Scarabé

La nuit les mécaniciens révisent les Machines et les pilotent dorment pour pouvoir voler le jour . En plus la nuits les écopâges c'est dangereux sans parler des largages entre 2 ligne à haute tension.

Tu préconises quoi? Parce que des moyens AA légers sont à l'étude contre les mini drones. J'ai entendu parler d'une minim 5.56 à canon long avec un gros chargeur et viseur X10 le tout sur trepied AA.

460 kangoos et 60 Renault Master. Pour toute la France c'est un peu juste. Même des Ranger ont été utilisés par les patrouilles sentinelle .

Une petite photo du DLAO 4 en base opérationnelle avancée

Nouvelles photos Quand aux 500 Toyota HG70 MASSTECH elles sont bien plus militarisés que ce qu'ont peux penser Avec les grilles aussi sur l'avant

6 Camions Ecole T430 neuf sont arrivés à Bourges 6 autres sont attendus avant la fin de l'année Pour rappel l''Ecole du Train et de la logistique Terrestre est aussi responsable pour faire passer les permis VL et Poids lourds à l'ensemble des personnels des 3 armées

Ca doit dater cette photo Depuis les Retex de la guerre au levant, chaque PC de l'armée de terre doit normalement installer une 12, 7 mm en défense AA pour lutter contre les min drones Kamikaze. Comme sur cette photo. sur

Babcock se prépare à déployer ses 17 Pilatus. Dont un exemplaire a effectué son premier vol en juillet (photo Pilatus). "Quelques retards", en particulier dans les travaux d'infrastructure, font que les avions sont stockés actuellement. Dès qu'un premier hangar sera prêt, ils seront transférés à Cognac.

Comment ça ce fait que c'est lui qui a récupérer les Ancres d'or ? Normalement un seule navire de US Navy à droit de porter les Ancres d'or. C'est celui qui est resté le plus longtemps en opérations de guerre. Avant le 11 septembre c'était le PA Enterprise en souvenir des combats de la WW2 du premier PA Enterprise qui était restait au combat sans interruption pendant 16 mois. L' USS Abraham Lincoln à battu ce record il est rester au combat 18 mois sans interruption dans la mer d'Arabie entre fin 2001 avec la campagne contre les Talibans puis il a enchainée avec Iraki freedoom en 2003. Il a fait escale à Marseille début Avril 2003 ou le chantier naval lui a peint ses ancres couleurs or pour renter au USA triomphalement avec l'arriver e du président Bush en avions et de son discours Mission Accomplished

Opérations contre les GAT près de N’daki le 8 septembre Vendredi 8 septembre, la Force Barkhane a conduit une opération contre des groupes armés terroristes à quelques kilomètres de N’daki, à proximité de la frontière entre le Mali et le Burkina Faso, au sud-ouest de Gao. Cette opération d’opportunité, déclenchée après un travail des moyens de renseignement, reposait sur l’action coordonnée des moyens aériens (chasseurs et drones), de la force aéromobile, des commandos montagne et parachutistes. Le recoupement des faisceaux d’indices permet la caractérisation de campements de groupes armés terroristes (GAT) puis l’identification d’une nouvelle zone occupée par des groupes armés terroristes dans la région de N’kadi. L’opération baptisée Dague 3 est alors déclenchée au lever du jour pour intercepter les GAT identifiés. Deux hélicoptères d’attaque Tigre sécurisent la zone afin de permettre le poser des groupes de commandos montagne et de commandos parachutistes par hélicoptère Caïman. Progressant rapidement vers leurs objectifs, les commandos sont pris à parti par les GAT. Dans leur riposte, ils mettent hors de combat deux terroristes avant de s’emparer des objectifs et de procéder à des fouilles. Celles-ci aboutissent à la saisie ou à la destruction de deux Pickup, 3 motos, de l’armement individuel (3 AK47), des munitions ainsi que d’autres ressources, dont du matériel permettant de réaliser des engins explosifs. Pendant toute l’opération, Pendant toute la phase de l’opération, les Mirage 2000 ont effectué une phase de surveillance de cette zone frontalière entre le Mali et le Burkina Faso afin de sécuriser les troupes au sol et prévenir tout mouvement ennemi vers la zone d’action, tandis que la surveillance aérienne des drones Reaper a permis au commandement d’assurer la coordination des actions en temps réel, en entretenant notamment une vision précise de la situation tactique A noter que les GAT descende de plus en plus au Sud pour se planquer dans la verte. Mais on arrive encore à les trouver.

Nous avons un soutien à terre sur toute nos bases outre mer ce qui n'était pas le cas avant le retrait des BSL. Quand aux britanniques ils n'ont aucune base outre mer capable de soutenir un navire de la Royal Navy. Le SSF à installer des ateliers de soutiens logistique à Djibouti aux EAU et à Singapour. Actuellement nos bases Navale de Martinique Tahiti Nouméa et Réunion peuvent si besoin soutenir un Groupe Amphibie niveau 1 voir ravitailler un GAN. Les bases de Mayotte et Guyane peuvent fournir du ravitaillent à tout navire en escale. Et bien souvent c'est nous qui ravitaillons les brits et les US avec nos implantations Outre Mer.

Le Tonnerre avec les Duster des FSI Les 2 CTM avec chacun un bull qui dégagerons la plage de débarquement

La première chose à faire sur les zones à risque c'est d'avoir les moyens sur places immédiatement disponible après le passage du cyclone. La Préfecture de saint martin c'est fait arracher le toit puis c'est retrouver complètement inondée par les trombes d'eau qui ce sont abattus sur l'iles. Pendant 48 h aucun moyens de communication ne fonctionner sur l'iles les ordi du PC et les trans HS l'hôpital, les casernes de pompiers, les gendarmeries ont toutes subits de gros dégâts, des véhicules de secours ont été détruits . La première chose à faire c'est durcir la construction de tout les bâtiments public et les PC de commandement (préfecture) et les équiper de groupes électrogène, de moyens de transmissions capable de communiquer avec le PC de zone pendant et après le passage du cyclone. Afin d'envoyer une évaluation de la situation au plus tôt. Des le passage du cyclone les secours aux personnes doivent commencer une reco complète via véhicules avec moyen de transmissions pour envoyer les demandes d'aide d'urgence et faire un premier bilan à la préfecture qui retransmettra vers PC défense de zone . Rien qu' avec ça on aura fait de gros progrès. On ne peut pas diriger des opérations de secours importantes sans un PC fiable. En Guadeloupe la Préfecture ne résisterez pas un séisme de 6. Alors que toute les iles de l'archipel sont classé rouge en risque sismique. En France le PC de la préfecture et le codis des Alpes maritimes ont été inonder lors de la crue historique du var en 1994. Pas plus tard que l'an derniers plusieurs centre de secours ont été inonder en ile de France. Si les moyens de secours sont perdu des les premières minutes la crise augmente. Si c'est votre PC c'est pire vous perdez la tête.

Une petite info glaner lors de l'embarquement du BPC Tonnerre Fin 2014 un programme de rénovation de P4 a été décider pour 600 Véhicules puis la cible est redescendu à 200 après les évènements de 2015 puis l'achat des 1000 Ranger et des 600 Kangoo. Au final on aurait rénové seulement 180 P4 qui serait toutes destinés à la gendarmerie. L'ensemble de ce parc serait dispatché sur nos DOM et TOM et sera à la disposition des brigades de Gendarmerie. La P4 ayant était jugé plus rustique que les Duster et avec des capacités de franchissement bien supérieur elles continueront d'être utiliser par nos FSI d'Outre-Mer. Le Tonnerre en a embarqué 5 pour Saint Martin. Les autres seront transférer sur nos DOM lors des transits programmés du MN CALAO et MN TANGARA

Non c'est le TCD Johan de Witt qui est arrivé sur zone

Ils sont bon les ENARC du cabinet de Madame la Ministre des Armées à diffuser sans modération 3e Régiment d'infanterie étrangère.

Ce n'est pas ça L' ALAT prépare un exercice de grande ampleur depuis 6 mois afin de valider la projection d'un GTI Aéromobile numériser avec PC sur hélico etc.. . Et c'est hors de question de projeter un GAM complet sur le Tonnerre. Ca a chauffé dans les PC finalement la solution des hélicos SC et gendarmerie a été à validé. Il faut choisir soit on a une armée opérationnel et apte à la projection ou alors on reste sur sentinelle les feux de foret et des missions intérieurs qui relevé plus de la SC et de la gendarmerie. Après utiliser un BPC pour transporter des bulls des tentes et de la bouffe moyen. Le BPC sera juste la pour Macron Extrait EAM ALAT Nom de code : Baccarat, l’exercice majeur de l’armée de Terre... Du 11 au 22 septembre 2017, le 3RHC sera au cœur d’une manœuvre militaire réunissant près de 1500 soldats. Cet exercice de synthèse est dirigé par la 4e brigade d'aérocombat qui commande les 1er régiment d'hélicoptères de combat, 3RHC - 3ème régiment d'hélicoptères de combat et 5e régiment d'hélicoptères de combat. 32 hélicoptères et 23 unités de l’armée de Terre seront engagés sur des missions de destruction (tirs réels !) et d’évacuation de ressortissants. La zone d'opération c'est 200 km2. Maintenant black out

Oui je vous l'avais dit en exclusivités comme les plongeurs de la Marine qui barbotte dans le port d'ailleurs Et aujourd'hui les Antonov sont aussi renter dans la dance http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/

Le Dixmude à embarquer des VBCI et plein de Matos pour Barkhane. Et 2 cougars Espagnol (pas sur de pouvoir leur faire traverser l'atlantique) http://www.defense.gouv.fr/actualites/operations/corymbe-entrainements-conjoints-avec-les-forces-armees-espagnoles

Je vous dit ce que je sais Les prévisions météo annonçait IRMA sur la Guadeloupe tout les moyens de l'ile était en alerte (33 RIMA RSMA SP etc..) et des renforts SC avait été pré positionner. Mais IRMA à virer au Nord Saint Martin et saint Barth . Et c'est la que l'on c'est aperçu que seule des moyens navales pouvait atteindre ses iles . La Sécurité Civile à affréter des navires civiles de la société archipels ( Un contrat d'affrètement est prévu en cas de catastrophe naturelle) Mais ses moyens affréter se sont vite avérer insuffisant http://www.archipel1.com/ La barge de la TMDD (Transports maritimes des Dépendance ) LCT Caribdesir 2 a aussi un contrat d'affrètement. Elle à fait une rotation avec des 4X4 gendarmerie et 33 RIMA et du fret mais n'as pas pu accoter; Le Ventôse aussi les bouteille d'eau sont toujours à bord. Les Hollandais arriver les premiers on informé la France que l'aéroport internationale était HS et ils ont reconnu la piste et dégager quelques obstacles sur la piste de l'aéroport secondaire situé sur la partis française de l'ile. Ce qui à permis à notre CASA de se poser et d'installer un plot hélico avec du TR5 pour le Puma. Les moyens hollandais du Génie débarquer sur la plage par le Bay ont pour missions de dégager un route et les quais du port situé en zone hollandaise qui sont plein de débris pour faire renter des navires s et acheminer l'aide humanitaire . Le GPD de la Martinique est aussi sur place arriver avec le Bay et à effectuer des reco sous marine des quais et des accès au port et il semblerait que plusieurs obstacle( voiture containers etc.. doivent être dégager avant qu'un bateau accoste. Pour info le BPC à embarquer une grue Liebherr du 519 GTM 2 EGRAP et 2 EGAM

Pour info la Réunion c'est en océan indien Et je te rassure Les frégates de surveillance de Ports des Galets ont autre chose à faire en Océan indien que de venir en renfort en mer des caraïbes. Pense que la terre est ronde prend un globe terrestre mais un point sur la Réunion et un autre sur la Guadeloupe et tu réaliseras ce que tu viens de dire. Désolé j'ai pas pu résister.

Le Dixmude en Corymbe doit participer à un exercice Multinationale au large de Dakar pour valider sont PC NATO Reponce force Parce qu'en 2018 il va tenir l'alerte http://www.colsbleus.fr/articles/9725

Le BPC Tonnerre est en alerte à 72 heures des moyens lourds du génie et de la sécurité sont en cours d'embarquement. De nombreux engins 4 x 4 des SP sont arrivé à Toulon . Un EC135 de la Gendarmerie avec boule optronique et 2 EC 145 de la sécurité civile sont sur le pont 1 NH 90 MN et 1 Puma Ainsi que les 2 Super Puma de la présidence de la république doivent aussi rejoindre le BPC dans 12 jours Macron devrait rejoindre le BPC Tonnerre au large de Saint Martin. Via rotation Hélico depuis la Guadeloupe. La FS Ventôse lui servira d'escorte. Un TCD Hollandais doit aussi appareiller. Les 3 BPC sont dispo

Surtout que ce ne devait pas être lui le CEMA Mais les 2 autres ont refusé le poste

On a perdu un VHM il n'a pas été comptabilisé