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Tout ce qui a été posté par Scarabé
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Le 25 je pense que c'est surtout pour la défense de l'engin contre des menaces asymétriques comme des embarcations rapides qui fonceraient sur l'EDAR surtout quand il rentre dans une rade ou le 100 mm de la frégate aurait du mal pour le couvrir.
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Mise à jour au contact 1er et 3e Divisions Armée de Terre Lien armée de terre les grands commandements http://www.defense.gouv.fr/terre/l-armee-de-terre-au-contact/le-niveau-divisionnaire
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terrorisme Opération Barkhane
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Scarabé dans Politique etrangère / Relations internationales
FLASH Suite aux évènements de cette nuit la force Barkhane est en alerte plusieurs hélicos drone et l'ATL de Ndjamena ont décollés. Des patrouilles au sol se sont déployé pour intercepter un GAT qui a enlevé un Américain travaillant pour une ONG ce vendredi 14 octobre au Niger, une première pour un ressortissant américain. Pendant le rapt, deux autres personnes ont été tuées lors d'une fusillade, selon une source sécuritaire. L'enlèvement s'est déroulé vendredi soir à Abalak, une préfecture de la région de Tahoua à 350 km au nord-est de la capitale Niamey. -
2 binôme Une Minimi sur l'arrière d'un VAB ou d'un VBCI. d'un seule coup "contact arrière" La Minimi ouvre d'abord le feu puis l'autre homme du binôme le second homme sur l'arrière de l'engin prend la suite avec son Famas pour avoir une continuités de feu. La posture à terre est la même.
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Un bateau de lamanage http://www.presseagence.fr/lettre-economique-politique-paca/2015/09/12/marseille-les-lamaneurs-font-entrer-un-canadair-dans-le-Vieux-Port/
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image du corps expéditionnaire Français à Narvik ,1940 .
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Gibbs le Cajun dans Vidéos et Photos
L'Elite de l'armée française de l'époque avec le meilleur matos et surtout les équipement grand froid. Pour la seule victoire française de 1940. Mais bon ils n'avaient pas les Stukas aux fesses. Parce que quand tu te retrouves avec un FM 24/29 a essayer de descendre un Stuka qui te fonce dessus à 600km on a vu le résultats. Même les bateaux de l'époque n'avaient aucun moyen AA efficace. -
Volontairement il la fait (on appel ça le jeu du chat et de la souris)
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Les sous marins ne font jamais surface lorsque ils sont en pleine mer. et encore moins quand ils sont en exercice. Ton histoire c'est de la légende urbaine.
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A noter que le L CAT qui fait les tests est le premier construit il appartient a la CNIM. Les 4 autres L CAT s'appel EDAR dans la Marine et ils sont diffèrent du premier.
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Un BPC avec des hélicos c'est mieux
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le général Bosser. a choisi l'option de trois types de régiments d’infanterie : un dans les brigades blindées, un dans les brigades médianes et un dans les brigades légères. Et chaque RI se retrouve après la dernière reforme avec: - 5 compagnies de combats a 4 sections chacune. -1 compagnie CEA, a 3 sections spécialisés (anti-char, TE, Mortier) -1 compagnie de soutien -1 compagnie réserviste Le « hic » c’est que l’infrastructure n’est pas présente partout pour ce surplus de personnels ( voir sujet infrastructure). Les régiments n'ont pas assez d'équipement félin, bien qu’ayant un peu de surplus, ils ne peuvent équiper que 3 compagnies sur 5. Les autres compagnies sont pour le moment équiper avec de l’ancien équipement pour sentinelle. Les sections des Brigades blindées sont à 32 et ont moins d'appui par exemple que les brigades légère. Puisque le feu des 25 mm des VBCI doit pouvoir les appuyer dans leur progression . Les Sections Paras sont à 40 et chaque section à une MAG 58 en dotation et 2 Minimi ainsi qu'un groupe de 3 TE (qui avait disparus mais qui est revenu) J'essaye de faire quelque chose: 3 hommes pour la mitrailleuse 7.62 qui est devenu le cœur des appuis des sections légères . le groupe TE c'est 3 hommes aussi un observateur un tireur FRF2 et un tireur PGM . Les 2 Minimi en 5.56 c'est 4 hommes. Le groupe commandement et radio encore 6 hommes. 4 groupes de 4 hommes avec une roquette ATC4 par groupe. 2 Auxiliaire santé Reste 6 Hommes dans les véhicules pour servir les 12.7.
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Il y a toujours 10% de pertes
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Le Leclerc est trop bas et la tourelle et le canon touche des éléments de l'EDAR en essayant de tourner . Par contre il faudra voir avec lui.
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Une grande nouveauté avec cette exercice un VBCI peut utiliser sa tourelle en AVT depuis un E DAR . Des tests de faisabilités ont été effectués.
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Pour les FLF c'est celui la https://www.thalesgroup.com/fr/worldwide/defense/what-we-do-naval-forces-underwater-warfare-anti-submarine-warfare-surface-ships De toute façon elle ne vont pas faire de l'ASM elles continueront de faire ce quelles font de mieux de l'AVT. Et si tu leur installe un sonar remorqué elles vont perdre la niche arrière du Zodiac et ça il n'en est pas question. Le sonar c'est un RETEX libyen avec le problème des mines littorales avec un sonar de coque elles pourront balayer une zone en avant de la Frégate. Et si grosse menace ASM le sonar pourra éventuellement travailler en réseau avec celui des FREMM.
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Oui ils sont plus moderne que les CTM de la marine il peuvent transporter 150 pax
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Vers une GARDE NATIONALE à la française ?
Scarabé a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Europe
La France a officiellement depuis aujourd’hui une Garde nationale, et un logo Un site web est d’ores et déjà en ligne www.gouvernement.fr/garde-nationale pour servir de portail unique où toute personne souhaitant s’engager dans la Garde nationale peut trouver toutes les informations essentielles et un questionnaire rapide permettant de l’orienter au mieux vers la force de sécurité qui lui correspond le mieux. L’âge minimum d’engagement est fixé à 17 ans. Les gardes nationaux doivent signer un contrat de cinq ans et acceptent d’être déployés lors de missions spécifiques en France ou à l’étranger. En retour, ceux-ci recevront un peu d’argent, un entraînement et une certaine reconnaissance de la part de leur employeur. . -
Et pour les EDAR ? sa donne quoi parce que seulement 2 CTM dans le radier pour cette mission Le CTM a lui traverser la lagune pour aller chercher des chasseurs en mission en CI pour les ramener au Centre d’Aguerrissement en Milieu Lagunaire. Pour y faire leur stage découverte en milieu lagunaire : D’une durée de deux ou trois jours, ce stage permet aux unités de découvrir le milieu. J'avais déjà posté la photo mais je la remets Pour l'approche ils mettent les casques les fusiliers ouvre la porte Et fond débarquer les chasseurs. Le Détachement d'intervention lagunaire (DIL) à 10 embarcations à sa disposition qui appartienne toute à l'armée de terre. Dont un CTM 2 grosses vedettes, et 4 plus petite, et 2 zodiacs.
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Merci j'ai vu, mais bon des gusses organiser en moins d'une minute ils les font cramer vu qu'il n'y a jamais riposte. Sur la voiture qui avait été attaqué par les ATM le flic à un moment a sortie son arme et les courageux ont aussitôt foutu le camps.
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Une vitres protégé ne casse pas une pierre rebondit sur le grille le Molotof éclate à l'extérieur ça laisse le temps aux flics de démarrer pour changer de position d'appeler des renforts voir de sortir et de se défendre si possible. Mon idée n'est pas d'équiper toute les voitures mais juste celle qui se font caillasser régulièrement. Par contre il me semble bien que les voitures de police sont toute équipé d'un film autocollant sur les vitres qui évite les éclats de verre mais comme tu dis c'est insuffisant.
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Les militaires dans les rues personne ne fait attention a eux maintenant parce que c'est devenu habituelle. Et ça le deviendra aussi avec les voitures de polices protégés. Comme c'est habituelle en Israël au Brésil en Afrique du Sud etc...
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Il y a longtemps que les BAT qui travaillent dans les zones sensibles devraient circuler avec des protection sur les vitres Comme à Béziers
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Le Dixmude dans la Lagune d'Abidjan avec son Groupe de fusiliers sur le CTM et le Zodiac
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[Véhicule divers de LRPV/PATSAS]
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Divers Terre
J'en ai mis d'autre depuis Il y aussi SOFRAME qui a répondu à l'appel d'offres avec le VLA Le VLA est un véhicule léger 4x4, multifonction conçu pour répondre aux exigences de la manœuvre aéromobile moderne. Le VLA a été tout spécialement conçu pour pouvoir embarquer par ses propres moyens à l’intérieur de l’hélicoptère NH90. Le compartiment arrière peut être utilisé pour transporter des charges ou des passagers et permet l’installation d’armes comme une mitrailleuse, des missiles anti-chars ou anti-aériens. Le véhicule est transportable par air (avion et hélicoptère). http://www.soframe.com/vehicules-legers-aeromobiles/vla-vehicule-leger-aeromobile/#