Scarabé

Je sais mais normalement c'est du provisoir Les remorqueurs cotier vont etre renouvler (Bélier, Buffle et Bison, bateaux de 31.8 mètres et 500 tonnes ) Et leur remplacent vont etre encore plus gros. On verra la suite mais ils doivent normalement recuperer le quai des EDAR avec les remorqueur cotier qui vont aussi faire l'objet d'un appel d'offre de renouvelment. Apres vue qu'il a que 2 BSAM à Toulon que le CA3 fait 135 tu peux tout casser dessus même des patrouilleurs si quai dispo.

Bravo vous êtes passez de L'escadron de chasse 1/4 Dauphiné au cours de cuisine sur le gratins dauphinois

Les quais outre mer pour certaint datés des années 1890 Par dans l'idée que l 'Infrastructure defense est durable Un exemple les quais SNLE de l'ile longue construit à partir de 67 et bien les SNLE 3 G seront construit en fonction de la longeur des quais et non l'inversse. A Toulon et à Brest les Quai FREMM sont prevu pour 2 génerations de navire. IDEM pour la base SNA à Toulon elle est prevu pour les Barracuda et la Generation d'apres. La photo que tu vois c'est le CA3 ce quai de 135 M et plus cours que les 2 autres CA1 et CA2 pour les FREMM 150 M Depuis les traveaux ont bien avancées Le CA3 doit etre inaugurer à la fin de l'année et servira à amarrer les 4 EDAR et les 8 EDAS de la Flottile Amphibie qui se trouve juste à coté dans des nouveaux batiments Les Quais Milhauls construit avant guerre comme deja expliquez vont faire l'objet d'un refonte total qui doit durer 10 ans. Pour l'instant la prorité c''est M1 et M2 pour les BRF

Avant de penser à un 4em BPC ils faut qu'ils nous sortent les 4 pétroliers ravitailleurs fissa parce que à part la "Somme" les 2 autres sont à l'agonie. Par contre moi je verrai bien 2 B2M ( mainteant BSAOM°) en plus dans le Pacifique je les trouve trés bien ces navires.

A l arrivée des Rafounets F4 quI vont faire des envie dans le monde entier.

Il faut d'abord que la production de la tranche Rafale F4 dont les livraisons à l'armée de l'air doivent commencer fin 2022 puis 2023 et 2024. Aujourd'hui c'est seulement les traveaux infra qui vont commencer afin d'acceuillir le dernier escadron rafale qui doit s'appeller Dauphiné (sous reserve d'une confirmation officiel) Aprés moi j'ai pas l'info pour un second escadron à Orange c'est floflo7886 qui a dis ça. Mais vue la taille d'orange et que l'appel d'offre infra prevoit 20 Rafale je ne pense pas qu'ils vont y coller un second escadron. Surtout qu'ils vont avoir des Hélico de transport de location pour le CPA 20 et des HIL en 2026 Par contre les 2000 vont monter sur Nancy qui regroupera en 2025 les 55 mirage 2000D modernisés ansi que les avions d'orange pour la formation.

D'autre photos du RIMA Pacifique NC A l'arrivée du cargo à Noumea avec plein de matos pour le RSMA de Noumea A noter également que la gendarmerie Nouvelle-Calédonie à recu 6 nouveaux véhicules blindés fignolés par Technamm dans le même cargo Le transformateur Technamm a imaginé un surprenant coupé. Sa ligne est brutalement coupée après les roues, pour “gagner en mobilité”, explique le dirigeant de la société, Dominique Croizat. Un dessin qui permet aussi de compenser le poids des blindages. Le fabricant a également ajouté des grillages additionnels sur les vitrages pour les cas de maintien de l’ordre. Enfin, le 4×4 offre quatre places confortables. Les deux sièges arrière sont rabattables pour offrir un espace supérieur derrière l’espace de conduite. Un volumineux coffre arrière est aussi disponible.

Un projets en cours pour les FS

base aérienne 115 Service Infrastructure defense Traveaux pour l'acceuil d'un escadron rafale à Orange Appel d'offre cloturé le 11/04 Conception, construction, aménagement entretien et maintenance en vue de l'accueil d'un escadron rafale à Orange (84) - base aérienne 115 - quartier Capitaine de Seynes. AVIS D'APPEL PUBLIC A LA CONCURRENCE Description des prestations : L'opération concerne la construction et rénovation d'un ensemble d'infrastructures verticales afin de permettre l'arrivée de 20 aéronefs rafale sur la base aérienne 115 Capitaine de Seynes à Orange à l'horizon 2024. Les principaux éléments constituant l'opération, objet du présent marché, sont : La démolition du hangar de maintenance des Mirage 2000 (surface d?environ 12 000 mètres carrés) ;La démolition d'un bâtiment de commandement (surface d'environ 650 mètres carrés) ;La démolition d un bâtiment de bureaux (surface d'environ 250 mètres carrés) ;La construction d'un nouveau hangar de maintenance de 11 alvéoles (surface utile d'environ 11 500 mètres carrés) ;La construction d'un atelier de maintenance des réacteurs (surface utile d'environ 2 500 mètres carrés) ; La construction d'un bâtiment administratif regroupant l'Escadron de Chasse (EC) et le commandement de Escadron de Soutien Aéronautique (ESTA) (surface utile d'environ 2 500 mètres carrés) ; La réhabilitation d'un atelier (surface d'environ 1 000 mètres carrés) ; La réhabilitation d'une aile d'un bâtiment bureau (surface d'environ 140 mètres carrés) ;Les VRD associés aux bâtiments. Un nouvelle appel d'offre va suivre pour la construction d'un infrastructure Soutien Guepard H160 ( Maintenance et simulateurs de vol) à horizon 2025 pour la formation des pilotes de armée de l'air sur le nouvelle HIL Guepard . L' Escadron d'Hélicoptères (EH) 5/67 « Alpilles » sera la premiere escadron à passer sur Guepard en 2026.

La croisiere c'est pas fini je vous le dit depuis le debut Coronavirus : un opérateur de croisières voit ses réservations multipliées par six pour cet été https://www.valeursactuelles.com/monde/coronavirus-un-operateur-de-croisieres-voit-ses-reservations-multipliees-par-six-pour-cet-ete-119175 Et aucune commande de paquebot n'a été annuler

Il n'a pas completement tord non plus. Le CDG et un PA des années 80 ou le confort de l'homme avait moins de valeur qu'aujourd'hui. Dans l'ensemble des armées le probléme du logement des personnel est devenu un sujet majeur avec un plan de renovation d'ensemble. Pendant des années rien n'a été et la plupart des casernement sont en cours de renovation. Quand on fait sortir des jeunes de leur confort (quand ils s'engagent ) On ne peux pas les faire dormir dans des logements insalubre sans eau chaude et sans chauffage. Il faut d'abord les endurcir avant de les envoyer faire du bivouac. Déjà quand tu leur mets leur portable sous scellés pendant 7 jours on dirait que tu leur enleves la moitié de leur vie. Alors imagine le reste . Par contre aujourdhui les femmes et les hommes qui s'engagent ont tous une valeur commune. "ils sont tous connéctées" Pour les armées qui marchent à grand pas vers une numérisation total c'est un avantage . Ces jeunes auront dans le futur aucun probleme à te piloter un mini drone une tourelle téleoperée ou se servir d'un écran tactile voir de te connecter un PC portable sur un camion un navire etc..pour en sortir des données. Par contre au niveau manuel c'est pas encore ça. ( la plupart d'entre eux ne savent pas utilier une Pelle, une Pioche, une Hache une Tronçonneuse etc..) Dans la marine des gars qui font toute la journée du quart devant un écran et qui pendant leur repos vont faire de la play station dans leur cabine avec leur potes; Se retrovent aprés 2 ans à faire des seances d'orthopsies. Parce qu'ils ont les yeux qui partent en couilles voir ils ont mal à la tête.

Je deplace ma reponse

il juste 2 postes au dessus

Il me semble qu'il y avait une escadrille de chasseurs bombardiers basé sur la piste de Dien dont les avions auraient été detruit au sol par l'artillerie Viet le premier jour de la bataille. Un bon temoignage d'un aviateur sur ce lien http://aviateurs.e-monsite.com/pages/1946-et-annees-suivantes/touche-sur-dien-biem-phu.html

Il y en a beaucoup qui profite de la situation de la double nationalité les ferrys vers le Magreb ont tournée à bloc vers l'extereureur 3 jours avant le confinement et ont continuée apres parce que beaucoup ont voulu aller faire leur confinement au bled. A Marseille la zone portaire autour du G4 était completement saturée. Et mainteant ils crient au loup pour être rapatrier. Et vue la situation le traffic maritime n'est pas prés de reprendre.

Bien d'accord surtout que si ils veulent combatre les turcs. Ils doivent en avoir pas mal chez eux

Pendant la periode guerre civile avec le GIA je te rappel que la france avait fermé les liaisons Martimes et aeriennes avec l'Algerie. Les consulats etaient aussi fermés et aucun visa delivrée. C'est plus difficile de partir dans ces conditions.

Combien de navires civiles ou militaires ont été touchés par ce mode de tir ? Un Navire militaire en haute intensité evolue dans un groupe Naval. Et dans le groupe, les navires du groupe, essayent toujours de se couvrirent mutuellement. Sans oublier la veille collaboratrice qui se profile à l'horizon et qui doit avoir pris en compte se probléme . Si probléme ? parce que le PAAMS fait le job

C'est FB et Twiter qui parfois ont des problémes d'integration avec le forum. Mais moi je n'y suis pour rien.

Les Infirmières du Regiment Médical apprennent à changer les roures du VT4 ansi que l'entretien courant Le cric de l'engin à l'air assez merdique quand même. Et on dirait que la manivelle passe à travers le bas du coffre. Et l'ont vois un goufleur électrique dans le kit dépanage.

Les americains ont fait tout ça 20 ans aprés, avec 1000 fois plus de moyen que nous pour finir comme nous. Quand à l'evacuation on a eu la RC4 en 1950 Et pour Dien Bien Phu pas de route que de la jungle autour un groupe de 62 soldats organiser en commando à percer de nuits les lignes viets fin avril. Et seulement 7 soldats ont survecu dans la jungle sans ravitailement pendant 3 mois avant de rejoindre nos lignes fin juilliet.

L'armée de l'air était à l'agonie en 1945 Par contre en bombardier de l'armée de l'air j'ai trouvé ca sur le web La france avait loués à l'USAF en janvier 1951 111 avions Douglas A-26 Invader L'A-26 équipa des Groupes de Bombardement de l'Armée de l'Air française, dont les GB 1/19 Gascogne et GB 1/25 Tunisie dans les années 1950. Ils furent utilisés lors de la guerre d'Indochine, en particulier lors du siège de Dien Bien Phu. Dans une manœuvre désespérée, ils servirent aussi à larguer des colis de 400 kg. C'est aussi à bord d'un A-26 que disparut le général André Hartemann le 28 avril 1951, dans des circonstances toujours inconnues.

Les avions faisait 600 km aller 600 km retour bien trop loin une seule rotation par jour et une limte en carburant pour les chasseurs bombardier qui devaient reduire leur chargement de bombe. Avec un temps minimum sur zone. Il aurait fallu des B29 americains à l'epoque pour matraquer les unitées viet et leur log. Mais bon les US était à l'époque en Corée. Et la theorie des dominos n'était pas encore d'actualitées.

Il vient de te dire la base c'est l'anglais UHF = Ultra High Frequence VHF = Very High Fequence GPS = Global Positioning System And soft nothing else for the moments .

Des arbres de 50 mêtres ça cours pas les rues. Pour du combat urbain pour surveiller une zone ou une rue le mec il sort le drone et il te le positionnne au bon endroit pour ne pas se faire surprendre. Faut pas etre con. Le cable c'est juste pour lui donner de l'autonomie sinon il tiens moins de 30 minutes en l'air le Novaden.