Trop peu d'initiatives sont laissées aux militaires afghans. Leurs vieux AK 47 (fusil d'assaut kalachnikov), que les Afghans maîtrisent parfaitement bien, ont été remplacés de manière autoritaire par des M 16 américains flambant neufs, mais encombrants. «On ne permet pas aux Af­ghans de combattre à leur manière, en petites bandes très agressives (c'est-à-dire comme les rebelles que nous avons en face de nous) tout en ayant du mal à en faire des bataillons et des brigades manœuvrant à l'occidentale», déplore l'officier. Pour noircir encore le tableau, il affirme que «la galaxie de la formation est un champ de bataille feutré entre alliés», qui tentent d'enraciner leur influence sur le principal dossier géopolitique du moment. Résultat : «L'investissement humain et matériel est démesuré par rapport au résultat obtenu.» Le mois dernier, l'amiral Mike Mullen regrettait lui aussi la lenteur avec laquelle se met en place le corps de 912 officiers américains censés former leurs collègues afghans. Parce que la formation n'est pas considérée, con­trairement à la participation aux combats conventionnels, comme un accélérateur de carrière aux États-Unis, les volontaires sont peu nombreux et parfois d'un niveau insuffisant, déplorait le chef d'état-major interarmées américain. Pour l'officier, la coalition et ses représentants, qui ne se déplacent qu'en blindés, comme de «petits corps étrangers», ressemble à une immense machine «tournant un peu sur elle-même et souvent pour elle-même». Le quartier général de l'Isaf, qui compte 2 000 membres, et les bases de Kaboul forment un «archipel fermé à l'immense majorité de la population». Renverser la tendance Quant aux méthodes de combat des forces américaines, elles n'ont guère évolué, selon lui, depuis le Vietnam. La puissance de feu américaine transforme en «héros» les rebelles qui osent la défier et les bavures qui en découlent effritent le soutien de l'opinion publique. «Cette façon de faire la guerre à distance est perdante à terme. McChrystal (commandant des troupes américaines) veut enrayer cette spirale «vietnamienne», mais il s'agit là d'un combat à mener contre la culture de sa propre armée», prévient l'officier. Et les Français, dans tout ça ? Coincés dans cet ensemble complexe, responsables de deux zones, dont l'une, la Kapissa, particulièrement difficile, ils travaillent auprès de la population, mais ne peuvent, faute de renforts, sortir de leur position «défensive». D'autant que dans «les petites armées occidentales “tertiairisées”», les fonctions de commandement et d'encadrement ont tendance à prendre le pas sur les opérations de combat. Même si elle sera «longue et difficile», la guerre n'est pas perdue pour autant, affirme l'officier, «parce que les talibans sont détestés» par la population. Mais pour renverser la tendance, il faudrait favoriser l'avènement d'un gouvernement moins corrompu à Kaboul et obtenir un «arrêt total» du soutien pakistanais aux mouvements rebelles. Son appel à doubler les salaires des militaires semble avoir été entendu, puisqu'un responsable américain a promis une augmentation des soldes… L'officier propose enfin d'intégrer des militaires afghans dans les unités combattantes de la coalition. «L'association des compétences tactiques des cadres occidentaux et de la connaissance du milieu des guerriers locaux a donné d'excellents résultats dans les guerres au milieu des populations.» À bon entendeur…

Je suis aussi Bordelais, du moins au temps de ma jeunesse, maintenant je suis dans le centre.

non, les echos fait une reprise des evenements après avoir attendu, un truc a noter, lula prendra sa decision avec l'aide de son conseil de défense, reste à savoir quand ?

bon il sort les dossier qui fache http://www.lesechos.fr/info/aero/020300704362-rafale-loi-d-amnistie-lula-face-a-ses-militaires.htm Après les fuites montrant la préférence de l'armée de l'air brésilienne pour l'avion de chasse suédois et l'avis défavorable émis contre le Rafale, le président brésilien devra trancher sans se mettre les militaires à dos.

j'aime bien la legende sous la photo

J'ai vu ca sur France 2 a Tele Matin en me reveillant, j'ai fait oops, le cauchemar continu ! j'ai eteint la tele! :oops:

Le probleme est que le rafale f3 ne peut pas decoller sur le foch. c'est dommage.

Pour les courageux. Allemand, anglais je peux me debrouiller, mais la c'est hard. hhhm, beaucoup d'extrait sur le gripen, sublimation. http://www.youtube.com/watch?v=pbXLsjqgWAM Terça-feira, 05/01/2010 Documento sobre compra de caças pode criar clima entre Lula e cúpula militar A avaliação técnica da FAB já foi concluída e indica a compra do modelo mais barato que é o sue...

Depuis une demi heure, j'entends en boucle sur France Info, le rafale a du plomb dans l'aile et c'est le gripen qui est le chouchou de la FAB! sniff ! je vais me coucher. :'(

un lula price, samba! c'est les soldes :oops:

J'ai pas dit qu'ils étaient pas bon et qu'ils n'y arriveraient pas, ce qui me surprend, c'est de le vendre sans montrer ce qu'il sait faire.

Que les usa vendent leur F35 sur papier, je peux comprendre, mais un pays comme la suede qui vend un avion sur papier sans garanti, avec un prix qui peux exploser au terme du dev, sans compter tous les platres, c'est bizarre. c'est bien étrange tout ca. :-[

Sur les echos, MBDA s'inquiéte du sort d'un très gros contrat de développement d'un missile air-sol basé sur la techno du mica pour l inde, 1,5 Milliards d'euro, ca risque de faire pschitt ! Ca rappelle le contrat snecma pour la réalisation d'un moteur pour un chasseur de combat léger. Il semblerait que se fasse peut être doubler par les israéliens.

http://www.lemonde.fr/planete/article/2010/01/03/et-la-lune-bleue-mit-a-mal-la-cryonie-de-l-avion-centenaire_1286977_3244.html En 1912, un homme pose à côté du Vickers de Douglas Mawson au cours d'une expédition australienne en Antarctique. Des explorateurs polaires australiens ont découvert, par un extraordinaire coup de chance, la carcasse d'un avion bloqué dans les glaces de l'Antarctique depuis 1911, un appareil qui a été l'un des premiers à voler dans le monde. Le monoplace, premier appareil fabriqué par la société britannique Vickers, huit ans après le premier vol des frères Wright, les pionniers de l'aviation, avait été amené en Antarctique par l'explorateur australien Douglas Mawson en 1911, ont expliqué les explorateurs.

Pour les allemands, c'est clair, ils veulent, les francais s'occupent de la R&D et d'ariane V et eux il font tout le reste, capsule de retour (DLR), satellite,atv, production, à Breme, etc... Ariane VI dérangent leur vision. http://www.snecma.com/spip.php?article1183〈=fr Les essais de déploiement du divergent du moteur cryotechnique VINCI® ont été réalisés du 17 au 19 septembre à l’établissement Snecma de Vernon sur le moteur M1D. Les résultats sont conformes aux prévisions et répondent parfaitement aux exigences spécifiées. Le divergent composite à matrice céramique fabriqué par Snecma Propulsion Solide (SPS), est composé de 2 tronçons coniques : le cône supérieur est fixé à la chambre de combustion et le tronçon inférieur est mobile. Le mécanisme de déploiement (MDD) est fourni par la société Norvégienne Kongsberg Defence & Aerospace (KDA). La mise en œuvre de cette technologie est une première en Europe pour un moteur spatial. Ce succès est donc une étape marquante pour le développement du moteur VINCI®. VINCI® est un moteur cryotechnique à cycle expander, réallumable, d’une poussée de 18 tonnes dans le vide. Il est particulièrement adapté à une future amélioration de l’étage supérieur d’Ariane5 pour une augmentation de charge utile et de nouvelles missions. Ce moteur est développé sous la maîtrise d’œuvre de Snecma.

Ok, je voyais un truc comme ca, mais on ne tient pas compte, des caracteristique missile de chacun, c'est un missile pour tous, je suppose qu'il y'a des operateurs qui suivent tout ca sur la console pour retirer le joueur si il est virtuellement mort. En tout cas, ca doit etre sympa d'ecrire un projet comme ca, moi qui aime bien les simu.

j'ai trouvé ce site, y'en a pas mal, je vous laisse choisir http://www.miliwoman.com/ certaines sont déjà connues belge

à Nellis il parlent du NACTS pour les exercices du redflag It began with a reoccurring problem found in the Nellis Air Combat Training System (NACTS) pods, which is used to track aircraft activities and collect data during training exercises such as Red Flag and Green Flag. At the heart of the training is the sophisticated Nellis Air Combat Training System, or NACTS, engineered by the Cubic Corporation. NACTS can track up to 100 aircraft in the restricted airspace over Nellis’ vast desert training ranges. Each aircraft carries a sensor and communication pod, and transmissions from the sensors, as well as the pilots’ radio transmissions, are picked up by ground stations scattered throughout the huge training range. A central computer records the action for replay during classroom debriefings. During these sometimes frank sessions, each pilot gets to re-experience decisions that led to scoring or being scored upon.

j'ai trouvé une "définition" du pod ACMI, le truc important c'est que ca marche en temps réel à quoi servent les pods acmi? Ils permettent, en temps réel, l’échange de données sur les paramètres de vol et de tir. Le but recherché est de voir si l’avion visé est dans l’enveloppe du missile de l’avion tireur et si la manoeuvre d’évitement permet au premier de s’en soustraire. La plupart des pods “dialoguent” entre eux, d’autres dépourvus de liaisons air-air et air-sol n’intègrent qu’une fonction d’enregistrement des données. En fonction de leur programmation, ils peuvent aussi fournir au pilote des indications précises de positionnement et une alarme anticollision efficace ca date de 2005, et ils parlent d'un format d'echange commun. http://www.euroairgroup.org/images/EAG%20in%20the%20press/A%20et%20C%202000/air%20et%20cosmos%20no%202000_1%20bis.pdf Est ce que le rafale en a un ?

Merci ! je viens de l'acheter, comme quoi. =) Ca répond en parti, dans air fan, ce sont des messages radio qui annonce les actions qui sont échangés pour la bagarre. pour du dogfight ok, c'est pas évident pour du bvr et/ou quand il y'a beaucoup de participant ?

Bonjour, En tant que petit Padawan, j'ai une idée assez vague, mais comment se déroule concrètement les exercices en dogfight et bvr, déjà en France (rafale, mirage, sem, alphajet), ensuite ailleurs. comment établissent ils un score impartial. il y'a un suivi au sol ? il y'a des capteurs ? des enregistreurs ? suffit il de locker ou il faut aussi tirer, le tir missile comment ca marche, est ce que les leures fonctionnent aussi ? Les missiles ont ils des caractéristiques publiques enregistrées dans une base de données pour émuler leur suivi jusqu'à leur cible. Ils ont des normes ? Merci pour les infos ou les liens. zx

Si c'est de l'AIM 120, 75-100km, ils étaient avantagés par rapport au mica ?