Claudio Lopez

Les Emiraties, même si ils n'ont jamais construit quelque chose de manufacturier de leur histoire, connaissent la loi des effets de séries dans l'industrie. Plus un objet est construit en grande quantité, plus il est moins chère. Avec le Rafalou, ce sera pareil ! Avec le contrat Egyptiens, et les futurs contrats Qataris et indiens (finger cross) , il va y avoir plus d'avions à construire, donc des pièces qui vont revenir forcément moins chère. De plus, les émiraties avaient "estimé" que le précédent devis de Dassault n'était pas "compétitif" et du coup, ils pourraient demander un nouveau devis à Dassault . Et Dassault pourraient leur faire une ristourne "symbolique" et ainsi personne ne perd la face dans l'histoire. L'émir a eu sa réduction (même si elle restera petite) et Dassault fera la même marge. Mais néanmoins, il y a un facteur qui change radicalement la donne avec ce contrat egyptien car la réduction qu'aura obtenue l'emir ne va lui servir à rien à cause du point que je vais développer plus bas Je me suis mal exprimé. Effectivement aujourd'hui, refourguer les mirages 2000-9 , c'est LEUR problème ! On est bien d'accord ! Alors qu'il y a 5-6 ans, quand on avait aucun prospect de sérieux sous la main, la reprise des 2000-9 était NOTRE PROBLEME. Et cette solution était envisagé sous la présidence Sarko lorsque ce dernier faisait un forcing de malade vis à vis des émirats qui s'est avèré contre-productif avec le beau bras d'honneur que nous a fait l'émir lors du dernier salon. Maintenant, cela n'est plus le cas, avec les contrats que nous sommes sur le point de conclure. Biensur, si l'émir nous parle de reprendre les DASH-9, il recevra un beau bras d'honneur de Hollande (A moins qu'on les reprenne pour une bouchée de pain pour remplacer nos vieux 2000 C et D). Certes, la France aidera à trouver un client potentiel mais ça n'ira pas plus loin. Mais le souci est qu'il n'y a plus beaucoup de clients potentiels pour reprendre les 2000-9 avec la sortie de l'Egypte. Mais puisque l'Egypte a pris des Rafales, tout va bien :)

Mauvaise manip...

Le nombre de rafale qu'ils achètent (plus de 60) et l'effet de série de leur commandes ajouté à celles des autres acheteurs qui va forcément faire baisser légèrement le coût unitaire du Rafalou. Mais bon le contrat emiratie devient tout a coup encore plus compliqué avec ce contrat egyptien. En effet, il n'y a plus grand monde pour reprendre aujourd'hui les Dash 9. Bref, ils vont devoir trouver un autre client avec un minimum de liquidité pour reprendre les mirages emiratie.

Comment ? Pour 62 avions achetés, tu ne peux pas m'en offrir un ou deux ? Tu es dure en affaire toi ! =D

Bah le souci est que cette fameuse "exigence" des indiens vis à vis de Dassault à garantir tout les avions produits en Inde est devenue PAROLE d'EVANGILE ! Tout le monde répète cette fameuse condition indienne dans les médias, que ce soit dans les blogs, les forums, et de tout ceux qui suivent le contrat indien. Même nos journalistes spécialisés sur la question (Cabirol, Guisnel, Ruello, etc... ) pensent que cette exigence est vraie ! Après est ce que c'est vrai ou pas ? J'aimerai bien le savoir... Ceux qui ont gardé le contact avec Shiv Avor pourrait creuser sur le sujet...

Les Rafales Malaysiens sont encore loin ! Pas la peine d'y penser, je le met dans le même sac que le Koweit. Par contre, lorsque les Qataris auront (je croise les doigts) signé, les E.A.U vont revenir dans le jeu et pourraient exiger à Dassault une petite ristourne car la dernière offre était soi-disante "non compétitive". Mais bon il reste le problème des 2000-9 à refourguer qui devient un problème de plus en plus insurmontable.

Je ne sais pas si c'est la methode coue. Trappier a déclaré sur BFM qu'il avait une GRANDE confiance que le contrat indien aboutisse. Esperons qu'il ait de bonnes raisons pour avoir dit cela et que les indiens aient revu drastiquement à la baisse leurs exigences farfelues.

Que le rédacteur de l'article passe au peloton d'exécution ! :lol:

Au figaro , l'inscription est gratuite. Mais bon, même au figaro, l'abrutissement de certains commentaires me laissent sans voix. Et on a beau répéter 1000 fois la même chose, vous avez autant d'incultes du bistrot qui continuent à debiter leurs inepties. Je vais y mettre mon grain de sel mais c'est dur de rester zen.

Hollande a laissé entendre que la vente du Rafale au Qatar était très chaude. :) Il a fait un lapsus avec l'Inde :)

"Dassault remercie l'Egypte de sa confiance et Paris de son soutien " dit Trappier On ne peut pas être plus clair non ?

Regarder les "experts" sur BFM en ce moment qui parlent de ce contrat. Affligeant d'entendre certaines énormités .

Bon allez ! C'est partie ! On peut lâcher les chevaux ! :)

Ca par contre, c'est pas vraiment une info. L'Égypte n'a jamais eu l'intention de vouloir les assembler eux - mêmes. :) Tels des enfants capricieux, ils veulent les avoir tout de suite ! :) >:D >:D >:D >:D

Il me semble bien que ce soit lui.

Ca ne réagit pas encore sur les chaînes d'information en continu. Ca parle surtout de l'accord fragile sur l'Ukraine et des frasques sexuelles de DSK. Ha si ! Il y a eu une signature ! Didier Deschamps prolonge son bail jusqu'en 2018 ! :) C'est bon ! C'est bon ! Je suis déjà loin :)

Comme je le craignais Jojo n'a pas pu résister :) Mais bon, la contagion n'a pas encore commencé :)

Ca y est! Les médias commencent à réagir mais ils reprennent la source du monde.

Bon les enfants ! Restons calme ! On se contient jusqu'à lundi . :) Tant que Dassault , Le Drian , L'IMPERATOR AL SISSI n'ont pas encore fait d'annonce. On reste encore sur les starting blok. :)

Je propose aux membres du forum de se contenir et d'attendre lundi matin pour déclencher notre allégresse :) Mais je sais d'avance que ce ne sera pas possible :)

On est d'accord. Le matériel sera fondamentalement identique mais comme tu l'écris, ce sera au client de garnir sa propre "bibliothèque". Et après, je ne sais pas si la France du fait des accords OTAN est autorisé (ou pas) à transmettre sa bibliothèque (entière) à des alliés NON OTAN. De toute façon, ce n'est pas aux officiers Egyptiens que l'on va leur raconter des salades et ce n'est pas sur air-defense que l'on va exiger et définir le type de standards qu'auront les Rafales egyptiens. :lol:

Contrairement au Qatar (et au surtout aux E.A.U) qui voulaient des Rafales sur mesure, les egyptiens veulent eux des Rafales "tout de suite" et "standard", c'est à dire des standards de ceux de l'armée de l'air française avec le SPECTRA moins gonflé. Donc du coup, en plus d'être les premiers acquéreurs, ils vont très certainement acquérir ceux qui se trouvent en ce moment sur les chaines de montage de Dassault car il y a le feu au lac en ce moment dans leur frontières. Je ne serai pas étonné que leur pilotes aient une formation accéléré pour pouvoir les utiliser le plus rapidement possible. Biensur, pour les Rafales destinés pour l'inauguration du canal en aout , ceux là seront pilotés par nos pilotes avec un officier Egyptien comme NOSA pour la symbolique. :)

Les sources viennent de Wikipedia . Celui a qui a écrit l'article a fait un descriptif très détaillé de la bataille des ifoghas (qui est composé en plusieurs batailles vu la taille du masssif) Voilà ce qu'il écrit : Après sur WIKI, cela vaut ce que ça vaut. Il ne faut pas oublier que si la presse tchadienne a mis en doute le bilan officilel, c'est que quelque part, elle a eu des échos que le bilan a été beaucoup plus lourd que ce que Idriss a bien voulu laissé filtrer. Certes je sais qu'en Afrique, la presse est à prendre avec des pincettes mais si on réfléchit un peu, on ne peut pas s'étonner que les tchadiens ont morflé durant cette bataille vus que quelque part, ils ont fait la guerre à armes égales face aux Djihadistes. En effet, les nids à mitrailleuses et les tireurs embusqués ont fait des ravages sur les tchadiens qui contrairement à nos soldats ne disposaient pas des Tigres, des VBCI, des Ceasar et des GBU pour "nettoyer" la menace. Bref, ils ont connu un Monte Cassino. Bataille gagnée mais chèrement payée...

Techniquement le Raid n'est pas un échec biensur mais c'est surtout la conséquence de cette attaque qui précipite l'entrée en guerre des etats unis face au Japon . Et vu les disproportions des forces entre les 2 belligérants, cette attaque sonnait le glas de la marine impériale.