Scarabé

A noter que les véhicules arrivent d'Afrique du Sud et sortent du cargo en vert avant d'enter dans les ateliers de chez Acmat à saint Nazaire pour les modifications standards 1 et 2 Standard 1 A noter que le marche pied est une demande de l' EAM terre

PSMP Dunkerque Ils sont officiellement opérationnels depuis ce vendredi. Les 40 militaires du peloton de sûreté maritime et portuaire (PSMP) ont pris leurs quartiers au Grand Port maritime de Dunkerque. La lutte contre les risques terroristes sera leur mission principale Dix ans que le projet était dans les tuyaux… Cette fois, le Peloton de Sûreté Maritime et Portuaire (PSMP) a bien pris ses quartiers au port de Dunkerque. Cette unité spéciale composée de 40 gendarmes maritimes est officiellement opérationnelle. L’idée de créer cette unité est née du risque terroriste après les attentats du 11 septembre 2001. « Il fallait prévenir, voire contrer, les menaces pouvant venir de la mer et qui cibleraient les ports. Mais il s’agit aussi d’une force d’intervention si un tel fait se produisait », explique le préfet maritime Pascal Ausseur qui ajoute : « Entre Dunkerque et Calais, ce sont 11 millions de passagers qui traversent chaque année la Manche. » On n’ose imaginer le bilan humain d’une attaque terroriste sur un ferry, à l’explosif par exemple, au milieu de la Manche. « C’est pour cela que le PSMP est habilité à monter sur les bateaux de passagers sur une traversée entière, à surveiller et à contrôler les embarcadères, le terminal ferry. Ses membres sont d’ailleurs dotés d’un chien renifleur d’explosifs », précise le commandant de la gendarmerie maritime, le général Christophe Boyer. « Il fallait prévenir, voire contrer, les menaces terroristes pouvant venir de la mer et qui cibleraient les ports. » Dans la mission qui leur est confiée, les militaires du PSMP auront toute latitude pour contrôler, fouiller de fond en comble, les navires de commerce, inspecter la coque, avant qu’ils n’arrivent à quai. « Il y a un travail de renseignement effectué en amont et qui permet de cibler certains navires suspects. On ne va pas contrôler tous les bateaux qui passent par le port de Dunkerque. Le but n’est pas de gêner le trafic », insiste Christophe Boyer. Les gendarmes du PSMP n’auront pas vocation à lutter contre l’immigration clandestine, compétence de la police aux frontières, déjà très présente. « Mais ils restent des gendarmes et ils peuvent exercer leur pouvoir de police judiciaire et administrative comme tout gendarme ou policier », rappelle le préfet maritime. Tous les hommes recrutés pour cette unité ont été spécialement formés aux problématiques de sûreté et de risques terroristes, avec une connaissance particulière des quinze sites Seveso implantés sur le port. En cela, ils seront amenés à travailler main dans la main avec la brigade de sûreté portuaire du commissariat de Dunkerque. http://www.nord.gouv.fr/Actualites/Actualites/Le-port-de-Dunkerque-sous-la-surveillance-d-une-brigade-de-surete-portuaire-terrestre-et-nautique Le PSMP sera présent 24h/24 sur le port de Dunkerque où il dispose déjà de locaux, à proximité de l’embarcadère du terminal ferry. Quelques aménagements sont encore nécessaires afin que les 40 hommes puissent investir totalement les lieux. Des moyens importants : La nouvelle unité dispose d’une brigade cynophile avec un chien spécialisé dans la détection des explosifs. À terme, une seconde brigade cynophile sera déployée. Pour les missions en mer, le peloton a à sa disposition une vedette de sûreté maritime de 13 mètres, développant 760 cv. Une embarcation semi-rigide de 6,50 mètres, équipée d’un moteur de 200 cv lui a été allouée. L’année prochaine, elle recevra un second semi-rigide de 9,50 mètres avec 600 cv de puissance pour le contrôle et l’intervention rapide. Parmi les quarante personnels, on compte une équipe de plongeurs. L’inspection des coques et des ancres, sous l’eau, est un élément crucial sur les navires suspects. En ce qui concerne le financement de cette unité, il s’agit d’un montage interministériel. Le ministère des Armées a pris en charge les équipements et les hommes, avec une contribution du ministère de l’Intérieur. Le ministère de la Transition écologique et solidaire, compétant sur la politique portuaire, a pris à sa charge les infrastructures de travail et d’hébergement.

MI 24

Je sais mais il y a un mais le H145 « répond au besoin », mais certains jugent sa structure « un peu ancienne ». Il est toutefois à noter que ce modèle est assemblé en Allemagne et non en France et le prix de la version T2 n'est pas très éloigné du H160 qui lui sera assemblé à Marignane. Et pour la Marine c'est hors de question le H 145 est jugé trop petit pour y intégrer l'ANL. Je te rappel que la marine à décider d'intégrer ce nouveau missile sur le HIL dont les équipages seront plus spécialisée pour la lutte anti surface pendant que ceux des NH90 se concentreront sur la lutte ASM . (en dehors des missions communes ) http://www.defens-aero.com/2017/07/dga-effectue-premier-tir-missile-anti-navire-leger.html

Dans 15 ans tout les hélico auront des postes de pilotage numérique. On ne va quand même pas faire de l'écolage sur des tableaux de bord analogique . Quand à moderniser des hélicos pour gagner du potentiel c'est bien pour certaine mission mais on perd du potentiel pour l'autre par exemple pour la boule optronique du Panther on rajoute un operateur qui se trouve devant un pupitre numérique installer juste derrière la cabine de pilotage ce qui diminue l'espace dans la soute. Par contre avec sa boule optronique l'hélico peut repérer de jour comme de nuit à longue distance une cible et la suivre sans se faire repérer . Pour les opérations c'est très pratique les zodiacs des commandos peuvent surgir au dernier moment sur un narco parce que l'hélico les aura guider sur la Target. Avant l'hélico s'approcher pour une identification à vue ce qui bien sur donner l'alerte aux trafiquants qui balancer tout par dessus bord.

Gazelle Mistral Le Tigre embarque en plus des helifirs et des paniers roquettes 2 missiles Mistral pour sont auto défense en Libye les Mistral AA ont été tiré sur des cible d'opportunités qui foutait le camps. Et le canon de 30 mm peut très bien servir à shouter un autre hélico d'ailleurs les Tigres français au Luc s'entraine régulièrement à shouter au canon les Tigres allemands .

9 RIMA Sur le degrad de la section fluviale de la base opérationnelle avancée de Saint Jean du Maroni, Maeline, du nom de sa marraine âgée de 7 mois, a été « baptisée ». Dans un premier temps, conformément au rituel catholique de bénédiction prévu en pareille circonstance, l’aumônier militaire de l’ouest guyanais, Marie-Andrée a rendu grâce à Dieu pour le génie inventif et la technique des hommes qui leur ont permis de maîtriser les fleuves et les criques. Puis, ...elle a imploré Sa bonté afin que la nouvelle marraine, ainsi que tous ceux et celles qui voyageront à bord de cette pirogue ou qui la manœuvreront, bénéficient de Sa protection. Enfin l’aumônier a poursuivi sa prière en récitant en Ndjuka Tongo (l’une des langues du fleuve) le Notre Père (Wi Tata), avec celles et ceux qui le désiraient, pour finalement bénir piroguiers et personnes présentes. A son tour, l’un des piroguiers a ensuite béni la nouvelle embarcation en suivant le rituel traditionnel bushinengué. Tout en versant du rhum pur à terre, il a procédé à l’invocation du Dieu créateur (Gadou almakti) et des ancêtres avant de prononcer les prières de protection pour la pirogue, sa marraine, les piroguiers et les passagers de cette nouvelle embarcation. Enfin, du rhum (à consommer avec modération !) a été craché sur la pirogue et le temps de prière s’est terminé par une libation de rhum pur partagé entre toutes les personnes présentes. Maeline rejoindra les eaux très prochainement, au service du 9e RIMa et plus particulièrement de la mission Harpie. A la nouvelle pirogue

Le 14 Juillet à Saint Laurent du Maroni avec les CRAJ du 9 RIMA A Cayenne avec les Quads de la Légion Avec un défilé en nocturne

Les PLG ont aussi une cuve de stabilisation de 14 800 litres qui occupe toute la partie arrière de la timonerie sur toute la largeur du navire. Cette cuve a un mouvement de redressement contraire à celui de la gîte le balancement de l'eau dans la citerne étant toujours en retard par rapports au mouvements du roulis. C'est sa positon en hauteur avec un bras de levier très importants par rapports au centre de gravités du navire qui garantis son efficacité. Elle est prévu pour être vidangée en moins de 3 minutes. Ce système avait déjà était adopté avec sucés sur les patrouilleurs belges Castor et Pollux et sur le patrouilleur de la douanes Jena François Deniau. A noter aussi que les PLG ont chacun 2 box truster. (Non visible sur la photo)

Des pirates somaliens tentent d'aborder un bateau muni d'une sécurité privée

Rigole pas c'est déjà arrivé en Algérie dans les années 90 le Hamas a aussi utilisé aussi cette technique contre les check point israéliens. En France les PC informe les check point de l'arrivée d'un ambulance. Mais bon un jour comme le 13 Novembre une équipe de terroristes déguisés en ambulanciers aurai bien pu ce mêler aux secouristes pour faire encore plus de dégâts .

EAM des armées qui commande l'ensemble à trancher en 2015 En transférant l'ensemble de la flotte EC 725 Caracal à l'armée de l'air et en modernisant l'ensemble des 40 Fennec de l'armée de l'armée de terre et en retirant du service la flotte de Super Puma (vendu sur le marché occasion) En transférant les Cougars de l'armée de l'air à l'armée de terre et en rénovant l'ensemble de la flotte (26 hélicoptères Cougar 18 appareils rénovés ont été livrés au 01/07/17) pour avoir un parc homogène entre les NH90 et les Cougars. Rénovation également des 17 Fennec de l'école de l'aviation légère de l'Armée de Terre. Transformation de 12 Gazelle en mini gun axial pour les RHC et de 4 en mini gun sabord pour les FS. Retrait des Gazelles canon 20mm. (Transfert de 16 canon à l'armée de l'air pour équiper si besoin les Fennec en Opex ( 2 Fennec air au Gabon 2 en Cote d'Ivoire et 2 en Centrafrique) ) Pour la Marine j'ai déjà expliquer rénovation des Panther et dauphin et des Lynx. Et maintient en service de 11 Alouette III jusqu'en 2024 avec modernisation de l'avionique au minimum. ( Pour école et soutien PR et BPC) Les future HIL de la Marine nationale et de l'armée de l'air auront un treuil ceux de l'ALAT ne devrait pas en avoir les versions FS du NH90 et du HIL sont en cours de définition.

Oui tout est prévu Le problème c'est qu'il faut un certain temps pour mettre en œuvre les systèmes alternatifs. Et dans le cas d'une collision imminente sans une action immédiate et bien on entre en collision. Un navire civile avec un bow truster en avarie de barre aurais certainement réagis assez vite. Un officier de quart de la Navy c'est plus long à réagir.

Entièrement d'accord pour le reste sauf pour les 2%. Parce qu'il a dit 2 % en 2025 alors que son mandat fini en Mai 2022. Après vu qu'il est jeune il a des chances d'être réélu mais c'est mal partie.

Les plots en béton empêche de passer certes ! Mais si tu dois ouvrir la route un véhicule qui bloc un accès peux être déplacer rapidement pour laisser passer les secours. Voir des renforts de police sur un secteur.

Il est même prévu des policiers anglais belges allemands et roumains et des cavaliers de la garde républicaine.

On est plus dans les années 80 la reco à évoluer Les drones tactique se charge de la Reco et les optiques des véhicules voient bien plus loin. En opex 1 seule Tigre fait le travail de 4 Gazelles avec une plus grande efficacités. A noter également que nous n'avons plus de canon de 20 mm Gazelle elles ont toute été RSA; Reste en service les Viviane mais les missiles Hot commence de plus en plus à foirer. On a aussi les 12 Gazelle SA 342 qui sont maintenant équipées d'une minigun Gatling en axial (4 prévu dans chaque RHC ) et 4 autres SA 242 avec Gatling en sabord pour le 4 em RHC FS Les SA 342 Minigun axial sont prévu pour éclairer les Tigres HAD.

Nouvelle doctrine La braderie c'est entre 2.5 et 3 Millions de visiteurs l'année dernière le préfet du Nord l'avais annuler pas les moyens de sécuriser la manifestation.

Tout a fait je suis bien d'accord avec toi Pour le HIL c'est la marine qui recevra les premiers exemplaire. Comme ce fut le cas pour les premiers exemplaire de Rafale et pour les premiers NH90. Et ce sera seulement une fois que le HIL aura réussi tout les tests de navalisations que ces messieurs de l'ALAT viendront poser leur roues sur nos BPC.

Ils ont aussi embarquer une SM 120 du 11 RAMA sans oublier le groupe plage et EDO du 6 RG

Un BPC est toujours escorté En plus avec un GTE de niveau 1 un moyen sonar est obligatoire. Les fusiliers doivent aussi avoir un ROV

Depuis vendredi ils ont commencé les avitaillements Les VBCI vont rester en réserve en cote d'ivoire pour barkhane. A noter que les fusiliers aménagent systématiquement des postes de défenses protéger. En complément des moyens de renseignement du BPC La DRM à installer un module d'interception des communications sur le pont principal. Le commandant Bouan escortera le BPC tout en assurant une veille sonar sur les approches du GTE

Bon tout c'est décider aujourd'hui L'opération Sentinelle passe à 7000 hommes et ce format devient effectif à partir du 01 Septembre 2017. 3500 hommes seront déployés en permanence en patrouille dynamique (fin des gardes statiques) . Et 3500 hommes serviront à sécuriser les grands évènements dans toute la France. Début des expérimentations pour la Braderie de Lille le 2 est 3 Septembre La 1er Division Scorpion sera en charge de sécuriser l'évènement elle doit déployer sur le terrain environ 2200 hommes avec des véhicules blindées ( VBCI et PVP) pour sécuriser les axes et fermer l'accès à certaines rues. Une équipe de déminage du génie et des équipes cynophile seront également déployer. Le service de santé des armées installera un hôpital Rol 1 en soutien des forces de sécurités intérieurs. Le poste de commandement s'installera dans la citadelle lilloise. Il est dors est déjà prévu de déployer des dispositifs identique sur des grands évènements (fête de Bayonne Feria de Nîmes carnaval de Nice Marché de Noel de Strasbourg etc... ) En plus de ce dispositif une force de réaction rapide de 240 hommes pourra être activer en tout lieux sur un alerte attentat pour sécuriser le sites et appuyer les FSI .

Jamais 2 sans 3. Ils leur restent encore 1 mois pour s'en faire un troisième.