Asgard

Guerre de chapelles tout ca tout ca... En plus, je crois me souvenir qu'on en avait discuté sur le forum et que : - d'une l'exemple anglais avait justement montré des limites - de 2 une grande partie de la communauté air-defense etait contre (pas mon cas, je souhaite toujours voir la dernière tranche commandée entièrement en M et avoir notre 2eme PA)

Quel est alors l'intéret du CAESAR 8x8 si le chargement n'est pas reellement auto et que les pax doivent sortir ? A te lire, j'ai l'impression qu'il a un peu le cul entre 2 chaises...

Pourquoi c'est sur le fil armée de l'air alors que l'article parle du contrat naval ? Quant a la chasse, ils ne disent pas que le rafale a perdu l'option...

Pour autant, les seuls camions blindés qui seront sur theatre seront uniquement les PPLOG et PPVA qui sont... des lourds ! Les plus légers seront non blindés : Exit donc (sauf à suivre les sherpa5). Donc, sauf élément dont je n'ai pas connaissance (PPLOG blindé de 20t ?) l'argument de logistique est -désormais- un faux argument (sauf à quitter le pas de tir, la zone de conflit, et protéger fortement les camions de ravito [guerre asymétrique] ) Par contre, passer sur une tourelle 105 et plus de VBCI (mais moins que les futurs nouveaux CAESAR et tourelles interchangeables - l'attrition étant géré par les 700chassis plutot que 150/2 CAESAR) plutot que sur du CAESAR8x8 est-ce moins cher ou pas ? (tout compris)

Le 155 ne peut pas rouler au mali ? Sinon, oui, j'adorerai voir des tourelles interchangeables sur VBCI et CV90 (au lieu de l'EBRC) : du 20, du 40CTA, du 105 (pour le VBCI) et 120 (pour le CV90)

Développe :D

C'pas le biffin qu'il faut dégraisser, ce sont les "inutiles". Inutiles, ils ne le sont pas mais ils sont trop au vu du nombre réel de vrais soldats employables

C'est quoi ce bras qui dépasse du NH ? Un treuil fixé à l'interieur ?!

conclusion de la video : il faut 2 F35 pour remplacer 10 F16 lol

Par contre, le filet sur les lances leurre ? c'est efficace ca ? xD

J'sais pas, déjà je trouve que l'AdT a trop de marques differentes (Renault, scania, mercedes et autres). Ici, ces camions sont "pensés" (voeux pieux) pour etre à l'image des PPLOG dans la gamme inférieure. (porte conteneurs ou autres citerne-conteneur ou passangers-conteneur (?)). A ne faire que du transfert routier ou crée une micro gamme transit routier alors que pour assez peu d'€ en plus on aurait pu n'avoir qu'un type de camion pour : l'essence, le transport de troupes en zone sécurisée/safe (GBC et sherpa5), transport logistique, transmissions. On aurait pu avoir le tandem IVECO PPLOG (45T) + RENAULT Sherpa5 et/ou C380 (15~20T) avec bras de chargement permettant de switcher de mission à souhait.

Le C380 est pas trop routier ? J'ai bien compris qu'il ne servait qu'à la liaison en terrain sur et construit. Mais quand je vois que l'armée a prit des 4x4, des vrai truc tout terrain, et pas des SUV pour le VLTP (Ranger) : je m'étonne de ce choix SURTOUT avec un bras different de celui des PPLOG ! Un chassis sur-élevé et des pneus plus tout chemin aurait pu etre bien... au moins à l'image des Renault du groupe SAMP/T !

y'a autre chose sur le nouveau leclerc de nexter (notamment en electronique interne et moteur) ?

L'AS va le faire pour nous :D Elle va reprendre les notres en urgence pour le Yemen. A poil, l'AdT sera obligée de commander les nouveaux chars sans attendre le futur gros de KNDS

Voila c'est ca qu'on aurait du voir sur le stand de l'AdT ><

Y'a une raison à ce qu'elle soit si haute d'ailleurs ? Pouvoir shooter plus proche ?

????

Du coup, a part le nouveau camo jaune et rouge, il a quoi de nouveau ?

[En dehors de toutes considérations militaire] Nan, décidément, je peux pas... Sa gueule me revient pas du tout bordel de ù^$*!!$$*^ù¨% !!! Quand est-ce que Nexter va embaucher un designer auto / poid lourd ???!! Mais un bon quoi !! Encore avec le BMX on avait un truc pas trop dégueu, mais LA !! nan, je ne peux définitivement pas me faire à ce laidron u__u [militairement] On en sait un peu plus sur les specs de l'engin ? quelle ergo intérieur présentée ? connectivité et espace soldats sont-ils au rdv ?

En 1 mois je ne l'ai jamais vu dans sa ville (ou ailleurs) mais toujours à Singapour. Il a fait don discours de victoire depuis Singapour. Et un philippin (anti duterte) m'avait dit qu'à cause de ses "escadrons de la mort" et de sa participation aux présidentielles, il avait des pb avec la justice. Apres... la corruption est partout la-bas et les philippins assez peu causant sur la politique avec les étrangers.

Pour avoir ete la-bas durant les elections, je peux dire que les philippains l'attendent avec impatience. C'est un président qui a quand meme était élu en étant en exil politique à... Singapour ! Il a fait faire sa campagne à distance sur un seul theme : la fin de la corruption. Mais son discours ressemble à un mélange de Melanchon et LePen... bref, on verra. Mais pour la corruption, y'a du boulot !

Justement c'est ce que je pense aussi mais j'avais peur que cette "option" soit passée à la trappe...

Personnellement je le trouve beaucoup moins beau que la concurrence... ...Et il a un coté inachevé, proto

peut-etre que la fourchette de prix inclus l'intégration des differents kits sur la plage arriere... ou que la DGA lorgne sur un equivalent Scorpio (qui tape à 700000€). D'ailleurs, a-t-on des infos sur les futures config ? Serge a parlé des transmissions, des mortiers, ... mais ca prend quelle place ? Les VBMR (lourd autant que léger) sont-ils prévus pour être configurable à souhait et modifiable durant leur durée de vie ? (genre cabine conducteur fixe mais plage arriere "plug and play")

C'est HS mais j'y crois pas du tout...