Serge

Le nom de départ du Leclerc fut ECP pour Engin de Combat Principal et rien d'autre. Le dernier blindé employant la nomenclature AMX fut le 10RC même si le 10RTT est postérieur (Ne dépassa pas le prototype). A compter de la les noms ne désignent plus l'arsenal. C'est liée aux réorganisations industrielles comme aux débuts d'une approche commerciale (voir les conceptes Ocelot et Serval). Il y a bien eu ce genre de proposition avec un mortier embarqué et toit ouvrant. Ce ne fut pas retenu. Actuellement, on bène les mortiers à l'arrière, rien de plus. Toujours pas de rack. Il faut voir dans quelques années ce que cela donnera... Comme le fameux M-113 Gavin. Pour le PVP, les paras n'ont rien à voir là dedans.

Je viens de parcourir la livraison de juin. Le dossier sur le VBMR présente bien la problématique. C'est pas mal fait. Pour le reste, je vêtais ça plus tard.

Je viens de parcourir le magazine de ce mois. L'idée du dossier est une bonne chose sauf qu'il y a des bourdes. - Le VAB mortier de 81 n'existe pas. C'est d'ailleur un problème qui dure depuis 99. - Le VBMR ne s'appelle pas Tatou. C'était un poisson d'avril de JD.Merchet sur son blog cette année. - AMX-56? Ils sortent ça d'où? Enfin, il y a des historiques relevant du mythe. Heureusement qu'il y a eu les paras, sinon on se serait pas rendu compte de grand chose dans les armées.

L'armadillo est une des appellation du Tatou mais aussi d'un lezard épineux.

Non, T-80BV.

Ho, le joli VBMR.... Je rigole.

Merci pour les articles. Je n'avait pas vu le lien entre armée et économie.

[pre][/pre] La seule partie capable de déraper est le soft ware. Le poid de 50t est cohérent. En effet, le SPz Puma est un 3+6 de 43t or, le GCV est un 3+9. Le compartiment arrière sera plus gros. Pour le reste, on peut s'attendre à quelque chose très proche du SPz Puma: blindage démontable, tourelle téléopérée... Le Puma sera aussi pertinent à suivre pour le GCV dans le domaine financier. Le contrôle des coûts allemands servira aux prévisions de dépenses américaines.

le problème est simple. Il y a un accord le gouvernement et la population sur l'envoie de troupes tant que cela concerne la "construction d'écoles". Le President a juste déclarer qu'un grand pays doit pouvoir aussi assumer un usage des armes. Pour rien de nouveau, pour les allemands, c'est la guerre d'où la levée de boucliers.

A titre d'info, une image du ZA-35: http://t0.gstatic.com/images?q=tbn%3Az-GFFfLCGq2jmM%3A%3Awww.military-today.com%2Fartillery%2Fza_35.htm

En fait, il faut souvent poser cette question car elle revêt plusieurs formes: - chenille, roue. - léger, lourds. - quelle proportion? De plus, ceux qui mènent les arbitrages étant des financiers, non des spécialistes, il est bon de leur rapeler certaines choses. Il n'est pas interdit de penser que certaines armées se séparent de leurs chars sur l'hôtel des économies.

Attention, le VBCI n'a pas la même fonction. C'est comme comparer une berline et un monospace. Le VBCI sinon a un train de roulement de camion ce qui le sur-élève. Il n'a pas connu d'exportation. Avec la maigreur des budgets sud-africains, la version sol-air a été abandonnée et aucune version n'a été développée.

Ok. Demain je fais du shopping.

Voici un profile de la bête. On voit bien que, malgré sa taille, il est assez plat. http://t0.gstatic.com/images?q=tbn%3ALVxm4sWjFVOaTM%3A%3Awww.militaryphotos.net%2Fforums%2Fshowthread.php%3F156856-Coolest-looking-AFV%2Fpage2&t=1&usg=AFrqEzf9fa_CcOjvKQhP1ezxteZSS9wDBw A savoir qu'en plus de tester une transmission électrique, il a servi à tester des pneux en "nid d'abeille" increvable. Au tout début du programme Hoefyster, un prototype en version VCI a été fabriquée. Ce véhicule aurait mérité une autre carrière. 140km/h sur route, peu le fond.

Le Rooikat est un véhicule assez imposant de 28t. Son train de roulement est en H avec balancier. Ça donne un châssis très bas.

Le 9mm, c'est surtout une question de coût.

Petit article de JM.Tanguy sur le SCAR: http://lemamouth.blogspot.com/2010/06/sur-le-stand-de-la-fn.html Si la Police est intéressée, pourquoi ne pas lancer un programme conjoint avec la Gendarmerie. Le Sig 2022 est une réussite en soi.

De plus, si une roquette explose pas sympathie, il n'est pas evident que se forme la charge creuse. Elle peut se contenter de faire de l'éclats ce qui est pas mal mais moins grave.

Cette affaire est très importante. Il me semble que c'est la première fois qu'une personnalité de ce rang ennonce officiellement que le rang de l'Allemagne ne peut être tenu par son seul soft-power mais doit avoir une part active dans des opérations militaires.

Exodus. Bien vu. Cet épisode est le pendant presque exact de ce qui vient de se passer. Pour ceux qui se demandent si il n'y a pas d'unité anti-émeute en Israël, biensur il y en a mais il faut bien comprendre que la progressivité de l'usage de la force n'est pas la même que chez nous. Dans de nombreux pays, on hésite à jouer de la matraque. En France, un émeutier est un "citoyen momentanément égaré". Je doute qu'il en soit ainsi là-bas surtout face à des arabes qui n'ont pas les même droits.

Tout ceci montre des lacunes graves de la part des israéliens. - la "Flotille-13" est une unité de nageurs de combat, de contre-terrorisme maritime. Dans ce cas, il s'agit de mouvement de foule. - Vu les délais, ils auraient dû préparer une unité anti-émeute avec un élément de la F-13 en appui. - le premier principe en maintien de l'ordre est de créer un écran entre l'emeutier et le policier. Cela évite la perte de sang froid. Là, on large un commando au milieu d'une meute. C'est inadmissible. - Le forçage du blocus est bien connu dans l'histoire d'Israël. Quel est le nom de ce bateau qui fut arésonné par les britanniques et conduit à Malte de force. Il était plein de juif qui on violemment résisté aux soldats. Les femmes plantaient les aiguilles de leur coiffure dans les c....s des hommes.... - Ils pensaient trouver une opposition pacifique? Les premières images depuis l'hélico auraient dû les faire changer leur analyse. Toute cette affaire est une incompétence pure. Nombreux sont ceux qui disent les israéliens capable de surprendre comme à Entebbe. Là, il n'en est rien. PS: les hommes de la F-13 n'ont que 20 ans. Ce genre d'unité ailleur, c'est de 30 à 35 ans. La maturité ça a son importance.

Sur un mandat, il y a des sections qui ne sont jamais accrochées. Donc on peut avoir une roquette qui bout la journée et gèle la nuit sur 6 mois.

De mémoire: - jour direct - IR grand et petit champ - télémétrie.

Il n'y a rien de réglementaire. C'est de la bidouille.

Placer des lance-roquettes sur le toit provoque deux choses dans le cas présent: - si on gagne de la place à l'intérieur (très bonne chose), ça les rend inaccessible en débarqué. En effet, il faut aller sur le toit les détacher puis les faire passer par les volets pour débarquer ou les donner à un homme à l'extérieur. En résumé, c'est infernale. - le second problème est la détérioration des munitions. Elles ne sont pas protégées mais à la merci des branches. Certe, il y en a moins qu'en France mais l'extremité est une grosse membrane plastique qui peut être facilement percée. Dans ce cas, on ne peut plus tirer la roquette pour raison de sécurité. Ainsi, passer dans un boqueteau risque de détruire toutes les roquettes. Enfin, placer en exposition direct des roquettes au soleil doit faire travailler la charge et là je me demande si ça n'influe pas sur le vieillissement.