Scarabé

Tu as oublié de parler des trans http://www.dailymotion.com/video/x4ltes_27-compagnie-transmissions-de-monta_news

Hélicoptères recherchent nouvel interphone sans fil Avis aux spécialistes de l’interphonie : l’armée française cherche de nouveaux systèmes de communication sans fil pour son parc d’hélicoptères, précise une annonce publiée le 6 août sur le site web du bulletin officiel des annonces des marchés publics (BOAMP). La Direction générale de l’armement (DGA) prévoit d’acquérir non moins de 650 mobiles rattachés à 140 systèmes de communication sans fil, une quantité opérationnelle susceptible d’évoluer à la hausse en fonction du besoin… mais qui pourrait aussi baisser, « le prix unitaire du système retenu » pouvant « conduire à un approvisionnement initial dont la quantité sera inférieure à la quantité identifiée ». La DGA privilégie donc la qualité plutôt que la quantité. http://forcesoperations.com/helicopteres-recherchent-nouvel-interphone-sans-fil/

Il y a aussi les 8 exemplaires des Littoral Mission Vessels (LMV) commandés par la marine singapourienne L’Independence, premier des , a été mise à flot le 3 juillet au chantier ST Marine. Cette corvette de 80 mètres de long pour 12 mètres de large affichera un déplacement de 1250 tonnes en charge et pourra dépasser la vitesse de 27 nœuds. Elle pourra rester 14 jours en opération, avec une autonomie de 3500 milles à vitesse économique. Très automatisé, avec un équipage de seulement 23 marins, l’Independence mettra en œuvre un système surface-air VL Mica, une tourelle de 76mm OTO-Melara, deux canons de 20mm Rafael Typhoon, ainsi que deux mitrailleuses de 12.7mm Hitrole (OTO-Melara) et des moyens non létaux (canons à eau et LRAD). Côté électronique, la corvette disposera d’un mât unique abritant sous son radôme un radar NS100 de Thales. Elle sera aussi équipée d’une conduite de tir électro-optique et d’un système de surveillance panoramique fournis par STELOP, filiale du groupe singapourien ST. Disposant d’une plateforme hélicoptère, l’Independence pourra déployer, via des rampes à la poupe, deux embarcations semi-rigides

Disons que tout est tellement silencieux que l'on entend pas les autres soums à quelque mètres de nous .

Pour la marée il y a l'hélico

C'est bien se qui me semblait

Il y a pas mal de VHM en service chez les SP Celui du mont Saint Michel par exemple sort les gens pris dans les sables mouvants et pris par la marais montante.

Quand une tempête de sable se lève et que le sable remplie l'espace entre les grilles de protection du canon il se passe quoi si on doit tirer ?

De la guerre contre Daech par exemple mais bon ils évitent aussi une poussée des barbues vers le Caucase. Tout en préservant leur point d'appui en Med.

Des petites intrusions pour tester notre dispositifs. Mais nous faisons de même depuis les pays baltes. Mais tous ça est de bonne guerre

49 pays certes, mais sur ces 49 combien de pays sont capable de venir avec leur Soums au large de Brest menacer nos SNLE ? Répond d'abord à cette question? Et ne compte pas dans la liste nos pays alliée que sont les USA la GB la Suède et la Norvège. Pour l'instant je ne vois que la Russie qui reste quand même un allier. Même si de temps en temps nous avons quelques gesticulations ici et la.

Quand on passe le permis de chasser il y aussi dans les questions sauf en Alsace Lorraine

Non on parle d'une frégate avec un saut technologique majeur. Comme lors de la sortie des Lafayette il y a 20 ans. Tu verras à Euronaval. La priorité c'est le territoire nationale en temps de crise.

Pas le même moteur et pas le même filtre entre le SP Makila 1A1 et le caracal Makila 2A1 sur la version des Koweitiens d'après certain info que j'ai, on parle d'une version 3 A1 (version booster de la turbine monocristallines) le 2 A1 n'aime pas trop le sable et le sel.

Il y aussi les filtres à sables qui ne remplissent pas leur rôles.

J'en étais sur que le bidel aller partir au quart de tour. La prochaine fois que tu fait des boutades fait comme moi utilise les Émoticônes Bon je te pardonne Mais c'est vrai qu'avec l'Age et l'Alzheimer on oublie de mettre des

On n'a pas du leur faire lire nos retex sinon ils n'auraient pas signés le contrat.

Bravo !!!! Si on suis ton raisonnement les marins ne devraient pas conduire de véhicule. On devrait aussi donner les hélicos de la marine à l'ALAT et les Rafales à l'armée de l'air et nos Commandos Marines ne devraient pas être projeter en Afghanistan ou du Mali. etc.... Si les TAAF on vraiment payer deux embarcations légères à notre garnison des éparses et bien c'est temps mieux de toute façon la garnison est la, alors si elle a en plus un bateau c'est un plus.

Pourtant les marines ne font pas tout. 6 Juin 44 Omaha beach 1re division d'infanterie américaine 6 Juin 44 Pointe du Hoc 225 Rangers

Avant d'écrire n'importe quoi il faut aussi réfléchir tu mélange tout. Tu me parle de Beyrouth et tu me poste des photos des casques bleus de la FINUL. Qui n'ont d'ailleurs jamais quittées le sud Liban depuis 1978. Et qui n'ont jamais dépassé Tyr. Je te rappel que la FINUL est une force de l' ONU qui à l'époque évoluer sur Jeep et VLRA et au Liban le Hezbollah les appel toujours des Schtroumpfs La force multinationale était une force de combat déployé dans Beyrouth même. @Fusilier( envoyer à Beyrouth des personnels avec des MATS et des FSA (les Libanais en rigolent encore) http://www.persee.fr/doc/afdi_0066-3085_1985_num_31_1_2651 Et autre choses j'ai aussi l'impression que tu confonds le MAS 49/56 avec le FRF1. Fusil FRF1 qui était utiliser par les Sniper de l'époque. . Je te rappel aussi qu'en 1983 il y avait (2 GAN 1 US et 1 French) en permanence au large de Beyrouth qui ont mené plusieurs gros raid contre le Hezbollah accuser par les services secret d'être responsable des attaques du 15 octobre contre nos Paras et les Marines. http://www.valeursactuelles.com/raid-de-represailles-sur-baalbek-57809#

Un B2M dans le golf de guinée est totalement inutile ça grouille de Supply ship autour des plateformes. Et des qu'un navire a un problème de propulsion il est immédiatement secourue. La menace dans le coin elle est crapuleuse avec des bandes armées venu de la côte est qui essayent d'aborder les plateformes ou les navires pour les piller. Pour les contrer il faut des navire rapide avec du 20 mm et pour les éliminer il faudrait les shooter avec un ANL. Mais bon c'est en bonne voie avec de nombreuses commande de patrouilleur par les pays riverains http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2014/02/01/temp-43ef7bf579021b8c9c35cf467edc2039-11138.html

Quoi ? Tu parle de la force multinationale déployé à Beyrouth entre le 24 septembre 1982-31 mars 1984 avec des contingents Français Américains Anglais et italiens. Parce que en 83 l' Armée de terre était déjà équipé de FAMAS et de VAB. ;

Je voulais dire, entre le lancement de l'appel d'offre le délais pour y répondre, la validation du candidat retenu, le recours, le recours du recours le tribunal qui ensuite valide le vis de forme de l'appel d'offre. Vient ensuite un nouvelle appel d'offre sans vis de forme, etc... Ensuite il faut envoyer la monnaie et lancer la construction. Je suis gentil quand je dis 5 ans; Parce que les BSAH ça fait combien de temps que nous les attendons? Les remplaçants du Famas aussi

La aussi c'est diffèrent parce que ce navire a été commandé par le ministère des outre mer, pour l'administration des TAAF, qui dépende de ce ministère pour leur financement. Le MIDEF donne juste une enveloppe pour utiliser cette plateforme conjointement pour ses missions de control de zone .

Le service des programmes navals de la DGA après une étude d'un besoin dans une zone géographique et en fonction des missions à remplir, peux passer directement une commande à un constructeur. ( je veux dire sans appel d'offre si l'achat ne dépasse pas une certaine somme) Et une fois le cahier des charges complet bien sur . La douane fait la même chose pour ses Patrouilleur. http://www.defense.gouv.fr/actualites/economie-et-technologie/la-dga-commande-deux-patrouilleurs-pour-la-zone-antilles-guyane Il y a aussi l'Alizé qui a été commandé via cette procédure. Ainsi que les bâtiments de servitude comme les pontons grues ou les vedettes des marins pompiers http://www.defense.gouv.fr/dga/actualite-dga/2010/la-dga-livre-deux-vedettes-d-intervention-aux-marins-pompiers Si vous commandez 10 Patrouilleurs identiques vous devez lancer un appel d'offres européen. Ca va durer 5 ans avec les recours des un et des autres et vous allez vous retrouver avec des navires pas forcement adaptée à la zone de patrouille et surtout pas adaptée aux chantiers locaux qui font l'entretien. Comme les P 400.