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AIR-DEFENSE.NET

Serge

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Tout ce qui a été posté par Serge

  1. - Capacité d'emport limitée. - Impossibilité d'arrimer des missiles SA et AC. - Difficulté de mise en œuvre de la rampe. - Probleme en corde lisse et parachutage automatique. - Probleme de protection. - Pas de vol porte ouverte. - Probleme pour faire un MEDEVAC par les portes latérales avec les mitrailleuses en sabord
  2. Serge

    VAB

    Le MINED n'est pas un Mk-2. C'est un VAB classic réaménagé avec un sur-blindage revu.
  3. Serge

    VAB

    Selon JM Tanguy dans son article sur l'adaptation réactive en 2011 dans RAIDS, 120 VAB MINED arriveront entre juin et septembre 2011 en dotation.
  4. 1) Jusqu'en 1996, ils n'avaient pas de RESCO. 2) Ils ont des UH-1D pour travailler. 3) les NH-90 ne permettent pas de faire grand chose en RESCO avec l'abandon en 2008 de la version réclamée. 4) Ils attendent des CH-53 modernisés. 5) Ils ne sont pas déployés en OPEX. Donc, en 14ans, ils sont au niveau 0.
  5. Ce que je vais écrire va choquer: Il y a toujours eut des stocks pirates, il y en aura toujours. Cela tient aux règles de gestion des munitions mais aussi des mensonges des directeurs de tir qui ne disent pas toujours ce qu'ils ne rendent pas. Dans certains cas, ce n'est pas contrôlable. Il y a des méthodes pour réduire cela comme la mise en place d'une soute compagnie autonome. Sauf que les normes de sécurité sont lourdes et n'autorisent pas cela. Enfin, dans ce domaine, tout repose sur la confiance. Rien de plus.
  6. Non. Le tireur est un sergent. Comme il était au GCP il ne pouvait être munitionaire même de sa compagnie. En effet, les GCP ont un emploi du temp qui n'est pas lié à celui de leur compagnie. Ce n'est pas pratique. Je pense qu'il parle de sous-officier munitionnaire du régiment. C'est un sous officier supérieur formé spécialement pour suivre la gestion des stocks de munitions selon les besoins du régiment.
  7. Moi, ce serait l'Australie. Il y a pleins de jolie lézards là-bas. Pour revenir au sujet, le rapprochement avec Thales pourrait creer une synergie même dans un point fort de Nexter: les blindés. Leur gamme serait complète avec le Haukey en <10t et le Bushmaster. Celui-ci pourrait bénéficier de l'Aravis ; une sorte d'hybridation. Avec le programme VBMR en cours...... C'est Panhard qui va grincer des dents. Déjà, ils sont sur un le creneau le plus concurenciel (140 concurents dans le monde), mais là si Nexter récupère le Haukey: c'est très dangereux.
  8. Il me semble que NH-90 scandinave a un toit surélevé. Ce pourrait être une bonne base. Souvent, le besoin il faut le provoquer et une logique de gamme est un argument. Ceci-dit, il aurait beaucoup de carence le moulin tout de même. Petit point: la charge d'un combattant fut originellement calculée à 110kg (article) or l'Afghanistan a imposé de revoir à 150kg le calcul. Là, on ne peut accuser personne.
  9. Je viens de parcourir l'article. Conclusion: ils sont à la rue les boulons. De plus, je ne connaissais pas les carences du NH-90.
  10. Petit bug amusant: Dans l'article sur la technologie, une photo est légendée en parlant des chars Abraham. Or, elle montre des Shot (Centurion de Tsahal).
  11. Je pose justement la question venant d'ouvrir le RAIDS de ce mois ci. Une légende attira mon attention: abandon en 2008 de la part du constructeur. Pour la taille, je comprends (je pense toujours au Black-Hawk encore plus petit). Pour le reste, je suis surpris que les composants soient autant limités que ça.
  12. Serge

    Véhicule Blindé de Gendarmerie

    Amusant. Page 91 de DSI de janvier, on voit un Sherpa light APC de RTD avec une lame. Ça se rapproche de ce que veut la Gendarmerie française même si celle-ci a d'autres priorités.
  13. Quelqu'un pourrait-il m'expliquer pourquoi la version RESCO du NH-90 (MH-90) fut abandonnée par Eurocopter? Est-ce juste un problème de concurence avec le Caracal? La plateforme est-elle trop juste pour ce genre de mission?
  14. Serge

    Sarkozy et le famas fantôme

    C'est juste un non-événement de plus qui participe à la constatation que nos dirigeants sont des communiquants. Certains s'etonnent que Merchet ait ouvert les commentaires sur ce sujet. Lui qui se plaignait des commentaires "pipi-caca" très souvent postés. A croire qu'il y prend.......
  15. Le Mamouth publie ceci sur la communication opérationnelle en France: http://lemamouth.blogspot.com/2011/01/la-comops-un-parent-pauvre.html
  16. Serge

    Le Hezbollah

    Il n'y a rien de surprenant. La FINUL n'a jamais servit à rien au Liban sinon à retarder les choses. Ils n'ont aucun pouvoir et ne sortent de leurs bases qu'avec l'accord du Hezbollah. Ce qui gêne, c'est qu'on ne le dise pas à nos concitoyens qui, du coup, ne comprennent rien.
  17. Serge

    USMC

    A fin du serpent de mer.
  18. Gueuler? C'est ce que nous faisons au quotidien. Sauf que c'est la posture du "crocodile": grande bouche, petits bras. Avant, gueuler signifiait envoyer des troupes. Actuellement, nous sommes dans une ère de communiquant. Juste des mots. Et quand le peuple (ce n'est pas rien) dit "Non" à un traité, les dirigeants n'en tiennent pas compte. C'est alors la fin de la démocratie.
  19. Un autre point sur la pertinence de Lugan: Je suis toujours frappé de voir que les chantres de la démocratie en Afrique noir sont incapable d'évoquer les programmes politiques des candidats. Quels sont les projets de campagne de Ouattara, de Gbagbo? Je ne parle pas du slogan genre "Mangez des pommes". Si la démocratie était en chemin, nous n'aurions pas autant de lien à l'ethnie dans les conversation tenues au quotidien. Je suis épaté de voir qu'aucun journaliste sur place ne filme les check-points, haut lieu du raquette institutionnel. Qu'ils aillent grater du côté des entrées sud et nord d'Abidjan. Si cela existe toujours. Qu'ils aillent au rond-point d'Akwabba ou autre. Font-ils des reportages sur les terres du nord pour voir le fonctionnement "démocratique" là aussi. Non concitoyens sont en droit d'être informés sur le fonctionnement policier de ce pays.
  20. Actuellement, la plus part des blindés de "liaison" inférieur à 10t ont leur volume cargo séparé de l'habitacle. Elle devient un volume sacrificiel face aux roquettes comme le moteur. De plus, le gain de poids se reporte sur l'habitacle.
  21. Oui serte. Mais ce qui m'intéresse, c'est les dates de ses analyses en comparaison avec celles des événements. A peu de chose prêt, il annonce ce qui va se passer alors que les analystes bien pensants eux se plantent. Ces derniers nous parlent de démocratie alors que Lugan parle de sondage ethnique. Les afriquains eux-même me disent qu'il a raison.
  22. Tant que l'annonce officielle n'a pas lieu personne ne peut confirmer. Mais en tout état de cause, il ne peut pas y avoir de micro-parc.
  23. N petit article de Kit-Up! Sur le tir en rafale. C'est pas révolutionnaire, mais bon:
  24. Voici un lien vers une intervention de Bernard Lugan, historien africaniste, dans Menard, sans interdit. http://www.youtube.com/watch?v=umc7i2cozx4 Pour ceux que ça intéresse, il a son propre blog et anime un mensuel sur l'Afrique. http://bernardlugan.blogspot.com/
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