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Ok pour cette alternative en 2 scénarii: mais allons plus loin - Qui confirmera un re-décollage d'un Rafale, qui se serait posé là suite à une panne ou à des réserves à cours, sur une piste en latérite ? Y a t il jamais eu des essais d'atterrissage / décollage d'une piste rustique ? - Un Rafale serait il démontable pour être rapatrié en A400M ? A ton déjà vu ce genre de scénario là ? ( Je me souviens avoir vu de mes yeux vu un Mystère-IVN proto, qui s'était craché sur le ventre sur une piste lointaine, en cours de démontage pour être chargé dans un Br-765 porte cargo arrière largement ouverte et entre-pont démonté : Fuselage et ailes démontées ! )
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http://www.air-defense.net/forum/topic/18835-op%C3%A9ration-barkhane/page-14 , post #262 Depuis Août 2014, la force Barkhane utilise le poste de MADAMA à nouveau, à côté des Nigériens. Une piste d'atterrissage de 1800 m a été aménagée à partir d'une piste ancienne. Outre son utilisation désormais courante par des Transall, le rédacteur de cet article mentionne "pour permettre aux Rafales de se poser" Qu'en pensez vous ? Cette piste à ma connaissance n'est pas en dur comme en métropole, mais en latérite rouge ... et, si l'auteur dit vrai, ne serait ce pas une première de voir des RAFALES se poser et décoller sur un tel matériaux ? Prochain exploit du Rafale ?
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Le septième Airbus A400M de l'armée de l'air a été réceptionné par la DGA ce 19 juin à Séville. Il devrait rejoindre sa base d'Orléans très prochainement. MSN19 devrait disposer d'une première capacité de largage de parachutistes en chute libre depuis la rampe arrière. - See more at: http://www.journal-aviation.com/actualites/30200-la-dga-receptionne-le-7eme-a400m-francais#sthash.jJdkeLu1.dpuf La campagne d'essais de larguage depuis un A400M devrait reprendre bientôt, selon la DGA. Interrompus par l'accident de Séville, les essais d'aérolargage - fret et/ou personnels - se dérouleront majoritairement en France, avec peut-être une partie effectuée en Espagne, sans qu'il n'y ait - pour l'instant - plus de précisions à ce sujet. La capacité est toujours espérée pour "début 2016". La livraison du septième exemplaire à l'armée de l'air serait par ailleurs imminente, "une question de jours", selon un proche du dossier. Le chef d'état-major de l'armée de l'air, le général Denis Mercier, avait évoqué cette arrivée prochaine en avril déjà. Le calendrier des livraisons et de la planification des premières capacités tactiques, notamment l'autoprotection, n'a toujours pas été rendu public. Un point doit être fait entre Airbus et les pays-clients cet été. La DGA précise que la flotte française d'A400M a effectué 150 heures de vol depuis l'accident du 9 mai dernier. La Grande-Bretagne a de son côté annoncé la reprise des vols d'entraînement. L'Allemagne devrait également refaire voler son unique exemplaire prochainement. Quant à l'avionneur européen, il espère reprendre les livraisons très rapidement, le parking de Séville commençant visiblement à être saturé. - See more at: http://www.journal-aviation.com/actualites/30187-reprise-des-essais-d-aerolargage-depuis-l-a400m#sthash.s32Q2RdA.dpuf
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Pour avoir vu ce F-RBAG, 7-ème français, sur le tarmac de Séville il y a un mois et à nouveau 15 jours après,je suis persuadé qu'il était livrable depuis plusieurs semaines : Cela sentait un peu le bras de fer entre Airbus et DGA ou AdlA ... D'ailleurs pas clair si c'est le MSN 0019 ou 0021 Ce que confirme un peu ce tweet relayé par de Philippe : http:// lemamouth.blogspot.fr/2015/06/un-septieme-atlas-pour-la-franceil-y-a.html …
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Confusionnelle la photo du Drone en tête de l'article des Echos ! Dommage car le sujet est sérieux
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terrorisme Opération Barkhane
Bechar06 a répondu à un(e) sujet de Scarabé dans Politique etrangère / Relations internationales
Je signale un assez intéressant article dans la revue trimestrielle, qui mérite d'être connue et soutenue, de l'association "LA RAHLA - amicale des sahariens" info@lesaharien.fr sur le poste de MADAMA au nord Niger "aux confins" de la Libye "Pourquoi veulent ils tous s'installer à Madama ?" "Madama bastion avancé des "Confins" " Article de Marc Franconie ( un ancien du Kaouar, au Nord Niger, ex-chef de poste ) ( 26 pages, photos, Historique ) Ce poste ex-français depuis 1930, a été cédé à l'indépendance du Niger, aux FAN Depuis Août 2014, la force Barkhane utilise ce poste à nouveau, à côté des Nigériens. Une piste d'atterrissage de 1800 m a été aménagée à partir d'une piste ancienne. Cela a été évoqué dans ce fil ! Cette revue est sérieuse, mais un motif m'intrigue sur l'allongement de cette piste. Outre son utilisation désormais courante par des Transall, l'auteur mentionne "pour permettre aux Rafales de se poser" Qu'en pensez vous ? Cette piste à ma connaissance n'est pas en dur comme en métropole, mais en latérite rouge ... et, si l'auteur dit vrai, ne serait ce pas une première de voir des RAFALES se poser et décoller sur un tel matériaux ? Prochain exploit du Rafale ? ( sinon piste de secours au cas ou... un Mirage-200 n'ayant pas été perdu trop loin au nord, à bout de réserves ? ) -
Tandis que CAE-Aviation continue à intervenir en Afrique sahélienne ( En plus au Nigéria peut-être http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/support/2015/03/16/nigeria-air-force-cae-train-support-isr-surveillance/24840999/ ) Le groupe DCI s'est allié à SAGEM pour offrir des moyens de formation / expérimentation ISR avec l'avion piloté bi moteurs DA 42 et le drone PATROLLER: http://www.air-cosmos.com/2015/06/17/37573-bourget-2015-dci-et-thales-cooperent-sur-la-guerre-electronique-aeroportee A & Cosmos papier du 19/06/2015 Côté France : Transition douce budgétairement et expérimentale en attendant la décision vers les AL2SR ?!
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Selon A&C papier du 19 juin 20915, l'H175 serait tout de même "plus très loin des 100 ventes", après celles des 28 par Milestone ( "le plus important client" actuel ), après sa mise en service en décembre 2014
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Je ne voulais pas établir une comparaison entre ces 2 offres ... Seulement signifier qu'il y avait une offre qui s'élargit face à un marché qui s'élargit ! Un fuselage dédié, type Atlantique-3, serait idéal !
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Non, je ne lis pas une quelconque idée de recherche de Leadership ... Il dit la même chose que Dassault, qui, lui, n'a plus besoin de le dire !
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Tandis que DASSAULT songe proposer le FALCON 5X pour de la SURMAR ( fil ATLANTIQUE 2 ) http://www.janes.com/article/52394/paris-air-show-2015-lockheed-martin-says-maritime-c-130-offering-for-uk-has-international-potential "We have been in discussions with the UK over its MMA [maritime multimission aircraft] requirement, and we believe that our solution [of converting existing C-130s in the inventory] could meet other customer needs around the world,"
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[Programme militaire X6 remplacement Super Puma]
Bechar06 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
"For the 4ème RHFS the NH90 will replace the Airbus Helicopters H225M Caracal. An entry into service with the Pau-based regiment could be attained in 2018, several years ahead of previous projections. Compared with the H225 Caracal, the NH90 offers better range and speed, and notably has better engine efficiency in certain conditions." -
Echo ! http://www.ttu.fr/falcon-5x-bien-au-dela-du-civil/
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Franchement, après les 2 premiers jours avec des nouveautés et des nouvelles intéressantes, depuis mercredi c'est le calme plat au Salon !? Non ?
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[Programme militaire X6 remplacement Super Puma]
Bechar06 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Dans la mesure ou il n'y a pas de programme militaire futur, français ou européen, dans cette catégorie, Airbus Helicopter est obligé de prendre une initiative anticipatrice Il l'a présente comme civile et orientée O&G parce que c'est ce qui est crédible. Cela ne veut pas dire qu'il ne songe pas fortement au marché militaire, même si le NH-90 existe et va perdurer ... Mais on a vu ici que l'évolution de ce NH-90 n'était pas facile à envisager entre les 2 constructeurs majeurs concernés, puisque concurrents ! -
Nouvelles de l'H-175 ? "Décollage laborieux !" Présent au Bourget - 2015 ? Comment ? En cherchant bien : - http://www.lepoint.fr/bourse/airbus-helicopters-milestone-aviation-group-commande-28-h175-dont-10-fermes-15-06-2015-1936693_81.php - http://www.air-cosmos.com/2015/03/04/29339-bristow-commande-17-helicopteres-h175 ..... "Les livraisons de H175 débuteront à partir d'octobre 2016, les appareils seront employés dans le cadre de missions destinées à l'industrie pétrolière." - http://www.ledauphine.com/savoie/2015/04/03/l-airbus-helicopters-h175-a-teste-la-neige-une-grande-premiere-a-l-altiport - http://www.rotor.org/Publications/RotorNews/tabid/843/articleType/ArticleView/articleId/7470/Airbus-Helicopters-H175-Demonstration.aspx "Le H175, entré en service en décembre 2014, est destiné au secteur pétrolier et gazier et peut transporter jusqu'à 18 passagers."
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http://www.journal-aviation.com/actualites/30144-bourget-2015-antonov-lance-l-an-188 "L'Antonov 188 se situerait entre le C-130J-30 et le C-17A, avec une masse maximale au décollage de 140 tonnes, une charge maximale de 40 tonnes et la capacité d'atterrir et de décoller sur des pistes de 915m de long. Pour mémoire, l'An-70 était affiché avec un poids maximum au décollage de 114 tonnes, ainsi qu'un chargement pouvant aller de 20 à 32 tonnes. Les missions de l'An-188 regroupent les évacuations médicales, le transport de troupes et de matériel ou encore le largage d'équipements et de troupes. Un avion qui ressemblerait donc fortement à l'A400M, tant dans ses caractéristiques que ses capacités. - See more at: http://www.journal-aviation.com/actualites/30144-bourget-2015-antonov-lance-l-an-188#sthash.8DUeZSBs.dpuf"
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http://www.journal-aviation.com/actualites/30170-airbus-a-choisi-ses-fournisseurs-d-aerostructures-pour-le-beluga-xl-base-sur-l-a330
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Eurocopter nouvellement Airbus Helicopters se place en Asie
Bechar06 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères Civils
Effectivement, le 20/03/2015, selon A&C, la motorisation des LCH et LAH Airbus-H + Korée n'était à cet instant "pas précisée" ( avec rappel que pour le Surion, La Corée avait retenu le GE T700 -
[Programme militaire X6 remplacement Super Puma]
Bechar06 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
"l'appareil disposera de commandes de vol électriques : après le NH90 dans la gamme militaire, le X6 sera donc le premier à incorporer cette technologie dans la gamme civile d'Aibus Helicopters." "Les débouchés militaires, ce sera pour plus tard, le NH90 ayant encore une longue carrière devant lui." En savoir plus sur http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/021139985762-airbus-devoile-son-futur-helicoptere-lourd-1128748.php?cyBgXFTgl9qok2z6.99" "Guillaume Faury a par ailleurs envoyé un message important en direction de Varsovie. Airbus avait promis de faire de la Pologne son cinquième pilier industriel européen s'il était sélectionné à l'issue de l'appel d'offres portant sur 50 hélicoptères de transport militaires. C'est le cas. Des ingénieurs locaux participeront donc à la conception du X6. En savoir plus sur http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/021139985762-airbus-devoile-son-futur-helicoptere-lourd-1128748.php?aBYTbR22d99zcM4C.99" "Quant à la motorisation du X6, Guillaume Faury a laissé entendre que le choix se ferait entre Turbomeca (groupe Safran) et General Electric. L'américain est déjà présent sur ce marché avec le moteur T700. Quant au français, il a justement annoncé lundi 15 juin être en train de développer un démonstrateur technologique de moteur sur cette même gamme de puissance." En savoir plus sur http://www.usinenouvelle.com/article/airbus-devoile-son-nouvel-helicoptere-le-x6-pour-remplacer-le-super-puma.N336175 -
Pas un peu lourd et gros ? Je vois mieux l' H145M... Mais pour remplacer les Dauphins de la MN ? Alors 2 HIL ou lieu de 1 ?
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[Programme militaire X6 remplacement Super Puma]
Bechar06 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Le X6 commence à se dévoiler: voir site A&C twitte de Barensky Entrevu chez Airbus Helicopters, le nouvel X6. Iront-ils jusqu'au X15 ? (1er hélicoptère hypersonique). #PAS15 pic.twitter.com/YUIHOhOnyW — Stefan Barensky (@StefanBarensky) June 16, 2015 http://www.boursier.com/actions/actualites/news/salon-du-bourget-airbus-helicopters-lance-la-phase-de-conception-du-x6-633020.html -
L'armée de terre algérienne
Bechar06 a répondu à un(e) sujet de snake007 dans Afrique / Proche Orient
"Béchar - Tornade 2015 : «la Division d’Infanterie Mécanisée dans la contre-attaque». Le Général de Corps d’Armée Ahmed Gaïd Salah, Vice-Ministre de la Défense Nationale, Chef d’Etat-Major de l’Armée Nationale Populaire a effectué les 11 et 12 juin 2015 une visite de travail et d’inspection à la 3ème Région Militaire à Béchar. Il a entamé sa visite par une rencontre avec les cadres et les personnels de la 3ème Région Militaire," Suivie par -
[Programme militaire X6 remplacement Super Puma]
Bechar06 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Un signe fort sera donné par la nature et la puissance des turbomoteurs qui vont l'équiper ! Rappelons nous les travaux de Turboméca sur Tech3000 et l'acquisition complète de la techno du RTM322 => Puissance du X6 ! et puissance relative qui pourrait aller vers son option X3