christophe 38

cépafo. disons que, selon l'INSEE, nous sommes 280 000 ; selon les comptages en consommation d'eau ou en tonnage de riz, nous serions entre 600 et 650 000 habitants. disons, pour éclairer le propos que l'écologie est un souci de riche. celui qui creve de faim s'en fout de tuer une tortue en voie de disparition, ou de pecher avec un berlingot de javel et d'empoisonner 7 km de ruisseau. il a son poisson, ses poissons et il pourra peut etre meme en vendre un peu. la pyramide de Maslow ? nous sommes à peine au premier étage ; quand j'interceptais des bateaux de clandestins vetus d'un short dont on n'aurait pas voulu comme chiffon et d'un t shirt à la meme enseigne, ces gens, ces humains, viennent chercher de quoi vivre mieux. dans l'absolu, ils veulent vivre avec un frigo plein, de l'eau au robinet (comprendre qu'ils vivent dans des cases en tole ondulée, sur de la terre battue et n'ont rien comme confort sommaire). ils aspirent simplement à vivre comme nous. vous connaissez le site ? https://www.worldometers.info/fr/population-mondiale/ nous arriverons à 8 milliards au printemps prochain. les marqueurs de la croissance de la population : Au commencement de l’Agriculture, vers 8000 av. J.-C., la population mondiale était d’à peu près 5 millions. Durant les 8000 ans qui ont séparé cette période au début de notre ère celle-ci a atteint 200 millions (certaines études l’estiment à entre 300 et 600 millions ce qui révèle le degré d’incertitude propre aux estimations de population sur cette période). Le révolution industrielle créa un fort bouleversement : alors qu’il avait fallu attendre des millénaires à la population mondiale pour atteindre le milliard d’individus, celle-ci a doublé et donc dépassé les 2 milliards en à peine 130 ans (1930), puis 3 milliards en 30 ans (1960), 4 milliards après 15 autres années (1974) et 5 milliards en seulement 13 ans (1987). Au cours du 20ème siècle, la population mondiale est passé de 1,65 milliard à 6 milliards. En 1970, la population mondiale représentait la moitié de celle d’aujourd’hui. Les taux de croissance diminuant, il faudra plus de 200 ans pour que la population double de nouveau. Sources: Historical Estimates of World Population - US Census Bureau The World at Six Billion, World Population, Year 0 to near stabilization [Pdf file] - United Nations Population Division Les dates clés dans l’évolution de la population mondiale 8 milliards (2023) Selon de récentes études menées par l’ONU, la population mondiale devrait atteindre 8 milliards d’habitants au printemps 2023. 7 milliards (2011) D’après l’ONU, c’est le 31 octobre 2011 que la population mondiale a atteint 7 milliards d’habitants. Le Bureau du recensement des États-Unis a quant à lui estimé que le nombre record des 7 milliards n’a été atteint que le 12 Mars 2012. 6 milliards (1999) Selon l’ONU, les 6 milliards d’individus ont été atteints le 12 Octobre 1999 (célébré pour cette occasion). Le Bureau du recensement des États-Unis a quant à lui attribué la date du 22 Juillet 1999 à 3:49 (heure de Greenwich) à cet événement. Cependant, selon leur site, il est probable que la présente date change avec les mises à jour des estimations. Dates clés antérieures: 5 milliards: 1987 4 milliards: 1974 3 milliards: 1960 2 milliards: 1927 1 milliards: 1804 Pour la faire tres courte, serieusement, tu penses que la Terre peut nourrir combien de milliards d'habitants ? combien de voitures, de clims, de chauffages, d'ordi (cloud) bref, tu ne penses pas qu'il y a une relation entre le nombre d'habitants et la consommations d'énergie, le réchauffement ? yes, l'Afrique à la fin de la colonisation, c'etait 250 millions d'habitants (fin des années 60) ; dans les 5 ans, elle sera à 1.5 milliards... et tu penses qu'il y aura de la terre pour cultiver, pour nourrir ? de l'eau ? le probleme n'est pas de vivre à 8 milliards ; ce chiffre n'est qu'une étape au printemps prochain, pas une fin ; en 2037, 9 milliards d'habitants, en 2055 10 milliards en 2100, 11.2 milliards (presque 50% de plus qu'en 2023)...

les causes, ou la cause, de mon point de vue, c'est la surpopulation : en 1900, la population du globe etait d'1.5 milliard d'habitants Il y en a plus, en ce moment, juste en Chine (juste dans un pays) Il y en a presque autant en Inde (juste sur le sous-continent) en 2030, en Afrique, il y aura ce chiffre (juste sur un continent) Nous approchons les 8 milliards d’êtres humains sur terre ; ces activités humaines, cette vie, n'est elle pas une bonne cause du rechauffement climatique ? https://www.compteur.net/compteur-population-mondiale-ancien/ je ne vais pas remonter à la période de Lucy où il y avait 250 000 homnidés sur la planete (pas facile, les rencontres du samedi soir)...

je peux ? tout ce que vous écrivez au dessus, je ne le trouve pas absurde. mais, alors, pourquoi se limiter à l'avion ? pourquoi ne pas inclure, par exemple, l'impact carbone d'une voiture (hit parade des plus polluantes à la fabrication, de celles en utilisation, voire au démantèlement) Pourquoi ne pas avoir un bilan carbone (en poussant encore) de notre impact informatique (le cloud et les data centers), ou de nos achats (le zoli T Shirt fabriqué en Chine ou le jean fabriqué en Turquie (ça bouffe de l'eau, la fabrication d'un jean's)... ou interdire la vente d’électroménager trop gourmand en énergie ou en eau ? mais, tout ceci va nous inciter à vivre dans des grottes, avec des peaux de bêtes et à nous déplacer en vélo... alors que tous ces éléments ne sont que des conséquences, pas des causes................... personne ne parle des causes ...........

le petit hic, c'est que si tu veux intervenir sur un pays adverse (à ton pays) mais ami des US, pas sur que tu puisses décoller. Je recommence : la Turquie envahit des iles grecques proche de ses terres (les deux pays font partie de l'OTAN, mais, ça n'a pas l'air de formaliser les uns ou les autres). Le prétexte est l'exploitation du pétrole sous marin. Les Grecs demandent l'aide à la France (par exemple, c'est une uchronie). La France prépare ses F35 pour aller bombarder une des iles grecques occupée par les Turcs. Les Américains sont donc au courant et ont aussi la possibilité de s'y opposer en empêchant l'avion de décoller, par exemple, ou en ne fournissant pas la carto necessaire voire en dégradant les perf moteurs (qu'est ce qui l'empecherait ???) c’était la fête à Plainpalais ??

si je peux me permettre.... vu que là, par exemple, il s'agit de 2 citernes de 10 tonnes chacune, je ne suis pas certain que, pour des questions de stabilité, l'enjeu ne soit pas tout ou rien ; je m'explique : il vole citernes pleines ou citernes vides... mais, à cause du phénomène de carene liquide, il ne peut pas se permettre d'en jeter un peu, d'en conserver encore un petit peu, de vider l'une mais pas l'autre. alors, si cet aspect est exact, pour qu'il soit efficace, il faut des feux qui necessitent 20 tonnes d'un coup. l'avantage, actuellement, c'est qu'il n'est pas necessaire de retoucher l'avion. le modifier pour accueillir d'autres citernes avec d'autres points de largage... impliquera plusieurs citernes (plus de 2), des cloisonnements pour eviter les déséquilibres... ça complexifie la chose on passe d'une solution simple et rapide à mettre en oeuvre à une solution élaborée (m'enfin, il faudra utiliser les 40 tonnes d'eau contenues....)

j'ai un peu de mal, moi aussi, avec ton concept : si le kit est standard, si j'ai bien compris, le kit est composé de 2 fois une citerne de 10 metres cubes, de 10 tonnes. Donc, peux tu m'expliquer comment tu peux faire rentrer une citerne de 10 tonnes dans un avion dont l'emport maxi est de 6 tonnes ? je sais que je pinaille, mais, je ne dois pas etre encore eveillé. Tu me parles de standard... je pense aussi que nous n'avons pas du lire le meme article ; dans celui que j'ai lu, il y avait une hypothese de monter à 25 tonnes d'eau dans l'A400, pour les 40 tonnes de fret ; si mes bases en arithmétique ne sont pas fausses, 20 tonnes d'eau sur une capacité d'emport de 40 tonnes, on est dans le registre de 50%, la moitié. Donc, non seulement, il faudrait m'expliquer comment une cuve standard de 10 tonnes rentre dans un avion qui ne peut en emporter que 6, mais aussi, pourquoi pour l'A400, les préconisations sont un emport de peu ou prou 50% et toi, tu parles de 100% de la capacité. Parce qu'un emport de 3 tonnes ça ne vaut pas le coup ??? (50% des 6 tonnes de cargaison). concernant les Casa, certes les premiers n'ont que 30 ans d'age... oui, on peut les pousser 10 ans de plus... on peut aussi faire comme les B52 et les pousser à 70 ans, aussi. et, sinon, toi, décideur (si tu l'étais), tu "investirais" sur un avion dont la vie est derriere ? rappelle moi à quoi sert l'A400 ? chez moi, à remplacer l'Hercule et le Casa, justement. donc, d'un coté, nous avons un A400 qui a commencé les tests avec 20 tonnes qui peuvent etre évolutifs à 25 et d'un autre coté, toi, tu nous parles d'un CASA avec ??? combien de tonnes ??

hum ils ont quel age, les CASA ? (il leur reste combien de jours, en durée de vie ?) et coté maintenance ???? 18h30 de maintenance pour une heure de vol ; tu crois que ça représente le futur ? que ça vaut le coup d'investir dessus ? quelle charge utile max, les CASA ? (donc, quelle taille, selon toi, pour ce kit anti incendie ?) hummm une question simple : combien de temps pour construire 2 kits pour A400, pour reprendre ce que tu écris ? je n'y connais rien mais, pour realiser des citernes, je pense qu'une semaine, meme un poil plus, c'est pas mal. Nous sommes fin juillet ; en gros, mi aout, elles peuvent etre dispo les nouveaux Canadairs, ils arrivent quand ? quand l'usine aura fini son recrutement ? quand elle aura reouvert ? quand il y aura suffisamment de commandes pour relancer la prod ? c'est à dire, quand ? 2025 au plus tot ? plus la certification avant la livraison et la formation des équipages ? dis moi, Vincent, tu crois pas qu'il y a un trou dans ton raisonnement ? entre un moyen qui peut etre dispo tres rapidement et un moyen qui va demander des années d'attente, tu iras expliquer aux résidents qui ont eu leur maison incendiée en 2023 ou en 2024, pourquoi ton idée que tu croyais bonne (15 secondes) est foireuse..

ils sont à Combani, au GSMA, normalement... si ma source ne m'a pas trop dit de betise (sinon, je demanderai à un ami :-) un de ceux sur la photo)

12 ? c'est possible ; j'ai un collegue administratif, déjà reserviste gendarmerie qui était inscrit (qui ne sera pas sur la photo : il est muté et décolle à la fin de la semaine ; et ma pomme, ancien actif ; photo de famille , avec un formateur généraliste et un FTSI. l'article ici

je confirme, ça a commencé hier............ au moins chez nous, à Mayotte. Pour les anciens reservistes (anciens actifs), elle n'est pas obligatoire, dans le sens que le maniement d'arme est connu, les tirs ont continué pendant la periode de reserve... ce n'est qu'un changement de contrat et de tarif des vacations

mais pour moi, l'un comme l'autre ne sont que des pistes, des axes de recherche ; rien ne dit que ces voies vont etre exploitées, et encore moins dans le temps. avoir un démonstrateur n'en fait pas un engin de serie. 38 millions de bagnoles aujourd'hui, ça fait combien de semi remorques d'hydrogène pour faire un plein dans chaque ?? ça prend combien de temps à fabriquer ? ça coute combien ? y aura t il une clientele ?

ouais, toi, tu fais confiance au buzz, alors : plus les sources sont nombreuses, plus l'information est veridique ? la rts, c'est la radio télévision suisse , donc, là, la radio télé qui s'adresse aux Suisses Romand, ceux qui parlent le français. https://www.rts.ch/ la seule source, c'est comme si tu disais que TF1 balance des fake... https://fr.wikipedia.org/wiki/Radio_télévision_suisse tu disais, donc ????

pas de canadair, pas de renforts à Mayotte Les renforts que nous pouvons avoir, que ce soit la reserve sanitaire, soit les forces de l'ordre viennent soit de la métropole (reserve sanitaire) ou, pour les fdo, soit de la Reunion, si c'est vraiment chaud chez nous et qu'il faut de suite du renfort (2 h de vol), soit de métropole. ça ne brule pas ou tres peu, et ça s'éteint assez bien, avec nos petits moyens

c'est bon, la honte

un conseiller federal, ça équivaut, en gros, à un ministre, chez nous... donc normalement, il est sensé comprendre ce qui est dit, et meme ce qui n'est pas dit.

non, il n'aura rien : c'est un politique en place, dans un pays frontalier avec lequel on échange de bonnes relations... c'est un ignorant des regles de bonne pratique (cela ne veut pas dire qu'il peut se permettre, tous les week ends, de se faire intercepter et que ça va passer tout seul) Si recidive, il peut, à minima, perdre la licence de vol.

j'avais lu cela sur bluewin... il a mal compris, a fait une boulette, s'est fait intercepter... (à la seconde) a t il voulu verifier l'efficacité du Rafale ? (des fois que les F35 ne soient pas forcément le bon choix...)

Et, il est pour quand, l avion qui n aura pas besoin de voler pour garder la suprématie aérienne

et ça t'étonne ? le contraire eu été étonnant (attendre d'avoir les avis d'experts de BFM pour sortir les sous d'Hyper pour les ré entrainer)

merci de ta réponse ; j'ai la note de ifri que tu as posté et je la lis quand j'ai le temps (pour prendre le temps et ne pas la lire en diagonale). Les Comores sont une fédération failli ; elles font partie des pays les plus pauvres au monde. Les habitants ont besoin de rever. Les Chinois ont construit, entre autres, un hopital, qui est vide ; faire le batiment ne suffit pas : il faut meubler, mettre du personnel et le payer, voire avoir de l'énergie. En attendant, les Comoriens sont endettés pour de l'immobilier "inutile".

re, mon allusion au gaz concerne la zone maritime comorienne qui touche la mozambiquaine.. et, il n'y a aucune raison pour que la poche sous marine s'arrete pile à la frontiere du voisin... bref, le monde du coin reve de devenir gazier.

l' EF ? l'euro fighter ? le concurrent du Rafale fait à l'échelle européenne ? quelle est sa veritable efficacité ? combat proven ?? quant à parler du Tornado ............... il a commencé à voler en 1970. je peux comprendre que tu me dises que les Allemands ont déjà eu des avions en capacité de délivrer une bombe atomique... là, le probleme peut etre double : les Americains, qui ont la bombe, peuvent ils/vont ils autoriser un pays tiers à transporter et à "delivrer" une de leurs armes nucleaires ? coté transport, les avions en ont ils la capacité ? (ça, ça représente déjà 2 questions) les Allemands et la bombe : et meme en cas d'EF, c'est à dire d'avion non americain, qu'est ce qui peut te faire penser que les Americains vont autoriser les Allemands à transporter et larguer une de leurs bombes atomiques, via un avion qui n'est pas à eux ? enfin, quand au nucleaire, les Allemands ont commencé à developper l'arme nuke ???

je te rappelle qu'à 1500 km de là, il y a aussi la France... et de la place

une piste ? tous ces illégaux ne dorment pas sur la plage... ils sont logés dans des "abris" où tu ne mettrais pas des chevres (mais qui sont loués), revente d'electricité et d'eau... et, pour payer ce loyer, ils sont embauchés... donc, si on tape sur ces esclavagistes et qu'on leur fait payer, en amende, les charges patronales et qu'on les taxe au double de l'argent qu'ils font sur le dos de ces clandestins, on calme le probleme... regarde bien les chiffres insee : salaire médian 260 euros par mois... ce sont des femmes qui vendent des bananes volées par leurs gosses dans des proprietés ou des tomates qu'elles ont acheté pour faire une piece (en ce moment, elles sont entre 8 et 12 euros le kilo, dans la rue, et ne cherche pas la qualité : dimethoate inclus ) https://www.mayottehebdo.com/actualite/sante/pesticide-un-taux-17-fois-superieur-a-la-norme/ https://www.20minutes.fr/sante/2439755-20190130-mayotte-tomates-contaminees-insecticide-interdit et, sinon, en magasin, le prix monte jusqu'à 16 euros le kilo... (elles restent où elles sont..)

le probleme des chiffres insee, c'est que le dernier recensement date de loin et que ce ne sont que des extrapolations jusqu'au prochain, en 2025. par exemple, en 2017, date du dernier recensement partiel (partiel !) 256 000 habitants ; en allant voir les chiffres du rectorat, il y a 100 000 scolaires. je vais passer tres vite sur les 10 000 gamins sortis du systeme scolaire, je ne passe pas sur les 10 000 naissances par an, ce qui, en 5 ans, donne 50 000 petits habitants qui ne sont pas scolarisés : donc 150 000 jeunes il nous reste donc 110 000 places pour les Mahorais, les retraités, les étrangers avec papiers, les "expatriés" et les clandestins... dont 25 à 30 000 sont reconduits chaque année sans qu'on n'ait l'impression que la rue se vide.. Par contre, coté eau, le service des eaux produit 36 000 metres cubes d'eau potable par jour. Un mahorais consomme, d'apres ce service, 90 litres par jour ; donc, 36 000 metres cubes à 90 l par tete, ça fait, en gros un petit 400 000 mais, dans les "favelas", avec des familles à 7-8 enfants, il ne faut pas rever que la mere va se frapper la montée de 700 ou 800 litres d'eau pour sa famille, tous les jours, dans des bidons de 20 l. (et, meme pour les locaux, un enfant ne consomme pas ses 90 litres d'eau quotidien) coté consommation de riz, si on s'en tient aux chiffres officiels, les bébés qui en sont encore au biberon mangent 750 grammes de riz par jour... enfin, coté recensement, quand tu vas sur google earth et que tu comptes les toits en tole des 36 quartiers insalubres de l'ile, comment savoir s'il y a une seule personne dessous ou 6, 8 ou 10 personnes ??? bref, le recensement est un joli conte à dormir debout. en attendant, ni l'hopital, ni l'eau, ni l'electricité, ni les services publics ou les écoles ne sont dimensionnés pour toute cette population. et, pour rappel, le CESEDA vaut à Mayotte ; le droit du sol ne s'applique pas ! donc, les enfants nés ici ne sont pas automatiquement français et surtout pas systématiquement.