ROXEL 17

A ce jour, la seule victoire aérienne connue pour un 2000.

Il dit quand même, "prenons les 36". Je préfère voir le verre à moitié plein. Wait and see.

Tout à fait, une poignée de missiles (2 si mes souvenirs sont bons) a été tirée par les SEM durant Harmattan.

Pour le moment, il n'y a rien à rallonger.

J'ai souvenir d'un pod canon ventral monotube pour les 2000B, un peu à l'image de celui de l'Alphajet. Quelqu'un peut-il confirmer, pas trouvé d'info sur le net.

Le pod canons ventral (2 x 30 mm) existe depuis plusieurs années déjà, certains 2000B export en sont équipés (Taiwan), donc l"Armée de l'air n'a pas du le juger idéal pour les D, puisque'il monopoliserait la place prévu pour l'AUF2.

Une extension de vie ça veut dire quoi ? On les garde tel quel plus longtemps ou il y a un chantier de mise au mise à niveau/vérification. Notons que cela s'impose, c'est le dernier armement air/air disponible (hors canons) sur les 2000 C.

Message édité. D'autant plus impardonnable que je le sais. Facteur humain, comme toujours !

Il est à noté que les derniers contrats exports qui ont été signés (que ce soit Rafale ou Eurofighter), sont discrètement et rondement menés.

Ce serait bien, je ne vois pas comment on pourrait se passer de l'Alsace, c'est l'un des escadrons historiques dont les traditions sont héritées de la seconde guerre mondiale. Pour moi, les escadrons inamovibles de l'Armée de l'Air sont: - Cigognes, Lafayette, Alsace, Lorraine, Ile de France et Normandie-Niemen Edit : La Fayette

Peut-on envisager un escadron stationné en permanence à Solenzara ? On a vu que, durant la guerre des Balkans ou plus récemment l'opération Harmattan, cette base fût largement utilisée, faisant ainsi gagner une autonomie précieuse aux équipages.

C'est moi, ou le cône radar est plus foncé que le reste de la cellule ? J'ai l'impression que d'habitude ce n'est pas aussi tranché.

Le premier exemplaire reçu par le Neu-Neu avait été livré lui aussi avec l'emblème normand peint en couleur. Rafale C 129, 118-GH http://rc230-normandieniemen.com/trad_6.php

La Malaisie sera peut-être le 4e cette année. http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/rafale-mistral-jean-yves-le-drian-en-malaisie-et-en-inde-500279.html

Un air de déjà vu. Pourvu que ça finisse de la même manière. Discrétion et permanence de l'action. http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/rafale-mistral-jean-yves-le-drian-en-malaisie-et-en-inde-500279.html

Apparemment ils les gardent.

Je crois que ces une erreur de comparer M53 et M88, premièrement parce qu'ils ne sont pas de même génération, et ensuite parce que le M53 n'a équipé qu'un monoréacteur (exception faite du Mirage 4000) alors que le M88 équipe un biréacteur. Je vais aller un peu loin, mais si on veut comparer les performance du M53, alors il faut les comparer aux performances de 2 M88.

Dans ce cas il va falloir qu'ils allongent significativement la duré de leur mandat. Ce genre de contrat passe successivement entre les mains de gouvernements différents et généralement de tendances opposées.

Il y a peut être eu confusion entre litre et kilogramme. 6000L de kéro font environ 4900Kg (au niveau 0 et pour une tempéraure de 15°c).

Pourquoi est-ce mieux que des F-18 ?

Pour les EAU la contrepartie était la reprise des 2000-9, mais ça date de quelques années déjà, à l'époque le Rafale n'avait pas encore été exporté, je ne sais pas si c'est toujours d'actualité.

+1 Je pense que si c'était l'Allemagne (ou la GB) qui avait fait le Rafale, ça aurait certainement poser moins de problèmes.

Normalement après Flight Lieutenant (Capitaine) c'est Squadron Leader (Commandant), le Captain ou plus exactement Group Captain est l'équivalent de Colonel. A moins que le fait de piloter un Rafale lui ai fait gravir les échelons vitesse grand V. =D

Ce que l'on peut voir, c'est qu'il y a une inscription sur les flans de leurs Rafale. On remarque également que les pilotes ont des masques à oxygène de couleur noire alors qu'ils sont gris dans l'Armée de l'air.

Sauf que, si je me souviens bien, la cible des 225 avions comprend également ceux de la Marine. J’ajoute le liens ci-dessous pour amener de l'eau au moulin. http://www.defens-aero.com/2015/07/projet-vision-2019-retour-escadres-au-sein-armee-de-l-air.html