Serge

C'est une proposition Panhard pour anticiper tout ou partie du besoin Reco/combat léger futur. Donc, cela recoupe bien l'après 10RC. A propos d'essieux multi-directionnels, n'est-ce pas Panhard qui avait sorti une voiture qui se garait en crabe dans les années 60/70? Et oui. Panhard faisait des voitures.

Le jour où la puissance publique s'effondre....

La BP est dans le sud car pour intervenir, elle n'avait pas besoin d'être dans l'est. De plus, dans le sud le taux d'ensoleillement est supérieur. C'est important pour s'entraîner.

Amusant les plaques d'immatriculation des dessins. 6 Armée de terre 15 Blindé immatriculé en 2015 5 groupe n5 des véhicules en service 40013 40013ieme véhicule immatriculé en 2015.

Je ne savais pas.

Le CRAB est l'accouplement d'un JAMMA avec un Fennek.

Les explosions aériennes sont les moins nocives car elles ne font qu'irradier leurs zones d'explosion. Les plus polluantes sont les explosions terrestres car elles lèvent d'énorme quantités de détritus et poussières irradiés. Cest une immense aspiration qui forme le fameux champignon. Il se crée alors un nuage qui monte dans l'atmosphère et se disperse sur le globe. Cela explique pourquoi ce n'est pas forcément la proximité de Tchernobyl la plus polluée. Les attaques aériennes sont choisies pour maximiser l'effet IEM en contenant la pollution au sol.

De plus, les russes ont moins d'obus de 125mm. Les caisses de munitions sont pour partie stockées à l'extérieur de même que les caissons de filtration NRBC. Les optiques passent par le toit, ils ne sont pas encastrés comme un Leclerc.

Non, ils portent des tenues désertiques classiques. Ce sont les équipements de combat qui font cette effet.

Ce sont des soldats français dans le cadre de l'exercice Gulf-2012. Ils font partie de la nouvelle 13 eme DBLE.

Voir même...

Cherchez l'erreur:

Des VBCI ont été repeint en désert Daguet. Voilà pourquoi: Exercice Gulf-2012

Le XP-2 n'est pas stable?

Pour l'esthétique, je suis du même avis. C'est le train de roulement qui fait cela.

L'affaire des étudiants fait grand fruit en effet. Il semble qu'il y ait un double scandale. Celui d'étudiants qui ne payent pas 20% du coût de leur étude et dont beaucoup ont des aides et bourses divers, mais aussi le gouvernement qui a fait voter des lois durcissant les facilités de manifestation et de grève.

Les autrichiens ont des Wolf-LIC?

Petite vidéo sur la famille des ASV: On voit très bien l'importance du bon calcule des angles d'attaque et de fuite.

Juste une petite photo du candidat TAPV de Textron: En fait, il est une évolution MSV, version améliorée du M-1117 Guardian surtout pour la résistance aux mines. Un lien vers un article qui ne dit que du bien du candidat de Textron: http://www.canadiandefencereview.com/UserFiles/File/Vol17_Iss6_Textron.pdf Une vidéo qui a du souffle: Du côté de chez Force Protection, voici le Timberwolf, une extrapolation de leur Cougar 6x6: Présentation sur Army Recognition: http://www.armyrecognition.com/canada_canadian_wheeled_vehicles_and_armoured_uk/timberwolf_tapv_tactical_armoured_patrol_vehicle_data_sheet_specifications_description_pictures_uk.html Vidéo du fabriquant:

À titre personnel, je suis convaincu que les camions sont tout autant stratégiques. Mon triptyque se divise en fusils, camions et radio. Combattre, se déployer, se coordonner.

La difficulté de placer du matériel sur les flancs est qu'il se fait arracher au combat et changent le gabarit. Pour la petit histoire, le lot pionnier était sur les flancs sur les premiers AMX-10RC. Après avoir rayé plusieurs voitures, il a été déplacé sur le compartiment moteur.

Dans un couvent: - Mes sœurs, ce soir nous aurons des carottes... - Aaaah. - Râpées. - Ooooh. ;) Sinon, le seul intérêt d'un tel truc serait peut-être de toucher un hélicoptère en combinant la précision à la dispersion de projectiles chacun assez perforants.

"Mieux est souvent l'ennemi du bien." Ce genre de kit tient sa force de sa simplicité. Si tu commences à trop modifier le blindé, tu fais tellement exploser les coûts que le projet sera rejeté. KISSA: Keep It Simple, Stupid, Affordable. Actuellement, l'AdT emploie des châssis VAB comme vehicule SAN. Ceux-ci n'ont pas été revalorisés. Ils n'ont pas de sur-blindage car non considérés comme des véhicules de combat/cibles. Jusqu'à notre arrivée en Afghanistan où nous avons été confrontés au non respect du droit de la guerre pour la première fois. Le successeur sera sur châssis VBMR. Pour faire le lien, pour offriez une solution dans des secteurs imposant un blindage, Nexter a eu une très bonne idée (ils ne sont pas les premiers, attention). En dépensant peu d'argent, on peut avoir un véhicule particulièrement efficace. Si tu modifies la structure du blindé, on sort de cette logique. Pour rappel, en 2010, la STAT ne savait pas si elle aurait assez de budget pour mettre en place des caillebotis caoutchouc pour les VAB afghans. Quand on voit la simplicité d'un caillebotis, il y a de quoi s'inquiéter.

L'Afghanistan est la première vrai guerre que nous menons depuis 1962. Pour le reste, je te suis complètement. Très vite, il sera dit que c'est un cas particulier.

Une question: Si vous voulez créer un niveau intermédiaire entre les parachutistes et les FS, à qui serviraient les parachutistes? Plus à rien.