Scarabé

oui agrandi la photo est zoom dessus tu verra l' AA 52 sur le zodiac

C'est celle du zodiac

Opération de police des pêches NASSE Du 26 juin au 13 juillet 2017, les Forces Armées de la Nouvelle-Calédonie (FANC) ont participé à la troisième édition de l’opération NASSE. Réalisée dans le cadre du « quadrilateral defence coordinating group »1 (QUAD), cette opération de surveillance et de contrôle des pêches a été effectuée en coopération avec l’Australie, la Nouvelle-Zélande, la France et les Etats-Unis en tant qu’observateur. L’objectif de cette opération consistait à ...procéder à des contrôles sur les navires de pêche qui évoluent dans les poches de haute mer du Pacifique Sud. Elle s’inscrit dans le cadre de la commission thonière du Pacifique central et occidental (WCPFC). De manière générale, ces contrôles visent à vérifier la légalité des pêches pratiquées dans les espaces maritimes régaliens (autorisations en règle, nature et provenance des pêches réalisées). Dans ce cadre, l’Australie a mis en œuvre un aéronef Dash 8 et le patrouilleur ADC Cape Fourcroy. La Nouvelle-Zélande a quant à elle mobilisé le patrouilleur HMNZS Otago et un avion de surveillance maritime P3C Orion. Côté français, les FANC ont déployé un avion de surveillance maritime Gardian ainsi que le bâtiment multi-missions D’Entrecasteaux et le patrouilleur de 400 tonnes La Glorieuse La coordination opérationnelle des moyens été réalisée à partir de Wellington, dans les locaux du MPI (ministery of primary industry) avec des représentants des nations participantes. Au bilan, 27 navires ont été visités, 29 infractions ont été signifiées au capitaine des navires visités et reportées à la WCPFC et aux états pavillonnaires. Depuis le 12 juillet 2017, les forces armées de la Nouvelle-Calédonie déploient leurs moyens afin de porter assistance à un porte-conteneurs qui s’est échoué sur les récifs coralliens, au sud-est de l’île de Mare

C'est le B2M Entrecasteaux qui coordonne les opérations de sauvetage autour du kea trader ne pas oublier aussi que nous avons un certain nombre de remorqueur civile capable d'intervenir dans nos TOM. http://www.lnc.nc/breve/le-porte-conteneurs-kea-trader-echoue-au-sud-est-de-mare

On a fait une Haie d'honneur le 28 juillet 2017 Pour le départ du capitaine de vaisseau Eric Malbrunot PA CDG + Equipage dispo + Base navale Un grand ce Pacha

Monter des containers au niveau de la passerelle très mauvaise idée. Pour cacher la visibilité on pouvait pas trouver mieux.

1st Joint Public Affairs Unit · 16 juillet, 09:23 · It was the largest amphibious assault for Australian troops since WWII. Video by: CPL Jake Sims, SGT Michael Davis, PO Andrew Daikin. Exercise #TalismanSaber is the largest combined, joint military exercise undertaken by the Australian Defence Force (ADF) and provides invaluable experience to ADF and U.S. personnel to improve combat training, readiness and interoperability, exposing participants to a wide spectrum of military capabilities and training expériences

FANC Forces Armées de Nouvelle-Calédonie a ajouté 9 photos à l’album Campagne de tir canon de 20 sur Puma.Du 03 au 05 juillet 2017, les équipages Puma de l’ET 52 ont effectué une campagne de tir au canon de 20 mn sur le champ de tir du RIMaP-NC. L’hélicoptère Puma peut être utilisé pour des opérations d’appui feu au sol à l’aide d’un canon de 20mm en sabord. La mise en œuvre de cet armement ne peut être réalisée que par un équipage expérimenté et qualifié. Réalisé tous les ans, cet entraînement vise à entretenir les savoir-faire des équipages. Afin d’assurer la formation à la mai...ntenance et à la mise en œuvre du canon au profit de trois armuriers de l’ET 52, ce dernier a bénéficier de la présence d’un armurier venu en renfort de la métropole (EH 1.67 « Pyrénées » de la BA 120 Cazaux) dès la mi-juin. Cette instruction sol a été suivie d’une instruction en vol afin de qualifier deux mécaniciens-navigants en soute (un pourvoyeur et un tireur) ainsi que deux pilotes. Après un vol de liaison entre la base aérienne 186 et le RIMaP NC, le Puma rejoint la zone de tir. A l’issue des modalités de sécurité d’usage puis de la mise en place du canon par l’armurier, les équipages débutent les tirs avec une remarquable concentration et une grande dextérité. En pleine charge, l’équipage a réalisé des passes canon sur un objectif clairement identifié pour des tirs en orbital et en semi-renversé. De nombreuses passes ont également été réalisées de concert avec les « guideurs sol » du RIMaP-NC dans le cadre de la sensibilisation au CCA (Close Combat Attack). Au bilan, 2000 obus ont été délivrés en près de 9 heures de vol. Cette campagne a été un véritable succès. L’ensemble des objectifs de formation et d’entraînement a été atteint.

Les Dash sont multimissions hors période incendie ils ont plein d'autre mission de transport ils sont même utiliser pour l'expulsion des clandestins ça évite les charters. Pour la projection hors métropole ces avions ont une plus grande autonomie. Ils sont allés en Russie lors des gros incendies en 2009. les russes nous avaient prêtes des MI26 en 2003. Ils sont aller à la Réunion en 2011 au Portugal en début d'année en suède en 2012. En plus en cas de problème sur l'arc caraïbes ils peuvent intervenir rapidement en transportant des renforts en hommes. Quand aux canadairs ils ne sont plus fabriqués. Bombardier peut ré-rouvrir la chaine mais ils veulent une commande de Minimum 25 avions L'Europe pourrait passer commande d'une 40 d'avions et Nîmes servirait de base de soutien aux canadairs européen. C'est prévu, les italiens les espagnoles et les grecs sont d'accord sur le principe. En période estivale les avions serait dispatcher sur l'arc méditerranéen. Le problème c'est que les pays du nord l'Allemagne en tête ne veulent pas payer.

Sur le Saint Laurent ils faut payer pour y monter

forces françaises en Côte d’Ivoire (FFCI) Le détachement d’intervention lagunaire (DIL) de Port-Bouët effectue des patrouilles quotidiennes, à bord de ses « pinasses Ces séquences d’aguerrissement sont l’occasion de travailler la cohésion et les actes élémentaires du combattant dans un cadre différent de la métropole

Un peu de lecture http://fr.calameo.com/books/00015149907ceaefaabcd

Les marins pompiers leur vedettes sont validé pour 100 pax par contre elles sont inbord Et celle la fabriquer à la Ciotat 100 pax

Celui la il vous faut Entretien facile vous en commandez 3 avec chacun 2 moteurs + 1 moteur de secours Comme ça le jour ou il y a une panne pour ne pas immobiliser l'embarcation vous monter le moteur de secours . http://www.nauticexpo.fr/prod/c-rib/product-42968-344926.html

En attendant le VLTP SAN, place au SPRINTER 4x4 Face à la disparition programmée des ambulances PSM, C25 SAN et J5 SAN, l’armée de Terre a demandé la mise en place d’une nouvelle ambulance tactique non protégée : le véhicule léger tactique polyvalent non protégé (VLT¨P NP SAN). En attendant son arrivée dans les forces et pour répondre au besoin urgent de disposer de véhicules capables d’assurer le soutien médical des unités sur le terrain (hors opérations extérieures), une étude a été lancée en 2015 pour procéder à l’acquisition d’un « parc tampon ». Un groupe de travail regroupant l’état-major de l’armée de Terre (EMAT), le service de santé des armées (SSA), la structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres SIMMT et l’union groupement des achats publics (UGAP) a permis d’identifier, début 2016, le modèle à transformer, à savoir le SPRINTER 4x4 de chez Mercedes, véhicule à la fois rustique, endurant et puissant (avec un moteur de 163 chevaux). Après évaluation conjointe par la section technique de l’armée de Terre (STAT) et le SSA en juin 2016, et en collaboration avec le groupe GRUAU, partenaire régulier et apprécié des armées sur ce segment, la commande finale est passée en novembre 2016 avec 80 ambulances acquises sur étagère. Un achat réactif et adapté aux besoins L’arrivée de ces 80 SPRINTER 4x4 SAN permet de répondre de manière immédiate et optimale aux besoins de soutien sanitaire de l’armée de Terre, sans pour autant se substituer au programme de VLTP NP SAN prévu post 2020. Possédant une excellente mobilité, la rendant apte à la conduite tout chemin, cette ambulance permet le transport et le traitement en simultanée d’un blessé lourd médicalisé et d’un blessé monitoré. Piloté par un détenteur de permis C (poids lourd), il peut emporter un équipage de 3 ou 4 personnes en complément des deux blessés. Ainsi, depuis mai, chaque régiment de l’armée de Terre, à commencer par le 12e régiment de cuirassiers d’Olivet, le 41e régiment de transmissions de Douai et le 121e régiment du train de Montlhéry, perçoit auprès de la 12e base de soutien du matériel un de ces véhicules, avec formation aux utilisateurs menée par l’industriel.

De toute façon scorpion c'est une usine à gaz rien n'est claire dans se programme le reporter et livrer des Griffons en 2019 ça arrange tout le monde. Bref cette fois c'est les terriens qui vont manger. Vive les FTI

C'est pour Mayotte Le Ministère de l'intérieur à lancer un appel d'offre pour remplacer tout ce qui flotte à Mayotte (Police gendarmerie et Douane) Renforcer les effectifs et les moyens des forces de l’ordre : Dès cet été, dans le cadre des mouvements de personnels, la Police Nationale affectera dans l’île 102 policiers, tandis que la Gendarmerie Nationale nommera 42 gendarmes. Par ailleurs, une nouvelle antenne du GIGN est créée à Mayotte, pour permettre des interventions rapides et adaptées aux situations les plus sensibles. Les radars permettant la détection des embarcations utilisées pour l’immigration clandestine seront modernisés. De même, et en cohérence avec ces objectifs l’implantation géographique des forces sera significativement améliorée. Les moyens maritimes et aériens seront renforcés pour lutter plus efficacement contre l’immigration clandestine.

Ca n'a pas l'air d'être généralisé. En tout cas pas dans les brigades de sûretés portuaires du ministère de intérieur http://www.nord.gouv.fr/Actualites/Actualites/Le-port-de-Dunkerque-sous-la-surveillance-d-une-brigade-de-surete-portuaire-terrestre-et-nautique

Hier soir En avant-première, un aperçu du tableau historique "Service de Santé" avec un VAB du Régiment médical. Photos : COMLOG Du camion de la Voie Sacrée au PPLOG du XXIème siècle ! Photos : COMLOG/ la relève s'impatiente !

Depuis 2 jours, les porte-engins blindés du 8e RMAT, du 503e régiment du Train, du 511e régiment du train et du 516e régiment du Train assurent l'acheminement d...es blindés de l' Armée de Terre qui défileront le #14juillet sur les Champs-Elysées entre Versailles et Brétigny où ils sont attendus pour les répétitions. L'appui à la mobilité des blindés est une des compétences majeures de plusieurs régiments du COM LOG. Les moyens mobilisés pour cette manoeuvre d'acheminement ont été coordonnés par le Centre des Acheminents - Terre (CAT) de l'état-major du COM LOG.

Les sentinelles veillent sur la France pas que sur Paris. Et les sentinelles sont partout sur terre sur mer et dans les airs

On verra des nouveautés à Paris (le SPRAT et le PPLD qui vont défiler pour la première fois ) Comme à Nice Le Structure Modulaire Balistique (SMB) ; ce nouveau gilet allie la protection balistique nécessaire à la protection du soldat ainsi que l’emport de tout son matériel grâce à ses multiples systèmes d’attache. Les premiers en dotation c'est le 21 RIMA en missions sentinelle et qui défileront devant le PR à Nice en version sentinelle.

Vous excitez pas Les Tavor sont en 9 mm et ils utilisent des munitions marquantes pour l'entrainement. Ils sont spécialement adaptés Quand au TLD ils s'entrainent au G22

Le 14/07 au soir Le PR sera à Nice avec un nouveau défilé sur la promenade des anglais pour une cérémonie d'hommage aux victimes du 14/07/2016. A Toulon on brique les navires en attendant la visite de la MIDEF qui va rester 3 jours

Les commandos Marine se réserve pour les vrais missions de combat ou de renseignement stratégique. Les ECUME sont réservée pour des missions prioritaire une partie est à Toulon pour Hubert les autres sont à Lorient 4 sont en déploiement . Les ETRACO (qui ont été relevé par les ECUME ) et dont certain on encore du potentiel ont été redéployé Outre mer ( 2 Guyane 2 Martinique 2 Réunion 2 Nouméa ) et peuvent embarquer sur les FS ou les B2M. Les Commando ont autre chose à faire que de s'occuper des pécheurs récalcitrant. L'antenne commando Antilles/Guyane intervient essentiellement sur du Narco mais il est vrai que pour quelque opérations ponctuelle quelque commandos peuvent transiter via CASA sur Cayenne pour appuyer l'Antenne GIGN pour certaine opérations vu que maintenant le matériels est pré-positionner. Pour info la marine revient aux moteurs hors bord quelle juge plus soupe que les moteurs in bord comme les ECUME ou les VSMP. Un moteur hors bord en cas de panne ne rend pas indisponible une embarcation, il suffit de remplacer le moteur par le moteur de secours et de l'envoyer en maintenance. Je rappel que les EDOP NG des Fusiliers et les VSMP P NG de la gendarmerie Maritime sont livré avec des moteurs HB