Sillage

Fairey Delta 2, 1954. Il a participé au programme Concorde sous le code BAC 221 en testant l'aile delta gothique.

La reine Zénobie de Palmyre, vaincue par Aurélien empereur romain 270-275.

Salut, désolé si ma question peut avoir une réponse ailleurs mais je m'interroge sur l'acquisition de C-130 version E par la Pologne. Le C-130H est sorti sauf erreur en 1966, ce qui rend le C-130E bien vieux; pourquoi la Pologne n'a t'elle pas acquis des exemplaires du -H ? n'y a-t'il pas d'exemplaires d'occasion sur le marché construits dans les années 70'/80', en bon état, pas cher ? ou dans les stocks de Davis-Monthan AFB ! Pour le A-400M, quand on voit le prix bien supérieur, les difficultés actuelles et le fort tropisme américain de la Pologne, le choix du Herk ne me surprend pas.

Northrop P-61 Black Widow, le plus gros chasseur de nuit de la WW2 (version, unité ?)

Apparement personne ne t'as encore répondu...je n'ai vu qu'une fois cette pub et sans trop y faire attention; il me semble que c'est un Saab J-35 Draken, année 50 double delta. L'Autriche fut probablement son dernier utilisateur.

C'est le Bell YAH-63 (Model 409 pour Bell), concurrent malheureux du Apache en 1976.

Tupolev Tu-142M Bear (pas un Tu-95 à mon avis)...pour la version précise....

Idem pour moi, cette bannière est fixe et masque du texte. Une option à reconfigurer sur ce forum ou dans IE ?

Tiens, à ce sujet, le film fait preuve d'un certain anthropocentrisme; les na'vis semblent apprécier le baiser sur les lèvres comme les humains. Etonnant, même si pas impossible, pour une espèce certes humanoïde, d'une autre planète. Autre point, le choc entre deux cultures de niveau technologique différent provoquent souvent un choc, une acculturation de la moins dévéloppée; ici, les na'vis n'ont pas du tout changé leur mode de vie et leurs valeurs même pour les plus jeunes, leur culture et leur harmonie avec l'environnement semblent plus fortes. J'aimerais bien qq séquences sur les premiers contacts entre humains et na'vis. Comment se comprendre, se rencontrer, les na'vis avaient-ils conscience des étoiles, de la possibilité d'une vie ailleurs, ... ?

OK Menchi, je vois mieux le rapport avec ''La Guerre des Mondes''. Effectivement, nous avons initiation dans les divers films mentionnés avec des épreuves à surmonter. La fin de ''La Route'' peut effectivement se discuter, de l'optimisme peut être un chouilla excessif. Bon, on va en rester là dans ce post, nous sommes HS, HS ouvert par moi en évoquant 'Démineurs' et 'La route' ;)

Oui Menchi, j'ai aimé La route, très beau, dur, parfois inhumain. Certains le jugeaient trop lent, d'autres ont aimé comme moi. Hum, je ne vois pas trop le rapport avec la Guerre des mondes à part la volonté de protéger son fils . L'apocalypse n'est pas expliquée dans La Route, rien n'implique des aliens.

J'ai vu le film en 2D, très beau, esthétique, des couleurs éblouissantes et le film nous projete dans sa réalité, même en 2D. Après, le scénario est assez léger, Cameron fera mieux pour les suites. Les accusations de plagiat ? mouais, franchement il est rare de voir un film au scénario vraiment original, inédit. Combien de films ont des histoires proches de District 9 ou de Star Wars ? sans doute beaucoup, car les grands thèmes reviennent souvent, l'amour, le bien vs.le mal, la rédemption d'un homme, la destruction de l'environnement, ... Je ne peux que conseiller de voir deux belles oeuvres de 2009 dans un autre genre, "Démineurs", un choc, pas dans la gloriole militaire US et "La route"

Roussel R-30 français, premier vol 1939/04. Chasseur léger armé de deux canons de 20mm, 1 GR-14M7 de 690ch, 520km/h. Un seul exemplaire construit.

:oops: Clemor

Kyushu J7W Shinden, premier vol le 03/08/1945, 4 canons de 30mm, 750km/h prévus

Arsenal VB-10, chasseur lourd de 1945. Tiens, pas très puissant, deux HS-12Z de seulement 1150ch chacun, peu comparé au Dornier Do-335.

Potez 230, 1940, moteur HS12 Xcrs de 690ch, 1 canon de 20mm et 4*7.5mm. Un exemple des projets de chasseurs très légers, plutôt réussi celui-là, il atteignait 560km/h.

Marrant, j'ai eu une lumière juste après avoir écrit et un petit coup d'oeil au site qui va bien : Caudron CR710 (ou C710) français. C'est l'ombre du fuselage qui m'a aidé, le pontage arrière entre habitacle et dérive. 1936, moteur Renault 12R en ligne de 500cv, 2 canons HS-9 de 20mm et 460km/h en pointe.

Ben non, pour l'instant aucune idée. L'appareil semble dater de la seconde moitié des années 30 (monoplan, train fixe, canons, hélice tripale, formes pas trop archaïques...) mais aucune idée sur le pays (France, Japon, ...)

Ah oui, en fait l'auteur se situe à la fin du XXIe siècle. Il parle de propulsion thermonucléaire si j'ai bien compris le terme "fusion" (= > "As well, the Gas Turbine engines were replaced by fusion turbines when they became available") et de CIWS combinant des rail-guns et des missiles courtes portées. Belle durée de vie, jusque dans les années 2080 :O. Bon, à part cette dernière phrase et la fusion thermonuc., la fiche est-elle crédible en évoquant les rail-guns ? sont-ils bien prévus pour le Batch III alors que rien n'existe actuellement hors les labos ? et vraiment 64 cellules VLS à l'avant au lieu des 32 actuelles ?

Vickers Wellesley, bombardier léger. Les nacelles sous les ailes sont les soutes à bombes. Deux appareils modifiés firent un vol sans escale entre Egypte et Australie (Darwin) de 11526km, établissant un record mondial en 1938/11.

Rogozarski IK-3 de conception yougoslave, 1938

Pour Berkut, merci pour les informations sur le Nestler Scout. Pour Fox et Babou, précisons que Stuka n'est pas le nom du Ju-87, mais un terme générique pour un type d'appareil, les bombardiers en piqué (Sturzkampfflugzeug comme indiqué par Fox). Maintenant, il est vrai que ce terme lui est associé; de même, une personne parlant d'un Messerschmitt pense Me(Bf)-109 alors que d'autres avions de la société furent produits (Me-323/110/262/108...).

EADS SHARC (= Scouting and Hunting Autonomous Rotor Craft » (« Appareil Autonome de Reconnaissance et de Chasse à Rotor »))

@Babou, ce sont des C-5, probablement des C-5A retirés du service. Des C-17 ? ah non, ces appareils sont trop récents et précieux pour être déjà à Davis-Monthan AFB en Arizona (je suppose que la photo a été prise là-bas). @Berkut...eh ben, une marque que je ne connaissais pas du tout, Nestler. Je pensais à un appareil de la fin de la WW1, anglais ou français vu le style mais je cherchais chez Nieuport, Sopwith...