Chimera

Voila a quoi devrait ressembler la structure d'un article de presse concernant l'EF:

Le Huff qui habituellement est un fourre tout d'imbécilités: http://www.huffingtonpost.fr/2015/02/16/vente-rafale-egypte-avions-de-chasse-francais-daech-libyue-sinai_n_6690710.html

J'y suis allé de mon petit commentaire, il faut rendre coup pour coup!!! http://www.franceinfo.fr/emission/histoires-d-info/2014-2015/le-rafale-histoire-d-une-strategie-perdante-16-02-2015-04-55

Le désaccord ça s’appelle une guerre qui déstabilise l'Europe, entraine la mort de milliers d'innocents et touche les intérêts directs de la France. Les UAE ont pu utiliser leurs Mirage 2000 sans problème en Lybie. Ce n'a pas été le cas pour leurs F16. :)

Les Allemands n'ont ni le besoin, ni l'envie d'acheter un multirôle aussi cher que leurs Typhoon, et fabriqués en France pour remplacer leurs Tornado. Ils préfèreront acheter plus de Typhoon, ou voire acheter Américain plutôt que de subir l’affront que peut représenter l'achat de matériel français...

Des Rafale dans la Luftwaffe? Un peu de sérieux enfin...

"Ne pas oublier que le Rafale vaut 3 appareils américains!" LOOOOL!!!! Les mecs sont en plein délire... "Le Rafale restera dans son histoire un échec commercial!" Le Général Trinquant essaye de le calmer un peu car le mec est juste à l'ouest dans ses commentaires...

Et Libé! http://www.liberation.fr/economie/2015/02/12/le-rafale-l-avion-le-plus-presque-vendu-au-monde_1200539

On reconnait bien Libération ici; http://www.liberation.fr/economie/2015/02/12/le-rafale-l-avion-le-plus-presque-vendu-au-monde_1200539 Le dénigrement permanent, une vraie marque de fabrique.

Ca risque de faire mal à l'égo des Emiratis si les Egyptien et Qataris récupèrent de nouveaux joujous... L'histoire de "l'offre pas compétitive" risque d'être vite oubliée par le Chèque Bin. Ca pourrait aussi faire l'affaire du F35 dans la région.

Je ne vois surtout pas du tout l'utilité d'un SCALP pour faire face aux menaces prétendues actuelles de l'Egypte, mais bon...

C'est ce qui est malheureusement le plus à craindre avec cette stratégie... On peut faire confiance dans la capacité du politique à queneller bien profond le militaire, avec le concours de cette fourbe administration que constitue le ministère des finances.

A cause de la loi de Murphy? La coface agit en tant qu'assureur-crédit à l'exportation pour le compte de l'Etat sur les contrats militaires et civils. Une fois leur job fait c'est aux banques de prendre le relais et d'accorder le financement, au passage, les banques fr et la coface vont se prendre une belle marge vu le taux de couverture et les montants engagés! Il est dans l’intérêt de l'Egypte de trouver d'autres banques arabes pour le pool qui va se constituer pour chopper des taux plus intéressants car la BNP et consorts vont certainement être plus frileux de des banques arabes...

L'accompte n'est que de 15%, à verser à la signature. Les 85% restants sont à répartir entre la Coface et l'état Egyptien (répartition entre les deux pas encore claire).

Si, ce qui semble sérieusement compromettre le concours de banques du Qatar ou des Emirats, grands potes des FM. En revanche, les Saoudiens verront cela d'un très bon œil et peuvent intervenir dans le deal.

On peut leur rajouter deux BPC si ils sont intéressés aussi hein? ^-^

Done deal sur le principe d'après Les Echos: http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0204141371622-rafale-en-egypte-accord-entre-paris-et-le-caire-1091026.php

Ouuuf!! J'ai cru un instant que Michel Cabirol devenait crédible! Me voila rassuré... =)

Ouais sauf que ce sont les USA qui vont les payer ces Rafales? Cette histoire parait bien incroyable, je n'imagine pas une seule seconde les Egyptiens acheter français alors que les USA financent 1/10me de leur budget de défense. Quand on reçoit autant d'argent de tonton Sam, on prend du F16/F18/F35 et on ferme sa gueule.

Ouais le coeur même du contrat quoi... ???

Ouais enfin peut on réellement parler de plan B pour un processus d'acquisition lancé en 2007? La vérité est qu'ils ne peuvent plus revenir en arrière, sinon ils prennent encore 10 ans dans la vue, soit zéro crédibilité en terme de processus d'acquisition.

http://www.smh.com.au/world/airasia-flights-behaviour-on-the-edge-of-logic-20150101-12gk9a.html Complètement délirant...

Si c'est confirmé, cela veut dire que certains passagers ont survécu au crash , puis sont morts par la suite dans l'eau. Compte tenu de la localisation des débris et des dernières infos vitess/alti reçus, la chute a été vertigineuse, survivre à cela parait surréaliste.

http://theaviationist.com/2014/12/28/airasia-indonesia-missing/ Ca sent l'AF447 bis...

Arretez vos inepties complotistes. Quand on a une fortune estimée à 800 millions de dollars, on ne recherche pas le délit d'initié pour faire un gain de 5% sur des avoirs d'une valeur de 400 000 $. C'est de la bétise. Surtout quand on est un financier de formation et brillant homme d'affaires avec une fortune aussi importante (qui n'est certainement même pas géré par lui-même mais un gestionnaire dont c'est le métier). Tony Fernandes a fait sa fortune en rachetant la bone compagnie au bon moment et n'a aucun intéret à crasher ses propres avions. Air Asia c'est bon bébé et sa fierté. Quant aux acusations de terrorisme, on va arreter là ok?