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Serge

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Tout ce qui a été posté par Serge

  1. Surtout que le camp de Port-Boué représente une superficie intéressante à exploiter, n'est pas loin de l'aéroport (à la différence de Dakar.). Ce pourrait être un HUB assez pertinent.
  2. Serge

    le CRAB

    Le canon de 105 de la TK-105 n'est pas standard OTAN. En revanche, la version TML-105 des années 90 fut proposée avec un canon OTAN.
  3. Serge

    VBCI

    ACMAT était sous le girond de RTD pas de Panhard.
  4. Nous pouvons aussi avoir 5% d'inflation sans emploi. Voir plus de 5%.
  5. La question n'est pas de savoir si c'est bon ou pas mais de savoir quand cela arrivera. Vu que tu aimes l'accroissement de la masse monétaire, tu vas adorer l'inflation qui en sera issue.
  6. Serge

    le CRAB

    Pour l'appui feu, je préfère du 105mm car les obus ont des effets très puissants en soufle et éclats. Juste un petit truc, un des grands intérêt du 105 à mon sens est sa capacité au tir indirect. Avec le progrès des conduites de tir et de la numérisation du champs de bataille, on doit s'attendre au retour de cette pratique. On parle des tirs au-delà des vues. C'est très bien mais si nous retrouvons le tir indirect, cela serait un bon début.
  7. Un petit article intéressant du Monde: http://mobile.lemonde.fr/idees/article/2012/08/16/le-choix-de-l-inflation-par-la-bce-est-desastreux-pour-la-jeunesse-europeenne_1746770_3232.html On y parle inflation.
  8. Serge

    le CRAB

    Quand un A10 tire, il perce le toit soit la zone la moins blindée.
  9. Et bien. Qui a-t-il de chocant? Si c'est anti-économique et si cela ressemble à l'industrie automobile avant son effondrement, cela fera comme l'industrie automobile. Rien de plus.
  10. Il me semble qu'il y a plusieurs niveaux de lecture dans son billet. - quand il parle de puissance de feu, il vente le principe générique qui prévaut avec cette catégorie de véhicule. Haute mobilité, grande puissance de feu par un nombre élevé d'armes prêtes au tir. En cela, tous les LRPV sont bons, - Je ne serais pas surpris d'apprendre qu'il a des liens avec OTT. Executive Outcome employait des blindés. Dans ces boîtes, il y a pleins d'anciens opérationnels de la belle époque. Barlow était au Hunter Groupe puis au 32eme Bat. - il se peut que le client de l'Hunter soit conseillé par Barlow.
  11. Tout dépend du volume de la masse monétaire de ta monnaie. Je dirais que si tu as 100% de la contre-partie or de ta monnaie, c'est pas mal. Maintenant, si tu as 0,0001% alors c'est plus dangereux.
  12. Serge

    VBCI

    Le VBMR a pour objectif l'équipement des forces médianes, le VBCI étant sur le créneau lourd. Le VBMR remplacera le VAB pour une grande partie de ses missions mais aussi les AMX-10 n'ayant pas une vocation agression.
  13. Serge

    le CRAB

    Oui. De plus, en combat on s'efforce toujours de tirer dans le dos de l'ennemi.
  14. Y a-t-il moyen de consulter les statistiques du forum?
  15. Voici le Light Strick Vehicle Hunter du sud-africain OTT: Fabriqué sur châssis Samil-20, il fut dévoilé il y a deux ans. Petit billet de Eeben Barlow sur ce sujet: http://eebenbarlowsmilitaryandsecurityblog.blogspot.fr/2011/02/photos-of-hunter-lsv.html? Quand Eeben parle de quelque chose, cela donne toujours une saveur différente.
  16. Serge

    le CRAB

    Si ce diagramme ne montre que les capacités de perforation du seul arc avant, il est amusant de constater qu'il ne place pas le 25mm. On voit le saut que permet le 40CTA vis à vis du 30mm, mais où est le 25?
  17. Serge

    VBCI

    Je ne dirais pas le modèle. Je dirais l'adéquation entre les moyens engageable et les objectifs assignés. Exemple: les cartes. J'ai toujours été estomaqué de voir que l'on avait pas de stock de cartes dans les BIMa. Pourtant pour faire la guerre, il en faut des cartes. Et je ne parle même pas de leur validité. C'est dans mon programme présidentielle pour 2022. Mettre en place des capacités de cartographie de haut niveau en quantité et qualité (c'est une de mes priorités).
  18. Serge

    VBCI

    Pour le coût du prepositionnement, tu as tout à fait raison. Sauf que, en effet, des matériels complexes ne peuvent être prepositionnés en Afrique. Il n'y a pas le minimum nécessaire là-bas en infrastructure. Tout ce qui y est fait est au rabais. Prenons le cas du Leclerc: seulement 4 engins imposent un dépanneur, un atelier avec moyens de levage adaptés, des sols stabilisés capable de supporter le blindé. Petit exemple rien qu'en France avec le VBCI. Certains régiments d'infanterie ont une partie de leur place d'arme et la moitier de leur voirie interdite au VBCI. Il les défoncerait. C'est pas simple de passer du VAB/10P à un truc de 30t.
  19. Serge

    le CRAB

    Tu as raison de rappeler cette évidence. Maintenant, il me semble que les approches comme CRAB, EMPIRE et d'autres à venir vont permettre de plus sortir de cette pensée en silo. Il faut combiner constamment une palette de matériels à une qualité d'instruction/entraînement avec une vision tactique.
  20. Serge

    VBCI

    Splendide.
  21. Serge

    VBCI

    Les maquettes sont des AMX-10RTT des années 80. C'est la variante transport de troupe de l'AMX-10RC. Il a existé un prototype armé de la tourelle monoplace Dragar (dont est issue la Tarask du VBCI). Petite réflexion sur le CRAB: Le VBL (3,5t) est issu d'une demande de 1978, le CRAB (10t) d'une vision de 2010. Actuellement, vouloir faire un blindé d'investigation* pour trois hommes, c'est faire rentrer des hommes de 1,95m avec des pare-balle de 20kg et plus 1,80 tout nu. C'est avoir une cellule de survie. C'est un planché anti-mines niveau-3B (8kg de TNT sous le ventre) et plus niveau-1 (mines anti-personnel). Ce sont des sièges de 20kg car anti-mines et anti-accident de la route (ça change pas mal.) Les protections balistiques font face à des mitrailleuses lourdes de face et 7,62 périphérique. Cela change de l'anti-éclat. Comme la cellule à portée est plus lourde, tout le train de roulement et le moiteur sont plus gros avec des normes de sécurité civile pour avoir le droit de circuler librement. Conclusion, si le CRAB n'est autre qu'une auto-mitrailleuse comme l'avait remarqué Aigle, c'est un VBL de 2010. Rien de plus. Il y a une conséquence positive que l'on oubli et qui brouille nos références: plus un châssis est gros, plus il peut avoir une arme lourde. Un VBL avec la circulaire 12,7 est dangereux en virage. Un CRAB a 10t peut lui porter un canon de 25 en tourelle. Le train de roulement l'y autorise. Un VBL ne peut se permettre plus d'une 7,62mm. *j'aime beaucoup ce terme. Il me semble représentatif et compréhensible qu'eclairage
  22. Serge

    Les frégates Lafayette.

    Ce sont des DCL-120 de Dong-In-Optical. http://www.donginoptical.com/eng/product/product.php?idx=DCL120
  23. Serge

    Des nouvelles de la British Army

    Pour tout ceux qui cherchent une vue synthétique de l'armement petit calibre britannique: http://ukarmedforcescommentary.blogspot.fr/2012/08/the-infantry-of-army-2020-lethality.html? Ça me semble bien fait et complet.
  24. Serge

    Forces de l'ordre

    Quand un policier, un gendarme mourra dans ces événements, cela dégénèrera car il y aura une reprise en mains par la puissance publique.
  25. Serge

    Forces de l'ordre

    Les barres étaient dans le passé des lieux agréable à vivre.
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