BPCs

Pour Tristan DA cuhna , c'est très volcanique...pour y mettre une piste ...

Si, un seul : n'avoir pas eu la version VTX/ Marine de mise en production pour mes BPCs... ----> [je suis déjà dehors] Vitesse d'Approche /Approach Speed 203 km/h / 110 kts Vitesse d'Appontage /Deck Landing Speed 170 km/h/91 kts

Sur le blog ares :

http://en.wikipedia.org/wiki/Naval_Strike_Missile

Après la SdB, une nouvelle tête à puissance destructive augmentée : Un pas de plus vers la miniaturisation des armes ... Ou comment transformer à terme un Rafale en équivalent de bombardier lourd :lol: http://www.gizmag.com/new--material-increases-weapons-explosive-force/20996/

On mesure l'interet de l'idée de Voltaire que l'histoire s'écrit avec les chefs d' état : Si Reynaud avait eu plus de gniaque, il n'aurait pas laisser faire Petain en espérant secrètement reprendre les Rennes qq jours plus tard. Cela aurait pu basculer vers un repli sur l'AFN comme étudier dans l'uchronie où la France continue la guerre. http://1940lafrancecontinue.org/ J'ai beaucoup aimé le texte de notre Jojo67, mais on mesure à le lire que cela tient à une sommation de petites bourdes qui misent bout à bout sont traduites par l'Hhistoire comme un déclin societal . Comme pour fukushima : sommation d' un Tsunami et d'un Tremblement de terre plus qq laissers aller techniques usuels . Qu'aurait donné 1940 si déjà, il n'y avait pas eu cet excès de division sur la ligne Maginot et si l'armée de l'air avait eu des bombes anti chars : Tiens , on serait passé d' un coups de la Bliezkrieg mécanisée à l'Air Power... Une société ou un système a des tolérances de panne mais il ne faut pas qu'il y en ait de trop... Et qu'il y ait aussi de la chance : Dans cette relecture que feront ensuite les anglosaxons où les français deviennent des cheese eating surrender monkey, les British ont surtout eu la chance que les allemands changent bêtement d' objectif lors de la bataille d' Angleterre laissant ainsi le temps a la RAF de se reconstituer.

De même , y a t il un recoupement entre TIOR et Krav Maga par exemple ou bien chaque technique remplit elle des champs d'utilisation différents ? J'avais pu discuter pdt mon service avec un légionnaire ayant appartenu à un groupe "chasse et destruction", qui m'avait surtout décrit des techniques d'elimination de la sentinelle.

Rien de neuf : ce n'est qu'un écho en français des différents post plus bas venant d'aviation week ou de flight global faisant état des défauts structuraux Et dont la conséquence était que le Pentagone recommande de ne pas continuer à acheter plus de F35 tant que ces défauts structuraux ne seront pas corrigés.

Cela devient prenant à partir de l'Indo... Je le lisais le midi chez le traiteur Asiate en attendant mon bol de nouilles au bœuf servies par un accent à couper au couteau, bercé de musique thaï sous le sourire bienveillant d' un bouddha en plastique éclairé dans son autel :lol:

:lol: :lol: :lol: Tancrède s'est souvenu de nos précédentes divagations... Je m'étais basé sur un article de Guisnel : http://www.lepoint.fr/chroniqueurs-du-point/jean-guisnel/la-legion-adopte-le-krav-maga-methode-israelienne-de-combat-rapproche-20-07-2010-1216772_53.php mais en le relisant, cela semble plus être un essai cantonné au sein du 1er REI plus qu'une adoption claire pour tous les régiments de la Légion... Je n'ai pas cité le Ba Gua Zhang comme le Xing Yi Chuan ou le TaiJi Quan, qui sont des techniques internes , traditionnellement plus réservées aux élites militaires que des techniques faites pour former en masse de la piétaille pour le champs de bataille. De plus, j'avais cité le Kung Fu uniquement pour montrer que la forme originelle de Shaolin était par essence une technique d'armes de guerre plus qu'une technique pieds poing (à main nue).

Pour une arme comme la Légion, où l'entrainement est de toute façon très dur, il est plus utile de passer son temps à faire du Krav Maga (qui est maintenant le technique de corps à corps officielle) que de faire du Pentathlon moderne...

Je donnais l'exemple de la forme de kung fu de Shaolin pour rappeler que contrairement à l'image d'epinal , cela servait surtout comme technique de combat armé. Ensuite, niveau technique, il y a des écoles où cela se résume à une forme depompe dite pompe du Tigre et à de l'endurcissement cutané : L'enseignant explique qu'en combat de rue type émeute populaire, il n'avait que le temps de démolir un adversaire pour passer au suivant.

C'est pratique sur du un contre un et avec des protections ou des gants qui vont limiter l'impact des coups. Dès qu'il y a plus d'un adversaire, prendre le risque d' aller au sol est assez risqué Et si il y a des armes , suicidaire : Dans la vidéo du Krav à la légion (ci-dessous), il y a des séquences "d' escrime au fusil mitrailleurs" : Un coup de crosse c'est assez expéditif : un poste passé au 13e DP racontait qu'ils avaient éclaté en pleine nuit toute une section malencontreusement sur leur trajet, lors de pacifique manoeuvres bleus contre rouge... C'était aussi cela l'intérêt dans les formes de Kung fu Type Shaolin : donner une forme de mouvement de base , armable à volonté par n'importe laquelle des 18 armes de Shaolin, car la realitebdu champs de bataille est que tout le monde était armé jusque aux dents. Est ce qu'il y a en pratique un intérêt documenté au travers de l'histoire des conflits modernes à des pratiques à main nue ? Quand on parle de combat au corps a corps , on entend au minimum à l'arme blanche : poignard ou baionette Édit : grillé par Serge sur le danger d' aller au sol.

je pense que le turboprop va clairement s'envisager par le biais du Heron/Reaper et il y a probablement du gain potentiel en MCO plutôt que de maintenir de vieux mirages pour faire de l'air sol au canon en Afrique.

Nota : ya que si tu veux jouer au morpion que tu fais semblant d' oublier que même un Air Tractor a deux balles a des BGL et de l'optronique Et Pas si hors de cadre que cela : Ya un légépascher avec optronique et standoff à 10-12 m€ l'unité qui aurait vraiment été utile et a failli être acheté : le ripere...

Ce sont les armes Stand Off qui font la différence : Que l'on soit en turbo prop ou en Jaguar, quand tu passes au dessus d'une colonne au canon, tu peux te faire dégommer ... Et inversement si tu utilises du Hellfire.

Y avait pas d' armes stand off ni d'optronique sur les Zings en 42...

Effectivement , ma citation de 11:30 prise dans le texte ne concerne pas la version SA ... Snifff

Hmmm... Ils vendent des relookés ET des neufs :

Sauf que pour la profondeur, il repassera le F-35 : Il l'ensemble que les Youesses veulent facturer aux GiBi une option ravitaillement en vol type bidet refueling non prévues pour les -C... Or sans bidet refueling furtifs , pas moyen d' aller dans la profondeur ;)

Mais comme il est aussi à cheval sur le spectre de l'Eryx : il pèse combien celui-ci ?

J'ai aussi eu cette perte d'interêt vers ces pages là, puis le récit reprend et c'est à nouveau prenant. On s'y perd en effet à ce stade entre les errances du BoBo en mal de déchéances sociales et les super beauf des Gaffes... Beaucoup de grands livres ont leur travers : Les cents premières pages du seigneur des anneaux sont chiantes elles aussi... Pas d' accord : C'est une messe à charge, dite par quelqu'un du sérail (c'est quoi ce numéro en guise de pseudo ?) Et donc tous les partis pris de l'auteur sont retournés : Pas assez technique Héro pas assez bon chef Et surtout le soupçon définitif d' être en fait un pamphlet anti militaire suintant l'immonde repentance anti française ;) Et ensuite le style forcement médiocre ... :lol: Perso j'ai adoré le style ainsi que ce personnage contrasté de guerrier expert en art chinois de la peinture ! Pour le reste, je salue la gageure d' arriver à faire palper à des jeunes générations les affres de cette terrible guerre de 20 ans, dont on mesure mieux au travers des yeux du héro, l'effet terrible sur les personnalités tant des militaires que des autres protagonistes. Quant à l'accusation de repentance , si la fin du livre nous in fine le "point de détail" comme dirait Le Pen, on conçoit l'effet d'endurcissement sur l'esprit des paras de ces guerres incessantes avec ces cortèges de morts innombrables de part et d'autres. D' ailleurs, on ne se préoccupait pas beaucoup du Post Traumatic Stress Disorder à l'époque ... Il n'y avait pas de sas de Décompression à Chyppre au retour de l'Indo... En ce sens ce livre a une fonction de réparation psychologique pour la société française en permettant de relier des fils épars .

La vente des F-15 à l'Arabie saoudite sera la première vente de version Silent Eagle , en plus de maintenir la ligne de production ouverte : http://web02.aviationweek.com/aw/mstory.do?id=news/awx/2011/12/29/awx_12_29_2011_p0-410195.xml&channel=defense&headline=Saudi,%20U.S.%20Finalize%20F-15SA%20Sale

Cela a été écrit en long en large et en travers ici ou chez JDM : Un ratio inapproprié et unique dans le monde occidental entre opérationnels y compris ceux qui ont la main dans la graisse, que cite Defa550, et administratifs. Pour ce qui est des projets, on a tout en route que ce soit l'ABM avec l'exoguard de MBDA (qui a sa place toute trouvée dans les Sylver A70 des Fremm) ou pour le domaine qui nous intéresse dans ce topic avec le Neuron ou le Taranis outre manche. Le tuilage revendiqué par Pascal entre différents modèles chez Dassault a surtout été une suite insupportable de modifications à la pelle des specs au gré des changements du "must have" dans les hautes spheres ou des aléas de concours internationaux : Étendard VI, mirage F2, G2, Balzac, mirage 4000 sans parler du doublon Jaguar avec le Rachat de Bréguet , du fiasco du Jaguar M ou non développement du mirage F1M ... Sans parler du fait qu'on aurait pu continuer avec le mirage F1 via le F1-E avec son M-53 plutôt que de se lancer dans un M2k qui a de fait décalé l'ATF, en l'occurrence le Rafale (mais qui aurait pu s'appeler 4000 ) à plus tard : Dans la vrai vie, les programmes d'avions ont une durée très longue : Les derniers F1 vont seulement être retirés et encore n'ont pas été retrofités comme les Espagnols ou les Marocains Les M2K iront sans doute jusque vers 2030... Les SEM qui s'arrêteront en 2015 sont basés sur l'Etendard des années 50-60 Et tous ces atermoiements et annulations de programme ont couté une fortune ! L'option actuelle de Dassault d' être à cheval sur aviation mili et civile est beaucoup plus raisonnable que cette gabegie de tuiler nécessairement un avion par un autre.

La sensation ne serait pas nouvelle, ni totalement oubliée : La France a pris de douloureuses tolées au cours de la guerre de 20 ans (comme il appelle la période 1940-60 dans" l'Art Français de la Guerre") Maintenant, on a la chance d' avoir un avion exceptionnel Il faudrait seulement ne pas faire l'erreur de la Marine qui s'est trouvée amenée à préférer les BPCs (un PA léger émasculé) au lieu d'un vrai PA, qui a bradé son Foch au lieu d' le retroffiter au niveau chaudière et qui pour acheter les BPC met HS deux TCD parmi ses navires les plus récents .... L'achat des MRTT semble pourtant du même acabit, quand on voit le nombre d'heures de vols des C-135 ou les durées de vie envisagée pour les versions US, les B-52 voire les F-15... Sans compter l'apport des A400m nettement plsu capables que les C-160 en tant que tankers.