Scarabé

La fin du virus ou un vaccin et tout repart . Les gens oublient vite .

C'est juste pour maintenir le drone en vol au dessus d'un convoi ou d'un camps avec les camions en cercle pendant la nuit

J 'ai un bon livre sur LA LOG de cette bataille Pour résumé : Diên Biên Phu C'est Verdun sans la voie sacrée . Manque der avtailement pas d'évacuation de bléssés etc.. Une chose interssante pour être breveté Para il faut depuis toujours effectuer les 6 sauts reglementaire. A Diên Biên Phu si tu sautais sans être breveté ( 1 saut sous la mitraille ) tu était systematiquement breveté Para ( Desicion prise par l' EAM des armées en Novembre 1954 ) Certains prisonier qui avaientt survecue se sont vue remettre leur brevet lors de la ceremonie du 11 novembre 55.

Des Nouvelles de Nouvelles Caledonies Aprés l'inauguration en 2018 du nouveau quai des frégates de 102 M et du nouveau terre plein Le Service Infrastructure defense va lancer la construction du quai POM qui sera encore plus grand que le quai des fregates (130 M ) https://www.nouma.fr/appel-offre/ile-de-france/paris/paris/1286899 La construction va commencer debut 2021 et doit durer 18 mois Cette nouvelle infrastruture deviendra le quai principale de la base navale de Chaleix à Noumea et pourra à partir de 2030 soutenir la nouvelle géneration de Frégate d'intervention outre mer FI OM Le derniers patrouilleur P 400 sera maintenue en service jusqu' à l'arrivée du premier POM Le quai des patrouilleurs ( quai P 400 d'aujourd'hui ) sera ensuite restructurer afin de soutenir à partir de 2025 un Remorqueur portuaire NG, et un EDAS qui seront affectées à la base navale Noumea.

Ca s'est une IMEX (Extraction immédiate) en principe c'est les commandos de montagne qui s'en occupe. Vu qu'il travail en permanence avec ALAT http://www.opex360.com/2019/06/25/barkhane-lincroyable-sauvetage-de-lequipage-de-lhelicoptere-gazelle-perdu-lors-de-loperation-aconit/ Les CSAR c'est le CPA 30 qui est en charge de recuperer les pilotes abattue en territoire enemmie. Et souvent le pilote reste seule un bon moment et se planque en attendant les hélicos. A noter qu'un pilote dans son kit de survie dispose d'une bonne liasse de billet en US $. Vu le sort reservé au pilote abattue dans la zone DAESH (brulé vif enfermée dans une cage ) Bref si jamais il leur arrivait malheur il devait surement penser dans un coin de leur tête à garder une derniere cartouche pour ne pas être pris vivant .

Le 1 RI avait aussi des fardier Lohr comme la 11 BP Notament un fardier qui servait à ravitailler les motos en carburant (vue sur un vieux magazine) Et pour le renseigement d'aujourd'hui Tu peux rajouter que des Quad Sportsman 570 equipe aussi le 28 Groupe Geographique ils sont notament utilisés pour transporter leur mini drones en zone de combats pour faire de la carthographie au profil des FS . Le 28e groupe géographique est heureux de vous présenter un nouveau capteur GEO, l’aile volante E-beex. L’utilisation de ce nouveau matériel permet de réaliser des visualisations 3D de zones survolées par l’engin. L’E beex mesure 116 cm pour un poids de 1,4 kg. Son autonomie en vol est de 90 mn et grâce à son système optique il peut couvrir, pendant la durée du vol, une zone de 500 hectares avec une précision de 3 cm. La reproduction jointe permet d’apprécier le niveau de détails obtenu Le 2 RH utilise les Quads pour mettre en oeuvre les Drone Novaden et Black Hornet Les couples Quades Drones étant l'avenir du renseignement.

C'est pour ça qu'ils envoient les VBL 2 Km en avant et dans le future les VBAE

Oui ils en ont Il faut aussi noter que le 93 RAM sera le premier regiment à percevoir les Griffon Mortier 120 (MEPAC) Apres un engin avec roues directionnel avant arriere maneuvre bien plus facilement que les camions plus anciens avec un faible rayon de braquage. Les Jaguars par exemple avec leur roues directionel vont être un gros plus au 4 RCH pour franchir les cols et les reco dans les vallées montagneuses.

Je pense à un truc une base Griffon ça pourai peut etre le faire. Sinon ils gardent le même chassis en l'ameliorant et en rajoutant les modifs nécessaire à scorpion ( radio contact SISC etc..) Mais bon passer au 8x8 serait pas mal les PLOG IVECO rentre bien dans un A400M

La musique qu'ils ont choisi pour le reportage elle craint On dirait Il est passé par ici il repassera par la

Une partie des chassis Unimog pour les CESAR Saoudiens ont été bloqué à l'export par les Teutons donc fini le Mercos pour la France. En plus ils n'ont pas de lit pour faire reposer un conducteur ou eventuelment y coucher un bléssé comme sur le cabine Renault Les chassis ont 15 ans et ils sont rincés par les kilometres parcouru en France Afghanistan irak EAU Mali etc.. En plus les chassis je suis pas ingenieur mais je pense qu'ils doivent aussi subir le choc des tirs à répetition . Si tu trouve un 8 x8 compact ou un CESAR puisse s'adapter pour etre procheter par A 400 M peut etre !!

Une usine d'Angers qui sort de beau camion est en pole Elle déja fournie pas mal d'engins fiable à l'armée de terre Comme les CCP30 les Carapace les camions benne Etc... Le derniers contrat porte sur 24 camions pour les ponts flotant revalorisé qu'on appel: PFM F2 https://raids.fr/2019/10/08/bientot-200-m-de-pfm-f2-fournis-a-larmee-de-terre/

Ils avaent déjà tenté le coup dans la baie des cochons en 1961 mais ça ne leur a rien apris

En remplacement de rien du tout parce que la commande des 32 CAESAR supplementaires pour remplacer les AUF 1 se profile à l'horizon du plan de relance. Et le retrait des vieux matos qui coute cher en MCO doit aussi s'accelerer. AUF 1 AMX 30 Dépanage une partie du parc AMX10 RC et EBG et un certains nombre d'engin qui ne sont jamais utiliser mais toujours entretenue Par contre la tendance va vers un nouveau camion porteur 6 x 6 pour ces nouveaux tubes. Puis une fois cela en service une revalorisation d'une partie des 77 CESAR qui serait transfere sur le nouveau porteur pour avoir un parc homogene de 94 pieces d'artillerie de 155 le tout connecté à la bulle SCORPION Les 15 pieces restant serait affecter à l'ecole d'artillerie.

@ true_cricket tiens tu transporte du fret vers le Nord Maintenant avec ton bateau orange That why we love this job

@ARMEN56 La ligne de T qui caractérise le VERTREP FREMM est bien marquée sur le pont d'envol , je n'en vois pas sur l'avant , tu as des photos ? Ils utilsent un repere blanc sur l'avant et la nuit un feu clignotant qui peut s'activer vue qu'il y a une écoutille qui donne accées jute à coté du point repere . Aurait il possibiliter d'avitailler en vol l'hélico en carburant depuis l'avant ? Il y a une video que je ne retrouve pas Aprés comme sur les Horizon sur les FREMM c'est interdit en mer de se promener sur la zone avant sans ligne de vie et sans ordre bien sur . Je pense plutot à des entrainements ou la FREMM simulerait un gros navire de commerce afin de deposer une equipe d'intervention. Sur les PLG le repere rond VERTREP fait à peine 2 metres sur Tribord arriere

Je te repond sur le bon fil

Sur les FREMM ils font aussi VERTREP à l'avant et elle ont un marquage Le Camain arrive comme Puis viens devant Et se positionne au dessus

J'ai pensé la même chose avec les bombes d'aujourd'hui à guidage laser et GPS Mais bon il semble quand même y avoir plusieurs portes reliez entres elles. Il me semble que ces installations sont prévu pour resiter à une expolsion atomique comme pas mal de truc en Suisses. Ils ont du quand même du y penser les chocolatiers Moi j'ai l'impression que la ligne à haute tension passe au dessus des pistes de sortie et ça par contre c'est pas bon du tout. Une fois les poteaux en bas ils sont bloquer pour un moment.

Apres la santé au US est plus de la résponsabiltié du Gouverneur Trump a envoyé les Thunderbirds faire un show au dessus de Manhattan pour soutenir les soignants. Manifique photos cela dit

A noter les nouveaux RP 10 neufs qui sont fait pour mordre en douceur la coque des soums Parce que sans poussiere naval pas de soutien https://www.merre.fr/2019/01/23/six-nouveaux-remorqueurs-attendus-cette-annee/ https://larochesuryon.maville.com/actu/actudet_-brest.-le-remorqueur-pousseur-le-vanneau-a-ete-mis-a-l-eau_54135-3858115_actu.Htm Mode humour Ils lui ont accroché une bouée comme ça si il remonte pas le BSAM sais ou il doit envoyer la capsule de sauvetage.

Avec 10 PO à construit dans la LPM tu peux bien en positionner 2 Cherbourg 4 Brest et 4 Toulon Avec les PCG et les 2 PO il manquerait à cherbourg un BSAM pour remplacer le batiment de soutien de region qui n'a pas été remplacer et dont les mission sont reprise par les 2 BSAM basé à brest. Pour la sortie du Suffren c'est la Garonne il me semble qui est venu si coller Ce serait quant même plus judicieux de construire un 5 BSAM en plus le jour ou l'abeille serait indiponible le BSAM reprendrait ses missions lors de ces IPER

Clairon/Gibbs le gros machin en bout de canon c'est pour le tir à blanc ou pour simuler le tir de la grenade à fusil cher à clairon ?

En agrasisant ce PDF on voit que le mât porte radar se replis sur le toit mais il y a quand même une 12.7 MM Mois je distingue 2 enrobelement 1sur babord arriere qui à l'air assez fonctionel un autre sur babord avant qui à l'ai plus petit. Et enfin sur le toit pour couvrir tribord https://cnim.com/sites/default/files/2019-01/CP - CNIM - EDAS Contrat Marine Nationale 21012018.pdf

Alstom c'était pas GE qui est devenu une catastrophe avec la fermeture de belfort et plus de turbine fabriquer en france?