Bechar06

Article complété par : http://www.air-cosmos.com/la-marine-nationale-celebre-les-50-ans-de-l-atlantic-74337 Que sont devenus les 5 restant : 28 fabriquées - 23 restant théoriquement opérationnels - selon MerEtMarine - 27 selon A&C - ? Ecart ! ( Pour A&C, je suppose que celui qui manque est le déjà "rénové" en test ) En fait une dizaine pleinement dispo... selon MerEtMarine Sur les 5 restant ( M&M ) : on dit généralement "spares" ... mais encore ? Où sont ils stockés ? Pour quelles raisons QUE 10 ( M&M ) réellement dispos ? Equipes de maintenance insuffisantes ou saturées ? Seules raisons ? ( ce ne peut-être le manque de "spares" ! justement ) AVIS ?

Comment trouvez vous le nouveau format du Site Internet de A&C ? Changé seulement il y a 2 ou 3 jours .. Perso moins bien qu'avant ! AVIS ?

Youpi ! et Impatience : "Airbus Helicopters devrait dévoiler, la semaine prochaine au Salon aéronautique ILA de Berlin, le successeur du X3, le prototype mi-hélicoptère, mi-avion conçu en 2010 par Eurocopter. Selon le magazine spécialisé « Flight », ce nouveau concept d'hélicoptère sera capable de voler à la vitesse d'un avion régional, tout en offrant les avantages de l'hélicoptère. Le projet est soutenu financièrement par le programme européen CleanSky. En savoir plus sur http://www.lesechos.fr/journal20160526/lec2_industrie_et_services/021966552931-airbus-prepare-un-successeur-au-x3-deurocopter-2001441.php?2636HSEG8feRb2yr.99#xtor=CS1-33" Tandis que https://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-helicopters-to-reveal-x3-successor-plan-425745/ évoque une première application, à l'occasion de ce projet, d'une spécialisation des sites: à chacun un morceau majeur de tout hélico ! "overall responsibility for the development will be split between various parts of the Airbus Helicopters operation, with its site in Donauwörth, Germany in charge of the main fuselage and wings. Rotors – main and lateral – will be handled by its Le Bourget, France blade facility, and the tail boom and its control surfaces prepared by its factory in Albacete, Spain." yc la Roumanie ! Mais par ailleurs une horreur: http://www.ibtimes.co.uk/airbus-x3-worlds-fastest-helicopter-hybrid-design-could-revolutionise-air-travel-1561597 en espèce de photo tandis que le profil de face est plus alléchant:

Volontiers provocateur ... Pour avoir vu les Toyota en action Landcruiser me semble t-il, le modèle retenu depuis X années là-bas ... Les constructeurs européens semblant un peu HS ...

Tester les Toyota un peu partout en Afrique, puis sélectionner et les Acheter sur le marché africain et les ré-importer en France ! Voilà la solution

Pour les amateurs: 11 JunTag der Bundeswehr - 55 Jahre Lufttransportgeschwader 63 Hohn Air Base, Germany 11 JunTag der Bundeswehr - 55 Jahre Taktisches Luftwaffengeschwader 74 Neuburg Air Base, Germany 11 JunTag der Bundeswehr - Int. Hubschrauberausbildungszentrum Bückeburg Air Base, Germany

Tant qu'à faire, comme ils sont en Europe .. Je préfère le juste précédent post "AdlA européennes" / Armée de l'Air Hollandaise

Le BBPD Vulcain (M611) est un bâtiment-base de plongeurs démineurs (BBPD) de la Marine nationale française....https://fr.wikipedia.org/wiki/Vulcain_(bateau)

Belle ambiance ! Bons apprentissages

Et le "G-wagon LAPV 6.1" ...de Mercédès dont notre ex-P4 est cousin germain.... Entr'aperçu sur le fil suivant page 17 fil LRPV/PATSAS ... Il n'est pas européen ? Indignité ?

"the new Centauro II wheeled tank program .... is expected to be released imminently....Developed by a consortium of Italy’s Iveco and Leonardo-Finmeccanica, the tank is an update on the Centauro already in service with the Italian Army. The prototype will be unveiled at the Eurosatory show in Paris next month before it's handed over to the Army in July for tests that will run through 2017" depuis: "Armée Italienne"

http://lemamouth.blogspot.fr/2016/05/iveco-grille-le-depart.html "Iveco présentera un produit vendu à l'armée de terre, le PPT. ... unanimité de l'AdT... Le groupe sera aussi présent avec un produit nouveau, un tracteur 8x8 de 680 cv. Iveco affirme aussi qu'il exposera son Superav ....sélectionné dans le cadre du projet ICV 1.1. La société présentera enfin son LMV boosté à 220 chevaux. ... pour le VBMR light de l'armée de terre ..., dont la notification est attendue dans les mois qui viennent. Alors que, ces derniers mois, l'armée de terre comme la DGA ont pu constater certaines limites de leurs fournisseurs hexagonaux, l'idée d'aller trouver un fournisseur qui a montré sa "

Very funny and optimistic ! j'aime bien les essais dans le jardin ! sans casque et un bon effet sol Pas sans rappeler les mobs d’antan en embardées la façon de chuter sur le côté En +, vue la fin, il n'a pas l'air d'en être à son premier essai d'engin exotiques, tous domaines

Oui, on a plus de répliques sur la 1-GM que la 2-GM ... Tu as raison. Je voulais simplement dire que la Ferté est sur notre patrimoine aéro. Dont, comme toi, je regrette de nombreux abandons ... J'en râlais déjà années 60s tout gamin ... De tous les zincs fameux qui partaient à la casse, issus des années 40s et 50s... Même ceux qui étaient préservés en pot de fleurs disparaissaient assez vite. Y a des casseurs qui ont fait de bonnes affaires ! On aurait pu au moins garde un ex. de certains ex mythiques ) ( ex. le B-26 Invader autrement appelé A-26, d'Indo à l'Algérie puis Mérignac ... puis poubelle ! ) ... Saluons l'Alizé qui revole ! Années 60 et 70s, garder des "vieux riblons" faisait vraiment anti-moderne... On a tout jeté à l'époque ( y compris les instruments agraires de nos grands-pères ... c'est dire ! ) Le réveil est venu plus tard: suffit de regarder les dates de créations des divers "conservatoires" qu'on a maintenant la chance d'avoir Mais ce fil et le présent Forum n'est pas porté vers la nostalgie et la sauvegarde ... donc laissons ces mérites à d'autres sites

C'est le propre de la Ferté-Alais et c'est pas mal pour mesurer le changement et cultiver notre patrimoine aéronautique, trop longtemps négligé ( contrairement au GBs ) Pour l'actuel: cf. les MNA et notamment Istres cette année Pour le neuf ou le futur: on a le Bourget tous les 2 ans

Moi j'aime bien cette confusion ! Elle laisse à penser à ceux qui n'y connaissent rien ... qu'on est forts ! et alors ! On le deviendra "forts" pour peu qu'on le veuille ! Si on rabaisse nos ambitions, si on est trop discrets ... on a toutes les chances d'aboutir au contraire: être de + en + petits !

Super trouvaille ! Je ne résiste pas à partager cette photo trouvée sur le site indiqué:

Un véhicule français qui semble largement ignoré: le VPCM... nulle trace sur AD forum selon la "recherche" Cf. https://fr.wikipedia.org/wiki/Véhicule_porte-conteneurs_maritimes

Prompt rétablissement !

C'est la Marine chinoise ? Toute la Chine ( AdlA, Ad, industries de l'armement ) qui est en vacances ? Ou en pleine révolution culturelle de discrétion ? Plus de post de HK ! ...... Ou seulement HK qui est en congés ?

Moi qui ne fréquente pas les 2 fils sur le F-35 ...... Y en a qui vont se réjouir ... http://www.air-cosmos.com/les-f-35-neerlandais-deployes-trois-semaines-en-europe-73221 "le 16 mai 2016 ... le départ vers l'Europe de deux F-35A néerlandais ...dans la semaine, à destination de la base de Leeuwarden aux Pays-Bas ...doivent rester trois semaines aux Pays-Bas" Seront ils encore là pour les SPOTTERS ? 10-11 Jun Luchtmachtdagen ( RNLAF Open Days ) Leeuwarden AB, Netherlands QUESTION POSITIVE : la version A du F-35A n'a t elle pas plus de chances d'être "au point" et "raisonnablement un bon avion" puisque le moins compliqué des 3 versions ?

http://www.air-cosmos.com/debut-d-une-nouvelle-campagne-d-essais-du-neuron-73225 "Selon la DGA, les nouveaux essais comprendront une campagne de vol au dessus de la mer avec le porte-avions "Charles de Gaulle" puis une campagne de mesures de signature électromagnétique effectuée jusque début 2017 à DGA Maîtrise de l’information à Bruz, près de Rennes."

Encore un monstre à la MV-22 ! 2 * 2 plus compliqué - autrement dit exponentiellement ! please look at: "https://en.wikipedia.org/wiki/Future_Vertical_Lift" Bon courage les US ! Quand y en a qui disent que l'A400M est "merdique" ! et dire qu'on a arrêté les 4 Breguet-941s à cause de ses transmissions inter-moteurs qui faisaient qq soucis à l'époque

Merci pour toutes ces photos , intéressantes malgré le temps gris !

Pas de photo(s) du Rafale de La Ferté ?