jojo (lo savoyârd)

Euh ... Pardon pour mon ignorance, mais vous parlez du "CUP" dans vos différents posts ... Qu'est-ce donc ?

Parmi les échanges quelques petits florilèges bien sentis : # SOEJINN >> Super Rhino • an hour ago "The Rafale is a technologically inferior to the F-35, just as expensive (possibly more so), and will create incompatibility with Canada's relationship with NORAD and the U.S. Russia's Su-35s or Su-57s, and China's J-10Cs, J-20s, and J-31s have less to fear from the Rafale as well". # LeperousBowels >> SOEJINN • 2 days ago "I think that aside from sanctions (DPRK, and Venezuela), The Trump administration has repeatedly and (almost) unanimously attacked Canadian Trade in his "America First Policy". I think it's time to stop the charade that Mexico was the target of America's dislike of the current trade balance. Also, if Trudope buys any American made military equipment now he'll be known thru history as a US bootlicker. Gripen or Rafale They are both good planes and I would prefer to see the Maple leaf on either before the F-35. Too bad no one had the balls to commission SAAB to build a twin engine version of the Gripen." # NR Taylor >> SOEJINN • 16 hours ago "It's about time you admit you are an LM employee, or are just a basement dwelling F-35 fanboy who didn't have the psychological tools to resist the F-35 marketing ploys!" # Bill McIIntosh >> SOEJINN • a day ago "Succinctly! Fuck off gringo, back to your basement" # SOEJINN >> Bill McIIntosh • a day ago "You appear mentally disturbed. Take your medication". # Mack >> SOEJINN • a day ago ""You appear mentally disturbed" He is not "mentally disturbed", he is pissed off." # Bill McIIntosh >> SOEJINN • a day ago "Mentally I'm fine it's you that has no grasp of reality, back to your hole." # Mack >> SOEJINN • a day ago "Briliant! The USA kicks us in the balls (again) and you want to stand still and say "could you do that again, please". You don't give a shit about anything except for Canada buying your stinking POS F.F-35!" # Minoris S >> OEJINN • 2 days ago "Doug didn't mention "punishing" the US because of Boeing per se, he placed it in the context of a larger commercial war between the US and Canada. And it's not unlikely to happen soon: Boeing/Bombardier, the wood thing, NAFTA being in trouble, etc. With Trump, it's America first and damn everything else and we can feel it already. Taking it on the chin and throwing money at their companies when they block what WE make is no way to answer to a bully like that." .... => Voilà !! Et il y en a d'autres des échanges de ce genre ... C'est show ... ! Ps : le "Obelix38", c'est quelqu'un d'ici ?

ça fleure le vécu ...

Pas tous lu les avis et commentaires ci-dessus, mais une chose est sûr : Celà prend une tournure qui me fait très, très, très peur ... J'espère un "bon" dénouement, mais suis assez pessimiste. Ce que j'ai du mal à comprendre, c'est qu'ils bénéficient déjà d'une large autonomie, que vont-ils avoir de plus qu'un simple "sentiment" d’indépendance ? Parce que pour les idéaux de solidarité (vs leur CV) on repassera ... Mais à quoi rêvent-ils donc après le référendum ? Quel projet d'avenir pour le peuple catalan, et leur voisinage... après ? J'ai l'impression à une crise d'adolescents irréfléchis, rebelles et en mal d'aventures, quel qu'en soient la direction, le but et les conséquences ... çà on s'en fout, on verra bien le jour d'après ... Edit : en fait ce doit-être à cause du foot tout çà ... De la rivalité entre les clubs de Barcelone et Madrid, suis sûr. Ils se comportent comme des supporters de foot, en fait ... Mais enfin, ont-ils seulement pensé au devenir du FC Barcelone ... Dans le championnat national catalan ? Malheureux ...

Et pendant ce temps-là, je cite (réaction discours Macron Sorbonne) : Beata Szydlo : «Non à une Europe à plusieurs vitesses qui creuse les divisions» Non mais LOL !!!!!!! Sûr que là on en est à 50 vitesses, au minima .... Finalement elle aurait presque raison sur le fond si tant soit peu qu'elle ne tienne le levier de vitesses en ne cessant de rétrograder jusqu'à ne plus pouvoir ! Z'ont pas finit de nous faire c***r ces dirigeants polonais ... Quand je pense que j'ai sincèrement éprouvé de la compassion pour les polonais détachés ou installés au RU et qui se trouvaient plus ou moins "maltraités" par des pro-brexit un peu fanatisés ...

Impressionnant ! La perche passe vraiment très très près des pares-brise ... C'est pas le moment d'éternuer ! Beau pilotage tout en finesse pour un si gros oiseau ...

Ha ben c'est bien ce que j'avais lu de l'estimation, entre 70 et 80% ... Ils pédalent dans le semoule côté US ... Comment traiter avec des gens & administration autant imprévisibles que complètement fantaisistes ...

C'est çà qui m'inquiète le plus en fait, car dans ce cas les deux protagonistes gardent la face, tout en faisant une concession réciproque ... Un "bon" deal en guise de compromis réciproque ... Oui oui ... S'était juste par rapport à ce film, pour qui je verrais bien le couple "TT" comme acteurs, Trump & Trudeau casting parfait ...

Justement, leur réaction & attitude sera calquée je pense sur les pouvoir de nuisance des US à leur encontre en cas de posture "d’émancipation" un peu trop prononcée . Et à savoir de qui a le plus à perdre en globalité, c'est certainement là le point névralgique ... Le Canada ne peut je pense se permettre de se couper trop brutalement de "son meilleur ami qui lui veut du bien" (!) ... L’interdépendance des deux états étant à haut niveau.

Maintenant (aussi ! ) il y a un autre truc au calendrier actuel où les US ont encore bien des leviers pour faire plier Ottawa : Les renégociations en cours de l'accord ALENA, dont des pans important de l'économie canadienne sont en jeux, entre-autres : - industrie du bois - industrie laitière (et agricole plus vaguement) - législation sur le travail - etc ... Je pense que les US vont savamment user de la carotte et du bâton, et faire comprendre de qui est le chef en Amérique du nord, enfin j'en ai bien peur ... http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1058389/alena-fin-negociations-ottawa-troisieme-ronde-desaccords Donc de deux solutions, de l'une le toutou* retourne à la niche, de l'autre le grizzly sort ses griffes et mord dans le gras du pas très gentil voisin et ami ... (* pas péjoratif)

Un peu HS, mais pas inintéressant : Pologne et CdN où le dumping au delà de tout ... Bravo les polonais, de mieux en mieux ... Vive l'Europe, hein ??? https://www.la-croix.com/Economie/Monde/En-Pologne-Nord-coreens-exploites-toute-legalite-2017-09-29-1200880599 Là vraiment, ils méritent le coup de bâton ...

A priori (il me semble) les prochaines élections fédérales auront lieu en octobre 2019, à vérifier ... Le 1er ministre est nommé par "les gouverneurs généraux" ou quelque chose du genre (?). Si un cher cousin canadien peut confirmer !?

Tiens le chef mort de daesh est de re-nouveau re-vivant ... Un vrai mort-vivant ce gus ... Si si, les fantômes çà existe !!!

Ohhhhh ..... Joli !!! Tu es bien en forme pour cette heure tardive, toi !!!

Il ne faut jamais dire jamais, l'histoire ne s'écrit jamais à l'avance et par des à-priori ... Au contraire, elle s'écrit par force de convictions, d'engagement et d'actes. Je veux dire par rapport à ton propos : - l'un n'empêche en rien les autres (dossiers en cours), par ailleurs la structure DA au Canada continue son travail normalement - la force des propositions DA au Canada est que contrairement aux autres candidats (car tout Boeing ou LM qu'ils sont, ils n'en restent pas moins pour le moment que des prospecteurs au même titre que DA), ces propositions sont non seulement parfaitement calibrées pour les besoins réels canadiens tant en termes de capacités attendues, qu'en termes de partenariats économiques et industriels très larges, qu'en termes de transferts de technologies étendus, qu'en termes de soutien global, tout comme certainement en terme de coûts. Mais aussi et surtout l'offre DA est sincère pour apporter une solution efficiente à tous points de vue, là où les offres Boeing et même LM ne le sont pas forcément, "sincères et efficientes", mais plus dans le but de "caser et re-verrouiller" un marché considéré comme redevance acquise. Jusqu'à présent le poids économico-politique US sur son allié historique verrouillait presque totalement l'accès au marché, où DA justement jouait crânement sa chance, genre "poil à gratter" ... Sauf qu'au vue des événements récents la "chasse gardée" US s'est quelque peu éfritée, et l'occasion est bien trop belle pour simplement la laisser passer sans pousser le Rafale. Go !!!

Ok ... J'essayais de comprendre les dégâts à la dérive, sans trop y parvenir ... Merci !

Et je pense que toi aussi, tu as raison de le penser !

Mais non, c'est nulle part ! Le chiffre d'affaire c'est la valeur globale des ventes/encaissements sur l'exercice, alors que le revenu c'est (à la louche) la marge bénéficiaire net sur celui-ci (CA)

La vache !!! Finalement (et après éjections) heureusement ce mûr ... Il y aurait pu avoir des dommages collatéraux de l'autre côté de celui-ci ...

Nannn !!! Pas qu'aux US, çà c'est nulle part ... Ou juste pour toi ....

Oui sauf qu'en tant que boite fr sur sol fr et touchant aux intérêts stratégiques fr il doit forcément y avoir des clauses spécifiques protégeant à minima ceux-ci, je pense. Sans compter que le savoir faire spécifique doit-être d'une façon ou d'une autre protégé ... Par ailleurs sujet intéressant : quelqu'un aurait-il des infos dans ce domaine ? Édit : grillé !! Merci ... Donc rassures-toi mgtstrategy, les dirigeant quels qu’ils soient ont tout intérêt à tout, sauf à bloquer ...

Donc merci MB MK10, c'est du 0/0 là ....

3 x oui ... Non, je ne pense pas ... En tous cas ce n'est pas dans cette optique que May est montée au créneau : c'est au contraire, je pense, pour essayer de contrecarrer la position (absurde dans son ampleur) US sur l'autel du poids politico-diplomatique RU + Canada. Bref en espérant bien une correction moins extrême sur le fond du dossier. Car pour l'instant rien n'est jugé de façon définitive. Juste le temps de l'instruction (pouvant atteindre les 2 ans, voir plus) va bloquer les livraisons de Cserie à Delta et du coup mettre en péril la survie même du programme Cserie. A la limite, le calendrier procédural est ici bien plus important pour Bombardier que la décision de justice in fine, car d'une part il va être difficile à Boeing de démontrer concrètement les faits invoqués (voir partiellement impossible), et d'autre part de même difficile de justifier par les instances concernées les 232% (? je ne sais plus trop combien tellement c'est énorme et disproportionné) de taxe de pénalités ... Il semble au lire des articles disponibles sur le sujet que plutôt un ordre de grandeur aux alentours des 70/80% pourrait plus facilement se justifier, mais le nœud du problème n'est pas vraiment là comme je le dis plus haut : c'est le temps de blocage qui peut-être absolument préjudiciable à Bombardier. Boeing avec des œillères plus grandes que sa cervelle essaye de mettre à mort Bombardier sur le marché US (et même mondial du coup) dans le créneau des 100 places NG, alors même qu'il n'avait pas participé à l'appel d'offre, et pour cause il n'a pas de 100 places dans son catalogue ... Les vices de l’hégémonie dépravée, dans un mépris le plus absolu vis à vis des intérêts vitaux d'une nation alliée, voisine et amie. Débile ... A croire qu'il ne souhaitent plus vendre au Canada, ni jets de combat, ni liner ... Qu'il y eu des aides étatiques aux limites de la légalité, ok peut-être bien ! Ce ne sont pas les premiers et ce ne seront pas les derniers ... Il y a des procédures pour çà, mais de-là à attaquer sur faits de dumping, et de cette ampleur !!!

Sion 15,16 et 17/09 : Solo Frecce Tricolori (N°10) interdit de représentation, suite à l'entrainement du jeudi jugé "dangereux, au dessous du planché" par les autorités fédérales ... Verdict : ils ont donc évolué à 9 au lieu de 10 lors de leurs 3 représentations du meeting, sans manœuvre soliste.

C'est dans ce cas (et dans d'autres) que l'on apprécie les twin ... Si non (décollage), il semble donc éjection en TBA ... La vache ... Et re-ouffff ...