Asgard

A force de reduire le PADSX, on va arriver à un BPC catobar lol

La nouvelle combattante me fait penser a un projet presenté a euronaval 11 par une ptite boite ; le navire porte drone. Malheureusement, je retrouve pu le thread en question.

Pour ca, c'est pas mieux d'avoir un navire de surface ? Pck le principe du soum, c'est de ne pas le voir :o

Intégration de Dassault/Thales en tant que partenaire majoritaire de défense ? LOL

Le dit cata doit pas vraiment etre plus long / lourd qu'une gowind presence. A mon avis ils boxent dans la meme categorie. C'est peut-etre pour cela que l'on en entend plus parlé coté DCNS depuis l'arrivée des Gowind. Seul l'ecoship (dont le concept d'emploi rejoint plus les Batral que les OPV) est resté et seulement en tant que concept.

Dans le meme "style" tu as aussi l'ecoship :

Bah ca revient à ca : (pck je le trouve 1000fois plus beau que l'adroit et 90fois comparé à un présence

Mais au fait, à l'avenir, un OPV type navire maitre drone ne serait pas plus logique ? Il faudrait plus grand certes mais du coup, on pourrait regrouper les fonctions OPV et chasseurs de mines (réduisant le nombre de coques). Franchement, avoir 75% de la totalité des OPV+mines actuels, en échange d'une plate forme type ecoship (les images de philippe) ne me derangerait pas ; à la condition expresse d'avoir un nombre de drones suffisant par coque pour pouvoir sensiblement étendre le rayon d'action et de surveillance d'une coque.

Et ce serait le seul bon point que l'on pourrait voir à la fusion EADS / BAE.

NON malheureux !!! C'est pire que ca !! "Reponse des indiens : OUI OUI" Mais en fait c'est non. Et la... c'est le drame !

L'augmentation de prix sur la gamme supérieure n'est elle pas trop grande par rapport à l'apport que l'on souhaite (uniquement une augmentation du hangar pour pouvoir stocker 1 helo + 1 ou plusieurs drones (perso, je verrais bien cette gamme armée de 3 ou 4 camcopter = 4 à 5 lieux surveillés par 1 seule coque)

Oui j'connais les modèles gowind mais justement, j'pensais à une version intermédiaire à hangar allongé grignotant l'espace vide à l'avant (pas vers l'arriere car pas de place - sinon autant passer direct à la patrol). Sinon, pour l'espace, j'avais lu il y a longtemps qu'un pedro rentrait juste juste dans le hangar.

Sans trollage et j'espere sans HS, Le problème de ce genre de pub, c'est que 1 - le français lambda s'en contre balance totalement 2 - c'est plus facile pour lui (c'est la culture française) de taper sur les gros sujets que de les défendre, surtout quand il n'y connait rien 3 - ca fait bon effet de râler 4 - le film les chevaliers du ciel n'a pas forcement redoré l'image de l'Ada et pas trop du mirage (on m'a déjà sorti - et pas que d'une seule personne ! - : "mais c'est un film ! francais ! j'suis sur qu'en combat reel l'avion d'en face nous détruit en 2 2" [c'etait des F4 si je me souviens bien] et à la question de pourquoi, de répondre "pck l'avion du film est français, on sait pas faire des choses qui marchent, les allemands sont meilleurs !) 5 - c'est plus une culture de la défense qu'il faudrait remettre à jour chez les français que des pubs de plus (et ca, c'est pas forcément à dassault de le faire...) 6 - ca coute relativement cher pour au final, et surtout en France, très peu d'effet (au mieux, ca va simplement calmer certains détracteurs / profiteurs)

Question conne et totalement HS mais ... ils en font quoi des maquettes de salon une fois celui ci terminé ? (j'en ramenerai bien un PADSX chez moi °°)

Lecture intéressante mais je ne cesse de me demander si l'on ne pourrait pas agrandir le hangar vers l'avant. En effet, il y a quand même énormément de vide à l'avant du bateau (ce qui le rends particulièrement ... moche à mon gout xD). Du coup, cela permettrait de résoudre la problématique "helo ou drone" sans passer par un allongement de la bête :o

C'est quoi ? Il ressemble à l'image de synthese de boeing présentée il y a quelques jours

Juste... les sondes présentent à l'avant de l'appareil sont conçues pour les très hautes températures ? Jparle pas de celle interne a la cellule et surtout proche du moteur qui, elles sont dimensionnées pour... Une sonde de température c'est con mais plus l'amplitude est grande (-50 > 800 °C par exemple) plus la précision est faible. Etant donné qu'en bout de museau, on est pas censé être au delà des 100°C (échauffement due a la très haute vitesse), les sondes ne supportent peut-etre pas le passage dans un flux de réacteur :/ J'aimerai bien avoir l'avis d'un instrumentiste aéro sur ce sujet ;) NB : les températures données ne sont qu'un exemple !

Le sentiment de "securité" que procure le rafy n'y serait pas pour quelque chose too ? Les pilotes se sentant en confiance, pousse un peu et prennent des risques qu'ils n'auraient pas pris avec le 2000 ptre :o

Sur le lien, un gars (d'ici j'crois bien !) précise que le gilet radio est made in US. Normal donc qu'il soit en multicam :o

Euh... on avait pas dit "pas de soldates francaises" ?

Parceque le programme d'aide à l'apontage est calculé pour une piste oblique ?

Ah voui, le char "employable", j'avais lu ca mais pas retenu le nom EMPIRE. J'avais direct fais l'amalgame avec l'EBRC qui, dans le concept de base, est censé remplir ce role la. Remplacant nos AMX et Sagaie du coup.

C'est quoi ce char ? premiere fois que j'en entends parler... j'ai du loupé un topic :o

Drakene : c'est un fake non ? Oo Le camion qui continu a rouler comme si de rien etait meme pas un coup de frein ni rien...

Pourquoi pas si on arrive à l'alleger assez :o