Gibbs le Cajun

Quand tu agis d'une telle manière, qui plus et en se mettant hors la loi rien qu'avec le fait d'avoir forcé le vendeur de journaux à enlever l'affiche ... c'est déjà un acte grave... Donc au vu du contexte et les discours de Erdogan concernant sa vision des européens... Et il ne s'en cache même pas...ben désolé... Si les soutiens de Erdogan en France ne respecte même pas un élément simple comme la liberté de la presse, s'est qu'ils ont déjà un pb. Alors bien évidemment ils ne sont pas idiot, ils ne vont pas crier des slogans contre la France... Mais personne n'est dupe sur le mode double jeu qu'ils mènent... Attention, je ne mélange pas tout, des turcs qui vivent en France sans poser de pb et qui sont très bien intégré, j'en connais, et ils n'auraient jamais fait se qu'ont fait les autres gus sur la vidéo. Mais en étant devenu trop intégré et qu'ils ne sont pas comme ceux de la vidéo, de facto ils sont devenu ou perçu comme des faibles et des traîtres à la "Grande Turquie de Erdogan"qui considère que les européens sont des faibles... Alors un turc qui s'est adapté au pays où il vit... La pas bien du tout... Pour moi, il n'y a pas de choses à banaliser, et cet acte a été commis sans aucunement se soucier des droits et des lois française. Si demain je vais en Turquie et que j'attache une affiche de Erdogan, je pense que cela ne se terminerai pas très bien pour moi, et en vitesse grand V... Par contre si il y a une affiche qui ne plairait pas en Turquie ( une critique contre Erdogan), la personne n'aurait de problème... On donnerai même un coup de mains à cette personne... Donc la géométrie variable c'est possible quand cela arrange en Turquie, mais pas en France en se qui concerne les affiches et les médias. Donc quand des gus sont des admirateurs sans condition, et qu'ils ne respectent pas les règles, c'est bien qu'ils ont un pb en se qui concerne la France, et ils ne sont pas con ils ne vont pas le crier sur les toits... Moi il y a un paquet d'affiches ou d'articles sur divers sujets qui ne me plaisent pas, et pourtant je ne vais pas emmerder et forcer un vendeur de journaux à enlever quoi que ce soit sur son kiosque... Rien que se comportement est un signe très malsain, et qui démontre que l'on part en mode communautariste... Et je pense qu'il ne doit pas faire bon d'émettre une critique même mineure de Erdogan au sein de la communauté turque... Donc lorsque l'on se permet cela , s'est que l'on a jamais eu l'attention de s'adapter ( se qui veut dire que même si aime pas une chose, ben on fait avec...) à l'esprit du pays où l'on s'est installé, voir y être né. De plus quand on voit la campagne de trollage contre la France sur les réseaux sociaux, via des articles surréaliste, et des commentaires encore plus virulent... Désolé mais tu ne me feras pas croire que les joyeux drills qui ont forcé se vendeur de journaux, ils sont du genre à écouter ou lire des médias français dans sa diversité ... Mais plutôt qu'ils préfèrent les infos turques... Enfin celle autorisé en Turquie... Le net c'est bien, mais c'est aussi nuisible sur se domaine... Enfin voilà, moi je n'ai observé que cela, des gens qui se croient tout permis... Avec aucun respect pour les règles établi concernant la liberté de la presse en France... Ils n'avaient qu'à passé à côté de se marchand de journaux et ignorer l'affiche... Ils ne l'ont pas fait... Ben voilà j'estime qu'il y a des lois en France et qu'elles sont la pour tout le monde... Voilà mon avis qui ne changera pas d'un iota, ces types n'aiment pas la France, et bien qu'ils retournent en Turquie... On s'adapte ou l'on va et pas l'inverse, si on y arrive pas ben faut pas se forcer à se faire du mal... Et pour celui qui s'adapte, ben il est le bienvenu.

Bon c'est le daily mail , mais quelqu'un a t'il entendu parlé de cette histoire ? http://www.dailymail.co.uk/news/article-5775737/amp/First-woman-join-infantry-regiment-quits-two-weeks.html?__twitter_impression=true

Elle n'est pas en couleur, mais je la trouve originale.

J'entends l'idée de moins "grave" par rapport au titre, néanmoins je part du principe que l'on reste dans le grave dès que cela arrive ( peu importe le degré de gravité), et que la sanction devra être maximale. Sinon, il y a cette chaîne très intéressante sur Youtube and Co, Talks with a spy :

A suivre.

N'oublions pas.

On parle souvent de la technologie durant la 2ème guerre mondiale et se qui est tout à fait normal, mais on oubli que les détections de déplacement de navires ou avions nippons dans les débuts de la phase reconquête le furent aussi grâce à des réseaux de garde côtes australiens, britanniques qui était resté sur les îles, équipé de radios tout en ayant le soutien de la population autochtone. Ils aideront aussi des pilotes en détresse. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Coastwatchers https://en.m.wikipedia.org/wiki/Martin_Clemens https://en.m.wikipedia.org/wiki/Jacob_C._Vouza Impressionnant Jacob C Vouza ( je connaissais son histoire depuis pas mal de temps, idem pour les garde côtes et leurs missions). https://en.m.wikipedia.org/wiki/British_Solomon_Islands_Protectorate_Defence_Force Très intéressant, car la guerre dans le Pacifique et la zone Asie à aussi été gagné via les tubes à essai afin de traité les maladies tropicales comme le paludisme. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Fuzzy_Wuzzy_Angels N'oublions pas le travail énorme des porteurs autochtone, qui ont sauvé la vie à pas mal de blessés alliés, tout en assurant la logistique via les munitions ou la nourriture. Comme bien souvent, la reconnaissance de leurs actes viendra trop tard et disons trop peu, les vétérans australiens se plaindront justement de cette reconnaissance tardive. Comme l'explique un chercheur australien : Comme le mettra en avant un député australien Guy Barnett : Ont peut aussi mettre en avant les ethnies en Birmanie qui ont aidé les britanniques contre les japonais. https://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/asia/burmamyanmar/11954670/Plea-for-the-forgotten-Burmese-war-heroes-who-secured-British-victory.html Idem en se qui concerne la résistance Philippines, elle fut très utiles dans la guerre contre les japonais : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Résistance_philippine_à_l'occupation_japonaise Bon c'était mon petit message pour que l'on oubli pas aussi ces services peu connu, ces populations qui ont participé à la lutte contre les japonais.

Et voici la vidéo en question :

Sont fort ces salopards d'islamistes, même les animaux sont manipulé !

J'allais posté l'info ( partagé par Charles Enderlin) mais je vois que tu l'as déjà posté. C'est la fête chez les ottomans... si ils aiment tant leur président, qu' ils rentrent au pays... De vrai démocrate... Qu'ils se barrent ! Marre de ses personnes qui font de la géométrie variable, et qui veulent le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crèmière... Pourquoi se faire du mal si ils nous détestent temps, qu'ils se barrent ! Ils se croient en terrain conquis et j'ai horreur de cela,comme on disait " à Rome soit un Romain !" Signé Lépante 1571.

Conduite en mode vision nocturne. Il me plait bien le Bushmaster.

C'est bon pas la peine de me tomber dessus, je connais les différences entre les services... On peut dire les choses s'en prendre les gens de haut... Comme j'ai ouvert se file, je peux aussi modifier le titre et le PB sera réglé... Comme sa, cela m'évitera de m'agacer en faisant la lecture d'un post comme le vôtre... Sur ce... Voilà le nouveau titre : Le Renseignement Français, intérieur et extérieur, La DGSE et ses services etc... Il est clair au moins maintenant le titre ? Oui... bon ben allé le pb est réglé...

Je ne parle pas de regret par rapport au VAB, il a fait son job donc pas de nostalgie. Il m'a sauvé la vie et emmené dans des endroits du monde assez pourri sur des pistes à chèvre en ex Yougo ou en RCI. Donc pas de nostalgie, mais je ne fais que mettre en avant les plus que les autres. Le turbo était pas discret, mais en Afghanistan il a sauvé la mise à plus de monde en comparaison des US qui ont fini en mode puzzle dans des hummers pas blindés, même si bien évidemment le VAB n'était pas immortel. Donc voilà mon humble sentiment. Moi j'aurais bien aimé piloté le Griffon 6x6 ou 4x4, et je suis content que le VAB soit remplacé, sans non plus mettre en avant des inconvénients qui n'ont pas été non plus pénalisant de manière grave. Après pour le reste de votre message j'entends vos arguments.

Effectivement, et comme le souligne Xavier d'autres aussi n'ont pas de nom. Mais comme on a nommé Griffon la version 6x6, je me dis que c'est pas plus mal de faire simple. Effectivement. Mais je me dis que malgré des différences ils ont des points communs au niveau diversité d'emploi. Donc comme il y a le nom de Griffon pour le 6x6, je me dis que cela serait plus simple, et que dans le cadre de la vente à l'étranger, on pourrait mettre en avant les deux sous un seul nom et juste le type ( 4x4 ou 6x6) , offrant un choix au client, avec une base de point de points communs dans l'emploi entre les deux ( transport d'un groupe de combat), et sa diversité d'emploi pour des missions variées, donc du choix entre ses deux véhicules. Bon peut être que m'a vision serait vu comme nulle pour un commercial qui veut vendre un produit, mais on est dans une période où il est difficile d'avoir le véhicule qui fait tout, donc on pourrait sous un même nom Griffon, version 4x4 ou 6x6 offrir un panel plus approprier avec une base commune le transport d'un groupe de combat. On peu avoir des différences technique entre les deux, mais au fond cela n'est pas disons un pb majeur puisque le client aura le choix. Après je ne suis qu'un simple ex pilote VAB, donc le commerce s'est pas du tout mon truc. Personnellement je me dis que le Griffon 6x6 et le VBMR léger offre se que j'aurais bien aimé en mieux sur le VAB qui nous a très bien servi et dans des missions bien différente à celle pour lequel on l'avait prédestiné. Enfin voilà mon humble avis, qui paraîtra naïf mais bon... Je reste positif avec le Griffon et le Jaguar, ainsi que le "Griffon 4x4" ( décidément j'aime appelé le VBMR léger comme cela) même si ils ne font pas l'unanimité. Je vois un super potentiel qui va très bien compléter nos Leclercs et VBCI. Il y aura des défauts de jeunesse ( c'est rare un engin qui n'en a pas connu) mais sur le long terme je me dis que pour l'emploi, il est rationnel même si on est jamais sur de l'avenir.

La FAMET lors de l'exercice Valiant Lynx 18.

Faisons simple : Griffon 4 pour la version 4x4 et Griffon 6 pour la version 6x6. Faut pas se disperser je pense avec 2 noms différent.

Une vidéo qui date, mais c'est la première fois que je la visionne.

Ben oui... Il y a de sacré troll sur le net quand même quand on lit cela, 6 batterie...

Je ne supporte pas que l'on trahisse son pays...

Le Lince à bien protégé et sauvé des vies, après je n'ai pas entendu parlé de défaut important. Maintenant il arrive que des pb soient présent sur du matos chez les uns et pas chez les autres, et donc cela dépend des commandes, contrat etc... et les urgences des pays qui les ont achetés, pour quel motif et emploi précis , de la capacité du fabricant à gérer cela, apparemment il y a eu pb de relationnel entre le fabriquant et l'armée belge. Je suis assez surpris que la place et la configuration intérieure du Lince est pas été pris en compte au départ... pourtant c'est quand même une des choses qui est important à vérifié, avant d'acheter un véhicule non ? Découvrir après coup que la place pour un combattant équipé mode full s'est pas top a l'intérieur du véhicule... C'est assez surprenant. Bon j'arrive pas à effacer se Twitt, un mauvais copier coller... Pour la route en mode haute vitesse il y a des pb de stabilité, pourtant il y a bien eu des essais en Belgique avant l'achat non ? Pour la qualité il y a sûrement eu des défauts de fabrication et la effectivement il y a un pb. J'ai l'impression que le Lince a été imposé à l'armée belge... Pourtant vous avez quand même des tests avant l'adoption d'un véhicule non ? Bon après cela n'enlève rien au fait que le client reste le roi si les conditions d'acquisition sont bien réunis pour le client, au fabricant d'assurer derrière. Après vous prendrez se que vous voulez, moi je n'ai aucun avis sur le sujet *. *Aucune ironie de ma part bien évidement.

Les motifs ?

Regard d'un officier français via la mini série Generation kill. Très intéressant !

@The mouse Effectivement le pb des IED reste compliqué à gérer, mais à un moment on ne pourra pas avoir forcément toute les solutions via uniquement la protection active comme le blindage, la forme de la caisse ou la hauteur de la garde au sol. Reste la technologie pour faire de la détection ou neutraliser les émissions de téléphone cellulaire pouvant déclencher l'IED à distance , mais aussi la formation des personnels dans l'observation du terrain, les zones à risques ( point de passage etc...) qui favorisera la pose d'un IED. Mais le dosage d'un IED en terme de puissance restera le pb. Je comprend que les militaires russe aient apparemment de l'intérêt pour le Lince de Iveco, vu que pas mal de pays dont la Russie en ont acheté et fabriqué chez eux sous licence je crois. Bon après il semblerait que des choix de stratégie ont modifié cela en Russie. https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Iveco_VTLM_Lince Le Lince ( qui veut dire Lynx en italien) est un véhicule qui a fait ses preuves effectivement. Tout le monde en est content, en Espagne il a bonne presse pour se que j'en sais. Mais bon avec le modèle russe comme tu l'explique il y a eu de l'évolution.