
Ben
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Tout ce qui a été posté par Ben
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Quand je disai "c'est pas faux", c'etait en reference à kaamelott, une facon de dire que je n'avais pas absolument tout compris dans ta phrase! Je ne doute pas de sa pertinence, hein, mais n'etant pas specialiste dans ce domaine, j'avoue que parfois ya des nuances qui me passent au dessus de la tete :) (et en l'occurence la, le bruit non stationnaire... c'est a dire qu'il y a des bruits qui sont stationnaires? on les pose a un endroit, et ils y restent bien sagement?) Cela dit tu fais regulierement des efforts pour etre compris du profane que je suis et j'apprend des trucs a chaque fois que je te lis, alors...merci ^^
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C'est pas faux!!
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Si les choses se font comme prévu au final (et c'est un gros "si", J'ai tendance à etre d'accord. Il faut relativiser aussi parce que ces contrat ne se construisent pas sur rien: la France apporte un savoir faire important, fruit de nos investissements passés. Ce/ces contrat/s mettent ce point en evidence et tiennent compte de cela.
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Succession du CHARLES DE GAULLE : construction de porte-avions/drones légers?
Ben a répondu à un(e) sujet de Salverius dans Divers marine
Pfff deux heures d'apero....ils sont beaux nos douaniers!! -
Pas etonnant. A voir si l'entreprise continue de tourner aussi bien, si les investissements continuent, etc...Enfin meme en cas d'effondrement de la boite, la belgique y gagne surement grace aux nombreux investissement apportés par le f-35...surement...
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SNA Suffren, SNLE et SSGN capacité française
Ben a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
ca fait un moment qu'il flotte, depuis qu'il a ete mis a l'eau en decembre...question: il a navigué de facon autonome, en surface ou en plongée? ou c'est juste un remorqueur qui l'a poussé d'un quai à un autre? par ailleurs un arcticle sur le futur casabianca dit ceci: Commandé en juillet dernier, le sixième et dernier sous-marin nucléaire d’attaque du type Suffren entre déjà en phase de production. Si Naval Group n’en est pas encore au stade de découpe de tôles, les travaux ont débuté sur les équipements les plus longs à approvisionner. Livrable en 2029, ce bâtiment de 99.5 mètres de long pour 8.8 mètres de diamètre affichera un déplacement d’environ 5300 tonnes en plongée. Armé par 65 marins, il disposera de six tubes permettant de mettre en œuvre des torpilles lourdes F21, des missiles de croisière navals (MdCN) et des missiles antinavire Exocet SM39, avec la capacité de déployer également des mines. Les installations internes permettront de loger (hors tubes) 20 torpilles et missiles. Comme les autres SNA réalisés dans le cadre du programme Barracuda, il pourra également embarquer un module pour les opérations spéciales, ce dock amovible pouvant abriter le matériel des commandos et nageurs de combat, dont le nouveau propulseur sous-marin PSM3G. © Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/content/sous-marins-une-troisieme-generation-de-casabianca-en-construction 6 tubes lance torpille? coquille ou modification en cours de série? je penche plus pour la coquille -
Aviation civile : actualité internationale en bref
Ben a répondu à un(e) sujet de Clemor dans Aviation de ligne, d'affaire...
on est pas loin du mach non? -
[BREXIT]
Ben a répondu à un(e) sujet de Gibbs le Cajun dans Politique etrangère / Relations internationales
Si cela avait ete adressé a Farrage, je me serai franchement demandé si ce n'etais pas expres...d'ailleurs je me le demande un peu! Bien sur, en diplomatie on ne ferai pas ca...euh ou alors on le ferai en laissant entendre que c'est par erreur! Quoi qu'il en soit, c'est un lapsus revelateur! -
On peut, et on doit certainement même etre prudents et vigilants. Mais il faut prendre garde a ne pas etre trop agressif ni trop désagreable, sinon on va provoquer juste ce qu'on devrai chercher à eviter. On ne doit pas bien sur se presenter comme des pigeons qui ne demandent qu'a etre plumés, bien sur, il faut laisser comprendre aux allemands qu'on fera seuls si necessaire, qu'on y est pret, avoir des plans au cas ou...mais qu'on prefererai vraiment faire avec eux. Quant à @Patrick lui meme, il peut avoir l'opinion qu'il veut, bien sur...il a meme tout a fait le droit de s'inquieter sur une cooperation qui sera surement compliquée dans le meilleur des cas, et il y a des indices objectifs qui montrent que le processus parlementaire allemand ralentit les prises de decisions et differe du notre, et que les allemands cherchent à obtenir des conditions avantageuses pour eux. Eh bien! Ils defendent leurs interets, quelle surprise!! A nous de leur faire comprendre qu'il n'auront pas tout ce dont ils revent, et que l'evolution geopolitique fait qu'ils pourraient bien etre tout a fait de leur interet de disposer a terme d'un appareil vraiment fonctionnel y compris pour la guerre... en bref, un peu de savoir faire (puisqu'ils en obtiendront toujours un peu) et des appareils performant et au juste prix, c'est mieux que le rien qu'ils obtiendront aupres des usa pour plus cher... Si ils persistent a vouloir le beurre l'argent du beurre et le cul de brigitte la cremiere, ils faut leur faire comprendre qu'ils n'auront que leur yeux pour pleurer, et puis s'en aller de notre coté, s'ils ne se ravisent pas. Il ne faut pas croire qu'on a rien a gagner dans l'affaire quand meme...si cette cooperation se deroule comme elle le doit (à la neuron) on peut avoir un programme pas plus cher, pas moins performant, et plus facile à exporter (c'est triste a dire, mais je pense qu'un avion french qualitat mais avec une etiquette europe dessus se vendra infiniment mieux...genre francais, mais l'arrogance en moins, quoi) sans compter les gains politiques, meme si c'est plus difficile à estimer.
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Pour la note, au passage: La France n'est pas la plus pressée des deux, en ce qui concerne le SCAF. Si on doit le faire seul, au final, on est pas en retard etant donné les performances et les evolutions prevues du Rafale, donc je pense qu'on peut donner toutes ses chances au SCAF. Si cela ne fonctionne pas, il sera toujours largement temps de se lancer en solo. Faisons en sorte de jouer le jeu honnetement, mais sans naiveté, si ca capote on aura notre conscience pour nous (et peu importe ce que tel ou tel dira) @Patrick en fait tu ne commente pas ce qu'il se passe, tu fais de la propagande pour l'issue qui t'interesse. Je veux dire, il parait clair que tu prefererai un scaf francofrancais à un franco allemand, meme si la cooperation fonctionne...c'est plus ideologique qu'autre chose...J'en suis meme à me demander si tu ne prefererai pas une solution franco francaise meme inferieure plutot qu'un avion plus reussi en partenariat!
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Israël et voisinage.
Ben a répondu à un(e) sujet de loki dans Politique etrangère / Relations internationales
pardon pour la citation, je cite @Tancrède dans le post de shorr kan: Israel/palestine, c'est un adulte qui marave un enfant a la batte de baseball...faut etre deux, oui, mais parfois yen a un qui prend tous les coups et rend une griffure ou une morsure par ci par la...les palestiniens ne sont qu'un punching ball pour israel, et ne rendent qu'a peine plus les coups. -
Europe de la Défense ?
Ben a répondu à un(e) sujet de samson dans Politique etrangère / Relations internationales
Tu vois, je suis un europeiste convaincu...mais ca, c'est clairement trop loin, du moins en l'etat... La force nucleaire ne se partage pas, aucunement, avec personne. Ce qui ne veux pas dire qu'on ne peux pas proteger les europeens avec un parapluie nucleaire français, on peut, sa se negocie, et c'est notre interet. (mais c'est sous commandement francais et seulement francais) Non, mais en ce qui concerne la possibilité pour les allemands ou les autres europeens de participer au controle de la force nucleaire francaise...la seule possibilité pour moi c'est qu'on arrive à une europe nation. A ce moment, et a ce moment la seulement, avec un seul executif a l'echelle europeenne, toutes les armées et forces de chaque pays, y compris la force nucleaire francaise, se retrouvent au sein de l'armée europeenne. C'est le seul cas de figure en ce qui me concerne. -
Le delais de 7 ans me parait extremement optimiste. Un PA n'est pas un paquebot, et la construction d'un navire aussi complexe et premier de sa classe ne va jamais toute seule. Nouveau reacteurs (si ce choix est retenu) nouvelles catapultes...annoncer un delais reduit peut en plus de ca inciter les politiques a attendre davantage pour lancer le chantier. Prenons des marges plutot, si la construction se fait plus vite que prevu, tant mieux!
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des noms de bataille, et des noms de generaux/marechaux, plus que de presidents... Moi, wagram ou iena ca m'irai bien...mais ca ferai peut etre grincer des dents en europe :p Les noms de president ca fait plus usa...question est ce qu'on les classe par couleur politique? Je ne sais pas si le J Chirac irai bien avec le F Mitterand comme sistership :p Le Pompidou et le Chirac pourquoi pas...avec la marionnette des guignols en figure de proue!! et la devise du navire: "mangez des pommes"
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Comme je l'ai dit, on est pas obligé d'etre d'accord avec cette politique, mais elle n'est pas dénuée de sens. Macron (et d'autres, dont moi^^ pour l'honneteté :p) pense que le meilleur moyen de proteger les interets des francais et de faire advenir ou de se rapprocher d'une europe nation, federale ou confederale (du moins c'est comme ca que je le comprend) et si on adopte une seconde ce point de vue, on voit mieux la coherence de ses actions. Pour dire les choses autrement, la prosperite de l'europe c'est la prosperite de tous ses habitants, francais et allemands inclus, dans l'hypothese ou une europe nation survient à un moment ou a un autre. Si c'est ca votre objectif, il parait logique de commencer a reflechir dans ce sens, surtout pour un programme qui est appelé a durer aussi longtemps. du point de vue d'une (future) europe-nation, le fait de savoir si le workshare ira en nouvelle aquitaine ou en baviere n'est pas completement neutre, mais c'est de l'amenagement du territoire, et beaucoup moins un enjeu national. (d'une nation europeenne j'entends) Je suis sur que les creusois ne diraient pas non a une chaine d'assemblage rafale à Gueret, et d'un point de vue amenagement du territoire/distribution des richesses, ca pourrai meme avoir du sens, mais pour l'etat francais n'importe quelle autre industrie aurai le meme effet et tant que ca reste en france ca ne serai pas un gros enjeu. Encore une fois, c'est un des projets politiques de macron, avec lequel tout le monde n'est pas forcement d'accord , mais il faut reconnaitre que le gars joue franc jeu (ca a toujours ete un de ses chevaux de bataille, peut etre le plus dimensionnant d'ailleurs) et reconnaitre une coherence dans ses decisions à ce niveau (meme si forcement quand on est opposant à cette politique c'est une coherence dans le mauvais sens je suppose)
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Rien a dire sur l'analyse, mais je veux ajouter quelque chose: On est d'accord que faire en cooperation provoque souvent des surcouts, et au final bien souvent les economies d'echelle ne compensent pas les surcouts en question, surtout qu'une partie de l'argent est investie à l'etranger et donc rapporte moins en impots et taxes diverses, sans parler des competences. Tout cela n'est pas sans raison toutefois, c'est une decision politique qui ne parait pas rationnelle si on en reste la, mais qui peut le devenir si on elargit un poil le champ de vision. E Macron tient BCP au rapprochement europeen et notamment franco allemand. Il semble qu'il y tient suffisamment pour accepter les surcouts induit, qui sont finalement le cout de ce rapprochement. Pour Macron, ca vaut le coup apparemment de payer plus cher si ca nous rapproche des allemands. (et eux de nous) On est pas obligé d'etre d'accord, mais ca a un certain sens. Si on se place a un niveau europeen et pas franco francais, l'argent investi reste en europe, les competences aussi. Du coup l'image n'est pas aussi sombre...encore faut il que ca fonctionne bien sur, ce qui suppose que les allemands jouent le jeu, et la, il y a un risque pris. (l'avenir nous dira si cette prise de risque a payé ou pas...) Il faut aussi que notre gouvernement veille à ce que les performances soient au rendez vous, car on peut (eventuellement) accepter de payer plus pour se rapprocher des allemands, mais si les performances ne sont pas au rendez vous, alors ce prix c'est en vie qu'on va le payer, et ca je ne pense pas qu'on y soit disposés.
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[BREXIT]
Ben a répondu à un(e) sujet de Gibbs le Cajun dans Politique etrangère / Relations internationales
deux bemols: les données du FMI sont intermretées par un mec qui bosse à la city, et qui a donc tendance a voir les choses sous l'angle favorable à la city. Second bemol, et illustration du premier, le senario retenu est celui d'un brexit ordonné avec accord et periode de transition qui va bien...du coup les periodes envisagées correspondent a un moment ou le royaume uni beneficiera toujours du marché commun. (c'est a dire pendant la fameuse periode de transition en question) Si les choses ne se deroulent pas aussi bien que ce type l'espere...les previsions ne sont plus valables... Et meme si tout se passe bien, ce sont plutot les chiffres economiques apres la fameuse periode (c'est a dire une fois le brexit reellement consommé et mis en application, et non seulement decidé) qui serainet significatifs pour moi. Euh on n'en sais rien, de tout ca...vu que l'accord concernant la relation a venir entre ru et eu n'a meme pas commencé a etre discuté Il n'auront pas d'acces au marché unique sans n respecter les regles, et il ne participeront plus a l'elaboration des dites regles, donc pour moi, et dans le meilleur des cas pour eux, ca ressemble plus a "maintenant vous respectez les memes regles, mais en plus vous n'avez plus votre mot a dire pour les etablir" -
[BREXIT]
Ben a répondu à un(e) sujet de Gibbs le Cajun dans Politique etrangère / Relations internationales
c'est pas un maroquin? -
co² Economie et climat. CO2 or not CO2?
Ben a répondu à un(e) sujet de Jojo67 dans Economie et défense
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Euh j'ai trop bu ou je viens de voir Isaac Newton? (et une coccinelle)
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Non, c'est un probleme de surchauffe liée au soleil qui a conduit à la combustion car le camion citerne dedié n'avait pas ete peint en blanc, et les soutes de l'appareil etaient restées fermées
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Il a pas reagi Bibi? sur france info j'ai entendu un truc genre soutien avec les usa, et l'iran doit s'attendre a une reponse forte, un truc du style edit : Après les tirs nocturnes de missiles iraniens sur des bases utilisées par l'armée américaine en Irak, le Premier ministre israélien Benyamin Netanyahou a prévenu le 8 janvier l'Iran qu'Israël répondrait de manière «retentissante» à toute attaque contre l'État hébreu. «Quiconque nous attaque recevra une riposte retentissante», a déclaré M. Netanyahou.
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C'est un moyen de paraitre proche toucher l'autre, c'est creer un lien, prendre le bras c plus proche, plus fort que la main, la main sur l'epaule c'est encore plus Bien sur si l'autre vis ca comme une intrusion dans son espace, c'est contre productif, mais en general les politiques sont plutot friands de ce genre de calins non? Sinon le moyen de creer le lien le plus intime, c'est la technique trump, grab them by the pussy...he oui, un proces, ca crée des liens!!
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