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le monde revient sur la stratégie Afghane de l'Isaf : http://www.lemonde.fr/idees/article/2011/08/26/pourquoi-la-france-ne-joue-pas-ses-atouts-en-afghanistan-par-jacques-follorou_1563896_3232.html

un gars a réalisé une simu sur son ordi ! ( c'est un peu ancien mais sa traite des chutes à plat) on y voit la flèche du petit altimètre tourner comme une "folle" sur les petits cadrans. d'un autre coté on remarque pas visiblement de le manque vitesse (notamment en vues extérieures) il explique bien que le dosage de redressement lors de la reprise de vitesse en piqué est assez difficile à réalisé et demande de la souplesse visiblement.

non mais là on est d'accord ! la Russie ne veut pas devenir les USA , maintenant qu'elle est sorti de sa période "impériale" qui mène à rien ! ils font le bon calcul et sont peut être en train de prendre modèle sur les Chinois ! créer les conditions d'un pays à fort pouvoir économique avec un plus sur l'énergie.si on regarde de près, les armées Chinoise et Russe. ils ont les même doctrine d'emploi ! renforcer le pays et empêcher la division interne des républiques (voir les pressions Ukraine, etc) . le potentiel touristique est également bien géré et ce pays sera très puissant économiquement à la fin de ce siècle. Poutine à vite compris que les poignées de main font plus que les coup bas internationaux et s'il voit l'Afghanistan et l'Isaf aujourd'hui. ils doivent avoir aucun regret. plus que des armées de soldats , c'est des armées de commerciaux et de coopérants dont on à besoin !

pourtant la Russie regorge de matière première ! c'est étonnant de la sortir du listing. ce qui va faire de grandes puissances de ces deux pays (Chine,Russie) c'est justement qu'ils mènent une vrai guerre économique alors que d'autres sont encore dans des modèles d'après WW2. sans tirer un seul coup de feu la Chine installe ces pions et la partie ne fait que commencer. il est pas impossible qu'a terme les Japonais se rapproche des Chinois.depuis qu'ils se raccrochent au Usa ont les sent à la peine. d'autant plus qu'en effet ils n'ont aucune matière première et qu'en plus leur nucléaire bas de l'aile en ce moment.

j'ai l'impression qu'il y a un petit réglement de compte à Ok coral" entre AF et le BEA. là pour le coup j'ai l'impressin que le BEA va donner des détails qu'il avait évité de sortir pour pas accabler les pilotes d'AF. maintenant on voit que le CDB à eu un comportement assez "ledge" et qu'en plus le BEA veut voir son dossier formation et notamment les tests qu'ils auraient échoués. c'est parti pour durer cette gé-guerre. Airbus doit bien se marrer là pour le coup ! c'est regrettable car de l'enquête sortira une meilleur sécurité !

Tancrède , tu n'oublie pas trop vite la Russie et la Chine ?

un protectorat dans le sens historique des événement de la WW2 . mais ces 2 pays ont maintenant des armées d'autodéfense et çà me parait personnellement une excellente solution. la suisse peut à ce titre servir d'exemple puisque elle a echappé depuis longtemps à des guerres en gardant un lien économique fort dans le monde. çà me permet de dire qu'un pays fort chez lui est un pays qui peut avoir de bonne perspective stratégique à moyen terme. mais la création d'empire passe par des données technologiques liées à l'environnement, les ressources , l'alimentaire , et non plus par une puissance militaire immense.

il y une chose à prendre en compte, à étudier ! c'est la faculté de grande société mondiale à être elle même des Etats plus puissant que les Etats eux mêmes. imaginons une boîte ayant tellement de pouvoir qu'elle pourra contrôler l'état sur lequel elle est "greffer". quand je vois le pouvoir de la finance mondiale de dicter aux états le vrai du faux ! je n'envisage plus réellement d'état fort ( sauf à avoir des matières premières comme la Russie, les USA) une étude intéressante avait mis en parallèle des pays qui évitent la guerre (Japon , Allemagne) et leur puissance économique.il y a corrélation entre les deux. les vrais empires seront ceux qui arriveront à être autosuffisants (énergie, alimentaire, logement). la puissance d'un pays ne passera peut être plus par sa puissance de projection militaire , mais par son intelligence à anticiper les crises et les pénuries.

les empires finissent toujours par s'écrouler ! c'est une sorte de loi universelle. après à analyser , çà doit pas être pratique car il y a de nombreux facteurs à prendre en compte. je pense que les crises qui bouleversent nos Etats ne peuvent pas ne pas laisser de trace durable. probablement que les phénomènes démographiques interviennent aussi ! par contre les guerres n'apportent rien de concret pour ses mêmes Etats.

oui , c'était une "boutade" , mais lorsque qu'on gratte un peu on se rend compte qu'avec 3 pilotes dans un avion on a pas réussi le rattrapage de l'avion et çà reste dingue ! on parle pas d'une avarie sérieuse genre feu moteur, décompression accidentelle, etc. je me souviens de Airbus qui faisait sa pub sur le fait qu'avec un seul moteur on peut encore voler ! mais visiblement sans les sondes ! là l'avion est plus gérable...ils se moquent du monde le syndicat des pilotes. c'est çà qui me met en rogne. sur le reste du rapport ! c'est silence radio..ils ne veulent parler que des reports d'alarme et critique Airbus. on les voit pas trop critiquer AF pour avoir tarder à remplacer toutes les sondes. à croire que le syndicat et le bras armé d'AF seulement.

heureusement que dans les procédures il est conseillé de procèder par petite correction ! là c'est plein gaz , manche en arrière ! et on verra bien ! du coup c'est tout vu ! à se demander si l'ordi n'aurait pas mieux géré le "bouzin". on se dit que c'était plié dès le départ de la sortie du Pilotage automatique , car toutes les indications étant douteuses, il aurait fallu adopter le process had Hoc...là on fait tout comme si il n'y avait jamais eu de formatiion, comme si l'ordinateur allait tout reprendre du début ! on croit rêver en imaginant la cabine de pilotage ! si le pilote comprend rien (je le cite) ! on se demande comment les passagers vont atteindre l'aéroport! franchement chez AF , plutôt que de chercher les miettes chez Airbus ou BEA, il ferait bien de tout revoir ! est-ce que les pilotes AF savent piloter un avion si on enlève toute l'électronique qui les endort ?

question complémentaire: pourquoi on oblige pas les pilotes à réaliser une partie de leur vol en manuel ? après tout la pratique peut leur faire attraper les bons automatismes et le Pilotage automatique les endormir et finir par faire que de la gestion de données !

j'ajoute un autre aspect à la chute ! visiblement l'avion à réalisé un 180 degré à droite . la position dégradé des ailes trop à droite n'aurait elle pas aggravé la chute de l'appareil ? rappel : le commandant demande au pilote de tenir les ailes à l'horizontal ! le fait de partir à droite n'a t il pas en plus ralenti l'avion ? çà me chiffonne qu'il est décrit cette boucle à droite !

oui , en effet même si les sondes avaient un problème et que le PA s'est désengagé, il faut considérer que nos amis pilotes ne croulaient pas sous x problèmes et avaient le temps de bien réfléchir et de bien compenser ! (imagine qu'il est un moteur out , ou un autre soucis! mais là c'était pas non plus la surcharge pour deux gars) de plus au départ, curieusement ils parlent peu alors que la hiérarchie des pb auraient mérité que chacun ce concentre sur un problème plutôt qu'un autre. on à l'impression que l'énergie à été mal utilisé au départ et qu'après tout est parti en couilles ! bloquer dès le départ dans un schéma mental on pense d'ailleurs même pas à déclarer la détresse. çà semble irréel ! un avion quasi neuf plonge vers la mer comme une pierre et on envoi pas de message de détresse.

le scénario possible d'attaque peut être une attaque par le Cyber espace ! http://www.foxnews.com/scitech/2011/08/03/massive-global-cyberattack-targeting-us-un-discovered-experts-blame-china/

les Chinois ont visiblement plus exploités les faiblesses du Pakistan que celles des pays dit occidentaux. en effet, la politique chinoise est assez neutre dans le sens où personne la voit réellement. par exemple le jour où les chinois vendront des avions type "Airbus" là peut être qu'on comprendra leur stratégie de patience et de petit pas. mais au Pakistan il y a une donnée nouvelle pour la Chine ! la liaison Maritime avec l'Océan indien. du coup si les Chinois arrivent à convaincre l'ISI ( le vrai pouvoir) que les Djiadistes doivent foutre la paix au gens ! là le coup sera pas mal réussi. du point de vue strictement relationnel , les Pakistanais attendent de l'argent et que les Chinois ne leur piquent pas un morceau de territoire pendant qu'ils sont concentré sur l'inde ! (opération cachemire 2). je pense que cette relation fixe la fin de la présence US sur place ! petit à petit les Pakistanais vont "bouffer" chinois !

il y a aussi de la part des pilotes une mauvaise interprétation des alarmes ! une alarme n'a que la fonction d'alerter et de mettre le pilote sur mode "manuel et démerde-toi ! si l'on comprend bien les pilotes ! ils voudraient que l'alarme leur donne du détails , des recommandations , etc..on croit rêver ! du moment où le système déclenche une alarme ! c'est que déjà le vol de l'avion n'est plus conforme ! au pilote de comprendre à partir du tableau fixé devant ses yeux ! altimètre , compas, etc l'alarme n'a pas à dire fait ci , fait çà ! le pilote doit rester maître sinon je monte plus dans un avion !! :O :O je crois qu'ils confonde alarmes et procédures de vol ! est-ce logique de cabrer un zinc ? pour reprendre de la portance ? faut-il qu'il y est une seul alarme ensuite on laisse le pilote traiter son problème (stress des retours alarmes )?

AF , visiblement très "retourné" d'avoir le BEA sur le dos , préfère discrédité l'ensemble du travail plutôt que de demander des éclaircissements sur le problème du manque de traitement en rapport au alarmes. du coup le syndicats des Pilotes comme un seul homme et touché dans sa fierté décide d'abandonner sa relation avec le BEA.idem pour une association des parents. personnellement je trouve la succession d'événements très suspecte.et je suis pas sûr qu'au final AF en sorte avec les "fesses" propres. il suffit déjà de lire dans le rapport le conversation pilotes pour noter qu'un certains nombres de choses vont pas dans le sens du pilotage. je réponds du même coup à l'internaute qui demande de ne pas oublier les défaillances de sondes , des alarmes , etc ! en effet le BEA recommande traiter ses problèmes en parallèle. mais il insiste sur la défaillance de pilotage que cela fasse plaisir ou pas au syndicat des pilotes.le BEA n'est pas la pour faire plaisir ni à Airbus, ni à AF. la grande nouveauté suite à cet accident çà va être çà : que l’AESA et l’OACI étudient la possibilité d’imposer pour les avions effectuant du transport public de passagers au dessus de zones maritimes ou hostiles, l’activation de la balise de détresse (ELT), dès qu’une situation d’urgence est détectée à bord. comment cela peut il réellement fonctionner ? éjection ? soluble dans l'eau de mer au bout de x temps ?

la guerre de l'ombre ne prend pas de congés d'été visiblement ! http://www.lefigaro.fr/international/2011/08/02/01003-20110802ARTFIG00522-iran-le-mossad-soupconne-du-meurtre-d-un-scientifique.php

je suis assez d'accord avec çà ! d'ailleurs le commandant reprend plusieurs fois le pilote en lui disant 'tes ailles ! mes les à l'horizontal" ( je raccourci un peu mais en substance on dirait que le commandant lit mieux les cadrans que ses pilotes stressé par le probleme et le commandant derrière eux.

oui, le Pakistan par en couilles ! c'est bien ainsi que les choses se passent. http://www.dawn.com/2011/08/02/pakistan-relying-too-much-on-china-against-us.html le Pakistan pris la main dans le sac du Terrorisme d'état , commence son virage vers la Chine pour se donner de la Force ! une force qu'il n'ont plus ! la Chine utilisera le Pakistan mais gardera sa distance coutumière. les indiens voyant cela devraient rapidement renforcer leur liens avec les USA pour contrebalancer une alliance de la carpe et du lapin ! curieuse manière de faire de la politique étrangère que d'envoyer le responsable ISI en Chine pour créer une dynamique. attention les Pakistanais sortent d'un giron pour un autre ! çà montre qu'il danse sur un pied maintenant ! aux USA de leur couper les robinets et s'en sera fini du Pakistan ! on aura un pays comme la corée du nord ! sous tutelle Chinoise ! belle réussite de l'ISI ! c'est à mourir de rire..

çà montre néanmoins ,qu'il n'avait pas prévu le suicide et que son projet de communication est l'élément le plus important à ses yeux. sa manière de parler dénote une profonde mégalomanie et son égocentrisme fini par le transformer en clown. si ce gars est commandant de quoi que ce soit , c'est bien le "commandant de la connerie". il est grave ce pauvre type. avis d'internaute: merci à tous de respecter la charte ! il suffit de la lire ! si on ferme le sujet , ce serait regrettable car ce genre de Crime de masse à une portée non négligeable. de plus les internautes qui souhaitent avancer sur cette affaire sans mélanger ce qui concerne cette affaire et d'autres forums ou de la politique qui n'a rien à voir ici. et bien qu'il aillent débattre sur ces forums là ! ce serait bien sympa ! cordialement

visiblement AF contre attaque en essayant de "flouter" le rapport par rapport à la question des alarmes décrochage. mais tout en oubliant de dire qu'a aucun moment les deux pilotes n'ont appliqués la procédures had hoc. AF se sait dans le collimateur et les familles sont pas idiotes . elles finiront par comprendre qu'un avion qui chute vers la mer avec 3 pilotes n'a même pas compris qu'il aurait fallut envoyer un mayday. le BEA et ceux qui ont bossés pour trouver l'avion, la cause ont fait un super boulot ! maintenant à Air France de se regarder dans la glace et de pas jetter la pierre sur Airbus.d'autant maintenant qu'on sait que cela est déjà arrivé !

http://www.lexpress.fr/actualite/monde/norvege-ces-heros-du-massacre-d-utoeya_1017384.html

absolument et c'est çà le sens que je donne à une "responsabilité" personnelle. rien des choix du tueur , ni son manifeste, ni ses théories vaseuses n'ont de sens ! tout n'est que mensonge, égocentrisme, manipulation jusqu'à son costume de "Marines" mettre des décorations bidons et représentant sa propre démence. ces "déco" étaient les insignes de la haine portés sur un costume de clown. heureusement , cette affaire nous montre qu'en Europe la raison et la Justice l'emporte. Mohamed Ali n'était pas directement sur place , mais je le préfère et de loin à celui de l'assassin des jeunes.