Asgard

360 vehicules, ca fait short non ?

En effet.... Bushmaster / Hawkei et CRAB ne boxent pas DU TOUT dans la meme catégorie....

photos ?

T'es chié Serge ! Tu en dis trop ou pas assez >< si tu continus comme ca les 7jours vont vraiment etre long !

sous-entendu qu'on aura une petite surprise ?

C'est quelque part dans ce sujet. Mais je ne me souviens pu de la page. Par contre, la photo est dans le lien de ma signature, page 39 du document en lien.

Bah le pickup est le plus polyvalent. Tu peux transporter du matos comme des passagers dans la benne (avc le toit de benne qui va bien). Mais en effet, personnellement, j'attends que Nissan/Renault ramene une chaine 4x4 en France et nous serve un panachage de NP Xtrem et Xterra Xtrem *____* ça aurait de la gueule ! Quant à l'aspect tactique... je pense que la dga dit qu'ils partiront en opex mais ils ne seront jamais en première ou deuxième ligne. Je ne conçois pas l'envoi d'un véhicule non blindé en zone de conflit... même les PvP sont sous protégé je trouve ! Alors un VLTP Non Protégé... nan, le seul tactique présent ce sera l'imposition d'un 4x4 tout terrain au lieu d'un SUV tout chemin. Donc oui, même besoin que le RANGER

Il n'est pas dit qu'il s'agirait -uniquement- de pick-up :o Mais oui, les VRAI BON pick-up du marché se tiennent en matiere de charge utile en benne et remorqué. L'appel d'offre est un appel d'offre européen, ca met d'emblée les Toyota, Mitsubishi et Chevrolet hors course car assemblés hors Europe. Renault va sûrement proposer son nouveau pickup dérivé du np300 mais ils sont fabriqués en Espagne avec leurs grand frères navarra et xterra... pareil pour VW européen mais pas fr. Aujourd'hui, seul le FORD et l'ACMAT sont made in France... je mettrai donc une piecette sur l'achat de 4000 autres FORD. Acmat étant pour moi hors course car trop spécifique et pas assez "civil" même si je crois que de très nombreuses pièces viennent d'un 4x4 civil

En made in France, il y a quoi en dehors du FORD Ranger et ACMAT ALTV ? (Ce serait cool que NISSAN rapatrie ses Navarra et Xterra en France, ils feraient de bon VLTP) Mais je suis surpris par les 3.5 tonnes demandés... c'est plus lourd que le Ranger qui est déjà l'un des plus lourd de sa catégorie...

Je trouves plus sur google image... C'est la FREDA en page 39 de ma sign

J'prefere la version THALES :/

Il n'a jamais ete dit que FTi = FLF Y'a qu'ici que CERTAINS l'ont cru / dit

FTi = Ancienne FREMM AVT ?

Un C17 survolle actuellement Paris (passage ouest-est au dessus de Champigny), qu'est ce il vient foutre dans le coin ? des infos ?

C'est bien ce que je voyais, et c'est haut. A voir les véritables tailles et la position basse.

Pour continuer la conversation initiée sur le topic FRES sur la hauteur de celui-ci et la hauteur de notre Jaguar, je repost cette photo vu ici meme Le Jaguar semble quand meme foutrement haut ! (sachant que le Griffon ressemble beaucoup au BMX qui lui était pas petit non plus)

ok :0

Ca reste des villes avec éventuellement des maisons à visiter... Le PA semble, pour moi, plus pratique qu'un FA (dans les maisons)

Avec la multiplication des combats en environnement urbain, ca ne devient pas "obligatoire" ?

Au vu de l'article du Monde, j'en profite pour poser une question qui m'a souvent interpelé (mais que -en réfléchissant- je comprends) : Pourquoi déployer des Mirage en dehors de la métropole au lieu des Rafales ? (j'ai dejà des arguments expliquant pourquoi, mais je souhaite votre avis) Pourquoi déployer si peu de Mirage lorsque celui ci est déployer ? (la, par contre, j'ai aucune raison)

Pck notre jaguar sera meilleur (surtout sur l'aspect hauteur) ? J'ai des doutes :/

Guyane

5 ans, c'est long, très long ! Que ce soit en R&T, R&D, BE ou Fab. L'Homme a une capacité a l'oubli qui est assez phénoménale, encore plus lorsqu'il s'agit de détails, détails qui peuvent te crasher un avion, couler un bateau, corroder un hélico, ...

350 ? C'est pas beaucoup pour un seul dev d'avion ? Oo