MoX

2 pertes en si peu de temps ... le Kouznetsov serait-il un brin capricieux ?

Je te rejoins complètement sur l'aspect "vocation". Sur ces dix dernières années, j'ai l'impression que la grande majorités des nanas "diplômées mais paumées" que je connais ont terminé en école d'infirmière. En se disant peut-être que c'était un job sécurisé. Maintenant elles déchantent sévère.

Oui, les démocrates sont les dindons de cette triste farce, et, même pas sur qu'il n'y ai que du dindon au menu. Par contre, ne pas oublier que différents acteurs ont contribué à établir ce clivage "islamistes maboule Vs SAA", dont le gouvernement syrien lui même.

Oui, les différents mécanismes (parfois, contradictoires) sont peut-être à l'oeuvre simultanément. Ensuite, chaque partie prend l'exemple qui arrange sa narrative pour la mettre en lumière ...

En résumé, chacun voit (et présente) midi à sa porte.

Nous entendons parler dans les médias (france info sur le retour du boulot juste à l'instant) que la SAA avance, et que des milliers de civils fuient les combats Les mêmes civils qui sont restés sans broncher dans Alep pendant la phase de siège "statique" malgré les bombardement &co. Question : n'est-ce pas une présentation très biaisée des faits ? Les mouvements de civils ne sont-ils pas plutôt le signe que la cloison "étanche" autour du quartier rebelle cédant, les civils en profitent pour se faire la malle ? Un mouvement involontairement permis par les rebelles durant leur reculade, voir, un mouvement volontairement encouragé par les rebelles pour permettre des exfiltrations ? Car la façon dont cela est présenté me paraît curieuse ...

Ouais il est dans le bassin d'Arcachon, direction la dune du Pilat. Plus sérieusement, traversé du canal de Suez ?

Bonsoir Capmat, la remarque sur le Schengenisé ne vous était pas particulièrement adressée. J'ajouterai - il n'est pas besoin de me prêter une "expertise" particulière, d'autant plus de cette manière. Que dire de plus si ce n'est que nous sommes nombreux ici à partager un attrait pour la culture et l'histoire des Slaves orientaux, et que, dans le fond, je partage les grandes lignes de votre message (mécanisme de désagrégation de l'URSS, gestion territoriale clanique, verticale du pouvoir et reprise en main ...).

Oui, enfin, une grande partie de ce que tu décrit est lié au mécanisme d'enregistrement, dont les effets ont été renforcés à Moscou lors des années 90, devant l'afflux de nouveaux habitants fuyant la province paupérisée. Concernant la vente d'un bien immobilier - à moins qu'il ne soit en province, la détention d'un bien dans l'oblast donne droit à enregistrement dans le dit oblast. Mais je suis d'accord, c'est une particularité assez déconcertante pour l'européen moyen Schengenisé

Bon, la pratique n'est pas jolie, mais je me répond à moi-même, si ça intéresse. Les commentaires russes (source internet hein) indique que le parachute a une vitesse maximale de déploiement à 280 (km/h ???), et qu'ils se sont pointés à 350. De même, comme visible en bas à droite, le régime moteur n'aurait pas été passé en "mini gaz", durant le freinage. Bref, l'hypothèse c'est 1) vitesse importante (excessive ?) à l’atterrissage 2) Régime moteurs incorrect 3) impossibilité de déployer le parachute 4) virage à l'approche de la sortie de piste => retournement. Pour faire aviateur de salon, dans un tel cas de figure (sortie de piste) n'aurait-il pas plutôt fallut tenter donner de l'assiette (cabrer), pour soulager autant que possible le train avant et éviter de planter l'avion dans le sol quand le train avant se mettra en mode labourage ? A moins que chaque avion, de part sa config aéro et disposition train et commande de vol, ne permette pas d'avoir de règle générale de moindre mal pour ce cas de figure ?

Très intéressant, c'est "tendu" dans les discussions (avant même de toucher la piste, ça part déjà en insultes). Je me fais des ré-écoutes pour mieux comprendre le dialogue. EDIT : il se pointe " à 350 " en vitesse et c'est d'après la seconde voix (copilote ?) bien trop rapide (il lui demande 2 fois de se mettre en gaz mini, et le langage est fleuri).

Tu ne crois pas si bien dire écrire.C'était déjà sous le coude. Ne serait-ce révéler l'existence de sa fille caché (supposée), ça aurait ruiné sa popularité.

Si Trump passe, taux directeur bas et énergie cheap vont vraisemblablement se prolonger. A voir si ça tourne comme au Brexit - mouvement spéculatoires dans l'immédiat sur les marchés puis retour au statut quo

Ahah, trop drôle ! En 2007 encore, elle avait vu venir Obama, mais c'était déjà une bonne claque ! Là, ça paraît brutal !

Mais c'est bien sur ! Augmentation de la portance par génération de bulles de savon à l'hélium ! L'évidence même !

Calmos les gars, on est convergent là ! La Russie a annexé la Crimée au regard du droit post-1991, et soutient la rébellion à l'est. Ça me paraît plutôt factuel comme constat ! Ensuite, les motivations derrières ces agissement, on peut en débattre, mais attention ...

Sympa le coup des abeilles ! Une machination de Boeing, pour se venger de ne pas avoir pu faire un Hornet furtif ? A moins que ça ne soit bêtement qu'une affaire de conception - trop de structure en nid d'abeille dans les composites ?

C'est d'autant plus remarquable que sur la décennie 2000-2010, nous n'avons fait que parler d'A380 ici ou de B787 par là. Alors qu'au final, ce qui casse la baraque, c'est une mise à jour astucieuse du moyen-courrier, presque le produit le plus "basique" que les deux grands ont dans leur catalogue. Et si j'ai bien compris, airbus prend l'avantage en ayant frappé le premier, et avec la famille A320 offrant plus de marge d'évolution que les B737 ?

Je suis tombé sur une vidéo un peu dingue. Séance de délibération au parlement dans l'après-Maïdan. Les traductions sont fidèles, seuls les quelques coupure peuvent laisser un peu de place au doute. Cependant, à la vue de ce document, il apparaît comme clair que cette "révolution" a consisté à chasser des pourris et mafieux de clans "Est" par la même chose ... en provenance de l'ouest du pays. La prédation enregistrée en vidéo ... les postes les plus juteux à libérer dès que possible pour replacer les copains ... Édifiant !

Et encore, peut-on vraiment appeler cela de l'information ? Ils font des montagnes sur des non-événements, à partir du moment où l'événement en question va dans le sens de leur ligne. Et à côté de cela, ils informent très mal sur la Russie (même les bonnes nouvelles !). Quand on peut lire la presse russe en VO, c'est largement mieux ! Bref, une brève idiote mise en avant pour simplement souligner les conneries débitées par le PiS en Pologne. Vivement les Ka-52 sur le pont :-)

Merci pour la vidéo :) Certes, les ingénieurs soviétiques ont eu beaucoup de flair dans les années 70 (60 ? NK-33 ?) en se lançant dans la conception de moteur Kero/LOx à combustion étagée, pré-combustion riche en O2 pour mettre en mouvement les turbopompes O2/LOx. Le tour de force (qui intéresse tant l'ingénieur matériau que je suis) est que le flux sortant de la pré-combustion est redirigé vers la chambre de combustion principale, en étant 1)Chaud 2)Sous pression 3)OXYDANT (!!!). Et là, trouver des matériaux avec de bonnes propriétés mécaniques pour tenir le coup sur un lancement, tout en supportant une atmosphère oxydante et très active (chaude), c'est une gageure. Je n'en sais malheureusement pas plus sur la façon dont ils ont résolu ces problèmes. Bref, une technologie pertinente, reprise partout (les USA ont racheté les NK-33, la licence de fabrication des Rd-180, et pour les projets suivants "novateurs" tels le Merlin, difficile à dire si les têtes pensantes n'ont pas gravité autour du rachat des technos russes la décennie précédente - les chinois ont pompé le capital ukrainien et maintenant explorent ce mode de propulsion). Mais là où je mettrai un gros bémol à la vidéo, c'est quand ils présentent le Rd-181 comme un super-moteur vendu en dépit des sanctions pour faire voler Antares, la pauvre a explosé en vol avec ses moteurs américains AJ-26 [tousse fort] Les AJ-26 ne sont que les NK-33 soviétiques réassemblés, et potentiellement revisité sur quelques détails, par Aerojet. Donc un peu drôle l'argument "c'est de la bouse américaine" !

Oui, Deres me semble excessif dans sa comparaison, entre une zone de combat direct, et une base militaire située dans un pays en guerre. Cependant, je ne saurais lui donner complétement tord. Il me semble bien avoir vu un imbécile sur ces photos, ensuite, ça reste mon avis personnel :)

Bigre, encore un sale coup de la DCA martienne :( ?

Youpi ! Bravo à nous !!!

Et à quoi correspondent les 2 pointes dépassant du "nez" ? N'y a-t-il pas là déjà une mesure Pitot ? Car le montage sur canon - pour peu qu'il soit suffisamment rigide - permet d'avoir une mesure dépointée dans l'espace, et repositionnable. Ça a peut-être un intérêt pour étudier le domaine de vol.