Gibbs le Cajun

Bonjour à tous . J'ouvre ce file qui aura pour but d'aborder le sujet des sociétés militaire privées . ne sachant pas si un file sur ce sujet existe ( j'ai cherché mais je n'ai pas trouvé ) , j'ai donc opté pour cette partie du forum . Pour commencer voici une info intéressante sur le nombre de décès par an ( divers ) de contractors servant pour le gvt US .

Les commentaires sont intéressant , on ce pose des questions sur le coût d'une nouvelle rénovation du SA 80 , alors que le choix de changer d'arme serait plus logique et moin onéreux en partant sur du neuf .Le remplacement du FAMAS étant mis en avant . http://www.thinkdefence.co.uk/2016/09/sa80-equipped-fight/ https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/press-release/new-era-f90-assault-rifle-enters-australian-defence-force-service On peut supposer que Thales prospecte pour placer le F90 .

Cette vidéo je l'ai posté plus haut dans le file .

Il y aurait du reptilien ! Bon je sors !

@Fusilier Je ne voulais pas refaire l'histoire . Désolé pour le HS . Fin du HS . Je ne sais pas grand chose mais au vu de l'info je me suis dit que je devais la posté sur ce file , mais sans avoir de préjugés , n'étant pas spécialiste . Comme ils ont déjà embarqué du Léopard 2 sur cette embarcation ( donc kif kif avec le M1 A1 SA ) , je pensais qu'il y avait pas eu de pb . Bon il est vrai que le M60 embarque et débarque rapidement au vu de son poids , ce qui n'était pas le cas du Léopard ( on y allait doucement pour l'embarquer et le débarquer ) . Merci pour les précisions , effectivement sa pose pb si on ne peut pas débarquer partout au niveau plage à atteindre . Donc que va faire Navantia pour ce pb ? Enfin si il y a des infos .

Ben oui cela va de soi , ils ont une organisation adaptée dirigée par la marine ( ce qui ne me pose aucun pb car c'est une évidence ) , le reste c'est du détail . mais cela ne veut pas dire que les terriens ne s'adaptent pas , même en restant du détail ... Vision "néo-colonialiste" de l'armée de Terre ? Vu que l'on ne fait pas de l'amphibie ( même si le terme est employé pour la pub , ) , de toute façon sa ne change rien sur le fond , on fait du transit maritime ... Maintenant , il n' y a pas dans la marine un intérêt pour l'amphibie de manière évidente et cela depuis longtemps ... Ce domaine n'étant pas une prédilection évidente au sein de la marine comme l'expliqué un officier de la marine qui a un blog , en gros sa ne fait pas rêver tout le monde cette spécialité amphibie . Mais il y a une raison pour ce manque d'intérêt pour l'amphibie , la perte de cet outil en 1968 ... De facto l'armée de Terre a rempli un vide , et la seule chose que l'on peut lui reprocher c'est d'employer le mot amphibie alors que l'on ne fait que du transit maritime opérationnel . Moi je pense surtout qu'on oubli un peu que ce qui a causé cette situation s'est les choix politique lié au nucléaire et au réduction des budgets qui ont suivi ... https://lacordeliere.wordpress.com/2017/04/18/le-3-octobre-1968-le-jour-ou-tout-changea/ Moi je pense sérieusement que la Marine pourrait créer une FAI , et sans que cela ne soit un pb au niveau budget et de moyens , mais il faudrait qu'en haut lieu au sein des chefs de la Marine aient le désir de monter une telle entité , réapprendre ce qui a été perdu , comprendre l'intérêt d'avoir un tel outil et surtout savoir le vendre , et donc sortir de cet état d'esprit "bon élève" avec un gros zest de mise en avant . Si on fait le point actuellement , ce n'est pas du tout le cas ... Je veux bien que l'armée de terre s'est ce vendre en mettant en avant des concepts de terrien , parlant de capacité amphibie alors que sa reste du transport maritime opérationnel ... Et que le pré-positionnement permet d'avoir une réactivité pour du transport maritime , l'armée de terre restant sur une visio erronées de l'amphibie . Alors on peut voir sa comme du néo colonialisme de l'armée de terre ... mais vu le vide qui s'est créé depuis 1968 au sein de la marine question spécialité amphibie suite à des choix politique avec le nucléaire , l'option pour des BPC conçu avec l'idée de faire du transport opérationnel avec une capacité LCAC ( aide d'un off de l'US Navy lors de la conception du BPC ) , de facto on avait dans l'idée d'avoir du LCAC ... Sa ne pouvait que mettre en avant le fait que la perte du savoir-faire assaut amphibie ( FAI ) pour la marine ne pouvait l'aidé à évoluer et repartir sur un concept de ce type car gérer avec du LCAC , actuellement remplacé par des EDAR montre qu'on a pas su ce remettre en selle avec la perte d'un savoir faire ( FAI ). Parler de "néo-colonialisme" de l'armée de Terre me semble un peu facile , quand on sait que sa fait 50 ans que la France a optée pour le transport maritime operationnelle , abandonnant une capacité FAI . Moi tout ce que je vois c'est que cette capacité FAI n'a jamais été relancée par la marine dans les cinquantes années qui ce sont écoulées , pourtant la marine avait des chefs qui auraient put relancer le concept . Mais faudrait aussi qu'il y ai le déclic chez les patrons de la Marine de la mise en avant de cette FAI ... Cela n'ayant aucune répercussion , étant donné qu'il y aurait toujours du transit maritime opérationnel dans la continuité de la mission assaut de la FAI . Comme on a put le lire , la FAI disposait d'un Amiral comme patron ,et d'adjoints terre et air avec bien évidemment toute la composante marine ( commandement et moyens ) , et d'une force d'assaut ( marins et terriens ) ,L'escadron amphibie des TDM sur LVT . Aujourd'hui rien n'empêcherait de créer une nouvelle FAI dans ce format , on a une flottille ( et qui évoluerait au niveau moyens par la suite ) , les FM et les CDO , le 21ème RIMa avec ses VHM ( en gros une capacité remplaçant l'escadron amphibie TDM + troupes pour l'assaut ). Je pense qu'on peut trouver un Amiral et un staff pour monter l'embryon d'une nouvelle FAI . Enfin voilà , les choses ne ce font pas si on ne les provoque pas ... Vu que l'amphibie est une mission de la marine , de facto cela devrait-être mis en avant par les marins ... Oui un plombier ne fait pas un boulot d'électricien , mais si le patron de l'électricien ne ce bouge pas ... Ben il y aura un patron des plombiers qui continuera à bricoler l'électrique grace au vide qui s'est créé depuis longtemps . Faut peut-être aussi penser à sa , ce repositionner dans ce vide occupé qu'est l'amphibie ...En reprenant sa place ... Donc pour moi le constat il est la , je n'oubli pas que ce vide fut créer par des choix politique au départ ... Enfin voilà mon avis , qui je le rappel ne remet pas en cause le fait que la marine reste logiquement maître d'oeuvre dans l'amphibie tel que cela devrait l'être . Je remet plutôt en cause le raisonnement ou l'armée de terre serait "néo-colonialiste" dans sa vision de l'amphibie , la question plutôt à ce poser est plutôt pourquoi il y a eu ce vide pendant 50 ans ... La perte d'intérêt de la marine pour l'amphibie avec la FAI suite à sa fermeture , sans jamais avoir un seul Amiral pour relancer l'idée dans les 50 années qui ce sont écoulées me fait me poser des questions , comme le fait que soit acté depuis 50 ans dans l'esprit des chefs de la marine le concept de transport maritime opérationnel . Bien évidemment on doit aussi prendre en compte le contexte stratégique pour la marine dans ces 50 années ( et plus maintenant ) qui ce sont écoulée et des choix qui en on decoulé . Donc voilà mon sentiment .

C'est sur qu'avec un mini USMC , l'Armée de terre est interdite dans la Marine espagnole . Bon les italiens ou les Brits n'ont pas de pb sur ce point , au vu des unités qui composent leurs brigades amphibie qui ne sont pas des mini USMC . La France c'est différent , on a opté pour du transbordement maritime , ce qui colle à nos besoins au vu du système de pré-positionnement en outre-mer , accord de défense avec des pays .

Oups . Mais s'est étrange l'article . Il parle du M60 vu en vidéo , laissant entendre qu'il y aurait eu pas des essais avec un char correspondant à leur Abrams . Mais comme on peut le voir plus bas sur les vidéos que j'ai mise , les espagnols ont embarqué du Léopard 2 qui doit-être dans les mêmes considération de poids que le M1 A1 SA Abrams de l'armée de terre australienne . Donc étrange . Celle-ci je l'avais déjà posté avec le Léopard :

Bienvenue sur le forum .

EVP ? Oui effectivement , sa complique la donne .

Ok . Les BATRAL ne pouvaient pas être remplacé qu'une fois les B2M mise en place ? Est-ce du à une "date de péremption" ? Je sais pas quel terme employer ,en gros les BATRAL trop vieux et ne pouvant plus attendre leur remplaçant , créant un vide le temps que les B2M arrivent ? Mais je ne parlais pas de groupe de l'Armée de Terre embarqué car je sais que c'est pas courant , par contre le transport des matos pour les opex sa a était régulier , relève de matos fatigué et arrivé de matos ops de métropole , il y en a eu régulièrement . Oui il y a eu un exercice avec le pré-positionnement en RCI , mais rien d'anormal de voir des Chasseurs Alpins faire un exercice en péniches de débarquement ( rien de bien sorcier , du transit maritime ) , on a aussi les embarcations du DLI pour le lagunaire à Abidjan qui bosse avec les marins aussi .Tout le monde le fait avec la professionnalisation , donc tout le monde tourne en outre-mer . Autant rentabiliser l'entraînement pour les marins de la flottille , en y embarquant du monde sur les péniches , nous sa reste du transit maritime . Après il y a une organisation avec des brigades définies pour le transit maritime d'importance , et qui travaille à grosse échelle selon le schéma de la doctrine établi en haut lieu . S'est du transit maritime moi je dirais à notre niveau , on est pas les marines ou les RM brits qui font de l'amphibie . Les US marines ont tout les moyens d'une armée ( spécialistes ) , la brigade commando a les RM pour l'infanterie ( plus une nouvelle mission sécurité en mer ) , l'Army fourni les commandos gérant l'artillerie , le génie aussi et dans la log aussi . Le système marche bien . Par contre je découvre sa , sa va être compliqué de faire le boulot d'un BATRAL avec un B2M . https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Classe_d'Entrecasteaux

@Fusilier Pour les hélicos je sais pas , l'Armée de Terre a envoyé par A400M une machine . Pour le reste on a pas assez d'hélicos pour être partout , en prenant en compte la dispo des machines ( vieilles ou neuves ) et ce qui est en opex . C'est sur , on a plus de quoi faire un assaut ambiance "Apocalypse Now" comme au Kosovo ou durant la 1ère guerre du Golfe . Vu comment on a réduit la voilure ... un régiment fermé ( le 6ème RHC ) avec des machines dispatchées un peu partout (France ou opex , MCD classique etc ...) ... Optique "cannibalisme" pour habiller Paul en optant pour le déshabillage de Jacques ... La Marine a dissous une escadrille d'hélicos sans option de remplacement de la capacité transport . De toute façon on paie des choix et des décisions diverses depuis tant d'années , avec des budgets qui ont réduit depuis la professionnalisation ... C'est sur que à un moment on allait arrivé voir ce percuter tout sa dans une conjoncture du fait de situation imprévue . Oui c'est vrai Corymbe s'est l'inverse , faut dire que depuis le temps que sa dure ( rôle de logistique en + ) , vu de l'extérieur sa complique la vision quand on est pas au fait des choses , enfin sur la continuité du rôle de départ qui s'est fait submergé par le côté logistique . Donc il n'a pas de remplaçant .

Je ne suis pas un spécialiste mais la manip Corymbe s'est du travail de roro non ? On l'utilise par la même occasion pour garder une capacité d'action sur l'afrique ( genre évacuation de ressortissants au Libéria , j'y ai participé ) ... Il serait peut-être plus judicieux de louer un navire civil type transport pour la mission Corymbe et laisser le BPC en mode souplesse , et donc pouvant agir en direction de la zone Antille-Guyane et de l'Afrique de l'Ouest . Enfin je dis sa , moi j'y connait que dalle question coût location de navires de transport civil , mais au vu des imprévus sa permettrait un peu plus de souplesse . Bon après c'est sur que enlever le navire pour cause de RSA ( visite technique je suppose ? ) , c'est mal tombé .

@Fusilier Je m'aperçois que j'ai mal tourné ma phrase , je me suis aperçu que le "après les attentats" laissait entendre que cela a jouer de manière plus active , alors qu'en fait je pensais plutôt au fait qu'avant les attentats une majorité de catalans étaient déjà contre l'indépendance ( et comme tu l'expliques très corrélée à la courbe croissance/chômage ) , les attentats disons n'étant qu'un sentiment d'agacement ( parmi d'autres ) , et qui n'a fait que conforter les anti indépendance au vu de la réaction des indépendantistes qui remettaient en avant l'indépendance à Madrid dans cette gestion de cette crise , et cela d'une manière perçu comme trop pesante ( la communication ) au vu des circonstances . La fameuse phrase que j'ai mal tourné : Déjà qu'il y avait une communication permanente en Catalogne ( médias pro indépendance ) qui fatigue les catalans , on pourrait même parler d'un système propagandiste d'importance . Déjà le coup des subventions pour les indépendantistes ( pas qu'en Catalogne ) , agacent pas mal les gens ...

Sa date , mais ils sont largement plus détendu les anti indépendance en comparaison des indépendantistes ...

Peut-être que certains chez les indépendantistes ont observé que la force des images lors des gros rassemblements car sa fait toujours grosse impression la masse agitant des drapeaux catalan à la télé , avec la survente de l'indépendance n'a eu aucun effet sur les catalans . Je pense que le coup des attentats avec les mises en avant de l'auto-gestion de cette crise mise à mal par Madrid ( à tord ou à raison , dans les 2 cas les indépendantistes ont joué dessus ) , la présence du Roi lors des hommages aux victimes a mis sur les nerfs les indépendantistes , l'image du Roi d'Espagne et des autorités espagnoles à Barcelone , sa ne l'a pas fait au niveau image d'une Catalogne quasiment "libre" et prête pour l'indépendance . alors ils tentent le forcing , quitte à pousser à la faute les autorités espagnoles ,enfin essayer je dirais car la ce n'est pas gagné ... Comme le dit Fusilier , les fans d'un catalan Maiden sont pas nombreux ...Sa va être difficile de jouer les martyrs pour eux en annonçant à l'avance le chaos qu'ils prévoient de " faire" au vu des circonstances qui sont complètement perçu comme une "fuite en avant" teinté d'une fierté mal placée je dirais , et sans avoir derrière soi la majorité des catalans ... Pour moi il y a un gros doute qui s'est installé dans les esprits des indépendantistes , entre une fierté mal placé mise à mal en ce mettant trop en avant au niveau de l'Espagne et aussi des catalans qui ne souhaite pas l'indépendance après les attentats ... Sans oublier l'image qui a usé les indépendantistes , les médias européens qui parlaient d'un attentat en Espagne à Barcelone ...Le plus agaçant pour eux fut qu'au final malgré la survente de l'indépendance de la Catalogne ...Ben sa n'a pas marqué les voisins européens qui situe toujours la Catalogne en Espagne ... De facto fallait qu'ils marquent le coup ...

Un sacré parcours ! https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Louis_Philippe_Maine

Désolé j'ai recogité sur le HK416F qui a effectivement des proximités avec le A5 ( j'ai eu un petit zapping Lol ) et comme Clairon le dit , celui-ci effectivement est basé sur le A5 . Non moi je ne dis rien , enfin je dis juste que le Colonel du 21ème RIMa a récupéré des HK417 , mais il ne m'a pas précisé si ils étaient issu de la dotation acquise pour l'Afghanistan . Bon je pense que oui étant donné que l'arme est marquée uniquement HK en rouge sur la photo , si ils seraient "neuf" avec une version réglementaire avec marquage type , on aurait un marquage avec une dénomination spécifique Armée française sur l'arme de la photo . Donc ils doivent bien venir des stocks d'Afghanistan . Je ne pense pas qu'on en ait racheté depuis l'Afghanistan . A voir si les FS ne vont pas évoluer aussi au niveau HK417 avec la dernière version . On pourrait en récupérer par ce biais aussi ,en attendant la mise en dotation avec des armes réglementaires ( avec le marquage spécifique armée française ) .

Pour rappel : Voilà ce que m'avait expliqué le patron du 21ème RIMa . On aurait put aussi ce poser la question pour le HK416F , pourquoi pas la dernière version du HK416 , le A5 . Moi je pense que le HK416 comme le HK417 est suffisant pour les besoins des unités réguliere , donc pas besoin d'avoir les dernières versions , le prix à mon avis n'étant pas le même non plus . De plus on aurait peut-être pas eu les mêmes délai pour la fabrication , enfin je dis sa comme sa . Edit : Clairon précise que le HK416F est basé sur le A5 . Donc un modèle adapté contrairement au montage qui avait été fait avec les J8 . C'est du bon matos alors .

Quel est le type d'optique sur ce HK417 perçu par le 3ème RPIMa ? Nouveau modèle ?

Bienvenue sur le forum .

Bienvenue sur le forum .