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Tout ce qui a été posté par Scarabé
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Scarabé a répondu à un(e) sujet de Gibbs le Cajun dans Politique etrangère / Relations internationales
De toute façon il va le faire et l’Europe va se le prendre profond sans lubrifiant Il fallait pas négocier dehors tout de suite. -
C'est surtout ça qui va se passer les PAG et le BSHOM vont couvrir la zone et les FS vont faire plus de Corymbe Et puis il y a de plus en plus de slow Mover c'est plus facile pour ce fondre dans la masse un go fast et plus facile à repérer avec un SURMAR
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Le seule le vrai qui à conquis le monde à travers les îles du Pacifique les côtes de l'Afrique de la Sicile de l’Italie du D Day de la Provence en transportant les 1er vague d’assaut aux milieux des tempêtes et au son du canon et du sang qui coulé. Et qui à toujours répondu pressent et qui est toujours la aujourd'hui L' Indispensable LCVP Parce que pour l'instant on n'a rien trouvé de mieux
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Embarcation fluviale de l'armée de terre et de la gendarmerie
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Scarabé dans Divers Terre
J'ai vu que l' armée de terre à acheter 120 Kayaks pour l'entrainement qui sont repartit dans plusieurs Régiments et notamment à la 6 et la 9 -
Les ECUME ne sont pas qualifier sur les FS . Et pour l'instant seule les FREMM les FLF et les BPC peuvent les mettre en oeuvre on ne sais même pas si les FDI pourront les recevoir vu que l'espace des bossoir n'e sera pas assez large. Donc avoir qualifier un BSAOM à mettre en oeuvre une ECUME pour couvrir la zone Antilles Guyane c'est pas plus mal. On pourra toujours à l'avenir envoyer une ECUME par avion puis l'installer sur le Dumont . Une ECUME en configuration PC pourra toujours coordonner une opérations spécial avec 2/3 Etraco ou leur successeur qui vont bientôt arriver. Quand à l’évacuation de ressortissant il y a le LCVP et plus tard l'EDAS. Sans oublier une combinaison de moyen avec un PAG de type la Confiance et un BSAOM A noter que le BSAOM Dumont d'Urville va participer à l'exercice TRADEWINDS 2019 organiser par l'US Navy ( 22 Nations) TRADEWINDS 2019 Du 14 au 21 juin à Saint-Vincent-et-les Grenadines et constitue la phase de conduite des opérations qui se fondera sur un scénario de catastrophe naturelle avec l’éruption d'un volcan avec nombreuses victime et évacuation de ressortissant par la mer ( les hélicos seront interdit de vol a cause du volcan ) Ensuite il se rendra à Porto Rico ou il devra effectuer un remorquage en coopération avec les US Coasts Guards
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L 'information vient du site DGA le 4e BSAOM sera équipé d’un bossoir permettant d’embarquer une ECUME https://www.defense.gouv.fr/marine/actu-marine/premiere-ceremonie-a-bord-du-bsaom-dumont-d-urville
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Non Il a raison et j'ai raison Et le système de mise à l'eau est aussi différent Ca c'est le bossoirs compatible ECUME comme sur photo du haut (1 seule installer sur tribord du A624)
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Parti de Brest, ce nouveau navire de la Marine nationale a rejoint son port d’attache, la base navale de Fort-de-France. Cette « livraison » s’étend sur plusieurs semaines car des réglages et des essais accompagnent la montée en puissance d’un équipage qui s’approprie un matériel sophistiqué et neuf. Dans le courant de l’été, son admission au service actif le certifiera comme pleinement opérationnel et l’intègrera aux forces armées aux Antilles. Cette phase transitoire permet également aux équipages de s’adapter à leur nouvel environnement et à leurs familles de s’installer en Martinique. Le Dumont d’Urville est le dernier des quatre bâtiments de soutien et d’assistance outre-mer (BSAOM) commandés par la Marine nationale, en 2014. Construit à Concarneau (Finistère), le bâtiment a quitté les chantiers en février 2019 et est déployé dans la zone antillaise, pour mener des missions couvrant en large spectre opérationnel (Ex : soutien et assistance aux populations, mission de souveraineté, lutte contre les trafics illicites, action de l’Etat en mer…), en interaction avec les forces militaires et de sécurité présentes dans la zone. Bâtiment très polyvalent, d’une capacité hauturière et prévu pour naviguer 200 jours par an (avec un double équipage), le Dumont d’Urville a des capacités militaires renforcées. Elles permettent de faire face aux enjeux opérationnels locaux dont la lutte contre le narcotrafic. Ce type de navire militaire complète et renforce le dispositif des forces armées françaises présentes dans la région face à différentes menaces. En Martinique, ils complètent les moyens de surface de la Marine déjà présents : 2 frégates de surveillance, un remorqueur portuaire et le patrouilleur côtier de la Gendarmerie. Il sera renforcé, à l’été 2019, par l’arrivée d’un patrouilleur Antilles-Guyane : La Combattante. Long de 65m, large de 14m, le Dumont d’Urville déplace 2 500 tonnes. Il est armé de deux mitrailleuses de 12,7mm, de deux embarcations rapides pouvant être mises en œuvres par des forces d’intervention type fusiliers-commandos. Il est également capable d’accueillir sur sa plage arrière 6 conteneurs. L’équipage compte habituellement 23 marins (3 officiers, 17 officiers mariniers et 3 quartiers-maitres et matelots). Les BSAOM sont conçus essentiellement pour faire respecter la souveraineté de l’Etat français sur ses espaces maritimes éloignés de la métropole. A ce titre, la lutte contre la piraterie, la police des pêches, la surveillance du trafic commercial, le contrôle des trafics illicites et le sauvetage en mer sont les missions traditionnelles du bâtiment. Ses capacités logistiques importantes en font un atout précieux pour le ravitaillement des territoires français éloignés de métropole. Le capitaine de corvette Matthieu GRAFF est le nouveau commandant de « l’équipage A » et le capitaine de corvette Frédéric OLLIVE est le prochain commandant de « l’équipage B ». Tous deux ont une expérience opérationnelle riche et variée. A noter le nouveau bossoir pour pouvoir embarquer une ECUME
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Elles ne sont pas blindé mes protégés par des plaques en titane (poste de pilote et zone de tir 12.7) qui se rajoute entre l'isolant et la superstructure en aluminium qui elle se pose sur la structure de coque en composite moulée Les vitres pares balles sont fournie par Saint Gobain
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Unités spéciales de la Police et de la Gendarmerie
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Serge dans Forces spéciales et clandestines
Ils ont même un bateau on le vois dans son abri en tôle. -
Le plan territoire national à l'armée de Terre 2018-2023 Validé en septembre dernier, le premier « plan territoire national à l’armée de Terre » a pour objet l’anticipation d’une crise grave nécessitant l’appui de soldats au sol. Il satisfait l’ambition de préparation en amont des forces, dans un contexte de crise avérée. Il permettra, en outre, à l’armée de Terre de répondre à de probables sollicitations pour contribuer à la sécurisation des grands événements internationaux de 2023 et 2024. Ce plan se présente comme un outil de planification et de montée en puissance dans le but de déployer une force terrestre interarmes pour faire face à toute situation de rupture sur le TN. Cette force ad hoc serait engagée sous le contrôle opérationnel de l’Organisation territoriale interarmées de défense (OTIAD), en miroir de la chaîne préfectorale, structurée autour d’un échelon divisionnaire, en mesure d’agir avec l’autonomie logistique nécessaire, en parfaite coordination avec les forces de sécurité intérieure et de sécurité civile. La suite sur le lien https://inhesj.fr/evenements/tous-les-actualites/le-commandement-terre-pour-le-territoire-national-com-tn-une
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L' AEM comprend l'ensemble du spectre des missions ( CTM , DMT , Protection de la ZEE contre les Accidents en mer et les pollutions etc.. ) Je t'ai déjà dis que la GM va recevoir 2 nouvelles vedettes blindés en Guyane et les VCSM de cette zone vont être rapatrier en Med pour renforcer cette zone. Quand à Djibouti les vedettes serviront à protéger les SNA le CDG etc.. Lors de leur transit dans cette zone. Et je t'ai déjà dis que les fusiliers à Djibouti avaient de nouvelles infrastructures (quai et zone vie ) depuis 2016
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ça c'est trop orienté combat Pour nos patrouilleurs NG Je vois plus un navire simple et robuste sans un gros System de combat et plus orienter soutien et AEM le sonar servant juste en zone littoral pour éviter les obstacles ou les Sea IED Un peu comme ceux de Damen
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[Bâtiment RAVitailleur d'Escadre/ FLOTLOG Vulcano/ Bâtiments Ravitailleurs de Force BRF]
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Brest : CNN MCO achève l’arrêt technique de la Somme https://www.meretmarine.com/fr/content/brest-cnn-mco-acheve-larret-technique-de-la-somme Presque neuf notre BCR Somme pourtant en janvier quand il est passé sous le pont de la recouvrance il avait plutôt l'air d’être en route directe pour Landevennec -
Bon le Commandant Birot qui à travailler avec le bateau des douanes pour intercepter un Go fast avec 7 T de coke avait une arme secrète a bord .
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[Bâtiment RAVitailleur d'Escadre/ FLOTLOG Vulcano/ Bâtiments Ravitailleurs de Force BRF]
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Non dans le cadre des opérations amphibie c'est le 503 régiment du train (avec son escadron amphibie ) qui sera en charge du ravitaillement de la force débarquer. Les EDAR ou les EADS pouvant aller s'accoster bord à bord du pétrolier ravitailleur pour faire du transbordement du carburant directement dans les camions citernes du 503 RT D'ou l'utilités des propulseurs d’étraves dans le cas d'un positionnement dynamique du pétrolier ravitailleur qui participerait à une opération amphibie à caractère humanitaire ou militaire. Je rappel que chaque régiment du train en plus du tronc commun a tous les R du Train on chacun une spécialité. Le 503 RT basé en Camargue et le régiment log qui participe à toute les manip amphibie nécessitant un train de combat. Et ses conducteurs viennent régulièrement sur Toulon s’entraîner avec la flottille amphibie. -
La gestion du parc de VT4 des armées externalisée http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2019/05/29/la-gestion-du-parc-de-vt4-externalisee-20275.html
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[Bâtiment RAVitailleur d'Escadre/ FLOTLOG Vulcano/ Bâtiments Ravitailleurs de Force BRF]
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Peut être lors des manœuvres de présentation au ravitaillement à la mer. -
Pitcairn c'est pas chez nous on s'en fou des bleus boats qui vont pilier les poissons des Roastbeefs
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Bon on va bientôt savoir pour la première série des 6 patrouilleurs d’Outre-mer Normalement la MINAR doit signé le contrat chez le gagnant de l'appel d'offres avant la fin du mois . Je rappel que l’avis de marché pour la construction de ces navires avait été publié en août 2018 par la Direction générale de l’armement (DGA). La publication des spécifications techniques permet de rentrer bien plus dans le détail de la commande pour les entreprises intéressées. En près de 170 pages, ce document « à diffusion restreinte » détaille absolument toutes les caractéristiques et missions de ces bâtiments. Capables de pointer à 22 nœuds (40 km/h), les Pom doivent pouvoir la maintenir pendant 24 heures Mais leur vitesse de croisière est fixée entre 12 et 14 nœuds. Largement exploités, les Pom sont censés passer 220 jours par an en mer, avec un équipage de 35 marins. Les embarquements peuvent aller jusqu’à 30 jours, avec une autonomie de 5 500 miles (près de 10 000 km). Parmi les missions qui leur sont affectées, la police des pêches et la préservation de la ressource halieutique ; la participation au sauvetage des personnes en mer ; l’assistance à un navire en difficulté, avec la possibilité de le prendre en remorque ; ou encore l’intervention contre les pollutions maritimes et la participation à la préservation de l’environnement, dont la surveillance des aires marines protégées. Mais les Pom sont aussi affectés à des missions de répression. Ils sont ainsi chargés de la lutte contre le narcotrafic ou l’immigration illégale, ainsi que de la détection des flux migratoires. Ceci explique que le cahier des charges mentionne l’obligation de pouvoir accueillir « six personnes en zone de rétention ». Il devront avoir une Plateforme et un abri pour Système de mini-drones pour la Marine SMDM - Maîtrise de la situation autour du bâtiment et appui des interventions Canon 40 mm Mitrailleuse de 12.7 mm Ces 6 navires ne doivent pas dépasser les 75 M ( nouveaux quai en construction à Nouméa et à Papette ) Livraison prévu : 2022 POM 1 2023 POM 2 et 3 2024 POM 4 et 5 2025 POM 6 A noter que dans l’immédiat ces 6 POM n'auront pas de double équipage . Mais c'est envisagé pour l’après 2025 (construction logement à terre pour second équipage) . Par contre pour les 10 suivant les métropolitaines + 6 après 2030 ils seraient maintenant encore plus grand que les 6 POM (on parle de Navire de 95 ) qui seraient construit en coopération avec les italiens Appel d'offres 2022 pour des livraison prévu entre 2224 et 2034. La série serait également prolonger de 6 unités pour la France afin de remplacer les FS Caractéristiques Patrouilleurs Haute Mer NG Longueur 95 M Vitesse 20 nœuds Autonomie 10 000 Nm Équipage 64 + 15 pax canon de 76 mm + 2 x 20 mm Narval Simbad RC et Sonar de coque. Hangar et plateforme pour embarquer un hélicoptère de type H160 Drone SDAM - Maîtrise de la situation tactique et appui des interventions dans la profondeur Et comme on ne va pas pouvoir faire durer les aviso jusqu’à Mathusalem. Je pense que les PHM qui vont être RSA seront remplacé dans leur mission par les FLF avec l'entrés en service des FTI bref on glisse encore et on nous refait le coup de la série des 16.
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Le jours ou on a besoin d'un canon on envoie des Tigres c'est pas pour rien que les vielles Gazelle 20 mm ont été RSA. Et puis bon on à assez de Tigre en service maintenant. Quand au H160 il a assez d'une Mag 58 pour dissuader 4 Guss en AK47 . Quand aux 20 mm seule l'armée de l'air en garde quelque un en service pour ses hélicoptère Fennec Sans oublier les SH 20 sur Caracal qui eux sont plus puissant et plus précis
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Un Rafale avec un Meteor voir avec Mica NG peut il aussi intercepter des missiles? Il me semble bien que oui Surtout qu' un avion Rafale monte à 15000 métrés et avec un Meteor il peut envoyer son missile encore plus haut pour intercepter un gros supo qui fonce vers sa cible.
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La BA 186 NOUMEA-TONTOUTA peut soutenir 4 Rafale c'est prévu dans le contrat opérationnel. Elle est étendue sur une superficie de près de 190 hectares et jouxte l’aéroport international de TONTOUTA qui est située sur la commune de PAÏTA à 50 kilomètres au Nord de NOUMEA Elle peut facilement monter en puissance Aujourd'hui elle soutien 2 CASA 3 PUMA air 2 Guardian le Panther de la Marine et 2 EC 145 Gendarmerie et SC
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Et oh faut pas déconner la!! Les Viet voulaient nous foutre dehors. Alors que les DOM et les TOM veulent rester. Automatiquement ça nous donne un avantage au niveau du soutien . Si on devaient construire de l'infra rapidement l'ensemble des entreprises local se mobiliserai ainsi que les SMA etc... les stocks d’essence seront réquisitionner par le Préfet. Les RIMA Pacifique seront sur le pied de guerre les compagnie de reserve seraient rappeler etc... Et puis bon je pense qu' en un seule voyage d' A 400M on arrive a envoyer 2 batterie Mistral avec les NC2 tu installe les poste Mistral sur des petits collines bien planquer tu, doit en calmer quelque un. .