Claudio Lopez
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Tout ce qui a été posté par Claudio Lopez
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Face au power point de Lockheed lors de l'appel d'offre des pays bas et face au simulateur de Lockheed pour la suisse, il est évident que le Rafale (et n'importe quel autre avion) avaient aucune chance
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Bon, apparemment, d'après Patrick Kummerling suite à une question de Herciv, ce sont les lobbyistes qui poussent à fond derrière ces informations... Nos journalistes spécialisés français restent toujours aussi muet ... donc attendons donc demain ... On reste dans le brouillard le plus complet...
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Effectivement, on va broder des pages et des pages jusqu'a mercredi matin
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Voilà pourquoi, je n'y crois pas à cette histoire de REMONTADA du F35, tu n'es pas censé modifier ton offre et négocier jusqu'à la dernière seconde. Ce n'est plus un appel d'offre sinon. Ou alors avec des règles "flexibles" et je ne vois pas les Suisses avec leur rigidité procédurale transgresser leurs propres règles...
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Ha oui, l'article m'a l'air assez tranchant... Toutefois, les résultats du F35 sont surprenant et l'histoire du coût d'exploitation faible me paraît surréaliste !
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Je n'y crois pas du tout au F35 Suisse quelque soit les propositions américaines ... Le choix est déjà fait. C'est probablement de la fausse rumeur histoire de multiplier les fausses pistes. Le F35 part avec trop d'handicap...
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L'assemblage coûte pinuts dans le prix du Rafale ! Team Rafale fera une marge du même niveau que les autres contrats car il y a des coûts incompressible au niveau de la fabrication des pièces et Dassault n'est pas du genre à brader ses avions pour faire tourner la chaîne, on n'est pas dans l'industrie automobile auquel ces pratiques sont courantes. Ne pas oublier que Team Rafale doit faire des bénéfices et payer les frais de recherche et développement engagés les décennies précédentes pour la conception des éléments du Rafale.. Quand au offset, on les ignore pour l'instant..
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Rafale Rafale, faire face dans les forums.
Claudio Lopez a répondu à un(e) sujet de TMor dans Europe
Pour avoir intégrer une école d'ingénieur moyenne et après m'être fait jeter au bout d'un an (j'étais bosseur mais je n'avais clairement pas le niveau malgré ma bonne volonté), je peux confirmer que la plupart de ceux qui intègrent une école d'ingénieur ont un niveau correcte. Ceux qui y viennent faire du tourisme et ceux qui ont réussi à rentrer par un concours de circonstances favorable sans avoir le niveau ne font pas long feu. Et là, je parle d'une école d'ingénieur moyenne. Sinon, ceux qui ont intégré les écoles de mines, les centraliens, bref les écoles du top 20, l'écrasante majorité sont vraiment des cracs et ce seront eux que les grosses entreprises du cac 40 vont s'arracher lors de leur sortie. Et la plupart d'entre eux seront, je pense, d'excellent ingénieurs, surtout ceux qui vont passer une ou deux années en Erasmus -
Donc nous avons la preuve et de manière officielle que la Suisse possède des portes avions. Bienvenue au club
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Bon aller ! On remballe le buffet, on range les tables et les chaises, on renvoie le DJ chez lui et on remet le champagne et le caviard au frais .
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Ha je constate que l'on est tous en attente du membre de air défense qui va publier le Tweet, l'article de tel journaliste, de tel personnalité public pour annoncer le grand gagnant . Tout le monde est en train de rafraîchir la page tout les 5 minutes, j'ai l'impression . Si ça se trouve, on attendra toute la journée... Pour rien
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Déjà fait ! Et c'est validé ! Sauf si c'est un avion américain qui est sélectionné , le parti socialiste et un autre exigeront un nouveau vote^^
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Les sources de ma concierge Guida sont arides en ce moment.. Ils ont tous verouillés... Et lorsqu'elle aura l'info, tout sera caduque car , les infos seront dejà diffusés et reprise en boucle dans tout les journaux en ligne de France, de Navarre et surtout de Suisse ! En tout cas, vus que c'est censé être annoncé aujourd'hui d'après air cosmos et certains médias donc attendons .. Je sens une annonce avant midi
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Prochain client du Rafale ... réponse EAU
Claudio Lopez a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Les Typhoon boy, du moins les derniers qui restent, ne vont pas tarder à liquider les derniers stocks. -
L'article est cruel envers un avion qui avait soi disant rattrapé son retard ces dernières semaines :il n'en parle même pas !
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Ha oui, il était en accès libre il y a à peine 20 minutes
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C'est ce qu'ils vont faire, les Suisses sont des gens correctes et connaissent les bonnes manières
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Air cosmos se lance dans le bain en premier, espérons que les autres enchaînent
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Prochain client du Rafale ... réponse EAU
Claudio Lopez a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Air cosmos tire les premiers https://air-cosmos.com/article/double-succs-franais-en-suisse-25021?utm_source=Sociallymap&utm_medium=Sociallymap&utm_campaign=Sociallymap&fbclid=IwAR2f7Dp4vEzBe5VoxJHnuA-bUzSNWc-Esi4N92a5jBp1PTzUTH3ANf7UamY -
scaf [SCAF] "politique ": imbroglio des coopérations, des participants...
Claudio Lopez a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Europe
Mauvaise nouvelle . Le Bundestag pourrait dire "oui" pour le SCAF mais un gros NEIN pour le reste : le MGCS (char franco allemand ) , le tigre et le MAWS . https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/bundestag-feu-vert-pour-le-scaf-feu-rouge-pour-le-mgcs-maws-et-tigre-887014.html -
scaf [SCAF] "politique ": imbroglio des coopérations, des participants...
Claudio Lopez a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Europe
Beaucoup de sociétés se sont diversifiés avec plus ou moins de succès : GE est le plus bel exemple de réussite avec plus de 36 filiales dans des domaines d'activités très divers et différents. Mais certaines sociétés se sont brulés les ailes en voulant se lancer dans des secteurs d'activités trop ambitieux et trop protégés : BOMBARDIER en est le parfait exemple en faisant des trains, des avions d'affaires et ils ont voulu se lancer dans les avions civiles de grosses capacités histoire de briser le duopole et ils ont du vendre ce pole en catastrophe à AIRBUS pour 1 $ canadien symbolique. Faut dire que Boeing ne les ont pas aidés... Ils ont même du vendre la branche ferroviaire à leur plus grand concurrent ALSTHOM pour rembourser leurs dettes abyssale . Et ALSTHOM a vendu son pole énergétique des turbines à GE qui allait devenir un fardeau industriel suite à la catastrophe de Fukushima. -
Biden fait plutôt du service minimum, il vante les avions candidats de son pays car c'est son rôle de président et surtout que cela faisait partie du programme de visite en Suisse. Je n'ai pas l'impression que les américains font un forcing de malade comme ils ont l'habitude de le faire. Peut être que l'expérience croate les à refroidie momentanément et qu'ils attendent de passer à l'attaque pour arracher l'appel d'offres Finlandais car la désision Suisse est déjà prise et pas en leur faveur....
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scaf [SCAF] "politique ": imbroglio des coopérations, des participants...
Claudio Lopez a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Europe
Tu n'y es pas ! On parle tous UNIQUEMENT de la division chasseur/bombardier de Cassidian/AirBus Defence ! Cassidian regroupe aussi l'aéerospatiale , l'A400M, une partie eurocopter, une partie de Ariane espace, etc.. jamais ces entités ne font pas partie du coeur de métier de Dassault qui reste un nain pour engloutir tout ça . Mais je te rejoins sur le fond , c'est pour l'instant totalement utopique, les allemands ne vont jamais abandonner le programme eurofighter sauf si celui se crache après 2030 avec arrêt de la chaine complète et surtout de BAE et on en est pas encore là/// -
Prochain client du Rafale ... réponse EAU
Claudio Lopez a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Beaucoup d'approximations dans cet article voir du grand n'importe quoi sur les échecs du Rafale https://www.letemps.ch/suisse/rafale-un-chasseur-enfin-exportable?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=article_traffic&fbclid=IwAR1CgHsG0i1idraJGdIA4PJ-6Rts1QZEamdXWJBzNMHUVVhyJ9jsnVrDeY0 Mais pour les quotidiens Suisse disons francophones, on l'impression que la décision est déjà prise en faveur de notre coucou -
Prochain client du Rafale ... réponse EAU
Claudio Lopez a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Justement L'Egypte a signé et le contrat rentrera en vigueur en début juillet avec le premier versement versé. Or pour l'Indonésie et on l'espère pour la Suisse, les contrats ne seront signé au mieux que en décembre 2021 ou au début 2022 et un premier versement qui viendra probablement quelques mois plus tard. Donc ça voudrait dire que l'Égypte aura au moins 8 mois d'avance ! Du coup, je ne serai pas surpris que 2024 puisse être une année de livraison 50 % égyptienne avec les 6 grecs et les 10 pour l'armée de l'air.. Après les suisses ne semblent pas être pressés et ils attendraient leur premier exemplaire pour 2026, je crois... Donc 2025, un client pourrait avoir beaucoup plus d'avions que les autres. Après pour les sous traitants, on est encore trop dans le flou pour savoir...
