fool

Enfin des militaires qui ont compris que les pilotes de chasse étaient près a payer voire vendre père et mère pour voler, il était temps :lol:

Tous les canons fouettent et ce n'est pas 400grammes rajoutés au bout qui vont améliorer la précision en réduisant l'oscillation ça serait trop facile, suffirait de rajouter une masse inerte au bout ( c'est ce que font certains tireurs hunter .22Lr mais aucun résultat probant vu que la mun n'est pas assez puissante pour faire significativement osciller un canon lourd et que la munition est intrinsèquement imprécise. c'est une oscillation , la clef est de couper le canon pile au noeud vibratoire en fonction de la munition utilisée ...c'est ce que font les tireurs de bench-rest et c'est eux qui détiennent et de très loin, tous les records de précision/groupement longue distance , les facteurs de Fusil de précision coupent en fonction de la munition étalon susceptible d'être utilisée. l'autre problème avec un sil est l'expansion des gaz , la bouche d'une arme de précision est usinée au millième , chaque expansion de gaz provenant d'une rayure doit être égale aux autres , avec un silencieux c'est impossible a obtenir le truc étant nécessairement plus large que le diamètre de l'ogive , l'expansion des gaz ne se fait jamais deux fois de la même manière sans compter les perturbations dans les chicanes. Un bon silencieux , bien monté sur une bonne base peut être précis mais il ne sera jamais aussi précis que le canon nu usiné au quart de poil , reste a déterminer le rapport bénéfice acoustique/dégradation de précision acceptable. effectivement la perte de vitesse est quasi-negligeable.

+1 ? Sinon il y a le Mig-25 algérien qui prenait des photos au Maroc et qui s'est fait intercepté a basse vitesse ( pour lui) et moyenne altitude par des F-1 et F-5 , ils l'ont encadré serré et contraint a attérir .....pas loin de l'arrondi ils ont desseré un peu, il a mis les gaz et ils ne l'ont plus jamais revu :lol:

C'est bien une 1ere en attendant la nouvelle classification européenne et la 1ere est accessible aux tireurs sportifs avec autorisation prefectorale selon parcours standard. Tu peux avoir ce que tu veux pour un total de 12 autors , pas de limitations sur les chargeurs etc ( c'est pour le classement des autres catégories ) mais munitions contingentées. Comme l'a dit G4lly , seul le full-auto est prohibé.

reçu :-X

Plus a comparer au Tu-160 le B1B. Tiens je le verrais plus adapté au projet de maminowski le Blackjack, il a tout pour lui: vitesse, rayon d'action, capacité d'emport et un radome encore plus gros pour mettre un encore plus gros radar AESA. Faudrait un lanceur rotatif comme le nouveau devellopé pour le B-1B avec ses 48JDAM de 226kgs et a lui tout seul il pourrait assurer le boulot que font les 2000/rafale/étendards en lybie avec la persistance et sans ravitaillos .... un gros swingrole histoire de rentabiliser, il doit en rester une douzaine non employés. On commande quand ? =)

1500 coups et recannonage necessaire , passé 1200cps la degradation de precision est significative , a l'époque ou j'étais actif en stand de tir j'avais participé a la formation de quelques TP étrangers d'une unitée garde presidentielle en stand sur ce fusil qui venait de leur être vendu ( Sako TRG ) ....1300 euros le recannonage chez Sako. Bon après comme pour toute arme , pour en tirer tout le jus il faudrait idéalement un chargement par fusil , de quoi donner des cauchemars aux logisticiens :lol:

Oui c'est impressionant mais ce n'est qu'un modèle réduit et ça ne reagit pas comme un "vrai" , faudrait qu'il evolue dans un fluide modèle réduit et avec une proportionnalitée des masses .....mais ça reste très impressionant. Tu as raison il y a plus de deux-trois ans mais il faut partir d'une base qui est aerodynamiquement controllable en post-decrochage, pas le cas du F-18 , la poussée vectorielle va aligner le vecteur poussée avec la trajectoire air ...un gain certes mais je doute fort que ce soit suffisant , faudrait revoir la superficie des surfaces de controle=refaire un nouvel avion. c'est pour ça que je n'y crois pas en ce qui concerne le F-18 , partir sur une base de Mig-29OVT ou de Su-35 serait sioux ces deux la avaient demontré leur capacités post-stall avant qu'on leur colle la 3D.

Non , belles presentations a alpha max ( ou vol au second régime comme sur ta video a 4'* ) mais aucun décrochage et encore moins de manoeuvres post-decrochage. Je n'ai jamais vu aucun F-18, aucun F-16 et pas même le raptor faire de manoeuvres post-decrochage. *marrant c'est celle que je venais de me taper après ton post :lol: , j'avais eu la chance de voir un solo des thunderbirs faire de même a Reims le long de la piste a moins de 100fts ....sans public PS: s'il était decroché pendant cette manoeuvre , la trajectoire serait descendante par definition ;)

même en se bougeant les fesses un truc pareil ne se devellopera pas vite fait en deux-trois ans. - Fig17 des planches du Brevet ....pas sûr que ce soit le cas du F-18 - Le X-31 a fait une approche Estol lors de son dernier vol ....AOA=24° a comparer encore avec la figure du brevet qui décrit la manoeuvre , la route est encore trèèèèès longue et lui a un design qui s'y prète. - Il faudrait que le F-18 démontre qu'il est controllable post-decrochage , jusqu'a maintenant rien et c'est pourtant pas un perdreau de l'année .....si ce n'est des aptitudes aux alphas elevés, un changement de motorisation vers plus de puissance ne changera rien, ça relève uniquement de l'aerodynamique. - Tout ce que l'on a dejà evoqué a ce sujet sur l'autre fil et ça fait beaucoup. Convertir un F-18, perso je n'y crois pas un instant.

c'était déjà dans les tuyaux et bien avant cette boucherie en Norvège ;)

Ah Ok ....il comptait s'immerger dans les eaux norvegiennes avec ça ? pas frileux le garçon ... ou alors c'est juste pour se donner un genre peut être. Bref un psycopathe avec des gouts de merde, a buter sur le champ O0

c'est quoi ce matos ? :O une mini-14 avec tellement de bordel dessus qu'elle doit tirer dans les coins, une combi de plongée avec une espèce de gilet. Le logo avec la tête de mort et la croix pattée rouge c'est quoi ? un truc perso ?

c'est possible .....quelle est le temps d'acceleration du rafale de mach0.6 a mach1.8 ? idem pour le Mig-23 jusqu'a mach2.3 ? ...on peut aussi dire que le rafale doit virer a 180° alors que le Mig est head on tant qu'a supposer. allez je rajoute une minute ce qui est bien long ....le rafale est "empêché" de rentrer en moins de 3' , je doute fort que le Mig23 soit bingo fuel en 5' de PC. Bon après j'ai pris le 23 pour l'exemple et pour grossir le trait, j'aurais pu choisir un Su-30 qui le rattrapera a portée de canon en moins de 5' sans être bingo fuel lui. La vitesse est une qualité en soi , ça permet de decider quand engager et quand rompre le combat en toute impunité ou presque comme l'a demontré le Vietnam entre autres , bien sûr ça ne concerne quasi que le combat canon, ce qui est le sujet ici. Ce n'est pas un scénario que j'ai pondu , juste un exemple basique sans intégrer toutes les variables possibles ce qui est impossible, le canon est necessaire come l'on expliqués les autres intervenants, par exemple DEFA550 ...quand on est trop près pour le missile , on est a portée de canon ; s'en priver serait juste une aberration ....en l'état actuel de l'art.

Wilco :lol:

Merci alpacks , je ne conaissais pas du tout la technologie que tu décris .......et ça m'a remonté le moral =)

La legislation Norvegienne ici : http://en.wikipedia.org/wiki/Gun_politics_in_Norway apparement assez semblable a d'autres, un tireur sportif peut détenir un FA en semi only .....et 10.000 muns :O ça plus le marché black evoqué dans l'article wiki. Ce salopard était méthodique .......gerbant tout ça.

Le problème dans l'énonçé n'est pas de moi , relis attentivement le thread; Ton rafale sans canon et sans missiles il va le gagner comment le combat ? Explique moi comment tu fuis un avion plus rapide que toi de plus de 360kts ? :P .....tu peux pas c'est aussi simple que ça , comme Berkhut te l'a expliqué tes évasives c'est du dogfight*, ça bouffe le kéro et le Rafale ne rentrera pas sauf en admettant que lui et le KC-135 peuvent se connecter tout en maneuvrant serrés et coordonés :oops: Tiens rien que pour toi je remplace le vénérable Mig-23 ( qui n'aurait même pas besoin de le descendre le raffy , juste de l'obliger a manoeuvrer pour l'empêcher de rentrer ) par un T-50, mêmes éléments .....t'as une minute vingt secondes pour relire la brochure Dassault et te convaincre que les qualitées superlatives de ton zozio vont te sauver les fesses grâce a la nouvelle fonctionalité de spectra qui leurre les obus en trajectoire ballistique :P, je sais c'est pas drôle les maths :lol: arf suis con j'avais oublié que le T-50 sera entretenu avec les pieds par des moujiks incultes et que d'après les experts aerodynamiciens de forums il sera aussi manoeuvrant que l'AN-226 :lol: Bon quelqu'un d'autre pour m'expliquer comment on sème un truc 40% plus rapide que soi, ça m'interesse O0 *tant qu'a faire du dogfight c'est quand même plus malin d'avoir un canon et une chance de le terminer vite et bien non ? :lol:

Elle donnera un peu plus d'allonge que la 7.62X54 en admettant que son coef ballistique soit bon et beaucoup plus de punch a l'arrivée , niveau trajectoire ça ne fera pas de merveilles , devrait être comparable a la .308 elle même du même tonneau que la .375H&H Meilleure tenue au vent aussi. Je ne sais pas si elle est dérivée de la Brenneke mais une 9.3X64....reste une 9.3X64 donc ogive diamètre 9.3mm et 64mm de longueur d'étui; a moins que la douille soit très différente genre très overbore avec un épaulement aigu , les perfs seront les mêmes (même quantité de poudre). Il y a pléthores de calibres civils anciens ou non qui sont très efficaces, bien plus que les std mili qui n'ont pas évolué du fait de la standardisation des parcs. Edit: après recherche la 9.3X64 est une .....9.3X64 Brenneke ou sa soeur jumelle, pas de nouveauté.

Si en face ils ont ce qu'il faut on fuit comment ? c'est pas avec le mach1.8 du rafale/SH que l'on va distancer un missile. Bon admettons qu'en face l'assaillant n'en a plus non plus .....mais il a encore son plein d'obus et il décide de poursuivre. Le rafale a tiré son dernier missile courte portée a 10Nm avant de breaker, il met la gomme vers la maison a mach1.8 Le Mig-23 fait de même ...mach 2.35 Le Mig truffe le rafale de plombs au bout d'une minute quarante secondes :'( ...3'20" si 20Nm d'écart. Bon si c'est un Su-27 il a le temps ....deux minutes cinquante secondes :lol: Ok ok il va faire des évasives et l'assaillant ne pourra peut être pas l'abattre .....mais il ne rentre pas a la maison. Moralité, si t'es pas le plus rapide il te faut un canon et prier pour que l'autre n'ait plus de missiles :oops:

:O ....ah ? il faut de la puissance pour faire un looping ? première nouvelle, même en planeur ça passe easy :lol: ....je sais je suis de mauvaise foi, mais le f-22 est dans le haut du panier niveau mania, tout seul en tête niveau étendue du domaine de vol et a moins qu'il n'est été conçu avec les pieds il ne bouffe pas plus de Kéro en dogfight que les copains toute proportions gardées....Un rafale pleine PC en dogfight et sans ses bidons par definition ça tient combien? 10 minutes ? Si c'est un "gros patapouf" le raptor , comment expliquer que l'on ait pas scoré comme des malades avec notre rafale face a lui ? .....arf sûrement des bras cassés aux commandes :P En tout cas on peut conclure après Al-Dhafra que le rapetout est au moins aussi bon que le rafale ....loin d'être un veau donc. J'ai oublié de préciser que je ne suis pas un fan du raptor ? :lol: ....ben c'est le cas, me botte pas cet avion mais je lui reconnais volontier des performances top notch.

+1 si son seul problème de jeunesse c'est un senseur qui déconne, il est bien né cet avion. Sinon "climatisation" est a entendre au sens strict* , ça fait aussi le chauffage hein :lol: En aéro on parle plutôt de système de conditonnement d'air ou air cond pack....ça évite l'amalgame clim/froid

nan, 7600 panne de com 7700 emergency 7500 détournement squawker 7700 en cas de pépin doit être un reflexe comme rendre la main pendant un décrochage.

7700 ;)

Je suis loin d'être un fan d'AF mais je ne connais pas une seule Cie qui n'est pas d'anecdotes de ce calibre voire bien pire, faut pas croire l'herbe n'est pas plus verte chez les voisins ;)